News Digest

by || กวินธร เสถียร

February 6, 2018

สนามบินนานาชาตินาริตะ (Narita International Airport: NRT) เป็นสนามบินที่รองรับเที่ยวบินสำหรับผู้โดยสารมากเป็นอันดับ 2 ของญี่ปุ่น ตั้งอยู่ห่างจากกรุงโตเกียวไปทางทิศตะวันออกราว 60 กิโลเมตร ในส่วนของเทอมินอล`3 (Terminal`3) มีพื้นที่ประมาณ 23,679 ตารางเมตร เปิดให้บริการมาตั้งแต่วันที่ 8 เมษายน 2558 เป็นความร่วมมือกันระหว่าง NIKKEN SEKKEI, Ryohin Keikaku, และ PARTY โดยความพิเศษของเทอมินอลนี้จัดไว้ให้สำหรับกลุ่มผู้ใช้บริการสายการบินโลว์คอส (low-cost carriers) เทียบได้กับสนามบินดอนเมือง

แน่นอนว่า สถาปนิกจะต้องคำนึงถึงการออกแบบและงานทางสถาปัตยกรรมของสนามบินที่ใช้ต้นทุนอย่างคุ้มค่าในราคาสุดประหยัด ดังนั้น งบประมาณสำหรับการก่อสร้างจึงถูกใช้เพียงครึ่งหนึ่งของงบประมาณแบบปกติ ข้อจำกัดนี้ทำให้ผู้ออกแบบไม่สามารถติตตั้งทางเลื่อนอัตโนมัติ (walkways) หรือป้ายสัญญาณไฟเหมือนเช่นสนามบินอื่นๆ ได้ แต่มันก็ถูกแทนที่ด้วยทางเดินเท้าแบบลู่วิ่ง และป้ายสัญลักษณ์ให้คำแนะนำเส้นทางแก่ผู้มาใช้บริการที่เข้าใจได้ง่าย ซึ่งจะช่วยสร้างประสบการณ์แปลกใหม่แก่ผู้มาใช้บริการได้

กุญแจสำคัญในงานสถาปัตยกรรมและการออกแบบคือ “ความหลากหลายในหนึ่งเดียว” (multifunction) นั่นหมายถึง การควบรวมฟังก์ชั่นการใช้งานต่างๆ ไว้ด้วยกัน เฉกเช่นหลักการทางเศรษฐศาสตร์ที่ต้องใช้ทรัพยากรให้เกิดประโยชน์สูงสุด ด้วยเวลาที่สั้นๆ จึงต้องสร้างสรรค์งานออกแบบที่ไม่ยึดติดกับการใช้เงินไปอย่างฟุ่มเฟือย

สำหรับ PARTY ซึ่งเป็นทีมผู้สร้างสรรค์ผลงาน พวกเขาย่อมรู้สึกเป็นเกียรติและภูมิใจ หากเหล่านักเดินทางชั้นประหยัดจะหลงรักและมาใช้บริการที่เทอมินอล`3 กันมากขึ้น ช่วงเวลาต่อจากนี้ไปจนถึงปี 2020 ผู้คนจากทั่วโลกจะได้ร่วมสนุกไปบนลู่วิ่งของพื้นสนามบิน ก่อนจะเข้าสู่สนามจริงในมหกรรมกีฬาโอลิมปิกที่จะจัดขึ้นที่เมืองโตเกียว

ที่มา: Party, Vimeo