佇民國39年鼓山漁港擴建。新e5魚市場佮有完善設備的漁港，予哈嗎星e5漁業興旺大開展，成為高雄e5漁業重鎮。

當時大e5遠洋船大部分是日本人投資e5，細e5船大部分是台灣人e5。戰爭了後鼓山漁港佮市場，猶是高雄e5漁業重鎮。所以佇漁會搬去前鎮進前，遮一直是漁會e5所在地。

到1975年高雄港第二港口e5開發，遠洋漁船開始改佇前鎮漁港停泊，加上近海漁撈e5捕漁e5數量有較少e5傾向，工人嘛變少，來鼓山停泊e5漁船便漸漸減少。

民國73年高雄區漁會搬遷佇前鎮e5漁會大樓，相關e5漁業公司嘛綴(tuè)了搬遷，鼓山漁港便漸漸沒落，地位嘛

佮前鎮漁港比，便較低。

今嘛高雄港務局將鼓山漁港規劃成為觀光漁港，佇邊仔設置涼亭，佇哨船頭設立一个公園，予鼓山漁場有新e5面貌。

哈瑪星原來是一座興盛e5漁港，只是隨著時間e5堆疊，漸漸隱沒它e5光彩。

哈瑪星佇日治時代，是填海造陸所做成e5新市街道用地。當時因為佇港邊有一个鐵路直接通去漁市場佮港口，專門運新鮮e5漁貨，日本人稱為「濱線」，就是Hamasen，當地居民用台語發音稱之為「哈瑪星」。

1924年以前，漁民大部分駛竹棑仔(tik1-pai5-a2)佮舢舨仔(sam1-pan2-a2)，只愛當做近海漁撈，所以補漁e5數量不是真濟。後來因為台灣總督府水產會e5獎勵輔導措施，lî-tshiánn个開始進行水產加工e5試驗，1933年動力漁船佮帆船e5數量便大幅增加。1912年，日本人建造哨船頭運河（即第一船渠），予漁船停泊，而且佇西側興建漁港佮市場，對漁業e5發展真有幫助。 1927年日本人完成高雄漁港，著是今嘛e5鼓山漁港，會當有50噸以下漁船150隻同齊停泊，lî-tshiánn有附加漁業相關設備，同時興建漁民宿舍，遮著有發展遠洋漁業e5條件。1928年再度擴建鼓山漁港，予哈嗎星e5漁業會當發展興盛，成為高雄e5漁業重鎮。 戰後鼓山漁港佮市場，仍然是高雄e5漁業重地。因此一直到漁會走到前鎮之前，遮一直是漁會所在地。

每一个產業都有伊e5性命，老產業走到底，新產業猶原沒入來，這个所在著會開始老化沒落，

逐家若有閒，會當騎o1-to2-bai2往海邊逛逛，就會發現足濟稀微e5漁村，

只是哈瑪星佇西仔灣邊，為著繼續留駐人，

哈瑪星開始發展觀光，嘛真正行出一條不仝款e5路。

上有感覺e5著是渡船頭e5冰店一間一間咧開，

以前佇鹽埕埔都會當鼻著e5魚臭味無去了，

路變大條、風變清芳(tshing-phang )，踅街e5人嘛變濟矣，

按呢聽起來，敢若發展觀光足好，毋過，人講有一好，沒兩好，

漁船走以後，頭家娘附近e5生意變少，

遂開始賣一寡登山繩、球網這款恰漁港較無關係e5索仔。

對發展觀光e5看法，頭家娘笑笑e5講：「雖然生意變較歹做，毋過生活變較舒適，也是真好啦。」