2. Contextualización de la programación

7. Resultados de aprendizaje, criterios de evaluación y contenidos

7.1. RESULTADOS DE APRENDIZAJES Y CRITERIOS DE EVALUACIÓN

RA 1. Desmonta elementos fijos soldados, analizando las técnicas de desmontaje y según procesos establecidos.  

a) Se ha descrito el despiece de los elementos que componen una carrocería, bastidor o cabina y equipos, relacionando la función de los elementos con el tipo de unión. 

b) Se han seleccionado los equipos necesarios para el corte de puntos y cordones de soldadura. 

c) Se ha interpretado la documentación técnica para de- terminar las uniones y los puntos de corte. 

d) Se ha relacionado la simbología con las uniones que representa en el vehículo. 

e) Se ha determinado el método que se va a aplicar en la sustitución de los elementos fijos. 

f) Se han quitado puntos y cordones de soldadura con los equipos y útiles necesarios. 

g) Se han identificado las zonas determinadas para el corte y las zonas de refuerzo. 

h) Se ha realizado el trazado del corte, teniendo en cuenta el tipo de unión (solapada, tope, refuerzo, entre otros). 

i) Se ha verificado que las operaciones de corte realizadas se ajustan a las especificaciones establecidas en las normas técnicas. 

j) Se ha mantenido el área de trabajo con el grado apropiado de orden y limpieza.

RA2. Sustituye elementos fijos pegados y engatillados, relacionando el tipo de unión con los equipos y materiales necesarios.  

a) Se han descrito los procedimientos empleados en el desmontaje y montaje de elementos. 

b) Se ha identificado el elemento a sustituir, así como el tipo de unión utilizada. 

c) Se han descrito las características y uso de los adhesivos estructurales. 

d) Se ha realizado el desmontaje de uniones con adhesivos. 

e) Se han aplicado los tratamientos anticorrosivos en las uniones. 

f) Se ha realizado la preparación del pegamento y el pegado del elemento respetando los tiempos de presecado y curado. 

g) Se ha realizado el engatillado de elementos fijos. 

h) Se han aplicado los tratamientos de estanqueidad que se deben efectuar en uniones pegadas y engatilladas. 

i) Se ha verificado que los elementos ensamblados cumplen las especificaciones dimensionales y de forma del vehículo.

RA3. Selecciona equipos de soldeo, describiendo las características de los mismos y los distintos tipos de uniones que hay que realizar.

a) Se ha descrito la simbología utilizada en los procesos de soldeo y la correspondiente a los equipos de soldadura utilizados en los vehículos. 

b) Se han descrito los diferentes tipos de soldadura utilizados en vehículos (a tope, solape, entre otras). 

c) Se han descrito las técnicas de soldeo. 

d) Se han descrito las funciones, características y uso de los equipos. 

e) Se ha elegido la máquina de soldadura con respecto a la unión a ejecutar (MIG-MAG, MIG-Brazing, sinérgica para aluminio, entre otras). 

f) Se ha relacionado el material de aportación y los des- oxidantes con el material a unir y la soldadura a utilizar. 

g) Se han descrito los parámetros de ajuste de la máquina en función de la unión y del material. 

h) Se han descrito las secuencias de trabajo.

RA 4. Prepara la zona de unión para el montaje de elementos fijos analizando el tipo de soldadura y los procedimientos requeridos. 

a) Se ha efectuado la limpieza de las zonas de unión, eliminando los residuos existentes. 

b) Se ha efectuado la conformación del hueco para el alojamiento de la pieza nueva. 

c) Se ha atemperado la zona para conformar el hueco en piezas de aluminio y se ha utilizado herramienta específica. 

d) Se han perfilado las zonas de unión y se han preparado los bordes en función de la unión que se va realizar. 

e) Se han aplicado las masillas y aprestos antioxidantes en la zona de unión. 

f) Se han preparado los refuerzos para las uniones según las especificaciones de la documentación técnica. 

g) Se han colocado las piezas nuevas respetando las holguras, reglajes y simetrías especificados en la documentación. 

h) Se ha comprobado la alineación de los elementos nuevos con las piezas adyacentes.

RA 5. Suelda elementos fijos del vehículo seleccionando el procedimiento de soldeo en función de las características estipuladas por el fabricante. 

a) Se han seleccionado los equipos de soldadura y los materiales de aportación con arreglo al material base de los elementos a unir. 

b) Se ha efectuado el ajuste de parámetros de los equipos y su puesta en servicio teniendo en cuenta las piezas que se han de unir y los materiales de aportación. 

c) Se han soldado piezas mediante soldadura eléctrica por arco con electrodo revestido. 

d) Se han soldado piezas mediante soldadura MIG-MAG y MIG-Brazing teniendo en cuenta la resistencia a soportar por la unión. 

e) Se han soldado piezas de aluminio mediante soldadura sinérgica, atemperando la zona antes de efectuar la soldadura. 

f) Se han soldado piezas con soldadura por puntos, seleccionando los electrodos en función de las piezas que es preciso unir. 

g) Se ha realizado la unión de piezas mediante soldadura oxiacetilénica, siguiendo especificaciones técnicas. 

h) Se han soldado piezas mediante soldadura TIG, utilizando el material de aportación en función del material base. 

i) Se ha verificado que las soldaduras efectuadas cumplen los requisitos estipulados en cuanto a penetración, fusión, porosidad, homogeneidad, color y resistencia. 

j) Se ha verificado que las piezas sustituidas devuelven las características dimensionales y geométricas al conjunto.

RA 6. Cumple las normas de prevención de riesgos laborales y de protección ambiental, identificando los riesgos asociados, y las medidas y equipos para prevenirlos.

a) Se ha identificado los riesgos y el nivel de peligrosidad que suponen la manipulación de los materiales, herramientas, útiles y máquinas del taller de carrocería. 

b) Se han descrito las medidas de seguridad y de protección personal y colectiva que se deben adoptar en la ejecución de las operaciones del área de carrocería. 

c) Se ha identificado las causas más frecuentes de accidentes en la manipulación de materiales, herramientas, máquinas y equipos de trabajo empleados en los procesos de carrocería. 

d) Se ha valorado el orden y la limpieza de instalaciones y equipos como primer factor de prevención de riesgos. 

e) Se han clasificado los residuos generados para su retirada selectiva. 

f) Se ha cumplido la normativa de prevención de riesgos laborales y de protección ambiental en las operaciones realizadas.

7.2 CONTENIDOS

RA 1. Desmonta elementos fijos soldados, analizando las técnicas de desmontaje y según procesos establecidos.  

Desmontaje de elementos fijos soldados: 

– Elementos que componen el despiece de una carrocería, chasis, bastidor, cabina y equipos. 

– Simbología utilizada por los fabricantes de vehículos para la sustitución de elementos. 

• Zonas determinadas para el corte.


• Zonas de refuerzo.


• Tipo de unión (solapada, tope, refuerzo, entre otros).


• Elementos engatillados.


• Elementos soldados.


• Aplicación de tratamientos anticorrosivos.


• Masillas estructurales.


– Parámetros que permiten decidir la sustitución total o parcial de un elemento en función de su deformación.


– Procesos de desmontaje de elementos fijos. Análisis del proceso y determinación del método a seguir.


– Trazado de elementos para sustituciones parciales. 

– Elección del procedimiento de corte en función del material, tipo de superficie, forma, dimensión y grosor de la pieza a cortar. 

– Máquinas utilizadas en el desmontaje de elementos fijos, características, funcionamiento, uso y parámetros de trabajo. 

– Herramientas y útiles para el corte de elementos. Manuales, neumáticas y eléctricas.

RA2. Sustituye elementos fijos pegados y engatillados, relacionando el tipo de unión con los equipos y materiales necesarios.  

Sustitución de elementos fijos pegados y engatillados: 

– Unión de elementos fijos mediante pegamentos. 

– Adhesivos estructurales. Estudio y análisis de los adhesivos (pegamentos elásticos, semirrígidos y otros). Prepara- ción, catalizadores y tiempos de secado. 

– Procesos de pegado.


– Procesos de engatillado.


– La corrosión en los procesos de unión. Protecciones en los diferentes tipos de unión. Tratamientos de sellado y estanqueidad.

RA3. Selecciona equipos de soldeo, describiendo las características de los mismos y los distintos tipos de uniones que hay que realizar.

Selección de equipos de soldeo y uniones que se pueden realizar: 

– Simbología utilizada en los procesos de soldeo. 

– Tipos de soldaduras utilizadas en los vehículos. Eléctrica con electrodo revestido, eléctrica por puntos de resistencia, MIG-MAG, MIG-Brazing, TIG, sinérgica para aluminio, oxiacetilénica. 

– Fundamentos de las distintas soldaduras. Análisis y estudio. 

– Equipos de soldeo utilizados. Características, función, funcionamiento, parámetros de ajuste en los procesos. 

– Tipos de uniones en los procesos de soldeo.
– Técnicas de soldeo.


– Materiales de aportación utilizados en las distintas soldaduras.


– Gases y desoxidantes.
– Elementos de protección de los equipos de soldadura.

RA 4. Prepara la zona de unión para el montaje de elementos fijos analizando el tipo de soldadura y los procedimientos requeridos. 

Preparación de la zona de unión:


– Limado de los restos de la pieza vieja y limpieza.
– Enderezado y cuadrado del hueco.


– Marcado y montaje de refuerzos dependiendo de las fichas técnicas del fabricante.


– Perfilado de los bordes que se han de solapar. Fileteadora manual y neumática.


– Preparación de los bordes de la pieza y aplicación de anticorrosivos.


– Fijación de la pieza con los distintos sistemas existentes. Soldadura por puntos de resistencia, punto a tapón, mordazas y otros. 

– Control de holguras y verificación de la recuperación de formas dimensionales y geométricas.

RA 5. Suelda elementos fijos del vehículo seleccionando el procedimiento de soldeo en función de las características estipuladas por el fabricante. 

Unión de elementos mediante soldadura: 

– Puesta a punto de los equipos para los procesos de soldeo. Ajuste de parámetros de los equipos en función de los materiales a unir. Materiales de aportación en función del material base. 

– Procesos y técnicas de soldeo con soldadura eléctrica con electrodo revestido. 

– Procesos y técnicas de soldeo con soldadura eléctrica por puntos de resistencia. Equipos portátiles y multifunción. 

– Procesos y técnicas de soldeo con soldadura MIG- MAG. 

– Procesos y técnicas de soldeo con soldadura MIG-Brazing.


– Procesos y técnicas de soldeo con soldadura TIG. 

– Procesos y técnicas de soldeo con soldadura oxiacetilénica. Soldadura por fusión. Homogénea heterogénea o autógena. 

– Aplicación de temperatura en el aluminio según los distintos procesos. 

– Soldadura de elementos de aluminio con soldadura sinérgica. 

– Características que deben tener las soldaduras. Verificación de soldadura. 

– Defectos de los procesos de soldeo.

RA 6. Cumple las normas de prevención de riesgos laborales y de protección ambiental, identificando los riesgos asociados, y las medidas y equipos para prevenirlos.

Prevención de riesgos laborales y protección ambiental en el taller de carrocería: 

– Riesgos inherentes a los procesos y manejo de equipos y máquinas. Herramientas de corte manuales y mecánicas, martillos y sufrideras, equipos y procesos de soldadura, procesos de pegado y procesos de lijado. 

– Equipos de protección individual o EPIs del carrocero. 

– Medios de prevención en el área de carrocería.


– Prevención y protección colectiva en el área de carrocería.


– Señalización en el taller de carrocería.


– Seguridad en el taller. Ventilación, condiciones acústicas, iluminación, orden y limpieza.


– Fichas de seguridad.


– Gestión ambiental.


– Almacenamiento y retirada de residuos. Aceites y grasas, fluido refrigerante, chatarra, residuos de pegamentos y catalizadores y botellas de los distintos gases.

8. Temporalización de los resultados de aprendizaje

9. Metodología

9.1 ORIENTACIONES METODOLÓGICAS

El Nuevo Contexto de Aprendizaje (NCA) es un enfoque pedagógico innovador de los colegios de La Salle, que propone una manera diferente de organizar y desarrollar la educación, centrándose en la multidimensionalidad del aprendizaje y en la importancia del contexto en el proceso educativo. Este modelo plantea que el aprendizaje debe ser el centro de gravedad del proceso educativo, priorizando no solo la adquisición de contenidos, sino también el desarrollo integral del individuo en sus dimensiones personal, social, emocional y cognitiva.

Este modelo pedagógico se base en cinco principios pedagógicos:

1. Interioridad: Fomenta el desarrollo personal más allá de lo material, cultivando la capacidad de trascender y reflexionar sobre la vida y su entorno, encontrando principios de bondad y verdad en cada experiencia.

2. Mente, Cuerpo y Movimiento: Promueve una educación dinámica que integra actividad física, tiempos de descanso y esfuerzo cognitivo, vinculando la mejora física y mental.

3. Construcción del Pensamiento: Desarrolla habilidades cognitivas mediante estrategias que facilitan la reflexión crítica y la creación de un pensamiento orientado a la mejora social y personal.

4. Conducta y Actividad Autoregulada: Impulsa la autonomía en la toma de decisiones, la gestión emocional y el aprendizaje desde el error, fortaleciendo la autoeficacia y el control de los propios procesos de aprendizaje.

5. Dimensión Social: Fomenta la interacción social y cultural, utilizando "aulas de vida social" para el diálogo, la reflexión en grupo y la construcción colectiva del conocimiento.

Por la naturaleza de los CCFF en esta etapa se aprende haciendo a partir de un aprendizaje “manipulativo”. Este aprendizaje en el modelo NCA-CF se materializará a través de Desafíos, ya que será a través de ellos que se trabajarán los diferentes resultados de aprendizaje (RA) de cada especialidad.

Entendemos por Desafíos un “espacio educativo” en el que los principios pedagógicos se desarrollarán de manera conjunta con los conocimientos técnicos específicos de cada CF. Teniendo en cuenta la naturaleza del aprendizaje en CCFF donde el saber y el saber hacer van muy unidos.

Un Desafío se estructura en cinco etapas fundamentales: Acogida, Explorar, Idear, Materializar y Cierre. Estas fases guían el proceso de aprendizaje, permitiendo que los estudiantes se involucren activamente en la resolución de problemas y el desarrollo de proyectos significativos. A continuación, se detallan las partes de un Desafío en NCA:

• Acogida:

  • Esta etapa inicial tiene como objetivo conectar emocionalmente a los estudiantes con el Desafío, creando un ambiente motivador y propicio para el aprendizaje. Durante la acogida, se presentan los objetivos, RAs,  temporalización y evaluación del Desafío; se genera curiosidad y se establecen las expectativas. 

• Explorar:

  • En la fase de exploración, los estudiantes investigan y recopilan información relevante sobre el Desafío planteado. Se fomenta la observación, la investigación activa y el análisis de datos para comprender mejor el problema. Esta etapa impulsa la búsqueda de conocimiento y el desarrollo de una comprensión profunda del contexto, promoviendo el pensamiento crítico y la curiosidad.

• Idear:

  • La fase de ideación se centra en la generación de ideas y posibles soluciones al Desafío. Los estudiantes, de manera individual o colaborativa, proponen enfoques creativos y originales para resolver el problema. 

• Materializar:

  • Durante esta etapa, se llevan las ideas a la práctica, convirtiendo las propuestas en soluciones tangibles. Se desarrollan prototipos, modelos, experimentos o cualquier otro formato que permita visualizar y probar las soluciones ideadas. Esta fase promueve el aprendizaje práctico y experimental, en la que los estudiantes aprenden haciendo.

• Cierre:

  • El cierre es la etapa final en la que se reflexiona sobre el proceso y los resultados obtenidos. Los estudiantes evalúan su trabajo, comparten sus aprendizajes y reciben retroalimentación constructiva. Esta fase también incluye una metacognición sobre las habilidades adquiridas, los desafíos superados y cómo podrían aplicarse los conocimientos en futuros contextos.

9.2 PRINCIPIOS Y ESTRATEGIAS METODOLÓGICAS

Por la naturaleza de los CCFF en esta etapa se aprende haciendo a partir de un aprendizaje “manipulativo”. Este aprendizaje en el modelo NCA-CF se materializará a través de Desafíos, ya que será a través de ellos que se trabajarán los diferentes resultados de aprendizaje (RA) de cada especialidad.

Entendemos por Desafíos un “espacio educativo” en el que los principios pedagógicos se desarrollarán de manera conjunta con los conocimientos técnicos específicos de cada CF. Teniendo en cuenta la naturaleza del aprendizaje en CCFF donde el saber y el saber hacer van muy unidos.

Un Desafío se estructura en cinco etapas fundamentales: Acogida, Explorar, Idear, Materializar y Cierre. Estas fases guían el proceso de aprendizaje, permitiendo que los estudiantes se involucren activamente en la resolución de problemas y el desarrollo de proyectos significativos. A continuación, se detallan las partes de un Desafío en NCA:

• Acogida:

  • Esta etapa inicial tiene como objetivo conectar emocionalmente a los estudiantes con el Desafío, creando un ambiente motivador y propicio para el aprendizaje. Durante la acogida, se presentan los objetivos, RAs,  temporalización y evaluación del Desafío; se genera curiosidad y se establecen las expectativas. 

• Explorar:

  • En la fase de exploración, los estudiantes investigan y recopilan información relevante sobre el Desafío planteado. Se fomenta la observación, la investigación activa y el análisis de datos para comprender mejor el problema. Esta etapa impulsa la búsqueda de conocimiento y el desarrollo de una comprensión profunda del contexto, promoviendo el pensamiento crítico y la curiosidad.

• Idear:

  • La fase de ideación se centra en la generación de ideas y posibles soluciones al Desafío. Los estudiantes, de manera individual o colaborativa, proponen enfoques creativos y originales para resolver el problema. 

• Materializar:

  • Durante esta etapa, se llevan las ideas a la práctica, convirtiendo las propuestas en soluciones tangibles. Se desarrollan prototipos, modelos, experimentos o cualquier otro formato que permita visualizar y probar las soluciones ideadas. Esta fase promueve el aprendizaje práctico y experimental, en la que los estudiantes aprenden haciendo.

• Cierre:

  • El cierre es la etapa final en la que se reflexiona sobre el proceso y los resultados obtenidos. Los estudiantes evalúan su trabajo, comparten sus aprendizajes y reciben retroalimentación constructiva. Esta fase también incluye una metacognición sobre las habilidades adquiridas, los desafíos superados y cómo podrían aplicarse los conocimientos en futuros contextos.

En el desarrollo del Desafío se combina tanto el trabajo individual como el trabajo en equipo, favoreciendo tanto la autonomía como la colaboración entre los alumnos . Cada estudiante tendrá asignadas tareas específicas que deberá realizar de manera independiente, asignada por el propio grupo o por el docente. Estas actividades permiten a cada alumno desarrollar sus competencias personales y aportar su perspectiva única al trabajo grupal.  

La organización será en equipos heterogéneos, conformados con el objetivo de equilibrar diferentes perfiles, habilidades y niveles de conocimiento. Esta diversidad en los grupos fomenta el aprendizaje entre iguales y la resolución colaborativa de problemas, permitiendo que los alumnos se enriquezcan mutuamente y alcancen juntos los objetivos del Desafío.  

Esta combinación metodológica asegura un aprendizaje integral, donde se refuerzan tanto las capacidades individuales como las competencias sociales y de trabajo en equipo.

10. Instrumentos, técnicas y procedimientos de evaluación

10.1  TÉCNICAS E INSTRUMENTOS DE EVALUACIÓN Y CALIFICACIÓN

La evaluación se concretará en un conjunto de acciones planificadas en diversos momentos del proceso formativo, lo que permite referirse a la evaluación, según el momento en el que se produzca, con los términos de inicial o diagnóstica, continua o formativa y final o sumativa; proporcionando en

cada caso la información pertinente en el desarrollo de dicho proceso.

Evaluación inicial o diagnóstica

Proporciona información sobre la situación de partida de los alumnos al iniciar el ciclo formativo, con la finalidad de orientar la intervención educativa del modo más apropiado.

La evaluación inicial se realizará al comenzar el ciclo formativo y aporta información para que el profesorado pueda tomar decisiones respecto al nivel de profundidad con el que se habrán de desarrollar los contenidos y las estrategias de aprendizaje a plantear en cada caso

Esta evaluación, en ningún caso, conllevará una calificación para el alumnado

Evaluación formativa o parcial

Se realiza a lo largo del propio proceso de enseñanza-aprendizaje, a través del análisis de los aprendizajes adquiridos por los alumnos y de la información recogida sobre la marcha del proceso formativo que se está desarrollando, permitiendo que el profesorado pueda realizar, en cada caso, un análisis de las dificultades encontradas y un replanteamiento de las estrategias que serían más adecuadas para el desarrollo de las resultados de aprendizaje propuestas en el módulo.

Evaluación final

Tiene por finalidad la valoración de los resultados del aprendizaje al finalizar una determinada fase del proceso formativo, tomando como referencia los criterios de evaluación y los resultados de aprendizaje establecidos para esa fase. La evaluación final se realizará al final del ciclo formativo.

Desde esta perspectiva, la evaluación final conducirá a la acreditación profesional que garantiza haber adquirido las competencias y las capacidades requeridas para el desarrollo de la actividad profesional.

10.2  CRITERIOS DE CALIFICACIÓN

12. Medidas de atención a la diversidad y alumnos con NEAE

Se entiende por diversidad la diferenciación entre el alumnado en términos de capacidades, intereses, motivaciones, influencias culturales que configuran en cada persona unas distintas condiciones de partida a la hora de situarse en la sociedad en general y en el hecho educativo y académico en particular. 

Cuando se habla de atender al alumno con NEAE (Necesidades específicas de Apoyo Educativo), se refiere a alumnados con necesidades educativas específicas, como aquel que requiera, por un periodo de su escolarización o a lo largo de toda ella, determinados apoyos y atenciones educativas específicos derivados de discapacidad o trastornos graves de conducta.

A partir de la información aportada por el departamento de orientación y de la evaluación inicial, este curso no existe ningún alumno con NEAE. Lo que hemos observado son alumnos con ciertas deficiencias motivada por:

• Se incorporan ahora al sistema educativo, tras un largo periodo de abandono.

• Alumnos procedentes de otros países, donde la adaptación al sistema educativo le requiere un gran esfuerzo

• Alumnos con mayor edad, donde su adaptación y manejo a las nuevas tecnologías es más lento.

Para ellos, y siempre que se considere necesario, para aquellos alumnos con dificultades o que hayan superado alguna evaluación con ciertas deficiencias, e incluso para los que tienen posibilidades de poder profundizar más en la materia impartida en el módulo, se podrán elaborar actividades de apoyo y ampliación de contenidos. En cualquier caso, se aplicarán las siguientes medidas concretas: 

• Atención individualizada, especialmente aquellos alumnos que necesiten tanto refuerzos como profundización en las distintas materias. 

• Ajustar el nivel de exigencia en las distintas materias, según las capacidades de nuestros alumnos (respetando los niveles mínimos indicados por la normativa que regula el Ciclo Formativo). 

• Utilización de profesor de apoyo

• Colaboración y asesoramiento del Dpto. de Orientación. 

• Participación en grupos heterogéneos, incluyendo alumnado con diferentes niveles de competencia curricular, diferentes capacidades, intereses y necesidades; que permitirá que se desarrolle su trabajo en un ambiente diverso y resultará enriquecedor parta todos/as

12.1 ACTIVIDADES APOYO ENCAMINADAS A LA SUPERACIÓN DE LOS MÓDULOS PROFESIONALES PENDIENTES O MEJORAS DE LAS COMPETENCIAS PROFESIONALES.

El objetivo de estas actividades es atender a aquellos alumnos/as que no han conseguido los aprendizajes previstos o deseen mejorar sus calificaciones en los mismos.

El módulo esta divido en Resultados de aprendizaje. El alumnado que tenga el módulo profesional no superado mediante evaluación parcial, o desee mejorar los resultados obtenidos, tendrá obligación de asistir a clases y continuar con las actividades lectivas 

Para ello se establecerá por cada resultado de aprendizaje: 

• Actividades de refuerzo. Que con un valor del 40% de la nota del RA

• Examen teórico-práctico. Con un valor del  60% de la nota del RA

14. Actividades complementarias

Las organizadas por el propio Departamento Administrativo y Claustro de Ciclos Formativos. Se encuentran en el Proyecto Curricular de la Etapa

15. Materiales y recursos didácticos

El empleo de una variedad de recursos facilitará el desarrollo del módulo de ELEMENTOS METÁLICOS Y SINTÉTICOS, así como su aprendizaje entre todos podemos destacar:

• Material gráfico o soportes informáticos facilitados por casas comerciales.

• Herramientas y material suficientes para realizar los distintos trabajos.

• Taller de carrocería equipado. Diferentes tipos de máquinas neumáticas y manuales (sierras, taladradoras, radiales, etc.), distintos tipos de limas, soldadores de estaño, brocas, fresas, mordazas protectoras, reglas, mármoles, trazadores, etc.

• Vídeos y presentaciones. Estos se pueden obtener de los distintos comerciantes y fabricantes de pinturas y materiales, así como los aparatos para reproducir dichos medios.

• Ordenadores con conexión a Internet

• Catálogos de componentes en los que figuren fotografías, dibujos, características, etc.

• Material elaborado por la profesor

• Plataforma SALLENET.

• Presentaciones de los Desafíos

• Manuales de referencia y libros de consulta.

Todo esto nos debe permitir estudiar el módulo en un contexto totalmente actualizado