Все вопросы о дифференциале

Сломало шестерню 9T

Постоянно ломает шестерню 9T, они дорогие, что же делать?

• Менять на оригинальные и совместимые от HPI
• Использование центрального дифференциала снизит нагрузку на этот узел, и шестерни не будут ломаться.
• Поменять на косозубые от Hot Racing. Забыть о проблеме.

Дифференциал

Дифференциал, его виды, торсионный, планетарный.

Люфт в дифе

У меня люфт в дифе, так и должно быть?

• Люфтит чашка в корпусе дифа

1. Небольшой люфт (1-1,5 мм) чашки, в корпусе дифференциала может быть, это нормально.
2. Если у вас алюминиевая коробка дифа, и со стороны шестени люфт чашки меньше, чем со стороны коробки дифа, значит у вас чашкой разбило коробку дифа. Коробку дифа необходимо заменить на пластиковую с металлической вставкой, или любую совместимую.

• Подшипник на коробке дифа

У меня все время разбивается подшипник на коробке дифа что делать?

• Просто менять подшипник 10х16х5 на новый.
• Сточить шейку корпуса дифа до диаметра 8мм, и ставить подшипник 8х16х5.
• Заменить корпус дифа на пластиковый с металлической вставкой, этот корпус рассчитан на менее прихотливый подшипник 8х16х5. Забыть о проблеме.
• Использовать аналогичный корпус дифа от другого производителя*

Сломался пин в хексе/дифе

Что делать ломаются пины Z260 - PIN 2.5x12mm?

• Заменить на новый оригинальный
• Заменить на пин другого производителя например Kyosho 2,6x14mm, они немного толще соответственно прочнее (поломок не наблюдалось). Забыть о проблеме
• Сделать пин из круглой спицы старого советского зонтика (поломок не наблюдалось), вело спицы 2,6 мм (G12), сверла 2,5мм, игольчатого подшипника, или любой подходящей по диаметру железки.

Сломался большой сателлит

Ломает сателлиты в дифе что делать?

• Заменить ни новый оригинальный, или аналогичный подходящий.
• Заменить на усиленные сателлиты от RCdamper Забыть о проблеме.

Совместимые сателлиты

• Причиной поломки пина и большого сателлита может быть разбитое отверстие в алюминиевом корпусе дифференциала.
  • небольшой люфт чашки в корпусе дифа будет в любом случае, примерно 1-1,5мм. На видео ниже немного разбитое отверстие корпуса дифа.

Совместимые корпуса дифов

Шиммирование дифференцала

• Шиммирование (синоним: колебание) - убирание люфта шайбами HPI Z877, настройка оптимального зазора между ведущей и ведомой шестернями.
  • Для получения желаемого результата, шайбы HPI Z877, подкладываются между подшипником и ведущей шестернёй "9T" и / или между подшипником и ведомой шестернёй, реже между подшипником и корпусом дифференциала.

Смазка и Масло в дифы.

Какое посоветуете использовать масло в дифы?

• 500 000 wt
• 120 000 wt