Embedded Files
2016
Sinds wanneer ben je lid en waarom ben je toen lid geworden?
In 1980 ben ik lid geworden van de H-DCN. De jaren daarvoor ging ik al mee naar evenementen als introducé. Toen de Harley rijdende vriendenclub wat uit elkaar begon te vallen was het tijd om zelf lid te worden. Op die manier kreeg ik zelf de informatie wanneer er iets te beleven viel op Harley gebied. De toeragenda was nog niet zo gevuld als nu, maar er was genoeg te beleven. De ledenvergadering, opening/sluitingsrit, weekend Geulle,Loenen,Havelte en de regioavonden om maar wat te noemen.
Wat was het eerste dat je deed voor de club en waarom deed je dit?
Dat is denk ik de Superrally van 1987 in Slagharen geweest. Heb daar meegedraaid in de toegangs-controle. Waarom ik dat deed? Het was toen niet anders dan nu, zonder vrijwilligers geen evenement. Dus na de oproep voor vrijwilligers mij opgegeven. In de jaren daarna heb ik bij diverse rally's een paar uurtjes meegedraaid. In 2006 ben ik in de toercommissie gestapt dit en heb ik tot 2023 gedaan.
Hoe heb je het ervaren, wat vond je het leukste en waarom?
Was altijd leuk om te doen, en de voldoening dat je samen met een groep mensen een mooi feest neerzet waar anderen het naar hun zin hebben.
Gaf het altijd de voldoening die je verwachtte of viel het ook wel eens tegen?
Als toercommissaris gaf het altijd wel voldoening als de deelnemers van het toerweekend de uitgezette routes geweldig vonden. Maar het gebeurde ook wel eens dat mensen commentaar hadden op de route, te lang, te kort, teveel doorgaande wegen, te saai enz. Als ik vroeg of zij volgend jaar een rit wilden uitzetten was het altijd geen tijd, te druk enz. Ha,ha met andere woorden van zeurpieten moet je je niets aantrekken.
Welke rally/treffen kun je je nog goed herinneren en waarom?
Het Elefantentreffen in februari 1977. Een motorrijdende collega, had mij overgehaald om met een aantal andere motorrijders daarheen te gaan. Voordat we goed en wel op pad waren gegaan kreeg ik een lekke achterband met mijn WLH. Bij nadere inspectie bleek het gelukkig alleen om het ventiel te gaan. Dat was snel opgelost, verder maar weer richting Nürburgring. Een uurtje later kondigde het volgende probleem zich aan mijn koppeling begon te slippen, typisch een gevalletje van vette koppelingsplaten. Gelukkig was het ook tijd voor koffie dus toen de anderen zich lekker aan het opwarmen waren kon ik even wat onderhoud plegen. Natuurlijk kreeg ik de nodige grappen over de betrouwbaarheid van Harley’s over mij heen. Mijn medereizigers reden allemaal op andere merken, en wisten nog niet wat hun boven het hoofd hing :)
Het treffen zelf daar kan ik kort over wezen het was de laatste keer dat het op die plek werd georganiseerd. Er waren heel veel bezoekers die niet met de motor waren gekomen. Er werd van alles gesloopt, en zelfs de feesttent ging in de brand.
Op de terugweg kregen mijn reisgenoten hun portie pech, dit varieerde van lekkende benzinetank, gebroken koppelingskabel, bobines die stuk gingen en andere elektriciteits- problemen. Het gevolg was dat we om de zoveel km weer in de berm stonden voor de volgende reparatie. Toen was het natuurlijk mijn beurt om over betrouwbaarheid van je motor te beginnen :)
Wat ik mij ook nog goed kan herinneren is het toerweekend in 1987. Dat werd toen voor de tweede keer georganiseerd door Lou en Willem. Twee dagen toeren door Nederland met behulp van een routebeschrijving. Er waren ook stempelposten, en bij de laatste hoorde je pas wat het eindpunt was. ‘s Morgens bakte Lou voor alle deelnemers een eitje. Je moest wel even geduld hebben want hij had maar één pannetje. Geen probleem niemand had haast.
Waarom het je (volgens jou) de Rob Stolker Ring gekregen?
Die vraag kan beter gesteld worden aan de leden die mij hebben voorgedragen, en de commissie die er over heeft geoordeeld.
Ik vind het in ieder geval een eer dat ik de Rob Stolker ring gekregen heb voor mijn bijdrage aan deze mooie club de Harley-Davidson Club Nederland!
Bram Marijt
Lidnummer: 1351
Terug naar de andere ringdragers
Page updated
Report abuse