Le commerce maritime est devenu le laboratoire mondial de l'ultralibéralisme, et la mer le berceau de toutes les dérégulations.
Cette enquête dresse un panorama édifiant des pratiques des armateurs et de l'impact du "offshore" sur notre avenir.
QUI CONTRÔLE LA MER ?
Qui contrôle la mer ?
Des cargos de plus en plus imposants déchargeant des conteneurs en nombre exponentiel dans des ports démesurés… : en démultipliant les échanges, la mondialisation a radicalement transformé le visage du commerce maritime. Le ballet incessant de 53 000 navires sur les mers du globe – plus de 90 % du commerce planétaire – est ainsi devenu une figure obligée de l'économie contemporaine. Et pourtant, le monde du shipping (de l’anglais "ship", bateau) est mal connu, voire invisible : privatisés de façon croissante, se développant à l’écart des centres urbains, les ports sont de plus en plus interdits au public. Ce qui, ajouté à la dérégulation impulsée par les armateurs, renforce l’opacité d’un univers ne révélant ses failles que lors des catastrophes, des marées noires pour l'essentiel. "Celui qui commande la mer commande le commerce ; celui qui commande le commerce commande la richesse du monde, et par conséquent le monde lui-même." S’inspirant de cette sentence de Sir Walter Raleigh, célèbre explorateur britannique du XVIe siècle, le documentaire de Baudouin Koenig multiplie les angles de vue pour radiographier un univers complexe. Des conditions de travail des marins jusqu’à l’invention des conteneurs, de Shanghai à Rotterdam en passant par le Pirée ou Marseille, Qui contrôle la mer ? éclaire les multiples facettes d'une "libéralisation heureuse" et "d’une main qui régule le profit pour le bonheur de tous"… si l’on en croit le discours lénifiant des armateurs.
Pavillons noirs sur l’avenir
Mais le scepticisme l’emporte car, dans le monde du shipping, qui impose sa loi aux États, les zones d’ombre sont nombreuses. Les trois quarts de la flotte sont enregistrés sous des pavillons de complaisance, aux couleurs de pays (les îles Caïmans, Malte, Panama, etc.) qui ont compris l'intérêt de pratiquer l’optimisation fiscale et la souplesse administrative. Ce qui rend parfois impossible l’identification des responsables en cas de naufrage. La course au profit peut pousser les navires à violer les règles en matière de sécurité et de respect de l'environnement. Le terrorisme sur mer se développe, prenant le commerce maritime comme cible d’autant plus tentante que la surveillance est quasi inexistante. Le film prend la mesure de ces données fondamentales et prédit un futur sombre : si les règles du shipping changent, cela sera uniquement après "The Big One", l’attentat ou la catastrophe qui paralysera le commerce mondial. Portée par de nombreux témoignages, une enquête approfondie sur notre avenir maritime.
Réalisation : Baudouin Koenig
(France, 2013, 85mn) ARTE F, Plus d'informations : http://www.arte.tv/guide/fr/051455-000/qu
Étude de cas : le golfe Arabo-Persique un espace au cœur des enjeux contemporains
Pourquoi le détroit d'Ormuz est-il stratégique, 2019 ?
La guerre des princes, Arte 2020 :
Questionnaire sur : Qui contrôle la mer ? et les liens ci-dessous :
1/ D'où vient la puissance maritime grecque ? de la 26' à 48'
2/ Que sont leurs pavillons de complaisance et quel est leur rôle ? à partir 39' jusque vers la 50’
3/ Qu'est-ce que les catastrophes comme celles de l'Erika ou du Prestige, qu'illustrent-elles comme problèmes ? à partir de la 48'
4/ Pourquoi beaucoup de pirates sont somaliens et la sécurité assurée par des mercenaires ? à partir de 1h09
5/ Qu'est-ce que le shipping, son organisation ? Début de la seconde vidéo, jusqu'à la 25'
6/ Pourquoi la piraterie et où se concentrent-elles, comment la contrer ? vidéos INA et Lumni
=> Les pirates et leurs motivations, INA Somalie : https://www.ina.fr/video/VDD10021452/pas-de-succes-en-vue-dans-la-lutte-contre-les-pirates-somaliens-video.html
=> Lumni : la piraterie moderne
=> https://info.arte.tv/fr/le-transport-maritime-ressources-en-ligne
Étude de cas : l'Océan Indien : rivalités régionales et coopérations internationales
La marée noire de l'Île Maurice :
- https://www.francetvinfo.fr/monde/afrique/maurice/video-maree-noire-a-l-ile-maurice-apres-le-naufrage-du-mv-wakashio-les-habitants-sorganisent_4077461.html
- L'Obs : Collecte pour sauver Maurice : https://youtu.be/LSvmJgBgPAk
France24, le mazout récupéré : https://www.youtube.com/watch?v=ogXHk_GPwsU&feature=emb_title
Des Dessous des cartes :
- Les sentinelles écologiques (îles Chagos)
- L'Inde rêve de puissance, la Chine et ses nouvelles routes de la soie (OBOR)
- Étude de cas : la mer de Chine méridionale : concurrences territoriales, enjeux économiques et liberté de circulation
- Mer de Chine, la bataille navale, Arte, Le Dessous des cartes, 2019 :
- Mer de Chine, la guerre des archipels, Arte, 2015 https://youtu.be/3sGNZDrPMbY
- Tensions Japon/Chine à propos des îles Senkaku/Diaoyu
- https://youtu.be/9AMSjV12yYU
- https://youtu.be/EHIq4dWT_TM
Exemple p. 54 analyse de documents : le rôle des océans dans la mondialisation des informations
- document vidéo INA du livre : 20 000 câbles sous les mers, extrait de JT France 2, 2016
C'est un enjeu actuel dans la mondialisation, la circulation quasi exclusivement des flux d’informations via les câbles sous-marins. Une émission spéciale du Dessous des cartes :
Les câbles sous-marins : https://peertube.fr/w/d4353f3c-a101-49ec-876c-39596b83a295
Revoir la méthode croquis, schéma sur le golfe Arabo-Persique :
- Le manuel : https://hg-lycee.nathan.fr/9782091725369
- https://geo-lycee.nathan.fr/geoterm-2020
Livre p. 89 , réviser : 2 minutes pour comprendre la maritimisation
France 2, février 2020 : comment des milliers de bateaux s’adaptent à la nouvelle réglementation ? www.lienmini.fr/geotle-69
Brut, Ocean Cleanup : https://www.francetvinfo.fr/sante/environnement-et-sante/video-pourquoi-le-nettoyage-du-continent-de-plastique-savere-bien-plus-complique-que-prevu_3134995.html
Rappel de Seconde (sociétés et environnements : des équilibres fragiles, des ressources sous pression) : l'Arctique, fragilités et attractivité : https://youtu.be/dgJmgpy1WkI (Arte Reportages)
Dessous des cartes, l'Arctique, la fin du sanctuaire : https://www.dailymotion.com/video/x3jff6r?syndication=273844https://dai.ly/x3jff6rhttps://dai.ly/x3jff6rhttps://dai.ly/x3jff6r