機械工程領域當中，一個元件的完成是由設計、製造與材料三大元素緊緊互相結合，相輔相成，並且是缺一不可的。然

而，一個元件的成敗與否，在於所職其所是否能發揮應有的功能。科技快速發展下，許多結構與設備都必須 在高速下運

作，例如:運輸工具中的汽車、飛機、高速鐵路的火車，但是無可避免的， 這些運輸工具往往會遭受意外的撞擊。這些結

構在高速撞擊下在一瞬間變形，甚至破 壞，造成重大的傷害與損失。如何將傷害減 至最低，則是在選擇材料，設計元件

及製造時，考慮在高速撞擊下所需要的材料強度， 韌性以及有別與靜態下力學設計。因此，撞擊力學、高速變形及材料

在高速下變形之巨觀微觀特性更顯得重要。若國內對於這方面的理論與資料能有系統的介紹與整理，將對機械工程甚至

其他相關領域有極大的助益。

理論與研究介紹

● 奈米壓痕

利用奈米壓痕的技術， 量測欲鍍物之薄膜系統 的機械性質，並且探討 奈米壓痕深度及加熱溫 度對欲鍍物薄膜系統， 其

微觀機械性質及薄膜 介面欲鍍物與矽共晶相 形成之影響。

實驗設備