Avant tout vol, même local :
Consulter les NOTAM
https://sofia-briefing.aviation-civile.gouv.fr/sofia/pages/prepavol.html
Sites DGAC pour démarches en ligne
https://portailpn.aviation-civile.gouv.fr/
Portail PN ne fait rien que :
donner des informations
et orienter vers les sites adéquats (Démarche Portail PN, METEOR, Sigebel, Oceane, Démarches Portail PN)
https://demarches-portailpn.aviation-civile.gouv.fr/loc_fr/dgac/
Demandes de délivrance Licence / Qualifications
https://oceane-candidat.aviation-civile.gouv.fr/login
pour inscription aux examens théoriques organisés par DGAC
ne convient pas pour l'examen théorique du PPL, qui est organisés par la FFA
https://sigebelext.aviation-civile.gouv.fr/sigebelext/identificationpn.htm
pour action sur la licence (obtention, prorogation, historique, ...)
Δ ne pas faire 2 fois une démarche (Sigebel + démarche Portail PN)
https://www.ffa-aero.fr/FR/frm_Smile.awp
Le site de la FFA :
est relié à la DGAC
permet de faire ce que fait démarches portail PN pour la délivrance de Licence
Décollage sur piste en herbe :
http://www.avionsdebrousse.org/index.php/les-articles/le-decollage-terrain-mou
extrait du règlement intérieur du Club :
2.4 – ENTRAÎNEMENT DES PILOTES
Les pilotes doivent s’assurer eux-mêmes qu’ils remplissent les conditions d’entraînement récent pour leurs vols, qu’ils soient réalisés en solo ou avec emport de passagers.
Dans le but d’assurer le maximum de sécurité, il est fortement recommandé aux pilotes de faire un minimum d’un vol par bimestre et dix heures de vol par an.
Tout pilote ne pourra pas réaliser un vol avec un des avions du club s’il n’a pas volé depuis plus de trois mois sur cet avion.
Il devra obligatoirement se faire « requalifier » en subissant un vol de contrôle avec un des instructeurs du club.
Prorogation qualification SEP par expérience :
https://sigebelext.aviation-civile.gouv.fr/sigebelext/identificationpn.htm