作者：李兆華  老師

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農曆年前，突然傳來豐田社長計畫交接的新聞，接著，各式媒體上也有許多評論。我比較關心豐田社長致詞中，在過去13年間，為豐田打下了什麼基礎，讓他可以有信心、安心地交接給佐藤新社長。（參考鏈接：https://toyotatimes.jp/en/newscast/002.html）

以下是他對本回主題的致詞內容：

回想起來，這13年是日復一日艱難求生的時期。這是我的真實感受。

我相信，在危機時刻，兩條路出現在我們面前。一種是通往短期成功或快速逆轉的道路。另一條是回歸曾賦予我們力量的本質和哲學的道路。

我選擇了後者。這就是通往豐田理念的道路——製造更好的汽車，並成為一家深受全球各地區利益相關者喜愛和依賴的一流公司。換句話說，它需要將我們的運營集中在產品和全球各地區上。

這需要大量時間才能結出碩果，是那些只關注短期結果的人並不理解或欣賞的崎嶇道路。（如刊頭的圖片）

確實，花了許多時間。儘管如此，由於豐田的 370,000 名成員在世界各地的每個城鎮的現場，努力於製造出更好的汽車，我們的產品已經發生了巨大的變化。

我們改善了 Crown 和 Corolla 等長期暢銷車型，並以 86、Supra 和 GR Yaris 的形式復活了跑車。同時，我們也關注了我們的商用車。

結合TNGA 與Company制和地域制的三大支柱，意味著我們的公司裡有人會專注於滿足世界各種類型汽車的需求，無論車輛類型如何。我相信我們已經在豐田內部創造出這樣的現場了。

然後，在 2020 年，我們將必須傳承的信念和價值觀彙整成了豐田哲學。我希望豐田哲學將成為下一代經營高層迷路時，可以回歸的地方。

我相信，在這13年裡，我已經為交接打下了堅實的基礎。

近一半的內容，也是刊頭僅有的一張投影片，在說明他在遭遇危機時，選擇的基準：「回歸曾賦予我們力量的本質和哲學的道路」，證諸豐田以往出類拔萃的結果，也的確如此。

未來是不可預測的時代，我們可一起再確認豐田的選擇是否正確。

精益企業追求的核心是什麼▶

2月3日，網路上傳來「老丁品精益」題為「精益企業追求的核心是什麼？」。文中提到「他在任13年期間，使豐田汽車公司整體的盈虧平衡點，降低了30%。」這說法在2022年5月11日的業績發表會上說得清楚（參考鏈接：https://toyotatimes.jp/en/report/financial_results_2022/180.html）。

2009年全球金融危機時，2008/04-2009/03的會計年度中，全球銷售台數降了15%，導致豐田50年以來的首次虧損。

2021會計年度，也比前一年同期銷售量降了15%。不但沒虧損，還有盈餘。

利潤結構改善的效果▶

從以下銷售量損益平衡點的降低，就可看出13年來利潤結構改善的效果。