[Ongoing Research Project]
중형 전기식 건설기계용 전동화부품 개발 및 초급속 충전모듈 연계 실차 기반 실증 / 인텍, HD현대, 프레스토라이트아시아,씨이엔코퍼레이션/2024.-2027.
[ Past Research Project]
BK21 / 한국연구재단 / 2021. -2027.
스마트 융합 센서 기술을 활용한 미래차 요소기술 개발 / 2024.
응답시간 150ms 미만으로 원격제어(RF/LTE)가 가능 한 5ton급 건설용 전기굴착기 개발 / (주)프레스토라이트아시아 / 2021.-2023.
공심인덕터의 이론적 해석기법 개발 / 영남대학교 / 2021.-2022.
설비 內 동력케이블에 의한 통신 케이블 사이의 전자파 장해 저감 / 현대NGV / 2020.-2020.
전기차 멀티채널 충전기 TAB 컨버터 고효율 및 고출력밀도를 고려한 70kW 고주파 변압기 및 보조인덕터 최적 설계 프로그램 개발 / (주)효성 / 2020.-2021.
전기차 멀티채널 충전기 TAB 컨버터 고효율 및 고출력밀도를 고려한 35kW, 50kVrms 절연 고주파 변압기 및 보조인덕터 최적 설계 프로그램 개발 / (주)효성 / 2020.-2021.
수냉식 공심 인덕터 설계기법 / (주)금룡테크 / 2019.
고속충전기 내 고주파 변압기 및 공심인덕터 개발 / 한국연구재단 / 2019.
현대모비스 신기술 품질분야 교육 용역 / 현대모비스(주) / 2019.-2019.
Air-core inductor with hollow coil / 영남대학교 / 2019.-2020.
미래형 전기차 서스펜션 전동화용 180W급 BLDC 모터 개발 / 한국자동차연구원 / 2018.–2019.
MV/LV 절연형 양방향 컨버터 단위모듈 내 고주파 변압기설계 및 해석 툴 개발 / (주)효성 / 2018.-2019.
40kW급 고주파 변압기 설계 및 해석 툴 개발 / 동일문화장학재단 / 2017.-2018.
MV/LV 절연형 양방향 컨버터 단위모듈 내 40kW급 고주파변압기 설계 및 해석 툴 개발 / (주)효성 / 2018.-2019.
MV/LV 절연형 양방향 컨버터 단위모듈 내 보조 인덕터 설계 및 특성에 관한 연구 / 영남대학교 / 2018.-2019.
다중운전맵 데이터를 통한 전기차 주행거리 확장용 구동모터 최적 설계 / 한국연구재단 / 2017.-2020.
이중 고정자 권선을 갖는 5kW급 구동모터 개발 / (주)서진테크놀로지 / 2016.
BK21 플러스 사업 / 한국연구재단 / 2016.–2018.
이중 고정자 권선을 통해 평균 효율을 향상시킨 5kW급 전기차용 구동모터의 축소모델 개발 / 한국연구재단 / 2016.-2016.
REEV APU용 영구자석 발전기에 관한 선행연구 / (주)신아이엔지 / 2015.-2016.
REEV APU용 영구자석 발전기 개발 / 한국연구재단 / 2015.–2015.
오버행 구조를 갖는 영구자석 전동기의 특성에 관한 연구 / 영남대학교 / 2015.-2017.
산학공동기술개발과제 / 영남대학교 / 2015.-2016.
설계이론 재정립 / (주)SL / 2015.-2016.
[Technical know-how and patent transfer]
RC4-5/30 기반 TCU-VCU CAN 통신 및 PTO 상태 연동 표준화 기술 / 2025.
트랙터 변속기 유압 솔레노이드 Calibration 및 변속 튜닝 절차 기술 / 2025.
120HP 트랙터 제어 프로그램 / 2024.
트렉터 리프트 유압 제어 / 2024.
5ton급 건설용 전기굴착기의 전동기 효율맵 작성 / 2022.
고주파 변압기를 위한 공심인덕터 설계 및 제작 노하우/ 2019.
고주파변압기 전자계 해석기술 / 2018.
톰슨코일엑츄에이터 / 2018.
엑티브 서스펜션을 위한 리니어모터 설계 프로그램 / 2018.
영구자석형 발전기 설계, 모델링 및 시뮬레이션 / 2017
발전기 설계, 모델링 및 시뮬레이션 / 2016.
리니어모터 설계기술 / 2016.
리니어모터 성능해석기술 / 2016.
영구자석 전동기와 제어기 Co-simulation 시스템 구축 및 모터 시험기 개발 / 2015.