導言▶

新聞上斗大的標題「上季獲利狠摔4成 豐田維持財測不變」讓人側目，但我看到的是以下幾條：

1. P.2豐田無法自外於環境，而以一貫「強化自家體質」來因應環境的變化。

2. P.3, 7 第一季營業利益的總結與全期的預測。強化涵蓋全球的自家工廠與整個供應鏈，穩定供應商、經銷商以滿足顧客。

3. P.12 為了減輕供應商調整生產系統的困難，將以往一個月前公布的生產計畫，提早到3個月，然後每月再更新。

4. P.16要從長期的趨勢來觀察營運績效。好的結果來自於好的流程與「再發防止」（宏觀與微觀的無縫接軌，與因此而改善所暴露的缺點）。

参考：

https://global.toyota/pages/global_toyota/ir/financial-results/2023_1q_presentation_en.pdf

P2. 關於前瞻性陳述的警示▶

本發表的文稿包含反映豐田計劃和預期的前瞻性陳述。這些前瞻性陳述不是對未來業績的保證，並且涉及已知和未知的風險、不確定性和其他可能導致豐田的實際結果、業績、成就或財務狀況存在重大差異的因素，或這些前瞻性陳述所暗示的。這些因素包括但不限於：

1. 影響日本、北美、歐洲、亞洲和豐田經營的其他市場的汽車市場的經濟狀況、市場需求和競爭環境的變化；

2. 貨幣匯率（特別是日元、美元、歐元、澳元、俄羅斯盧布、加元和英鎊的價值）、股票價格和利率的波動；

3. 金融市場融資環境的變化和金融服務業的競爭加劇；

4. 豐田有效營銷和分銷的能力；

5. 豐田實現生產效率並按照管理層計劃的水平和時間實施資本支出的能力；

6. 豐田經營所在市場中影響豐田汽車運營的法律、法規和政府政策的變化，特別是法律，與車輛安全相關的法規和政府政策，包括召回、貿易、環境保護、車輛排放和車輛燃油經濟性等補救措施，以及影響豐田其他業務的法律、法規和政府政策的變化，包括當前和未來的訴訟和其他法律程序、政府程序和調查；

7. 豐田經營所在市場的政治和經濟不穩定；

8. 豐田及時開發滿足客戶需求的新產品並獲得市場認可的能力；

9. 對豐田品牌形象的任何損害；

10. 豐田依賴各種供應商提供零件；

11. 原材料價格上漲；

12. 豐田對各種數字和信息技術以及信息安全的依賴；

13. 燃料短缺或電力、運輸系統中斷、罷工、停工或其他中斷或困難，在豐田購買材料、部件和供應品以生產其產品的主要市場或在生產、分銷或銷售其產品；

14. 自然災害、流行病、政治和經濟不穩定、燃料短缺或社會基礎設施中斷、戰爭、恐怖主義和勞工罷工的影響，包括它們對豐田汽車生產和銷售的負面影響；

15. 氣候變化的影響和向低碳經濟轉型。

關於可能影響豐田實際結果、業績、成就或財務狀況的這些因素和其他因素的討論包含在豐田提交給美國證券交易委員會的 20-F 表格年度報告中。

P3. P7. FY2023 第一季營業利益總結與全期預測▶

實績：營業利益5,786億日圓

• 雖然有上海封城、南非洪水等突發事件，使得我們難以按計劃進行生產活動。經銷商、供應商和生產基地努力對我們的客戶交付盡可能多的車輛。

• 儘管日元貶值對外匯產生正向影響，但供應受限和原材料價格上漲導致銷量下降與營業收入減少。

全期預測：營業利益2兆4000億日圓（與前回的計畫一樣）

為了加強整個供應鏈的中長期競爭力，我們將承擔當前嚴峻的經營環境給我們的供應商帶來的負擔。

• 對於材料價格飛漲給供應商造成的負擔，我們將根據預先商定的有關購買價格等的規則採取行動，我們還將處理他們面臨的一些問題。

• 我們將繼續投資於增長，以創建未來的移動社會，並與我們的利益相關者一起改善我們的「利潤結構」。

Ｐ12.<為了減輕供應商調整生產計畫的負擔>▶

修訂調整（包括臨時停止生產）生產計畫的公告範圍，從以往「提前 1 個月」⇒「提前 3 個月」，每月再視狀況檢討。

P.16. (Ref.)Transition of Financial Performance 5年間年度財務績效的推移▶