這樣的現場仍不足夠，快補課吧！

最新一期老牌企管雜誌以業者的評論「這是30年來第一慘！」來形容這一波的景氣，用字強烈，口氣卻鎮定。https://www.cw.com.tw/article/5127212

鎮定是因為，該產業40年水裡來火裡去的鍛鍊，早已磨出金剛之身。「小廠先打烊休息，等訂單來了再重新開工；大廠產能填不滿，為了績效先裁員，」40年業內經驗的經營者，看待同業傳出的裁員潮，覺得尋常。

話雖如此，兩大世界性品牌商最新財報，加總庫存就高達4600億台幣，水位是5年來高峰。訂單縮水，導致某OEM大廠上半年每股稅後淨利只剩1.97元；另一大廠則預警，上半年獲利可能腰斬。分析師預估，兩家全年獲利可能會是5年來新低。

因此，重讀1982年戴明的諍言，再思考豐田堅持在全球各地區分散設廠的同時，堅持300萬輛汽車要在日本生產的意義。學習豐田生產方式，還有長路要走。

〈摘錄 轉危為安 前言〉

本書旨在提倡「美國式管理風格」的轉型。所謂「美國式管理風格」的轉型，不是依原樣重建，也不是小幅修正，而是徹底改用全新的結構，從基礎改起。轉型也許可說是突變（mutation），不過，突變意指「無秩序的自然改變」，而轉型則必須有「指引方向」，這正是本書目的。除了公司需要轉型，政府與產業之間的關係也必須轉型，本書將細加說明。

管理者「對未來毫無規畫，對問題也無先見之明」，造成人力、材料、機械工時的浪費，都使得生產成本與售價節節上升，完全轉嫁在消費者身上。但消費者不會永遠甘於補貼這些不必要的浪費，其必然的結果是「市場消失、員工隨之失業」。所以管理者的績效，不應該以每季發放的紅利評斷，而應該觀察其「堅守市場、保障投資者未來股利和員工就業機會的能力」，這些都從「以未來著眼、改善服務及產品的管理方式」而來。員工流離失所，擴大失業的行列，已不再為社會所樂見。市場消失與員工失業並非宿命，也不是無法避免的事，這完全是人謀不臧的結果。

美國產業的基本病因和伴隨而來的失業現象，是高階主管管理不當的結果，沒有銷售能力等於沒有購買能力。

公司倒閉通常歸咎於創業成本過高、營運成本失控、存貨折舊過多、競爭太激烈等，這些都不是真正的原因。其實原因很簡單，就是高管管理不善。

管理者應該何去何從？他們顯然要學習新的工作，這就是轉型，但非學不可的轉型要到哪裡求救？

往者宜矣，來者可追，全球變局下，現狀的問題正是改善的素材，想要不一樣的未來，經營管理者們現在必須立即採取轉型行動。