Embedded Files
Finn Express 741 on tilava(*) matkavene. Vene on Ron Hollandin suunnittelema ja Nykran valmistama. Se on paranneltu versio aiemmasta FE 74:sta. 741:ssä on painavampi köli, pidempi masto ja koko kansimuotti uusittu kannella kulkemista helpottamaan. Näillä ominaisuuksilla on saatu reippaammat purjehdusominaisuudet ja parempi käytettävyys kannen yläpuolelle. Samalla ulkonäkö koheni.
Ulkonäöltään FE741 on puhdasta 80-lukua: ikkuna on naamioitu yhtenäiseksi tummaksi viiruksi, keulassa on kulmaa vielä jäljellä ja keulakansi muuttuu salongin katoksi ilman suurta kynnystä.
FE 741 on niin sisä- kuin ulkomitoiltaan paljon tilavampi kuin moni 8.5 metrinen vene. Kannella on helppo liikkua ja sitlooda on tilava. Takakajuutassa nukkuu mukavasti kaksi aikuista (sekä sen pikkusohvalla vauvakin) ja edessä pöydän laskemalla on tilat kahdelle aikuiselle tai kolmelle lapselle. 80-luvun alkupuolella suunnitelluksi veneeksi sekä perähytti että erillinen WC-tila ovat poikkeuksellisia luksuspiirteitä. Seisomakorkeus salongissa on korkeimmillaan 168 cm.
Purjehdusominaisuuksia luonnehdittiin erään venejulkaisun 80-luvun koeajossa "jollamaisiksi". Ron Hollandin luoma rungon muoto kun on litteäpohjainen ja melko leveäperäinen vesilinjan kohdalta. Suunnittelija oli reilusti edellä aikaansa, enää 2000-luvulla litteäpohjaisia purjeveneitä ei väitetä jollamaisiksi, vaan moderneiksi ja vauhdikkaiksi. Samoihin aikoihin myös ulkonäköä moitittiin, lähinnä korkean varalaidan vuoksi. Myös tämä piirre on valloittanut alaa venesuunnittelussa, eikä FE741 enää erotu poikkeuksellisen korkealaitaisena purjeveneenä.
FE741:ssä toimivin moottoriratkaisu on sisäkone. Litteän rungonmuodon vuoksi kone vaatii parikseen S-vetolaitteen. Tyyppillisimmin kone on Yanmarin erittäin luotettava 1GM 10 meridiesel. Kone on hiljainen ja se on eristetyssä kopassa portaiden alla. Koneeseen pääsee huoltotilanteessa käsiksi kolmelta suunnalta (yläpuoli, keulan puoli ja styyrpuuri) ja vetolaite on pääosin perähytin punkan alla myös kolmelta suunnalta avoimena. Kulutus matka-ajossa on noin 1 l/h ja anopinlaatikossa olevaan rosteritankkiin mahtuu n.20l dieseliä.
Pituus: 7,4m
Leveys: 2,65m
Paino: noin 2300kg (Tyyppikilvessä lukee 1700 kg!)
Suurin korkeus: 11.5m, josta maston osuus 10.0 m
Sisämoottori: Yanmar 1GM (10) Diesel + purjevenevetolaite SD20. Akseliveto ei sovi, pohjan tasainen muoto vaatii vetolaitteen.
Perämoottori: Helppo asentaa suoraan, vanerivahvisteiseen peräpeiliin.
Syväys: 1,45m (Tyyppikilvessä lukee 1,35 m, mutta se lienee ilman sisäkonetta ja varusteita?)
Takila: Tanskalaisen JohnMastin valmistamassa reippaasti bendiä mahdollistavassa osatakilassa on FE-83:sta perityt mitat, lukuunottamatta etuharusta, joka on FE-741:ssä lyhyempi. Takilassa on päävanttipari, alavanttipari, keulaharus sekä maston taivutukseen so. isopurjeen litistykseen taljalla säädettävä takaharus. Vinosti taaksepäin asennetut saalingit ovat alhaalla, joten maston nostoa ei kannata tehdä saalinkien alta. Puomia on kahta tyyppiä, pyöreämuotoista ja kulmikkaampaa. Myös konevalo on melko alhaalla mastossa.
Purjeet: Isopurje kahdella reivillä, Fokka itseskuuttaava, Myrskyfokka itseskuuttaava, Genoa ja Spinaakkeri. Rullagenoa on asennettu moniin FE741:iin, jolloin itseskuuttaavan fokan käyttö hankaloituu. Spinnuksi sopii myös FE-83:n tai H-veneen spinnu!
Valmistusmäärä: FE-741:n valmistusmääristä ei ole löytynyt tietoa.
Hinta: Käytettyjä FE-741 veneitä on yleensä tarjolla melko vähän. Tyypillisesti 1-3 ilmoitusta on nettivene.com:ssa noin 10-15.000 euron hintahaarukassa. Viime vuosien hintaliukumäen jälkeen yksilöitä on tarjolla jopa reilusti alle kymppitonnin. Tarjonta on niukkaa verrattuna esim. FE83:n myynti-ilmoitusten määrään. Johtuuko tämä pienemmästä valmistusmääristä vai FE741:n omistajien halusta pitää fene itsellään?!
Kenelle sopii:
Pariskunnalle, jolla joko ei ole lapsia tai jotka voivat tehdä matkapurjehduksia myös ilman lapsia.
Yksinpurjehtijalle, jolle on tärkeää että kaikki köydet hallitaan sitloodasta
Lapsiperheelle, jolla on retkeilyhenkeä so. jokainen ei tarvitse omaa hyttiä.
Niille, jotka arvostavat perähytin erillisyyttä; erillistä ovella suljettavaa wc:tä; tunnelmallista veneen muotoista salonkia; yli kaksimetriä pitkää ja 120 cm leveää perähytin parivuodetta (sekä siitä erillistä mutta käden ulottuville sohvalle tuunattavaa vauvansänkyä); luovikykyä myös kapeissa väylissä levangin ja itseskuuttaavan fokan ansiosta; mahdollisuutta muttei pakkoa surffata; edullista hankintahintaa; kohtuullista kokoa niin kevätkunnostuksessa kuin rantautumisissakin; maalattua valurautaköliä, ettei pienet rantautumiskolinat riko lujitemuovia; silmiä hiveleviä tiikkipintoja; venettä jossa ei ole lainkaan lujitemuovimoduleita vaan teakvanerilaipiot ja pääsy kaikkiin koloihin; sekä mahdollisuutta viritellä ja tuunata.
Kenelle ei sovi:
Suurperheelle tai useammalle pariskunnalle samanaikaisesti. Maksimimiehistö retkillä on n. 6-8 henkeä ja pitkänmatkan purjehduksessa vähemmän.
Niille, jotka haluavat täyden seisomakorkeuden veneen sisälle. Max korkeus FE741:ssä sisällä on 168 cm.
Niille, jotka kärsivät henkisesti vertaillessaan oman paatin pituutta muiden veneisiin, tai jotka haluavat vähintään saman runkonopeuden so. vesilinjan pituuden kuin isommilla. Siihen vaivaan ei auta muu kuin koon kasvattaminen.
Niille, jotka haluavat uuden veneen. Näitä ei enää valmisteta.
Lisätietoja muualla netissä:
Tietosivu Sailguide.com:ssa http://www.sailguide.com/batfakta/info.php?id=508 (på svenska)
Kommentit Sailguide.com:ssa http://www.sailguide.com/batfakta/comments.php?id=508 (på svenska)
FE74/FE741 sivu FE83.org:n wikissä: http://www.fe83.org/wiki/index.php/FE74
H-venesivustolla lista saman mittaisista / hintaisista pursista: http://www.h-vene.net/hwiki/Aloittelijan_veneet#10000_.E2.82.AC_-_15000_.E2.82.AC
Vertailun vuoksi muita perähytillisiä saman kokoluokan purjevenemalleja
FE 74 "Lady Day" http://ladyday.foobar.fi/
Jeanneau 2500 - sama hyttilayout kuin FE741:ssä http://www.boat-finder.com/4005/10621_Jeanneau_Sun2500Odyssey_59344_1.html
Maxus 24 http://venenetti.fi/jutut/maxus-24-aloitusvene-hintatietoiselle - myös perässä makuusyvennys, varsinaiseksi perähytiksi nimittäminen taitaa olla liioittelua
Lohi 25, 7.70 m pitkä - kulku perähyttiin sivuun siirtyvän salongin portaan kohdalta, siis siitä missä FE:ssä voi olla sisäkone.
Guy 22, 6.60 m pitkä, kulku perähyttiin kuten Lohi 25:ssä. WC ei ole (ainakaan yleensä) erillisessä tilassa.
(*) Tilava a. -sti adv. sellainen, jossa on (suhteellisen) paljon tilaa, jonka tilavuus, vetoisuus tai pinta-ala on (suhteellisen) suuri; kookas, avara, laaja, väljä. - Nykysuomen sanakirja, WSOY, 1978
Page updated
Google Sites
Report abuse