1. 國際研討會：Hsu, T. H.(許敦皓), Tai, H. H.(戴輝煌), Exploring Adjustments and Improvement Approaches for Marine Safety Investigators Qualifications (探討海事安全調查官員適任準則之調整與精進方式), The 12th International Forum on Shipping, Ports and Airports (IFSPA) 2024, Location: Singapore NTU(新加坡南洋理工大學), 10-14, Jun 2024.
2. 陳子英、戴輝煌 (2024)，影響貨櫃航商執行綠色航運走廊之重要因素探究，中華民國海空運學術論文研討會，高雄科技大學航管系，C：海運經營與管理場次。中華民國113年3月26日。
3. 國際研討會：Fang, Y. T.(方顗婷), Tai, H. H.(戴輝煌), The Evaluation of Sustainable Environment Indicators at Taiwanese Ports (我國港口永續環境指標之評估), 中華航運學會2023年學術論文國際研討會(International Conference on Maritime and Transport Logistics (MTL) 2023, Location: Keelung, Taiwan, NTOU(台灣海洋大學), 24-27, May 2023.
4. 裴品欣、戴輝煌 (2022)，越南主要貨櫃港口實施JIT Arrival Guide之可行做法，中華民國海空運學術論文研討會，長榮大學，C：海運經營與管理場次，第5篇。中華民國111年3月15日。
5. Tsai, T.Y.(Ting-Yi) and Tai, H.H.(Hui-Huang), 2019, Outlook of Deep-Water Container Terminal at the Port of Kaohsiung, International Forum on Shipping, Port and Airports, IFSPA 2019, Conference Proceedings, Page, 50-68, May 2019, Hong Kong.
6. 王博弘、康雅媜、戴輝煌 (2019)，台灣地區油品船業者之營運船舶選擇與相關策略分析，中華民國海空運學術論文研討會，長榮大學，C：海運經營與管理場次，第2篇。中華民國108年3月29日。
7. 黃馨慧、陳慧慈、戴輝煌 (2019)，高雄成為國際郵輪母港城市之影響因素探討，中華民國海空運學術論文研討會，長榮大學，A：郵輪議題場次，第3篇。中華民國108年3月29日。
8. 戴輝煌、楊清喬 (2017)，高雄港貨櫃碼頭產業的應變策略，2017年兩岸三地航運物流研討會，香港，頁1-13。
9. 劉雅文、戴輝煌 (2017)，臺灣聯結東南亞國家之貨櫃航線與航商運能變化，中華民國海空運學術論文研討會，長榮大學，中華民國106年3月27日。
10. 戴輝煌 (2016)，臺灣地區貨櫃碼頭之營運趨勢與未來對策分析，2016年臺灣港口暨貨櫃碼頭發展趨勢研討會論文集(頁3-1~3-52)，民國105年10月4日，臺北。
11. 戴輝煌、陳郁婷 (2016)，高雄港貨櫃專賃碼頭營運問題之探討，2016海空運學術論文研討會，國立高雄海洋科技大學航運管理系，中華民國104年3月20日。
12. 戴輝煌、劉詠婷 (2016)，亞洲迄美東雙向航線之減排效益與航運成本分析，2016海空運學術論文研討會，國立高雄海洋科技大學航運管理系，中華民國104年3月20日。
13. 許書耕、賴威伸、許修豪、陳春益、戴輝煌、李宇欣、李威勳、黃冠玲、林東盈 (2016)，「以國際航運網路模型探討臺灣港口之營運策略與未來發展之研究」，中華民國運輸學會105年學術論文研討會論文集(頁3-1~3-26)，民國105年12月6~8日，花蓮。
14. 楊清喬、戴輝煌、陳春益、謝幼屏(2015)，「我國貨櫃港口面對貨櫃航商需求之應變情勢分析」，2015年海運新航路發展與臺灣港埠調適能力研討會論文集(頁3-1~3-26)，民國104年9月，臺北。
15. 戴輝煌、蘇東濤、王克尹(2015)，「洲際航線變化趨勢對我國貨櫃主航線發展的影響」，2015年海運新航路發展與臺灣港埠調適能力研討會論文集(頁2-1~2-31)，民國104年9月，臺北。
16. 陳春益、楊清喬、戴輝煌、朱金元(2015)，「高雄港在新航路趨勢下的因應策略」，2015年海運新航路發展與臺灣港埠調適能力研討會論文集(頁6-1~6-31)，民國104年9月，臺北。
17. 戴輝煌、蔡菀倩(2015)，澎湖港發展國際郵輪觀光之關鍵因素初探，2015海空運學術論文研討會，長榮大學航運管理系，G:觀光與旅遊，中華民國104年3月27日。
18. Hui-Huang Tai and Dung-Ying Lin, 2014, The Impact of Panama Canal Expansion and Clean-Lines Strategy on Unit Emission of Trunk Route Deployments in International Container Shipping, International Forum on Shipping, Port and Airports, IFSPA 2014, Conference Proceedings, Paper Code: M72, Maritime Session 1, 19-21 May 2014, Hong Kong, China. (Accepted in 28/4/2014)
19. Ching-Chiao Yang and Hui-Huang Tai (2014.05.19~05.21), Evaluating the effect of logistics learning capability for international distribution center operators in Taiwan. International Forum on Shipping, Port, and Airports (IFSPA 2014), CD file, Hong Kong. NSC 102-2410-H-022-007.
20. 戴輝煌、范緹葳(2014)，遠歐極地航線之減排效益與航運成本分析，2014海空運學術論文研討會，長榮大學航運管理系，9:永續運輸，中華民國103年3月28日。
21. Hui-Huang Tai, Ching-Chiao Yang, Po-Hsing Tseng, 2013, Influential Indicators for Measuring Kaohsiung Port Resilience, International Forum on Shipping, Port and Airports, IFSPA 2013, Conference Proceedings, pp. 327-335, Paper Code: M07, Maritime Session 1, 3-5 Jun 2013, Hong Kong, China. (Published: 2013.6.)
22. 戴輝煌、陳阿木、黃怡婕(2013)，高雄港推展自由貿易港區面臨待突破關鍵問題之探討，2013海空運學術論文研討會，國立高雄海洋科大與長榮大學聯合舉辦，F:港埠經營管理場次，中華民國102年3月29日。
23. Tseng, P. H. , Chen, L. I., Tai, H. H. (2013, Jan). Forecasting container throughput across Taiwan Strait- exploring the impact of direct shipping. 2013 Workshop on International Logistics and Transportation, National Singapore University.
24. 戴輝煌、林孟祺(2012)，台灣貨櫃港口恢復力之影響因素評估，2012年國立高雄海洋科技大學管理學院海洋事業策略管理研討會論文集，海洋事業經營策略場次，中華民國101年11月24日。
25. 戴輝煌、黃怡婕(2012)，我國貨櫃樞紐港埠脆弱度之探討，2012年國立高雄海洋科技大學管理學院海洋事業策略管理研討會論文集，海洋事業經營策略場次，中華民國101年11月24日。
26. 戴輝煌、蔡宗哲(2012)，影響我國海關人員驗估作業之衝擊因素探討，中華民國運輸學會101年會暨學術論文國際研討會論文集，論文研討場次三(運輸經營與管理三)第五場，中華民國101年12月5~6日，成功大學交管系。
27. Hsieh, C. H., Tai, H. H. and Lee, Y. N. (2012), “Port Vulnerability to Natural Disaster Based on the Perspective of Critical Infrastructure Interdependency,” The IAME 2012 Taipei Conference papers. Paper Code: MPS-501.
28. Yang, C. C., Tai, H. H., Chiu, W. H. (2012), “Factors influencing the use intention of coastal shipping by container carriers,” 2012 International Conference on Marine Environmental Governance: Revisit and Prospect of the “Post Rio+20”“Marine Environmental Governance” in Kaohsiung, Taiwan, 2012.9.24.
29. 戴輝煌、陳春益、朱金元(2012)，遠洋日班服務對我國航運樞紐地位的衝擊，2012年臺灣港口面對營運環境變遷之機會與挑戰研討會論文集，交通部運研所，民國101年9月12日。
30. 戴輝煌、黃耀宏(2012)，遠歐主航線日班服務對東亞貨櫃航港產業之整體營運影響初探，2012年兩岸三地十校聯盟航運與物流研討會論文集，B1場次，頁100~119，國立台灣海洋大學航管系，101年3月26日，最佳論文獎。(ISBN編號978-986-03-2088-6)
31. 戴輝煌、劉銘濬(2012)，高雄港拓展轉運市場分析與重要策略初擬，2012年海空運論文研討會論文集，海運議題C場次頁1~21，長榮大學航運管理學系，101年3月23日。(ISBN編號978-986-6358-11-1平裝)
32. 戴輝煌、彭翊瑋(2012)，越太平洋主航線佈署變化對貨櫃航商的營運影響，2012年海空運論文研討會論文集，海運議題A場次頁1~23，長榮大學航運管理學系，101年3月23日。(ISBN編號978-986-6358-11-1平裝)
33. 戴輝煌、陳春益、趙清成(2011)，東亞主航線佈署與兩岸直航航線對臺灣轉運樞紐之影響，2011年臺灣港口面對兩岸直航之機會與挑戰研討會論文集，交通部運研所，100年9月26日。
34. 戴輝煌(2011)，國籍貨櫃航商在臺灣地區建立航線樞紐之港口佈局策略探討，2011年海空運研討會論文集，長榮大學，100年3月25日。
35. 戴輝煌、朱金元、王克尹、顏銘志(2011)，後ECFA時期兩岸貨櫃運輸產業發展與影響因素之探討，海峽兩岸直航兩週年論文集，pp. 63-80(佳作第1名) ，100年01月12日。
36. 戴輝煌、洪瑞君(2011)，兩岸貨櫃海運直航對東亞航線配置變化之影響，海峽兩岸直航兩週年論文集，pp. 125-138(第3名) ，100年01月12日。
37. 戴輝煌、朱金元、顏銘志(2010)，兩岸經濟合作架構協議(ECFA)對我國港口營運發展之影響，交通部運輸研究所舉辦「2010年台灣各港務局建立創新管理機制與創新指標研討會」論文集，99年10月12日。
38. 戴輝煌、朱金元、王瓊茹(2010)，兩岸貨櫃海運直航後對臺灣地區貨櫃航港產業的影響調查，第一屆兩岸「海洋暨海事大學藍海策略」海洋科學與人文研討會，航運管理與物流學術研討會論文集。99年08月11日。
39. 戴輝煌、張博雅、莊筑涵(2009)，強化台灣南/北二大貨櫃港埠航線轉運樞紐的關鍵因素，2009海洋事業暨專案管理研討會論文集，國立高雄海洋科技大學管理學院，98年12月25日。
40. 戴輝煌、蘇隆興(2009)，臺灣貨櫃港吸引兩岸航商建立海運樞紐之具體策略與效益，2009第七屆十校聯盟航運物流學術研討會論文集，台北海洋技術學院，98年12月11日。(ISBN編號978-986-85823-1-6)
41. 蔣昇建、楊清喬、戴輝煌(2009)，高雄貨櫃港口的永續經營，2009 International Marine Culture Conference (2009年海洋文化國際學術研討會)，國立高雄海洋科技大學，98年10月16日。
42. 戴輝煌、王孟鎮、張博雅(2009)，影響高雄港貨櫃船舶滯港重要因素分析，2009年海空運研討會論文集，長榮大學，98年3月28日。
43. 戴輝煌、康敏雄、張博雅(2009)，高雄港貨櫃碼頭裝卸作業重大職災因素探究，2009年海空運研討會論文集，長榮大學，98年3月28日。
44. 戴輝煌、劉威辰(2008)，我國貨櫃航商在越南配置航線的影響因素與潛在效益探討，中華民國運輸學會97年學術論文國際研討會，民國97年12月5日(E04-Session B4)。
45. 戴輝煌、桑國忠、邱鈺旎(2008)，東亞地區貨櫃航線配置與臺灣海峽港口競爭態勢分析，中華民國97年(第54屆)航海節航運學術研討會論文集，台灣海洋大學，頁45-598，民國97年10月15日。
46. 戴輝煌、張喬涵(2008)，越南胡志明市貨櫃運輸產業發展環境與重要影響因素之探究，中華民國第六屆十校聯盟航運物流學術研討會論文集，A1-15，長榮大學，頁A2-01~A2-15，ISBN:978-986-84277-5-4，97年10月3日。
47. 戴輝煌、郭素伶(2008)，高職技優推甄學生在高等海事教育體系之學習動機與滿意度探討，中華民國第六屆十校聯盟航運物流學術研討會論文集，D1-13，長榮大學，頁B3-42~B3-54，ISBN:978-986-84277-5-4，97年10月3日。
48. 戴輝煌、徐文華(2008)，船舶大型化對我國港口競爭態勢之影響，2008年臺灣港埠因應航運發展趨勢研討會論文集，頁4-1~4-276，民國97年9月16日，臺中。
49. 戴輝煌、蔡啟民、劉威辰(2008)，貨櫃碼頭相互支援與相關獎勵措施對於高雄港發展的影響探討，2008年海空運研討會論文集，長榮大學，97年3月28日。
50. 戴輝煌、黃承傳(2007)，「貨源因素影響港口競爭力之分析─以兩岸三地重要貨櫃港口為例」，2007兩岸航運暨漁業論壇，2007年12月25日，高雄海洋科技大學(海峽兩岸間10所海事大學之校長論壇)。
51. 戴輝煌、陳詩欣(2007)，「貨櫃港埠競合策略的形成因素與效益分析」，2007年海峽兩岸三地航運物流研討會，中華航運學會，2007年11月9/10日台北圓山飯店。
52. 戴輝煌，鍾彦妍(2007)，「以熵值法結合灰色關聯分析的理論探討─以華南地區貨櫃港口競爭力為分析個案」，中華民國第五屆十校聯盟航運物流學術研討會論文集，A1-43，ISBN 978-986-01-0764-7，成功大學，96年6月14日。
53. 戴輝煌、黃彦叡(2007)，「由貨櫃航商之營運立場探討港口競合問題」，中華民國第五屆十校聯盟航運物流學術研討會論文集，A1-52，ISBN 978-986-01-0764-7，成功大學，96年6月14日。
54. 戴輝煌、柯呈穎、鍾彥妍 (2007)，貨源因素影響東亞地區貨櫃港口競爭優勢之分析，2007年海空運研討會論文集，長榮大學，96年3月30日。
55. 戴輝煌，黃承傳(2003)，「台海兩岸港埠競爭態勢與通航航線配置分析」，2003年第二屆兩岸航運管理暨國際貿易學術研討會論文集，民國92年3月5日，教育部補助改善師資案經費，頁27-46。
56. 楊崇正、戴輝煌(2001)，「高雄港境外航運中心發展海峽兩岸貨櫃港群協作體系暨建立台閩多式聯運網路可行性之初歩研究」，中華民國90年(第47屆)航海節航運學術研討會論文集，民國90年7月6日。
57. 戴輝煌(2001)，「福建省外貿集裝箱運輸選擇樞紐港埠之運航成本分析」，中華民國第47屆航海節航運學術研討會論文集，民國90年7月6日。
58. 戴輝煌(2001)，「間接貿易經營作業流程之應用與實務探討」，中國海事商業專科學校第一屆國際貿易學術研討會論文集，民國90年6月22日。
59. 孫儷芳、戴輝煌(民88)，「台灣地區定期船海運企業之行銷組合分析」，兩岸外貿海運市場行銷策略比較研討會論文集 ，民國88年4月23日，頁2-1~2-21。
60. 戴輝煌、鍾政棋(1999)，「中國大陸外貿海運市場之定期船海運企業行銷策略現況分析」，兩岸外貿海運市場行銷策略比較研討會論文集 ，民國88年4月23日，頁3-1~3-19。
61. 戴輝煌(1998)，「現階段主要海運國家對於海運造船獎助相關政策之比較」，成立航業造船基金可行方案研討會論文集，民國87年5月2日，頁3-1~3-17。
62. 戴輝煌(1998)，「全球造船業市場經營環境分析」，成立航業造船基金可行方案研討會論文集，民國87年5月2日，頁2-1~2-17。
63. 戴輝煌(1997)，「貨源掠劫效果對於兩岸樞紐港埠航線配置現況的影響」，中華民國運輸學會民國86年年會暨第十二屆學術論文研討會論文集，民國86年12月8/9日），頁430-446。
64. 戴輝煌(1997)，「影響定期航商改變兩岸航線配置之營運環境分析」，第四次海峽兩岸海上航運學術研討會論文集，民國86年12月，頁238-257。
65. 楊崇正、戴輝煌(1997)，「由間接通航向直接通航過渡下兩岸階段性策略規劃互動之政策分析─以台灣境外航運中心策略及大陸兩岸試點直航策略為例」，第四十三屆中華民國航海節暨鄧後兩岸三地海運關係學術研討會論文集，民國86年7月8日，頁21-40。
66. 楊崇正、戴輝煌、李國良(1995)，「我國海勤人力資源供需之研究」，海事院校海勤科系實習及就業輔導研討會論集，民國84年6月22日，頁62-75。
67. 戴輝煌、卜啟鵬(1995)，「現階段兩岸間接間海運運輸方式之調查研究─香港中轉業務實地訪查彙報」，行政院陸委會專案研究計畫研討會論文集 ，民國84年6月，頁73 -83/93-102。