วันที่ 12 มีนาคม 2563 นายอมร วงศ์วรรณ ปลัดเทศบาลนครหาดใหญ่ ปฏิบัติหน้าที่นายกเทศมนตรี เป็นประธาน และร่วมการประชุมกับภาคีเครือข่าย smart city ประกอบด้วย เทศบาลนครหาดใหญ่ depa ภาคใต้ตอนล่าง มหาวิทยาลัยหาดใหญ่ กลุ่มสถาปนิกพัฒนาเมือง และกลุ่ม may day พร้อมกันนี้ได้มีการนำเสนอความก้าวหน้าโครงการต่างๆ ทีแต่ละหน่วยงานดำเนินการ เช่น
1. การดำเนินงาน smart office ของเทศบาล (smart governance)
2. โครงการคลองเตย ลิงค์ (smart living) ,
3. เทศบาลนครหาดใหญ่ได้รับเลือกเข้าร่วมโครงการ "เมืองแห่งการเรียนรู้" จาก UNESCO โดยการนำเสนอขอรับการสนับสนุนจาก มหาวิทยาลัยหาดใหญ่ (smart people)
4. การพัฒนาระบบบริการสาธารณะ จากทีม may day ซึ่งได้รับงบประมาณสนับสนุนจาก. สำนักงานกองทุนสนับสนุนการสร้างเสริมสุขภาพ (สสส.)(smart mobility) ณ อุทยานการเรียนรู้นครหาดใหญ่
ภาพ/ข่าว : ประชาสัมพันธ์เทศบาลนครหาดใหญ่
(1) เทศบาลนครหาดใหญ่ มีความต้องการพัฒนาระบบบริการ โดยใช้เทคโนโลยีที่มีความทันสมัยให้บริการประชาชนด้วยความรวดเร็วและการพัฒนาเมืองตามที่ depa เข้ามาสนับสนุน ให้มีความเป็น Smart Living ในขณะที่หาดใหญ่ยังคงเป็นศูนย์กลางที่มีพลังขับเคลื่อนทางเศรษฐกิจอยู่ แต่รูปแบบการทำธุรกิจเปลี่ยนไปเป็นทางออนไลน์มากขึ้น ตามแนว Smart Economy ทำให้เกิดความจำเป็นต้องยกระดับการบริหารเมืองที่มีข้อมูลตอบสนองการบริการคนที่มาในเมืองมากขึ้น
(2) กลุ่มสถาปนิกพัฒนาเมือง เห็นว่าการพัฒนาเมืองหาดใหญ่ระยะยาวเป็นการพัฒนาไปสู่ MICE City ในขณะที่ต้องริเร่ิมการขับเคลื่อนเศรษฐกิจด้วยการมีแนวคิด Smart Growth, Walkable City, Smart City หรือที่เทศบาลมีความมุ่งมั่นจะทำให้เกิด Smart Governance ด้วยการบริหารจัดการเมือง เพิ่มพื้นที่สีเขียวโดยอาศัยคลองเตยที่เป็นสายน้ำพาดผ่านกลางเมือง
(3) มหาวิทยาลัยหาดใหญ่ ร่วมกับเทศบาล เสนอเป็นเมืองแห่งการเรียนรู้ ด้วยเห็นว่าเมืองหาดใหญ่มีศักยภาพเป็นศูนย์กลางการศึกษาอยู่แล้ว แต่มีความจำเป็นต้อง Upskill ธุรกิจที่ถูก disrupt จากการเปลี่ยนแปลง การมี Smart People และ Smart Business ควรอยู่ภายใต้การขับเคลื่อนการยกระดับทักษะคนและธุรกิจของเมืองตามแนวทาง UNESCO Learning City ที่หาดใหญ่จะเป็นเมืองที่ 2 ต่อจากเชียงราย เพื่อการ เห็นความจำเป็นต้องปรับแนวคิดของการพัฒนาเมืองโดยความต้องการของพื้นที่เป็นตัวตั้ง
(4) MayDay เป็นกลุ่ม Startup ที่ทำเรื่อง Mobiity ของเมืองตามแนวคิด Transportation for All (T4A) ได้มาสำรวจการใช้บริการสาธารณะของคนในเมือง จากประสบการณ์ที่ดำเนินมาหลายเมือง จะมาร่วมช่วยขับเคลื่อนการมี Smart Mobility ที่ผู้ใช้บริการจะเข้าถึง Universal Deisgn ที่เข้าใจผู้ใช้บริการมากกว่าเดิม จึงทำให้ต้องวิเคราะห์ User Experience ร่วมกับเครือข่ายและผู้ใช้บริการ ให้เห็นความเปลี่ยนแปลงไปสู่ Smart City จาก touch point ด้านบริการสาธารณะที่สัมผัสได้ถึงความเปลี่ยนแปลงในทางที่ดีขึ้น
ทั้งนี้ความเห็นของผู้ช่วยผู้อำนวยการใหญ่ depa ได้ให้แนวคิดถึงความร่วมมือกันขับเคลื่อน Smart City จะเกิดผลสัมฤทธิ์และหากเมืองหาดใหญ่ต้องการยกระดับเมืองเพื่อตอบสนองการท่องเที่ยว อาจต้องขับเคลื่อนหลายด้านพร้อมกันด้วยการนำเทคโนโลยีดิจิทัลมาประยุกต์ใช้ รวมทั้ง Smart Enviroment เพื่อตอบความนยั่งยืนและมีประสิทธิภาพจริง Smart Energy เพื่อการลดใช้พลังงานแบบหมดไป สู่การมีพลังงานทงเลือก โดยเฉพาะ Smart Mobility จำเป็นอย่างยิ่งที่จะตอบสนอง 2 layers เพื่อประชาชนในพื้นที่เองและนักท่องเที่ยวที่เข้่ามาใช้บริการในพื้นที่มาก
คุณปกรณ์ DEPA
เมื่อวันที่ 24 กุมภาพันธ์ ที่ผ่านมา หน่วยบริหารและจัดการทุนด้านการพัฒนาระดับพื้นที่ (บพท.)พิจารณาข้อเสนอชุดโครงการวิจัยที่ผ่านการพิจารณาเบื้องต้น ภายใต้แผนงานริเริ่มสำคัญ (Flagship) พื้นที่นวัตกรรมการศึกษา กรอบการวิจัย เมืองแห่งการเรียนรู้ (Learning City) ปีงบประมาณ 2563
ภายใต้โจทย์ความร่วมมือระหว่างสถาบันการศึกษาและองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่นเพื่อพัฒนาการศึกษา และการเรียนรู้ที่สอดคล้องกับความต้องการของประชาชนในพื้นที่ โดยกำหนดเป้าหมาย Learning City อย่างน้อย 5 เมือง มีเยาวชนนอกระบบการศึกษาและประชาชนในพื้นที่ไม่น้อยกว่า 10,000 คน มีช่องทางการเรียนรู้และยกระดับทักษะเพื่อพัฒนากลุ่มเป้าหมายและพื้นที่ และเป็นพื้นที่ระดับเมืองเทศบาลนครขึ้นไปทั่วประเทศ
โดยมีเป้าหมายเพื่อสร้างกลไกความร่วมมือระหว่างสถาบันการศึกษาและองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น เพื่อสร้างพื้นที่การเรียนรู้ระดับเมือง รวมทั้งการสร้างนวัตกรรมการจัดการเรียนรู้และการพัฒนาทางการศึกษาที่สอดคล้องกับความต้องการและบริบทพื้นที่ นำไปสู่การสร้างทักษะการเรียนรู้เพื่อพัฒนาอาชีพรายได้และคุณภาพชีวิต
วันที่ 12 มีนาคม 2563