「前排先拿」吸引了我的注意，與豐田生產方式中的「先進先出」如出一轍，但也是我們生活中常遇到的情境，購物時，總想看看後面的商品是否更新鮮。這是商家與顧客的共同痛點，是否有辦法雙贏。

上網找了相關資訊，https://e-info.org.tw/node/229885 根據2021年3月聯合國環境署（UN Environment Programme, UNEP）發表的糧食浪費指數報告，全球每年浪費近10億噸食物，約為過去最佳估計值的兩倍。

報告指出：1/3的糧食「從產出」從未被食用，糧食浪費造成10％碳排

聯合國報告也涵蓋餐廳和商店食物浪費的資料，佔總食物浪費量的17％，再加上農場和供應鏈中發生的食物浪費，總計有1/3的糧食產出從未被食用。

數十億飢餓或無力負擔健康飲食的人口，因食物浪費而難以被餵飽，環境也大受影響。糧食浪費和損失造成約10％的排放量，助長氣候危機，集約化耕作更是生物多樣性危機和全球污染的主要原因。

如果食物浪費是一個國家，其碳排放量將僅次於美國和中國，排世界第三。

研究人員說，減少食物浪費是減少人類對環境的影響最簡單的方法之一，然而這樣的潛力尚未被充分利用。

放寬供應商與店頭的銷售期限

7-11的控股公司7 & I 2019年7月即發布了放寬所有常溫加工食品的交貨期限，以降低食品的損失。其方法如下圖，將原來超過賞味期限1/3的常溫加工食品（如例子中的2個月），即不可交貨給門店，而在門店超過4個月的，則必須折價或報廢。改成超過賞味期限1/2（3個月）的才不能交貨給門店，門店折價或報廢的期限則從4個月延長為5個月。
這是對供應商與店頭的放寬銷售期限，對消費者而言，是否最有利？消費者將會比較大比例地買到賞味期限後期的商品。

另一種對策

多年前曾參觀過一個製作冷凍水餃、包子的工廠，他們告訴我，連鎖業的顧客要求能讓包子在蒸櫃中保持更長的時間，且仍新鮮美味。方法不言而喻。

我服務的工廠，隔壁就是間麵包工廠，下午風向一變就會聞到陣陣的麵包香。20多年前，跟著豐田來的主管到現場去，他邊聞著麵包香邊跟我說:「還好我們是加工鐵板的行業，若是照我們現在的JIT水準，如果製造麵包，每天不知道要扔掉多少麵包。」這句話多年來一直縈繞在我的腦中，現在我可以說，我們製造的汽車也是新鮮的，甚至運輸需要將近一天，最遠的線束供應商，在最終裝配線裝上汽車的線束，是供應商3天前才製造的。

小批量採購、製造，減少庫存是永續循環經濟對策
    「前排先拿、先進先出」當然是減少浪費的對策，但訴諸人為的方法總是無法徹底。豐田方法中的小批量採購、製造，減少庫存的對策，能總是將最新鮮的放在你的眼前，無需選擇，自然符合大家的需求，於是我修改了上圖：