交通安全月系列活動
計畫
計畫
107交通安全月實施計畫.docx
活動執行
活動執行
推行走廊慢走活動 - 走路安全小天使
推行走廊慢走活動 - 走路安全小天使
自製桌遊 --- 交通安全彈珠檯
自製桌遊 --- 交通安全彈珠檯
運用「交通安全入口網」資源進行課程
運用「交通安全入口網」資源進行課程
觀賞交通安全入口網宣導影片並紀錄心得。
自製360度虛擬實境通學影片與學習單進行教學
自製360度虛擬實境通學影片與學習單進行教學
加強辦理各項宣導
加強辦理各項宣導
交通安全教育宣導—學童宣導(午餐交安小故事)
交通安全教育宣導—學童宣導(午餐交安小故事)
交通安全教育宣導—學童宣導(創世基金會保腦教育)
交通安全教育宣導—學童宣導(創世基金會保腦教育)
交通安全教育宣導—教師研習
交通安全教育宣導—教師研習
交通安全教育宣導—教師晨會(交通安全績優學校研習分享)
交通安全教育宣導—教師晨會(交通安全績優學校研習分享)
交通安全教育宣導—家長宣導(印發交通安全須知)
交通安全教育宣導—家長宣導(印發交通安全須知)
交通安全教育宣導—家長宣導(兒童節校慶園遊會交安戲劇演出)
交通安全教育宣導—家長宣導(兒童節校慶園遊會交安戲劇演出)
教學—進行班級交通安全研討會
教學—進行班級交通安全研討會
進行校園交通安全環境佈置(走廊)
進行校園交通安全環境佈置(走廊)
建置校園自行車闖關環境佈置(自行車闖關區)
建置校園自行車闖關環境佈置(自行車闖關區)
教學—進行校園交通安全環境佈置(藝文廊道)
教學—進行校園交通安全環境佈置(藝文廊道)
教學—藝文領域進行校園交通安全組合畫
教學—藝文領域進行校園交通安全組合畫
融入課外社團活動-幼童軍團集會
融入課外社團活動-幼童軍團集會
校外教學 —交通公園教學區
校外教學 —交通公園教學區
教學—圖書館設置交通安全教育書籍專區
教學—圖書館設置交通安全教育書籍專區
教學—自行車闖關教學活動
教學—自行車闖關教學活動
交通安全BIBI闖關活動
交通安全BIBI闖關活動
交通安全特展
交通安全特展
20190513_125525.mp4
實施成果與省思
實施成果與省思
實施成效與優點:
實施成效與優點:
1.活動內容符合學生學習階段及生活化,由學生個人、家庭、學校、社區逐漸擴大學習範圍。
1.活動內容符合學生學習階段及生活化,由學生個人、家庭、學校、社區逐漸擴大學習範圍。
2.實際活動力求學生具備準備、應變交通需求的知識、技能與素養。期望能養能成孩子帶著走的交通安全執行力與未來擴大生活範圍後的交通安全思辨素養。
2.實際活動力求學生具備準備、應變交通需求的知識、技能與素養。期望能養能成孩子帶著走的交通安全執行力與未來擴大生活範圍後的交通安全思辨素養。
3. 活動積極與家長宣傳、聯繫,並鼓勵親子共學。尤其導入資訊科技融入教學,能彌補時間、空間的差異,虛擬實境認識安全愛心站,並能讓家長孩子共同討論通學走路的路線、路況與應變措施。
3. 活動積極與家長宣傳、聯繫,並鼓勵親子共學。尤其導入資訊科技融入教學,能彌補時間、空間的差異,虛擬實境認識安全愛心站,並能讓家長孩子共同討論通學走路的路線、路況與應變措施。
4.辦理之活動內容動靜兼容,極富生活化與實用性。尤其許多活動是由學生執行實施(如班級自治討論、午間廣播、自編自導自演交安戲劇、走廊慢走志工、交通糾察隊組訓、交通標誌張貼等),相信能讓活動成效更深植學生內心。
4.辦理之活動內容動靜兼容,極富生活化與實用性。尤其許多活動是由學生執行實施(如班級自治討論、午間廣播、自編自導自演交安戲劇、走廊慢走志工、交通糾察隊組訓、交通標誌張貼等),相信能讓活動成效更深植學生內心。
5.結合學校酷幣系統及相關資源,發展數位化交通安全闖關活動,富有效益及創意,深獲師生肯定。
5.結合學校酷幣系統及相關資源,發展數位化交通安全闖關活動,富有效益及創意,深獲師生肯定。
6.全校師生家長共同規劃進行各項交通安全月之活動與教學,一同營造美好友善的校內外交通安全環境,這種感覺挺好的。
6.全校師生家長共同規劃進行各項交通安全月之活動與教學,一同營造美好友善的校內外交通安全環境,這種感覺挺好的。
省思及待努力事項:
省思及待努力事項:
1.時間、時間、還是時間。如何在有限的時間內,進行最有效、最多元的交通安全學習與體驗,一直是我們思考努力的目標。但是學校也有既有課程與活動;行政也有例行及臨時業務,因此如何在有限時間內兼顧教學廣度與深度,仍有努力的空間。
1.時間、時間、還是時間。如何在有限的時間內,進行最有效、最多元的交通安全學習與體驗,一直是我們思考努力的目標。但是學校也有既有課程與活動;行政也有例行及臨時業務,因此如何在有限時間內兼顧教學廣度與深度,仍有努力的空間。
2.家長的角色在交通安全推動上絕對是大助力,也是合夥人。但不可否認,極少數家長在觀念上及作法上會使孩子們的價值觀與執行力產生混亂(如不戴安全帽、機車三貼、隨意穿越馬路、接送孩子違規亂停、任意迴轉車輛、不遵守校園門禁管理、學生遲到不以為意...等)。有時候在規勸溝通無效反而被質問時,不免悵然、心灰意冷。但是想到孩子是無辜的、自嘲「一樣米養百樣人」、「時代在改變,作法要改變」,為了孩子們的安全,還是要提起精神,帶著熱情與微笑來積極面對。孩子是可以教、很好教的。如何對這些極少數家長進行更好、更有效的溝通與澄清,是我們仍要努力的課題。
2.家長的角色在交通安全推動上絕對是大助力,也是合夥人。但不可否認,極少數家長在觀念上及作法上會使孩子們的價值觀與執行力產生混亂(如不戴安全帽、機車三貼、隨意穿越馬路、接送孩子違規亂停、任意迴轉車輛、不遵守校園門禁管理、學生遲到不以為意...等)。有時候在規勸溝通無效反而被質問時,不免悵然、心灰意冷。但是想到孩子是無辜的、自嘲「一樣米養百樣人」、「時代在改變,作法要改變」,為了孩子們的安全,還是要提起精神,帶著熱情與微笑來積極面對。孩子是可以教、很好教的。如何對這些極少數家長進行更好、更有效的溝通與澄清,是我們仍要努力的課題。
3.交通安全教育相關課題委實很多,融入領域教學雖可達省時及廣度的效果,但仍欠缺系統及架構。另外,十二年國教課綱實施後,學校在行政規劃與推動交通安全教育的時數更顯不足。是否上級可以考量在課程內涵、學習表現、授課時數能開發共同教材,再佐以校本需求進行輔助教學。
3.交通安全教育相關課題委實很多,融入領域教學雖可達省時及廣度的效果,但仍欠缺系統及架構。另外,十二年國教課綱實施後,學校在行政規劃與推動交通安全教育的時數更顯不足。是否上級可以考量在課程內涵、學習表現、授課時數能開發共同教材,再佐以校本需求進行輔助教學。