О реконструкции Площади Победы

Post date: 01.01.2012 10:22:13

О реконструкции

Площади Победы.

Сразу после Великой Отечественной войны с немецко-фашистскими захватчиками 1941-45 г. в память ВЕЛИКОГО подвига нашего народа площадь за улицей Крайней г. Липецка (Колхозная площадь) была названа площадью Победы, а Сырский большак (улица Колхозная) - проспектом Победы. И это не случайно. В левобережных лесах под Липецком формировались воинские части. А магистральная автодорога на запад была одна – современный проспект Победы (естественно, через площадь Победы). Ни ул. Московской, ни Елецкого шоссе тогда не было.

Уже на площади Победы между улицами Неделина и Первомайской был сооружен стенд Победы, на котором издалека читались слова, составленные из больших букв: «Из одного металла льют медаль за бой, медаль за труд!». Народная молва говорила о закладном камне на площади и ждала установки памятника Победы – архитектурного завершения площади.

Построенный на площади кинотеатр в честь прорыва Советского народа в космос обрёл название «Спутник». Площадь Победы стала своего рода Храмом памяти и национальной гордости народа страны и липчан конкретно.

Слова «площадь Победы» и «Спутник» вошли в обращение населению Липецка и области. И не только области. Жители Липецка и области не были в стороне от вышеназванных событий мирового значения. Вот почему на Площади Победы надо возводить Монумент Победы, вводя в его состав весь объём площади с выходом на центр к главному сооружению из подземного перехода, предусмотренному проектом планировки центральной части города.

Однако по решению перестроечных властей в начале 90-х годов стенд Победы был снесён, а площадь Победы стали превращать в торгово-базарную. На месте стенда вопреки протестам граждан и в нарушении строительных норм и правил построили жилой дом с магазинами. Территорию бывшего мясокомбината вместо строительства городской инфраструктуры передали под торговлю. В память о Победе на газоне площади в пересечении осевых линий улиц Советской и Терешковой сохранилось лишь бетонное основание под флагшток или закладной камень. И в настоящее время продолжается насыщение площади и окружающей её территории предприятиями торговли всех мастей, что усугубляет транспортную проблему. Однако «забыли» некоторые структуры власти о том, что Иисус Христос гнал менял из храма.

Газета «Липецкий репортёр» 1.02.2011г. вышла с подзаголовком «Площади Победы не будет?». Газета «Липецкие известия» 2 февраля дала статью с лихим заголовком «Двадцать лет – и пробок нет». В газетах сообщается о реконструкции площади Победы по проекту московской корпорации «Строй Инвест Проект М». По цитате из «Репортёра» приведём слова представителя этой корпорации: «ценой ликвидации этой площади Липецк решит актуальнейшую проблему с движением в данном районе – на ближайшие 5-7 лет точно.». Напрашивается вывод: наконец-то найден способ ликвидировать площадь Победы под предлогом сооружения транспортной развязки. А вместе с этим – и место размещения Монумента Победы.

Возникают вопросы: Почему московской корпорации не нашлось места для решения транспортных пробок в Москве? Зачем, разрушая кольцевую развязку, уродовать площадь автомобильными «тоннелями» и «мостом» для пешеходов?

Элементарный анализ показывает, сто «пробки» на площади Победы являются следствием не кольцевой развязки, а отсутствием свободного выхода автомобилей с кольца. Особенно по ул. Терешковой. И опять цитата из «Репортёра»: «Третьим этапом в предложенном проекте станет строительство тоннеля, который свяжет улицу 8 марта с улицей Папина». Правильно. Только делать это надо в первую очередь, а не в третьем этапе.

На публичных слушаниях проекта планировки центральной части г. Липецка 23.10.2010 г. клубом «Эколог» предлагались меры по решению транспортной проблемы в центральной части города, включая и площадь Победы. Помимо туннельной развязки на перекрёстке улиц Терешковой–8 Марта предлагалась организация одностороннего движения по проспекту Победы и по ул. Папина. Должны быть выполнены и другие меры: устройство подземных переходов, выделение полос движения общественного транспорта, размещение парковок на территории бывшего мясокомбината, исполнение проектов в строгом соответствии требованиям СНиП, проходить обсуждение, экспертизу и т.д. Однако эти предложения на слушаниях не были приняты.

Прежде чем начинать строительство автомобильных туннелей, на площади и прилегающих к ней отрезках улиц необходимо навести элементарный порядок установкой знаков дорожного движения: полосы для маршрутных транспортных средств и запрещающих остановку и стоянку. Поможет и запрещение левых и правых поворотов на перекрёстке ул. Терешковой – 8 Марта

Местные проблемы движения невозможно разрешить без общегородского проекта развития транспорта. Затраченные средства на строительство второго полотна по ул. Стаханова и «Восточного обхода промышленной зоны города Липецка» по южному массиву липецкого леса (с разрушением особо охраняемых природных территорий) не могут привести к ликвидации липецких транспортных пробок в областном центре.

Разработка транспортного узла района площади Победы, выполненная липецким Политехническим университетом, позволяет решить проблему, не разрушая кольцевое движение и центральный газон площади.

Десятки лет длится противостояние властей и народа по вопросу сооружения памятника (Монумента) Победы в г. Липецке. В фонд «Памятник Победы» собрано более 2 млн рублей денег от 40 тысяч весьма небогатых граждан. Но сбору денег препятствует отсутствие определённости по месту размещения Монумента.

Реконструкцию Площади Победы необходимо начинать не с уничтожения храма памяти и «оазиса в каменных джунглях», а с их сохранения. Вопрос сложный. Но разрешимый. Как положено: с разработкой проектных вариантов и с участием граждан – одного из основных субъектов градостроения.

Выражаем надежду, что при реконструкции площади будут рассмотрены и приняты многочисленные обращения и предложения общественных организаций о сооружении народного Монумента Победы на Площади Победы и новый конкурс на проект Монумента Победы обретёт направленность и определённость - сначала место и лишь к нему архитектурно- строительные и скульптурные решения.

Надеемся, что ко Дню Победы 9 Мая на существующем бетонном основании, расположенном на газоне Площади Победы в створе (по осям) улиц Советской и Терешковой, будет установлен закладной камень будущего Монумента Победы.