藝術大挑戰-First In Show
1.設計兩顆大馬達為前驅,車體平衡。2.兩支中馬達做為機械臂。3.兩顆顏感,做為定位及循線。
前幾次的比賽發現,過關結構裝在車體前面,導致頭重腳輕、車體轉彎角度偏差的現象,故這次設計前驅。
1.兩輪輪距加寬,陀螺儀比例循線更穩定。2.車體設計比以往的車體更平衡,轉彎角度更精準。3.車體設計為前驅,車體前面放過關結構輪胎較不會打滑。4.使用12齒雙斜齒輪,比較不會卡齒,裝備更好拆裝。