Resumo

Um dos principais desafios tecnológicos relacionados à transição para a e–mobilidade voltada para o turismo é a adaptação da infraestrutura de distribuição de energia para atender ao aumento de demanda decorrente do carregamento de carros elétricos a bateria (BEV). Deste modo, as estações de carregamento bidirecionais inteligentes (SBCS) surgem como um elemento crucial para seu sucesso. Para uma contribuição ativa na redução das emissões de gases de efeito estufa, a energia fornecida pelas estações de carregamento pode ser majoritariamente proveniente de fontes renováveis como, por exemplo, a solar, através do uso de sistemas fotovoltaicos (PVS). Adicionalmente, as estações de carregamento podem incorporar sistemas de armazenamento de energia (ESS) para aumentar a flexibilidade e confiabilidade de suas operações. Assim, torna-se possível o aproveitamento da energia dos BEV, PVS e ESS para injeção de energia na rede e auxiliar o atendimento da demanda de energia local. Neste contexto, este projeto visa o estudo de novas técnicas de gerenciamento e controle das operações de uma estação de carregamento inteligente para BEV de turismo empregando PVS, ESS com capacidade de comunicação sem fio. A topologia proposta utiliza um barramento DC comum, onde os elementos da estação são conectados por conversores de potência. Os PVS, ESS e BEV são conectados ao barramento DC por conversores DC/DC e a rede elétrica AC é conectada por um conversor de fonte de tensão AC/DC, enquanto a troca de informação é feita com o operador da rede elétrica por uma rede de comunicação sem fio para coordenação das operações envolvidas.