Curiosità 

     I MOTORI

La Bugatti Veyron è un'icona hypercar prodotta dal Gruppo Volkswagen sotto il marchio Bugatti, famosa per essere stata a lungo l'auto di serie più veloce del mondo.  

Motore: Un possente W16 quadriturbo da 8,0 litri  capace di erogare 1.001 CV nella versione base e fino a 1.200 CV nelle varianti più spinte come la Super Sport. 

Prestazioni: Un'accelerazione da 0 a 100 km/h in soli 2,5 secondi e una punta velocistica che supera i 408 km/h. 

Trasmissione e Trazione: Cambio a doppia frizione a 7 rapporti abbinato a un sistema di trazione integrale permanente. 

Aerodinamica e Raffreddamento: Dispone di un sistema di raffreddamento con 10 radiatori e di un alettone posteriore dinamico che funge anche da aerofreno durante le decelerazioni intense. 

Produzione: È stata assemblata in un totale limitato a 450 esemplari tra coupé e roadster (Grand Sport e Grand Sport Vitesse).

La monoposto da gara guidata da Charles Leclerc in Formula 1 è la Ferrari SF-26, equipaggiata con l'ultima specifica di power unit A DUO2. 

La Ferrari da gara di Leclerc è stata progettata  a Maranello per competere nei vertici del campionato F1,dotata di telaio in fibra di carbonio e un sistema propulsore idro avanzato.

Secondo  noi  Charles Leclerc resterà per sempre uno dei migliori corridore del mondo.

La BMW R 1250 GS è una celebre enduro stradale equipaggiata con il motore boxer bicilindrico a fasatura variabile Shift Cam.

Motore e Prestazioni

• Cilindrata: 1.254 cc (2 cilindri boxer, 4 tempi)

• Potenza massima: 136 CV (100 kW) a 7.750 giri/min

• Coppia massima: 143 Nm a 6.250 giri/min

• Raffreddamento: A liquido e aria

• Cambio: Meccanico a 6 marce con trasmissione a cardano

Ciclistica e Dimensioni

• Sospensioni: Anteriore con sistema Telelever ed escursione da 190 mm; posteriore con Paralever ed escursione da 200 mm (misure maggiori per la versione Adventure)

• Freni: Doppio disco anteriore da 305 mm e disco posteriore da 276 mm, con ABS Pro di serie

• Peso in ordine di marcia: Circa 249 kg (circa 268 kg per la versione Adventure)

• Capacità serbatoio: 20 litri (30 litri per la versione Adventure)

Dotazioni di Serie

• Display TFT a colori da 6,5 pollici

• Gruppo ottico Full LED

• Controllo dinamico della trazione (DTC) e ABS Pro

• Modalità di guida (Driving Modes) e assistente alla partenza in salita (HAC) 

Il case 195 cvx è un trattore da potenza che raggiunge fino a 200 o 215 cavalli.

1. Al trasporto con rimorchio (Dumper / Botte / Carro raccoglitore)

• Gestione dei carichi continui: La trasmissione CVX è ideale per seguire la trincia in campo. Permette variazioni di velocità millimetriche senza strappi, 

• Efficienza su strada: Nei trasferimenti dal campo alla trincea, il sistema di gestione del motore e della trasmissione (APM) riduce automaticamente i giri del motore non appena viene raggiunta la velocità massima (40 o 5 m/h), garantendo un sensibile risparmio di carburante sui trasporti. 

• Stile di guida: Per massimizzare la produttività, risponde meglio a una conduzione progressiva piuttosto che a continue e brusche accelerate tra i cambi di carico in campo. 

2. In trincea (Pestamento e pareggiamento)

• Vantaggi del CVX: La variazione continua rende i continui passaggi avanti e indietro estremamente fluidi e rapidi, azzerando i tempi morti dei cambi marcia e riducendo l'affaticamento dell'operatore.

• Zavorratura fondamentale: Avendo un peso a vuoto di circa 7,5 - 8 tonnellate, per fare un buon lavoro di compattamento in trincea necessita di essere pesantemente zavorrato (all'anteriore e sollevatore posteriore, o con acqua nei pneumatici). 

• Gestione dello slittamento: Sulla massa instabile dell'insilato, una pressione corretta dei pneumatici è vitale per evitare di "scavare" e rovinare il tiranone, trasformando la potenza in aderenza dinamica senza perdere energia.

                                                                                                                            19/10/2026  Nicolò C. 1D

 Il festival del  Baccalà 

La storia dietro al baccalà

La storia inizia nel 1432 quando la nave del veneziano Pietro Querini partì dalla Candia (oggi isola di Creta) per commerciare; affrontò una grande tempesta nell'Atlantico, dopo un mese dal grande incidente solo undici dei sessantotto uomini sopravvisse sulla piccola barca di salvataggio e un giorno arrivarono a Rost (chiamato Sandoya), in Norvegia. Vennero accolti dagli abitanti del posto e dopo tre mesi i commercianti scoprirono lo stoccafisso. Durante la loro permanenza scoprirono che gli abitanti pescavano il merluzzo artico più pregiato, forte e delizioso. Dopo averlo pescato e pulito lo lasciavano essiccare all’aria gelida dell’Artico, all’aperto su del legni. Questo pesce in più si può conservare a lungo e Pietro prese questa opportunità al volo e lo portò qui in Veneto.

Perchè si festeggia il baccalà a Sandrigo?

La ragione è semplice, il baccalà alla vicentina stava per essere dimenticato, per questo nel 1987 avvocato Michele Benetazzo (ai quei tempi capo della Pro loco) propose di creare questa festa e l’idea andò in porto e fu così che ebbe inizio l’1 Marzo 1987 la prima edizione della festa del baccalà.

Che ruolo hanno i volontari in questa festa?

In questa festa i volontari hanno un ruolo molto importante, perché fanno tutto, dal cucinare allo sparecchiare . Anche noi ci siamo proposti per fare i volontari.

Michelangela : questa esperienza è stata molto educativa e coinvolgente.

Mattia⁚ io penso che questa esperienza sia stata molto divertente, in più penso che sia anche un modo per “allenarsi” per lavorare in futuro; anche se il nostro ruolo era semplicemente di sparecchiare, mi sono divertito molto anche se è stato un po’ stancante.

                                                                                                                                     Mattia D.M. Michelangela K.K. 3°B 12/10/2026