Học nghề sửa chữa ô tô

Trung tâm học nghề sửa chữa ô tô Thanh xuân xin gửi lời chào đến toàn thể các bậc phụ huynh

Không trường nào dạy tốt bằng trường đời :D, học thực tế ở ga-ra là tốt nhất. Tuy nhiên nếu bạn muốn học từ căn bản thì bạn nên học từ trung cấp, CĐ để biết những nguyên lí cơ bản rồi xin ra ga-ra làm 1 tg là ok. Nếu bạn muốn học để có nghề thì không nên học ĐH, thời gian dài cũng chỉ toàn lí thuyết không thích hợp làm nghề :p . Bạn cũng nên chuẩn bị tinh thần trước là nghề sửa chữa ô tô có lương rất thấp, làm trong hãng cũng không quá 4M/tháng, làm ở ngoài càng tệ hơn, tuy nhiên nếu đủ bản lĩnh làm chủ thì rất khác ;)

Mình cũng là dân trong ngành ô tô nên có xíu ý kiến vậy thui :D

Vì không biết bạn ở đâu nên không giới thiệu trường đc :p, TpHCM có nhiều trường lắm, ngoài giờ có trường Cao Thắng, trường TC nghề Phú Lâm, TC nghề Hùng Vương

Không trường nào dạy tốt bằng trường đời :D, học thực tế ở ga-ra là tốt nhất. Tuy nhiên nếu bạn muốn học từ căn bản thì bạn nên học từ trung cấp, CĐ để biết những nguyên lí cơ bản rồi xin ra ga-ra làm 1 tg là ok. Nếu bạn muốn học để có nghề thì không nên học ĐH, thời gian dài cũng chỉ toàn lí thuyết không thích hợp làm nghề :p . Bạn cũng nên chuẩn bị tinh thần trước là nghề sửa chữa ô tô có lương rất thấp, làm trong hãng cũng không quá 4M/tháng, làm ở ngoài càng tệ hơn, tuy nhiên nếu đủ bản lĩnh làm chủ thì rất khác ;)

Mình cũng là dân trong ngành ô tô nên có xíu ý kiến vậy thui :D

Vì không biết bạn ở đâu nên không giới thiệu trường đc :p, TpHCM có nhiều trường lắm, ngoài giờ có trường Cao Thắng, trường TC nghề Phú Lâm, TC nghề Hùng Vương

cao thắng vs hùng vương là có mặt trong danh sách 2 trường e từng học rùi, cao thắng trung cấp mà lý thuyết kinh dị mỹ, hùng vương đỡ hơn, mấy ku lớp mới vào là đc vọc xe ngay, leo lên tháo bánh um sùm, em nghỉ là do chuyện riêng nên tiếc lắm, h đi theo học b2 lái xe, sau đó học marketing xin vào showroom bán xe đc ko a,

Nếu bạn ở HCM thì nên đăng ký học ở Phú Lâm. Vì thời gian gần đây trường này đầu tư cơ sở vật chất, cũng như hợp tác toyota... -> năng động. Theo mình đây là môi trường khá tốt cho bạn lựa chọn. Cao thắng bây h không còn như xưa nữa rùi.

cao thắng vs hùng vương là có mặt trong danh sách 2 trường e từng học rùi, cao thắng trung cấp mà lý thuyết kinh dị mỹ, hùng vương đỡ hơn, mấy ku lớp mới vào là đc vọc xe ngay, leo lên tháo bánh um sùm, em nghỉ là do chuyện riêng nên tiếc lắm, h đi theo học b2 lái xe, sau đó học marketing xin vào showroom bán xe đc ko a, nhờ a tư vấn :)

Nếu bạn muốn làm Sale ô tô là do sở thích thì mình rất ủng hộ ;)

Sale ô tô ( Tư Vấn Bán Hàng ) đòi hỏi những yếu tố sau :

1.quan hệ rộng ( để tìm khách hàng tiềm năng )

2.khả năng giao tiếp, thuyết phục tốt (hiện nay thuế trước bạ 15% nên tìm đc 1 ng khách ko phải là chuyện đơn giản, nếu không thuyết phục được để KH bước ra khỏi Showroom thì 90% mất khách :D ), am hiểu về ô tô là 1 ưu thế rất tốt ( 90% TVBH không am hiểu về kĩ thuật ô tô ).

3.Cái nữa là ngoại hình dễ nhìn ( mặc dù không nói nhưng ngoại hình là yếu tố số 1 để GĐ nhân sự có tuyển bạn hay không ), 1 Cty xe ô tô thành công hay không phần lớn do TVBH mà nên vì vậy có thể nói TVBH là ng đại diện cho Cty ô tô.:D

4.Quan trọng nhất : chịu đc áp lực cao, hiện nay mỗi TVBH thường đc giao chỉ tiêu 2-3 xe/tháng, thuế trước bạ cao, lạm phát,...hiện giờ bán đạt chỉ tiêu e rằng không dễ.

5.Khi nộp hồ sơ xin việc hồ sơ có đến đc tay GĐ nhân sự hay không là 1 chuyện không nhỏ. Các Cty ô tô thường cho TVBH kiêm tiếp tân, do đó HS xin việc phải qua tay mấy anh này mới tới đc GĐNS :D. Vì thêm 1 TVBH xem như miếng bánh bị chia nhỏ thêm 1 phần, do đó 90% HS xin việc qua tay TVBH sẽ vào thùng rác.:D

Nói dài nói dai và nói dở, hi vọng bạn đừng cười :p

Nếu bạn muốn làm Sale ô tô là do sở thích thì mình rất ủng hộ ;)

Sale ô tô ( Tư Vấn Bán Hàng ) đòi hỏi những yếu tố sau :

1.quan hệ rộng ( để tìm khách hàng tiềm năng )

2.khả năng giao tiếp, thuyết phục tốt (hiện nay thuế trước bạ 15% nên tìm đc 1 ng khách ko phải là chuyện đơn giản, nếu không thuyết phục được để KH bước ra khỏi Showroom thì 90% mất khách :D ), am hiểu về ô tô là 1 ưu thế rất tốt ( 90% TVBH không am hiểu về kĩ thuật ô tô ).

3.Cái nữa là ngoại hình dễ nhìn ( mặc dù không nói nhưng ngoại hình là yếu tố số 1 để GĐ nhân sự có tuyển bạn hay không ), 1 Cty xe ô tô thành công hay không phần lớn do TVBH mà nên vì vậy có thể nói TVBH là ng đại diện cho Cty ô tô.:D

4.Quan trọng nhất : chịu đc áp lực cao, hiện nay mỗi TVBH thường đc giao chỉ tiêu 2-3 xe/tháng, thuế trước bạ cao, lạm phát,...hiện giờ bán đạt chỉ tiêu e rằng không dễ.

5.Khi nộp hồ sơ xin việc hồ sơ có đến đc tay GĐ nhân sự hay không là 1 chuyện không nhỏ. Các Cty ô tô thường cho TVBH kiêm tiếp tân, do đó HS xin việc phải qua tay mấy anh này mới tới đc GĐNS :D. Vì thêm 1 TVBH xem như miếng bánh bị chia nhỏ thêm 1 phần, do đó 90% HS xin việc qua tay TVBH sẽ vào thùng rác.:D

Nói dài nói dai và nói dở, hi vọng bạn đừng cười :p

hi phần cuối em nghĩ chắc phải là quen biết hẳn hoi mới đc vào ạh, mà theo bác học theo marketing hay khâu nào mới đủ đk được vào làm TVBH ạh

sáng nay em mới tập học lái trên b2, công nhận là cũng vất vả cực kỳ, mới lần đầu tiên tập lái, lên tới xe 1 mớ lý thuyết quên hết sạch, thao tác lúng túng, bật nhan quên tắt.....

quen chạy xe máy thao tác mạnh lên xe hơi cái nào em cũng thao tác mạnh, khó tập làm nhẹ đc vs chân ga, chân côn, hay đánh vô lăng, em đều thao tác mạnh, thốc ga nhả côn nhanh, RPM trên xe hơi nhỏ khó canh thật, ông thầy chỉ cho khoảng 1000-2500 RPM,

ko biết có thêm bằng b2 là có thêm lợi thế trong TVBH ko

về kỹ thuật em học cũng đã lâu mà qên hết ráo, sáng ông thầy hỏi lá bố, cốt ben thắng gì đó, em chả nhớ gì, học toàn trả thầy, hic

Mình thấy không có nghề nào mà không vất vả, không làm ra tiền cả bạn à. Riêng về Ô-tô trước mắt là cần có đủ hiểu biết về cơ bản kỷ thuật để lật ngược từ hư hại đến toàn vẹn tốt cho khách hàng đấy là điều mà ai ai cũng mong có được từ một người thợ giỏi cùng với uy tín đó. Nếu bạn yếu nghề nghiệp tất nhiên sẽ bầm dập nhiều vì mình không biết đủ để sử lý cách tốt lợi nhất. Quan điểm dơ bẩn nay không còn để bạn quan tâm nếu bạn có đủ các tiện nghi cho nghề của mình thì không dơ rát như bạn nghĩ nữa. Bạn tượng tưởng nhân viên sửa chữa của các hảng cao cấp như Mecedi, BMW, Ronroy họ làm việc như là bác sỹ đó, quần áo trắng, bàn để dụng cụ cũng trãi đồ lót trắng, cứ sau mỗi việc họ cũng chùi tay sạch sẽ cả. Tuy nhiên tiền lương của họ cũng rất cao so với mỗi giờ làm việc khách phải trả gần cả 100 đôla ở những quốc gia tiên tiến đó bạn.

Từ đấy ta có thể nhìn ra được bài bản để vào nghề Ô-tô.

Làm một người thợ 'dạo' chắc chắn cực nhọc và dơ bẩn nhiều là đúng vì thiếu tiện nghi, nhưng để thành một thợ chuyên nghành cũng khá khó khăn vì sẽ gặp nhiều thử thách về trục trặc ngoài ý muốn và cũng có khi hiểu biết của mình quá giới hạn.

Bạn nên nhớ, tiền mua dụng cụ đồ nghề không phải rẻ và sắm một lần đâu, phải mất thời gian dài sắm lần mới đủ để hợp với công việc mà bạn theo đuổi.

Bạn suy nghĩ kỹ đi!

Giới thiệu và mô tả chương trình đào tạo nghề sửa chữa ô tô

- Chương trình trung cấp chuyên nghiệp ngành Bảo trì và sửa chữa ô tô được thiết kế để đào tạo kỹ thuật viên trình độ trung cấp chuyên nghiệp ngành Bảo trì và sửa chữa ô tô, có kiến thức và kỹ năng nghề nghiệp, đạo đức và lương tâm nghề nghiệp, có thái độ hợp tác với đồng nghiệp, tôn trọng pháp luật và các quy định tại nơi làm việc, có sức khỏe nhằm tạo điều kiện cho người lao động có khả năng tìm việc làm, đồng thời có khả năng học tập vươn lên, đáp ứng yêu cầu phát triển kinh tế - xã hội.

- Chương trình chuẩn bị cho người học áp dụng các kiến thức và kỹ năng kỹ thuật để bảo dưỡng, sửa chữa các loại xe ô tô.

- Chương trình khóa học bao gồm các nội dung cơ bản về cơ kỹ thuật, vẽ kỹ thuật, kỹ thuật nhiệt, kỹ thuật điện-điện tử, vật liệu cơ khí, dung sai đo lường, sức bền vật liệu, nguyên lý chi tiết máy, cấu tạo nguyên lý động cơ đốt trong, lý thuyết và kết cấu ô tô, các hệ thống trên ô tô, các thiết bị chẩn đoán kỹ thuật ô tô, kỹ thuật gò, hàn, nguội cơ bản, kỹ thuật bảo trì và sửa chữa ô tô. Người học cũng được trang bị những kiến thức cơ bản về chính trị, giáo dục thể chất, pháp luật, quốc phòng an ninh, công nghệ thông tin, ngoại ngữ, kỹ năng giao tiếp nghề nghiệp.

- Sau khi tốt nghiệp, người học được cấp bằng tốt nghiệp trung cấp chuyên nghiệp và có thể trở thành kỹ thuật viên trung cấp chuyên nghiệp về bảo trì và sửa chữa ô tô, có thể đảm nhận các công việc kỹ thuật tại các cơ sở lắp ráp, bảo trì và sửa chữa ô tô, các cơ sở sản xuất và kinh doanh về ô tô.

Mục tiêu đào tạo dạy nghề sửa chữa ô tô tại Hà Nội

Sau khi học xong chương trình người học có khả năng:

Về kiến thức:

- Trình bày được cấu tạo và nguyên lý làm việc của các loại động cơ đốt trong hiện đang được sử dụng trên xe ôtô, kết cấu và hoạt động của xe ô tô và các hệ thống trên xe ôtô, cũng như kiến thức về an toàn trong nghề nghiệp, các kiến thức xã hội, pháp luật.

- Áp dụng được những kiến thức cơ sở và chuyên môn đã học để sử lý, lập kế hoạch trong lĩnh vực chuyên ngành ô tô như bảo trì, sửa chữa, lắp ráp, nghiên cứu khoa học.

Về kỹ năng:

- Lập kế hoạch, kiểm tra, chuẩn bị các tài liệu hướng dẫn, tiến hành các bước cần thiết để thực hiện một công việc trong nội dung sửa chữa ô tô.

- Giám sát kiểm tra các chỉ tiêu kỹ thuật, thông số sửa chữa, lắp ráp.

- Thực hiện được các công việc trong công nghệ lắp ráp, bảo trì và sửa chữa ô tô.

- Sử dụng, vận hành thành thạo và an toàn các trang thiết bị đo kiểm trong chuyên ngành ô tô.

- Có khả năng tổ chức và quản lý sản xuất trong lĩnh vực bảo trì và sửa chữa ô tô.

- Có khả năng làm việc độc lập ở vị trí kỹ thuật viên trong phân xưởng, trạm bảo dưỡng, sửa chữa ô tô hoặc ở đội thi công cơ giới.

- Có kỹ năng làm việc theo nhóm trong các cơ sở lắp ráp, bảo trì và sửa chữa ô tô.

- Có khả năng nghiên cứu cải tiến, phát triển trang thiết bị kỹ thuật và tiếp nhận chuyển giao công nghệ mới.

Về thái độ:

Có phẩm chất đạo đức tốt, thái độ hợp tác với đồng nghiệp trong công việc, có tác phong công nghiệp, có tính kỷ luật lao động cao, yêu ngành nghề, sẵn sàng chia sẻ kinh nghiệm nghề nghiệp với đồng nghiệp.

Chương trình đào tạo thợ sửa chữa ô tô

Danh mục các học phần của chương trình

Nội dung các học phần cơ sở và chuyên môn cho khóa học sửa chữa ô tô

Hình hoạ - Vẽ kỹ thuật

Học phần cung cấp cho người học những kiến thức cơ bản về hình họa và vẽ kỹ thuật, các phương pháp xác định vị trí hình chiếu các điểm, đường, mặt làm cơ sở cho việc xây dựng bản vẽ kỹ thuật bao gồm: các kỹ thuật cơ bản của hình học hoạ hình, các nguyên tắc biểu diễn không gian hình học, các phép biến đổi hình học, cung cấp kiến thức về phương pháp vẽ hình chiếu vuông góc, hình chiếu trục đo, hình cắt, mặt cắt, các quy ước để biểu diễn chi tiết máy trên bản vẽ kỹ thuật theo tiêu chuẩn TCVN.

Sau khi học xong học phần này, người học trình bày được các quy tắc cơ bản để biểu diễn chi tiết theo tiêu chuẩn TCVN, xây dựng được các bản vẽ kỹ thuật, đọc và vẽ được các bản vẽ lắp sản phẩm. Sử dụng các tiêu chuẩn nhà nước hiện hành có liên quan đến các bản vẽ cụ thể. Biết trình bày bản vẽ và sử dụng công cụ vẽ, thiết bị vẽ thông thường.

Cơ lý thuyết

Học phần cung cấp kiến thức về các định luật cơ bản, định lý tổng quát về động lực học, kiến thức về trạng thái cân bằng của vật rắn, các chuyển động cơ học của vật thể, mối liên hệ giữa lực và chuyển động để giải các bài toán về cân bằng của vật và hệ vật, bài toán về chuyển động.

Sau khi học xong học phần này, người học trình bày được những định luật cơ bản, định lý tổng quát về động lực học, người học hiểu được trạng thái cân bằng của vật rắn, các chuyển động cơ học của vật thể.

Kỹ thuật điện

Học phần cung cấp các kiến thức cơ bản về mạch điện, cách tính toán mạch điện; nguyên lý cấu tạo, tính năng và ứng dụng các loại máy điện, khí cụ điện cơ bản; cung cấp khái quát về đo lường các đại lượng điện. Trên cơ sở đó có thể hiểu được các máy điện, khí cụ điện, các ứng dụng của kỹ thuật điện thường gặp trong sản xuất và đời sống.

Sau khi học xong học phần này, người học trình bày được nguyên lý cấu tạo, tính năng và ứng dụng các loại máy điện, biết cách tính toán mạch điện, biết đo lường kiểm tra các đại lượng điện.

An toàn và môi trường công nghiệp

Học phần này cung cấp những kiến thức chung về các yếu tố ảnh hưởng cơ bản trong các môi trường công nghiệp cũng như các yếu tố ảnh hưởng đến sức khỏe người lao động trong ngành Cơ khí. Kỹ thuật an toàn trong các xí nghiệp công nghiệp, các biện pháp phòng ngừa, cải thiện môi trường công nghiệp và phòng tránh tai nạn lao động.

Sau khi học xong học phần này, người học trình bày được các yếu tố ảnh hưởng cơ bản trong các môi trường công nghiệp đến sức khỏe con người, người học phân tích được các kỹ thuật an toàn trong các xí nghiệp, đưa ra được các biện pháp phòng ngừa, cải thiện được môi trường công nghiệp và phòng tránh được tai nạn lao động.

Kỹ thuật điện tử

Cung cấp những kiến thức cơ bản về linh kiện điện tử bao gồm: Nguyên lý hoạt động, ứng dụng của các linh kiện trong mạch điều khiển làm cơ sở cho việc tìm hiếu hoạt động của cơ cấu hay hệ thống thiết bị có trang bị điện tử.

Sau khi học xong học phần này, người học trình bày được nguyên lý hoạt động của các mạch điều khiển, phân tích được nguyên lý của các cơ cấu hay hệ thống thiết bị có trang bị điện tử.

Vật liệu cơ khí

Học phần cung cấp kiến thức chung về: cấu tạo của kim loại, hợp kim. kiến thức về tính chất, công dụng của các loại kim loại và hợp kim cũng như vật liệu phi kim ( polime, chất dẻo, cao su) dùng trong ngành cơ khí .

Sau khi học xong học phần, người học trình bày được những kiến thức cơ bản về vật liệu và những ứng dụng của vật liệu trong ngành cơ khí. Biết chọn và sử dụng vật liệu một cách hợp lý, đưa ra được các biện pháp cải thiện, nâng cao khả năng làm việc của một số vật liệu có sẵn hoặc tìm vật liệu thay thế một cách thích hợp, phù hợp với hoàn cảnh và điều kiện thực tế của sản xuất.

Dung sai và kỹ thuật đo

Cung cấp các kiến thức cơ bản về: Tính đổi lẫn chức năng trong ngành chế tạo máy. Dung sai và lắp ghép các mối ghép thông dụng trong ngành chế tạo máy như mối ghép hình trụ trơn, mối ghép then và then hoa, mối ghép ren. Phương pháp giải bài toán chuỗi kích thước và các nguyên tắc cơ bản để ghi kích thước trên bản vẽ chi tiết.

Sau khi học xong học phần này, người học trình bày được cơ sở xây dựng và nội dung cơ bản của hệ thống dung sai và lắp ghép các chi tiết trong ngành chế tạo máy của TCVN. Xác định được trị số dung sai kích thước, sai lệch hình dáng hình học các bề mặt, tính toán lựa chọn được kiểu lắp của chi tiết máy một cách hợp lý, đảm bảo tính đổi lẫn. Sử dụng thành thạo TCVN về dung sai và lắp ghép. Biết chọn và sử dụng các dụng cụ thông dụng, các dụng cụ đo tiên tiến hiện nay.

Kỹ thuật nhiệt

Trang bị cho người học kiến thức về các qui luật nhiệt động học cơ bản, các chu trình nhiệt động và các hình thức trao đổi nhiệt, bao gồm:

- Lý thuyết về chất khí.

- Hỗn hợp khí và hơi.

- Định luật nhiệt động thứ nhất.

- Các quá trình nhiệt động cơ bản của môi chất.

- Định luật nhiệt động thứ hai.

- Dẫn nhiệt.

- Trao đổi nhiệt đối lưu.

- Trao đổi nhiệt bức xạ.

- Truyền nhiệt và thiết bị trao đổi nhiệt.

Sau khi học xong học phần này, người học có thể vận dụng các bài toán truyền nhiệt cơ bản để xác định cơ chế truyền nhiệt trong các động cơ đốt trong.

Nguyên lý - Chi tiết máy

Cung cấp cho người học những kiến thức về cấu tạo, nguyên lý làm việc và phương pháp tính toán thiết kế động học và động lực học của các cơ cấu truyền động và biến đổi chuyển động, các mối ghép và các chi tiết máy thường dùng trong cơ khí.

Sau khi học xong học phần này, người học trình bày được nguyên lý làm việc của các các cụm máy, tính toán và thiết kế được các chi tiết máy, làm cơ sở để vận dụng trong quá trình tính toán thiết kế máy và chi tiết máy trong thực tế kỹ thuật.

Sức bền vật liệu

Học phần này cung cấp cho người học những kiến thức cơ bản, cần thiết về ứng suất và trạng thái ứng suất, cách tính toán, xác định và kiểm nghiệm độ bền chi tiết máy dưới tác dụng của các lực, hệ lực kéo, nén, uốn, xoắn.

Sau khi học xong học phần này, người học trình bày được những khái niệm về ứng suất, trạng thái ứng suất. Biết tính toán, xác định và kiểm nghiệm độ bền chi tiết máy dưới tác dụng của các lực, hệ lực.

AutoCad

Cung cấp các kỹ năng cơ bản trong ứng dụng phần mềm AutoCAD để vẽ bản vẽ chi tiết trên máy tính, bố trí bản vẽ, sửa chữa bản vẽ, ghi kích thước, gạch mặt cắt cũng như lưu trữ và xuất (in) bản vẽ.

Sau khi học xong học phần này, người học thực hiện được các lệnh và các tính năng của các lệnh cơ bản trong phần mềm AutoCAD. Khai thác thành thạo các lệnh đó vào việc vẽ và thiết kế bản vẽ 2D. Có khả năng tự nghiên cứu để khai thác tiếp các phần chưa được học trong phần mềm AutoCAD, và các phần mềm CAD khác.

Kết cấu động cơ đốt trong

Học phần cung cấp kiến thức cơ bản về cấu tạo, công dụng và nguyên lý làm việc của các chi tiết, cụm chi tiết trong động cơ đốt trong phần tĩnh và phần động (Thân máy, Nắp máy, Cơ cấu trục khuỷu thanh truyền, Xylanh - Piston - Xéc măng, Hệ thống phân phối khí, Hệ thống cung cấp nhiên liệu, Hệ thống đánh lửa, Hệ thống bôi trơn, Hệ thống làm mát) của động cơ sử dụng nhiên liệu xăng và diezel.

Sau khi học xong học phần này, người học trình bày được được kết cấu của các chi tiết, cụm chi tiết của phần tĩnh và phần động trong động cơ đốt trong, phân tích được đặc điểm kết cấu, sửa chữa các chi tiết và cụm chi tiết trong động cơ đốt trong, có thể thành lập được các quy trình tháo lắp một số chi tiết, cụm chi tiết.

Nguyên lý động cơ đốt trong

Học phần cung cấp kiến thức cơ bản về nguyên lý làm việc của động cơ 2 kỳ, 4 kỳ sử dụng nhiên liệu xăng, diezel, nguyên lý làm việc của động cơ piston quay và các kiến thức cơ bản của quá trình cháy nhiên liệu, giới thiệu các đường đặc tính và phân tích các thông số ảnh hưởng tới quá trình làm việc của động cơ đốt trong.

Sau khi học xong học phần này, học sinh trình bày được nguyên lý làm việc của động cơ 2 kỳ, 4 kỳ sử dụng nhiên liệu xăng, diezel, nguyên lý làm việc của động cơ piston quay và các kiến thức cơ bản của quá trình cháy nhiên liệu. Thực hiện làm bài tập lớn: tính toán nhiệt cho động cơ. Trên cơ sở đó, xây dựng đồ thị công.

Lý thuyết Ô tô

Học phần giới thiệu các lực và mô men tác dụng lên Ô tô, các thông số động học và động lực học khi Ô tô chuyển động. Học phần cung cấp kiến thức cơ sở về tính kinh tế nhiên liệu và phương pháp nâng cao khả năng làm việc của các hệ thống lái, treo, phanh (thắng) và phân tích mức độ ổn định khi làm việc của Ô tô.

Sau khi học xong học phần, học sinh giải thích được các thông số về mặt kết cấu, điều kiện làm việc ảnh hưởng tới động học và động lực học của ô tô trong quá trình làm việc. Thực hiện làm bài tập lớn về tính toán sức kéo Ô tô, bao gồm xây dựng đường đặc tính ngoài của động cơ; đồ thị cân bằng công suất; đồ thị cân bằng lực kéo; đồ thị nhân tố động lực học và ứng dụng đồ thị nhân tố động lực học để xác định khả năng tăng tốc, quãng đường tăng tốc, thời gian tăng tốc của Ô tô. Người học đánh giá được thực trạng của các kết cấu ôtô, tìm ra giải pháp bảo dưỡng cũng như sửa chữa, điều chỉnh các thiết bị trên ô tô, đảm bảo an toàn trong quá trình sử dụng.

Kết cấu Ô tô

Học phần cung cấp kiến thức cơ bản về cấu tạo, công dụng và nguyên lý làm việc của các hệ thống trên xe ô tô như: cụm chi tiết khung - gầm Ô tô, gồm: Ly hợp, Hộp số, Các đăng, Cầu Ô tô, Hệ thống treo, Hệ thống phanh, Hệ thống lái.

Sau khi học xong học phần này, người học trình bày được cấu tạo, công dụng và nguyên lý làm việc của các hệ thống trên xe ô tô, thiết lập được các quy trình sửa chữa các hệ thống, chi tiết trên ôtô đảm bảo yêu cầu làm việc của ôtô.

Hệ thống điện động cơ Ô tô

Học phần cung cấp kiến thức cơ bản về các linh kiện điện, điện tử, một số thiết bị sử dụng trong hệ thống điện động cơ trên xe ô tô. Trang bị cho người học có khả năng đọc, hiểu sơ đồ cấu tạo, nguyên lý hoạt động các mạch điện, một số thiết bị điện. Phương pháp phân tích mạch điện liên quan đến hoạt động của động cơ Ô tô, bao gồm: hệ thống cung cấp điện trên Ô tô, cảm biến, hệ thống đánh lửa, các hệ thống điều khiển khác như: bơm xăng, vòi phun, máy khởi động.

Sau khi học xong học phần này, người học trình bày được cấu tạo và nguyên lý làm việc của các thiết bị và các mạch điện trên động cơ ô tô, đánh giá được mức độ sai hỏng và thay thế của ắc quy, máy phát điện cũng như các hệ thống điều khiển khác trong ôtô đảm bảo yêu cầu hoạt động bình thường của các hệ thống điện trên ôtô, các kiến thức trên sẽ phục vụ cho thực hành sửa chữa động cơ sau này.

Hệ thống điện thân xe

Học phần cung cấp kiến thức cơ bản về các mạch điện trong hệ thống điện thân xe, người học có khả năng đọc, hiểu sơ đồ cấu tạo, nguyên lý hoạt động các mạch điện, phương pháp phân tích mạch điện liên quan đến hoạt động của các hệ thống điện Ô tô như hệ thống chiếu sáng, tín hiệu..., ngoài ra người học còn được trang bị thêm các kiến thức về cấu tạo, nguyên lý làm việc của các thiết bị điện thân xe.

Sau khi học xong học phần này, người học có khả năng đọc, hiểu sơ đồ cấu tạo, nguyên lý hoạt động các mạch điện, phương pháp phân tích mạch điện liên quan đến hoạt động của các hệ thống điện Ô tô như hệ thống chiếu sáng, tín hiệu... thiết lập được mạch điện đơn giản và lựa chọn phù hợp các thiết bị điện trong quá trình thay thế, sửa chữa( đèn, pha, còi đồng hồ báo nhiên liệu) trong ôtô.

Bảo dưỡng kỹ thuật - Sửa chữa Ô tô

Cung cấp những kiến thức cơ bản về quy trình kỹ thuật, các phương pháp bảo dưỡng và sửa chữa Ô tô, các loại thiết bị, dụng cụ, dụng cụ đo trong quá trình bảo dưỡng sửa chữa. Trang bị một số kiến thức kỹ thuật bảo dưỡng, sửa chữa cho một số hệ thống trên xe ô tô như: Bảo dưỡng, sửa chữa động cơ, Bảo dưỡng, sửa chữa gầm Ô tô, Bảo dưỡng, sửa chữa hệ thống di chuyển, Bảo dưỡng, sửa chữa hệ thống điện Ô tô.

Sau khi học xong học phần này, người học có thể thiết lập được quy trình bảo dưỡng và sửa chữa, thay thế các thiết bị trên xe ô tô không đảm bảo yêu cầu làm việc của các chi tiết, cụm chi tiết trong ôtô.

Đồ án kết cấu Ô tô

Học phần nhằm củng cố lại các kiến thức đã được học trong các học phần lý thuyết cơ bản, cơ sở, chuyên môn Hình họa - Vẽ kỹ thuật. Người học được hướng dẫn tìm hiểu về kết cấu, quy trình bảo dưỡng sửa chữa cho chi tiết, cụm chi tiết, hệ thống trên xe thực tế. Hướng dẫn người học tập làm việc theo nhóm, tham khảo các loại tài liệu phục vụ cho việc làm đồ án chuyên môn, hướng dẫn cho người học các trình bày một vấn đề khoa học trước hội đồng.

Sau khi học xong học phần này, người học biết cách làm và trình bày một vấn đề khoa học chuyên ngành ô tô trên cơ sở các tiêu chuẩn quy định, quy cách đã được tiêu chuẩn hóa (TCVN). Từ kết quả đạt được khi làm đồ án kết cấu ô tô, người học có đủ năng lực nghiên cứu, ứng dụng trong quá trình công tác sau này.

Các thiết bị chẩn đoán, kiểm định Ô tô

Trang bị các kiến thức cơ bản về chẩn đoán, kiểm định ô tô. Giới thiệu công dụng, nguyên lý hoạt động cơ bản của các thiết bị chẩn đoán, kiểm định ô tô. Sử dụng thiết bị phục vụ cho quá trình bảo dưỡng và kiểm định ô tô, như thiết bị cân chỉnh bơm cao áp, thiết bị cân chỉnh vòi phun, thiết bị đo nồng độ khí thải (Bơm cao áp, đo nồng độ khí thải, thiết bị đo góc đặt bánh xe, thiết bị đo độ ồn của ô tô, thiết bị đo công suất động cơ, thiết bị kiểm tra chất lượng phanh ô tô)

Sau khi học xong học phần này, người học trình bày được các nguyên tắc cơ bản và các cơ sở lý luận trong chẩn đoán, kiểm định ô tô, sử dụng được các thiết bị đo lường và cân chỉnh phục vụ việc bảo dưỡng kiểm định ôtô.

Điều hòa không khí trên Ô tô

Học phần này cung cấp các kiến thức cơ bản về lý thuyết chất khí, cấu tạo, công dụng và nguyên lý làm việc của các chi tiết, cụm chi tiết trong hệ thống điều hoà không khí trên ô tô.

Sau khi học xong học phần này, người học trình bày được lý thuyết nhiệt của chất khí, cấu tạo và nguyên lý làm việc các thiết bị trong hệ thống điều hòa không khí trong ô tô. Có thể lập được các quy trình bảo quản, bảo dưỡng, sửa chữa.

Trang bị thủy khí trên Ô tô

Học phần này trang bị các kiến thức cơ bản của chất lỏng và chất khí, cấu tạo và nguyên lý các mạch dẫn động thủy lực, thủy khí, cấu tạo một số chi tiết, cụm chi tiết, hệ thống thủy khí trên xe ô tô. Nghiên cứu cấu tạo, nguyên lý các bộ phận chính trong hệ thống điều khiển thuỷ khí. Kiến thức học phần giúp sinh viên chủ động tiếp thu và vận dụng vào tìm hiểu các hệ thống thuỷ lực trên ô tô hiện đại.

Sau khi học xong học phần này, người học trình bày được các nội dung về lý thuyết thủy khí, cấu tạo, nguyên lý làm việc của hệ thống thủy khí trên ôtô, thiết lập được các quy trình bảo dưỡng, sửa chữa hệ thống thủy khí.

Điều khiển tự động và đo lường

Học phần Điều khiển tự động và đo lường trang bị cho người học các kiến thức cơ bản về lý thuyết mạch điều khiển, các phương pháp đo lường các đại lượng không điện như: Nhiệt độ, áp suất, lưu lượng, mức, nồng độ hoá học, độ ẩm…Học phần còn giới thiệu cho người học cấu tạo và nguyên lý làm việc các loại cảm biến được sử dụng trong hệ thống đo lường trên ô tô: Cảm biến quang, cảm biến vị trí, cảm biến tốc độ, cảm biến mức, cảm biến áp suất, cảm biến lưu lượng.

Sau khi học xong học phần này, người học có thể nhận biết, lắp ráp các loại cảm biến trong các mạch điều khiển thiết bị và đo lường trên xe ô tô. Biết cách đo ghi các thông số kỹ thuật của các thiết bị trong mạch đo lường, Tự thiết lập được quy trình bảo dưỡng, thay thế, sửa chữa hệ thống điều khiển đo lường trên ô tô.

Thực tập Gò – Hàn

Nhằm trang bị cho người học những kiến thức và kỹ năng cơ bản của công việc gò và hàn, nguyên lý cấu tạo và làm việc của thiết bị hàn, quy trình hàn và thực hiện một số bài tập gò và hàn.

Sau khi học xong học phần người học có được kỹ năng cơ bản của nghề gò, hàn. Biết cách vận dụng các kỹ năng cơ bản của gò, hàn ứng dụng trong công nghệ bảo trì sửa chữa ôtô.

Điều kiện tiên quyết: Sau khi đã học học phần Vật liệu cơ khí.

Thực tập nguội cơ bản

Trang bị các kiến thức và kỹ năng cơ bản trong gia công cơ khí bằng các dụng cụ cầm tay và thiết bị gia công đơn giản như: vạch dấu, đục, giũa, cưa, khoan, cắt ren, tán đinh...

Sau khi học xong, người học có được các kỹ năng sử dụng các thiết bị gia công đơn giản như: giũa, cưa, khoan...và thực hiện được các kỹ năng cơ bản về gia công nguội. Có tay nghề nguội phục vụ cho quá trình sửa chữa các chi tiết ô tô khi cần thiết.

Thực tập Động cơ đốt trong

Học phần cung cấp các kiến thức chung, các kỹ năng cơ bản về phương pháp tháo, đo kiểm và lắp hoàn chỉnh động cơ đốt trong nói chung đảm bảo kỹ thuật, an toàn lao động, vệ sinh môi trường công nghiệp và tác phong của chuyên ngành sửa chữa ô tô, giới thiệu và hướng dẫn các loại dụng cụ chuyên dụng phục vụ cho việc tháo, lắp, đo kiểm động cơ đốt trong.

Sau khi học xong học phần này, người học thực hiện được các bước tháo, lắp, đo kiểm và hoàn chỉnh động cơ đốt trong, Thiết lập được quy trình tháo lắp, đo kiểm động cơ đốt trong. Sử dụng được các loại dụng cụ phù hợp với từng công việc

Thực tập động cơ xăng

Học phần trang bị cho học sịnh những kỹ năng về tháo lắp cơ bản, đo kiểm, khắc phục hư hỏng trên động cơ đốt trong sử dụng nhiên liệu xăng. Xử lý, điều chỉnh các hệ thống liên quan đến quá trình làm việc của động cơ xăng. Rèn luyện kỹ năng sử dụng trang thiết bị, dụng cụ chuyên dùng trong quá trình sửa chữa động cơ đốt trong sử dụng nhiên liệu xăng.

Sau khi học xong học phần này, người học có khả năng thực hiện được các kỹ năng tháo lắp, sửa chữa, điều chỉnh, đo ghi. Xác định tình trạng làm việc của động cơ đồng thời tiến hành điều chỉnh các hệ thống trên động cơ xăng đúng phương pháp, đảm bảo các yêu cầu chỉ số kỹ thuật.

Điều kiện tiên quyết: Sau khi đã học các học phần chuyên môn.

Thực tập động cơ diesel

Học phần trang bị cho học sịnh những kỹ năng về tháo lắp cơ bản, đo kiểm, khắc phục hư hỏng trên động cơ đốt trong sử dụng nhiên liệu diesel. Xử lý, điều chỉnh các hệ thống liên quan đến quá trình làm việc của động cơ diesel. Rèn luyện kỹ năng sử dụng trang thiết bị, dụng cụ chuyên dùng trong quá trình sửa chữa động cơ đốt trong sử dụng nhiên liệu diesel.

Sau khi học xong học phần này, người học có khả năng thực hiện được các kỹ năng tháo lắp, sửa chữa, điều chỉnh, đo ghi. Xác định tình trạng làm việc của động cơ đồng thời tiến hành điều chỉnh các hệ thống trên động cơ diesel đúng phương pháp, đảm bảo các yêu cầu chỉ số kỹ thuật.

Thực tập kết cấu Ô tô

Học phần trang bị cho học sịnh những kỹ năng về phương pháp tháo, đo kiểm và lắp hoàn chỉnh các cụm chi tiết khung – gầm Ô tô (Hệ thống truyền lực, Hệ thống di chuyển), giới thiệu các dụng cụ chuyên dụng, tính năng và cách sử dụng, các nội quy an toàn bảo hộ lao động, phòng chống cháy nổ trong quá trình sửa chữa các hệ thống trên xe ô tô.

Sau khi học xong học phần này, người học thực hiện được cách thức đo kiểm để xác định tình trạng các chi tiết và có kỹ năng nhất định tháo, lắp và đo kiểm các chi tiết, hệ thống đồng thời tiến hành điều chỉnh các bộ phận theo đúng yêu cầu kỹ thuật.

Thực tập hệ thống điện động cơ

Học phần trang bị cho học sịnh những kiến thức và kỹ năng về phương pháp tháo, đo kiểm và lắp hoàn chỉnh các cụm chi tiết của hệ thống điện động cơ ô tô, thực hành tổng quát hệ thống điện, hệ thống điều khiển động cơ, kỹ năng sử dụng trang thiết bị chuyên dùng trong hệ thống điện động cơ. Trang bị các biện pháp đảm bảo an toàn cho người và thiết bị trong quá trình sửa chữa hệ thống điện động cơ.

Sau khi học xong học phần này, người học có thể xác định tình trạng làm việc của hệ thống điện động cơ, đồng thời bảo dưỡng, sửa chữa, thay thế các thiết bị hư hỏng thường gặp của hệ thống điện động cơ.

Thực tập hệ thống điện thân xe

Học phần trang bị cho học sịnh những kiến thức và kỹ năng về phương pháp tháo, đo kiểm và lắp hoàn chỉnh các cụm chi tiết của hệ thống điện thân xe ô tô. Học phần cũng cung cấp kỹ năng thực hành tổng quát các hệ thống điện, tín hiệu cảnh báo và hệ thống điều khiển một số tính năng trên ô tô, kỹ năng sử dụng trang thiết bị chuyên dùng trong hệ thống điện thân xe. Trang bị các biện pháp đảm bảo an toàn cho người và thiết bị trong quá trình sửa chữa hệ thống điện thân xe.

Sau khi học xong học phần này, người học có thể xác định tình trạng làm việc của hệ thống điện thân xe, đồng thời bảo dưỡng, sửa chữa, thay thế các thiết bị hư hỏng thường gặp của hệ thống điện thân xe.

Thực tập Điều hoà không khí trên Ô tô

Học phần trang bị cho học sịnh những kiến thức và kỹ năng về phương pháp tháo, lắp, đo kiểm các cụm chi tiết trong hệ thống điều hoà ô tô, kỹ năng sử dụng trang thiết bị sửa chữa chuyên dùng trong hệ thống điều hòa. Trang bị các biện pháp đảm bảo an toàn cho người và thiết bị trong quá trình sửa chữa hệ thống hệ thống điều hòa không khí trên ô tô.

Sau khi học xong học phần, người học có thể bảo dưỡng và sửa chữa được hệ thống điều hoà không khí trên ô tô. Người học có thể tham gia vào việc lắp ráp và vận hành các hệ thống điều hòa không khí trong ôtô.

Thực tập thiết bị kiểm định Ô tô

Học phần nhằm cung cấp kiến thức, kỹ năng cơ bản về sử dụng thiết bị, phương pháp đo, lưu giữ, xuất trình, xác định các thông số tình trạng kỹ thuật của ô tô.

Sau khi học xong học phần này, người học sử dụng thành thạo các thiết bị kiểm định đơn giản cũng như đánh giá tình tình và thực trạng của các thiết bị tren ôtô, biết cách đọc, xuất dữ liệu đã đo kiểm được và lưu trữ.

Thực tập tốt nghiệp

Nội dung thực tập nhằm giúp người học tổng hợp, củng cố kiến thức lý thuyết, kỹ năng về sửa chữa ô tô đã được trang bị trong quá trình học tập. Trang bị cho người học các kiến thức trong sản xuất tại các doanh nghiệp trong lĩnh vực sửa chữa, khai thác ô tô, người học có thể tham gia vào việc thiết kế, sửa chữa, bảo dưỡng và khai thác các thiết bị ôtô. Nghiên cứu các thiết bị và dây chuyền chế tạo và lắp ráp tại các doanh nghiệp, nghiên cứu tổ chức sản xuất và quy trình chế tạo hoặc sửa chữa cho một hãng xe hơi hoặc một doanh nghiệp sản xuất về động cơ đốt trong sử dụng nhiên liệu xăng hoặc nhiên liệu diesen, tìm hiểu công tác kỹ thuật, công tác kế hoạch và các hoạt động sản xuất - kinh doanh về ô tô của doanh nghiệp.

Sau khi học xong học phần này, người học có được tổng quan chung về nghề nghiệp bảo trì và sửa chữa ô tô tại các doanh nghiệp, có đạo đức, tác phong và kỷ luật nghề nghiệp trong bảo trì, sửa chữa, sản xuất, kinh doanh về ô tô.