Stirling

Estructura de 300 W clase baja temperatura del motor Stirling diferencia

La clase 300 W Temperatura de bajo grado diferencia de motor Stirling es un tipo de motor Stirling gamma y se compone de un desplazador, pistón de potencia y un intercambiador de calor. El pistón desplazador se hizo espuma de poliuretano con el fin de mantener de peso ligero, y el pistón de potencia es de acero.Yugo escocés se utiliza para el accionamiento de un pistón de potencia, un empuje lateral de un anillo de pistón se reduce por este, y luego un motor miniaturizado se. En un intercambiador de calor, de la parte superior, el refrigerador, regenerador, el calentador está dispuesto alrededor de un cilindro del desplazador. El calentador y los tubos de uso más frías Finn el fin de utilizar fuentes termales, drenaje caliente de una planta, como fuente de calor. El regenerador es una forma de acumular una red metálica. Con el fin de sellar entre el interior del motor y espacio de memoria intermedia, un anillo de pistón de una vía tipo y 1-manera sello tipo de eje se utiliza. Mediante el uso de estos dispositivos, la presión mínima en el motor genera un nivel de presión incluso tampón, y se hace posible aumentar la salida del motor.Con este motor, un mecanismo de accionamiento que está cubierto y sellado con una cubierta, y es posible añadir un tampón de presión.

Características y estructura de los intercambiadores de calor

De ser un motor de combustión externa para el motor Stirling, dar y recibir de calor desde el exterior se realiza en su totalidad por medio de un intercambiador de calor. Un rendimiento del motor por este motivo en gran medida se basa en un rendimiento de un intercambiador de calor. Con un grado bajo de temperatura del motor Stirling diferencia, porque una temperatura fuente de calor es baja, es necesario utilizar un intercambiador de calor de un alto rendimiento, especialmente.

Con 300 W de clase baja temperatura del motor Stirling diferencia, ya manantiales de agua caliente o tibia drenaje de una planta, etc se asume como fuente de calor, un calentador y enfriador de utilizar un tipo de intercambiador de calor de flujo closs con tubo Finn. Un regenerador se convierte en una formalidad que apilar una red metálica. Desde la parte inferior, con una orden de un calentador regenerador frío, estos se disponen alrededor de un cilindro del desplazador. Para una especificación de cada intercambiador de calor de la siguiente manera.

Scotch-yoke mecanismo

Se puede decir que la mejora de la ejecución de una diferencia de temperatura del motor Stirling bajo depende de cómo se hace una reducción de la pérdida de machiniacal. La fricción de un anillo de pistón ocupa un factor importante entre una pérdida machiniacal especialmente. Aunque es necesario para hacer un empuje lateral (fuerza por parte de una dirección circunferencia de un cilindro añadido) de una disminución de cilindro para hacer fricción de una disminución de anillo de pistón, en caso de que se utilice mecanismo ordinario clank symple, es necesario utilizar muy largo BIELA

Con 300 W clase baja temperatura grado motor Stirling diferencia, con el fin de reducir la fricción de este anillo de pistón, un mecanismo de yugo escocés peculiar se utiliza para accionar un pistón de potencia. Con este mecanismo, se dispone de rodamiento lineal rectangular en forma de horquilla L. Un movimiento de un pistón de potencia se convierte en un sinusoidary movimiento en línea recta a través de este mecanismo, y un empuje lateral se reduce considerablemente y disminuyó drásticamente para la pérdida de fricción de un motor.

Poder pistón

El pistón de alimentación utilizada para la clase de 300 W a baja temperatura del motor Stirling diferencia es muy grande, su diámetro es de 400 mm y siroke es 200 mm. Sin embargo, una altura de este pistón es muy corto con un nivel de 60 mm. Desde Scotch-yoke mecanismo se aplica un mecanismo de accionamiento de un pistón de potencia, no se producen por un movimiento pretensión cuello de un pistón entonces, esta forma puede adoptar.

Con el anillo de pistón, de un modo del tipo de anillo de pistón y, el anillo de refuerzo (que se utiliza con el fin de recibir un empuje lateral) se utilizan. Al utilizar el tipo de anillo de pistón de una vía, elevar la presión mínima dentro de un motor incluso alrededor de un tampón de presión y puede aumentar la potencia de un motor.

Desplazador del pistón

Para un tamaño de un pistón desplazador que se utiliza para la clase 300 W bajo la diferencia de temperatura del motor Stirling, una altura es de aproximadamente 350 mm una con un diámetro de 800 mm. Sin embargo, su peso es comparativamente ligero al ser de espuma de poliuretano hecho. Este pistón desplazador se mueve alternativamente dentro del cilindro con una carrera de 80 mm por un mecanismo clank simple.

Una función importante de un pistón desplazador es el aislamiento térmico de alta temperatura del espacio y el espacio de baja temperatura de un motor y es para hacer un pase a través de intercambiador de calor de gas de trabajo así. Con el desplazador de 300 W clase baja temperatura del motor Stirling diferencia por esta razón, un anillo de pistón simplificado está instalado. Gas de trabajo, escape de un espacio a como no pasa a través de un intercambiador de calor, se reduce en este anillo. Poliuretano espumado del material contribuye en gran medida en el aislamiento térmico tanto de espacio también.