KAIRI OGAWA / 小川 界李
Embedded Files
SuperMINI
[ Mini velo ] Steel全長を108cmに抑えた超小径車です。小径車市場では各社ギミックをこれでもかと搭載したモデルを発表しています。しかし私はあえて単純に純粋にデザインすることで、 無駄に必要性を訴える事なく、体験をプロデュース出来ることをものつくり関係者は思い出すべきだと訴えたいと思います。
この自転車は荷物を積むことも、速く走ることもできません。 そこで、ある人は、この自転車を不要だと一蹴しました。彼は手書きの手紙の暖かみを理解しないでしょう。ものつくりにおいて大切なのは、優劣を競うことだけではないはずです。
格納時。 特殊なギミックを積まずに実現できる最小サイズ。これより小さくなるギミックを搭載した小径車はたくさんありますが、本当にあなたに必要な機能なのでしょうか。 私は、折り畳まれずに放置された折り畳み車をよく見かけます。
既製品では対応できず、エンドもオリジナルで作成しました。 エンドとしての機能だけを残した設計です。 パイプとパイプを接続し、ホイールを固定する。 それを最もプリミティブにやるとこの形状になります。 ギミックや装飾など必要ありません。
無駄に必要性に訴えるモノは、デザイナーのエゴの押し売りそのものであり、ユーザーにもたらされうる体験を制限してしまっています。 映画のポスターや新書の帯に「感動の嵐!!」などと書いてあってシラけたというのは良くある話ですが、それと同じ事ではないでしょうか。
実用品でなく、競技の機材でもないこうした自転車は、「嗜好品」に徹するべきであると考えます。 「嗜好品」は本来、感性という実用性と対極にあるファジーな感覚で選ばれる物であるのに、なぜか、中途半端な理屈や御託を並べることを求められています。 このナンセンスな矛盾に対する反駁を込めたいと思います。
Page updated
Report abuse