-Sistema de encendido por efecto Hall.

el sistema de encendido por efecto hall comienza su ciclo con la ignición de el vehículo haciendo que el distribuidor gire mandando chispa a las bujías en orden de siclo 1,3,4,2 antes de esto la batería manda voltaje a la bobina elevando el voltaje a de 12V 30KV mandando la chispa al distribuidor este a la vez siendo controlado por el modulo de encendido , este se encarga de controlar la chispa atreves de líneas que conectan con el distribuidor y la bobina teniendo control de la chispa de encendido

la base de nuestro proyecto es demostrar como funciona este sensor teniendo como componentes el modulo, bobina, distribuidor, arnés, bujías , cables de bujías , batería y Swiss basándose en el mismo procedimiento simplemente que fuera del motor para poder observar su funcionamiento de una forma distinta y mas sencilla , este nuestro proyecto tiene la finalidad de dar a conocer el funcionamiento del sistema de encendido por efecto hall que a comparación del sistema inductivo es mas sencillo pero basándose en el mismo principio dar la chispa inicial

General

• Demostrar al público cuál es la función, funcionamiento y como se compone el sistema de encendido de tipo hall, así como también explicar su principio de funcionamiento.

Específicos

• Presentar en un banco didáctico un circuito del sistema de encendido por efecto hall.

• Analizar el funcionamiento de cada elemento que compone este sistema de encendido.

• Detallar y comprender cuáles son las pruebas y fallas de este tipo de sistema de encendido