우리는 다양한 제품과 상품에서 광범위한 범위에서 위조 부품이 장착된 제품을 만날 수 있습니다.

불행하게도 최근 몇 년 동안 극적으로 증가되고 있는 위조 전자 부품으로 인해 전자 산업은 위기에 직면해 있습니다.  위조 부품의 형태는 안정적인 정밀저항에서부터 복잡한 집적회로까지인 수동 및 능동 부품까지 다양합니다. 많은 부분의 위조 부품은 중고품이 재사용된 것이며 몸체와 다리 등이 다듬어지고 사용자가 관심을 갖는 부품의 라벨은 다시 인쇄됩니다. (Hammond, 2010).

얼마전 자동차 부품 PCB에 정밀저항인 위조부품이 유입된 정황이 기사화 된 적이 있었습니다.

비록 사실이 아닌 것으로 밝혀져 다행이지만, 만일 정말로 위조부품이 유입되었다면 기업은 적지 않은 피해를 입었을 가능성이 높습니다.  소규모 생산 업체나 개발 업체의 경우 대부분 육안점검에 의존하기 때문에 피해를 볼 가능성은 더 높습니다.  특히 원전, 철도, 화학, 정유, 국방, 우주산업 등의 국가 기간산업의 경우 장기간 회로 보드가 사용되어야 하고 단종과 부품 수급 문제로 정비나 유지에 어려움을 겪는 경우가 종종 있습니다. 단종된 PCB를 새로 만들어 사용하거나 고장난 PCB의 부품을 교체하면서 이러한 위조품의 유입이 가능하며 이를 대비하기 위해  더욱 철저하게 검사되어야 할 것입니다.  오래된 부품, 고가 부품의 경우 항상 이런 위조 부품 유입에  철저히 대비 해야할 것입니다.

다음은 체코소재 대학 연구소에서 SENTRY를 이용한 사례를 한글로 요약한 자료입니다. 

원문은 인터넷에서 감색이 가능하므로 참고하시면 됩니다.  

Case study 1

V-I 특성 곡선은 어떻게 위조부품 검사에 활용되는가?

Case study 2

전자부품 진단에서 V-I 특성 곡선의 비교방법 연구

Published by Dr Petr Neumann.

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