3. Què creus que podem millorar de Sabadell a nivell de mobilitat (transports, carreteres…)? 

Transports: Que la xarxa d’autobusos sigui més extensa. Fer una parada de tren al Taulí. Més transports públics per als caps de setmana.   Que els trens passin més vegades. Els trens, perquè desde Sabadell no pots anar lluny (és a dir, línies directes). Més freqüència de transports (x 3). Més cotxes elèctrics i autobusos eco x3. Abaixar el preu del transport. Posar més transports públics (x 2). Fer arribar el tren als serveis sanitaris. Transports que no passin pel centre.

Espais públics: Més plaques solars. Fer carrils bici protegits. Fer zones sense cotxes. Les zones no estan prou adaptades per els minusvàlids x2 Pacificació dels carrers. Més aparcaments de cotxes. Més carrils bicis i zones de vianants.x8. Més zones verdes i peatonals. Millors accessos als grans llocs. 

Vehicles: Utilitzar més transports hybrids. Posar bicis com a Barcelona. Crear rutes alternatives a la Gran via i la ronda Ponent per travessar Sabadell. Comunicar millor el nord i el sud de Sabadell.

Anàlisi dels resultats

L'OPINIÓ DE SABADELL, LA CIUTAT SOSTENIBLE

El partit polític d’UMS                                                                                                   22 de  febrer de 2024

El partit polític d’UMS ha encarregat 44 enquestes presencials sobre la sostenibilitat de Sabadell. Els resultats han donat un nivell bastant baix amb una nota de mitjana de 4,7 sobre 10. 

Una ciutat sostenible ha de tenir grans quantitats de parcs i jardins naturals (que no tinguin cap químic), energies renovables, conservació de l’aigua, economia circular, accessibilitat a recursos bàsics i comerç local.

Molta gent pensa que el transport públic de Sabadell és entre una mica i bastant sostenible. Tot i que un 5% de les persones enquestades pensen que no ho és gens, el doble estan convençuts de que ho és molt. Per aquest tema, un 10% dels enquestats es queixen de que la línia d’autobusos no és prou extensa. Un 7,5% pensen que han de passar amb més freqüència sobretot als caps de setmana. Una persona es va queixar de que el preu del transport és força alt i de fer arribar el tren als serveis sanitaris. Un 5% diu de posar més transports públics i un 7,5 pensen que els vehicles han de ser elèctrics i eco. El que hem de fer és ben senzill: Hem de posar més autobusos i més línies, però si és així haurem de reduir els cotxes. Estaria bé que els transports no funcionessin amb gasolina, però tampoc han de ser elèctrics, perquè les bateries també contaminen molt.

La valoració indica que més de la meitat dels enquestats pensen que l’aire Sabadell està bastant contaminat i només un 2% pensen que no ho està gens. Però tampoc està tan malament perquè ningú pensa que l’aire  de Sabadell ho estigui molt, tot i que un 30% pensen que ho és una mica. 

Malauradament hi ha hagut queixes sobre els espais públics. Hi ha gent que demana que els carrils bici estiguin més protegits per evitar accidents, la gent necessita més aparcaments de cotxe i pacificació de carrers.

També volen més zones verdes, espais peatonals i millor accés als grans llocs. 

La mitjana de les respostes sobre si Sabadell està net és aproximadament de 4,0 sobre deu. Els enquestats pensen que el millor que es pot fer és posar més personal per treballar, tot i que n’hi ha d’altres que diuen que la solució  és fer veure a la gent que no s’ha d’embrutar.

Un 65% de les persones entrevistades  no té energía renovable i un 25% sí,  un 10% no saben que és energia renovable  

Per això nosaltres millorarem i aplicarem a Sabadell totes les necessitats que impliquin tenir una ciutat sostenible.

2. ELABORACIÓ D’INFORMES 

Transports

El districte 7 (Torre-romeu, el Poblenou i Can Roqueta) disposa la menor oferta de transport públic, amb només quatre línies d’autobús urbà. 15 de les 16 línies d’autobús urbà que recorren Sabadell entre setmana travessen el centre de la ciutat.

Hi ha molta gent amb discapacitats que en el moment de fer servir un transport públic té pensaments negatius com ara els del Pilar Vega Pindado, que diu “no podré accedir a l'autobús perquè no serà de pis baix; no aconseguiré asseure'm abans que el conductor arrenqui i cauré; no tindré temps per avisar i baixar-me a la meva parada; hi haurà tanta gent a l'autobús que m'atordiré”.

L’ajuntament de Sabadell (Barcelona) ha aprovat la incorporació de 13 nous autobusos híbrids i elèctrics a la flota que opera Transports Urbans de Sabadell (TUS). Amb aquests, ja seran 41 vehicles –d'una flota de 67 unitats– que circulen generant baixes emissions, és a dir, el 62% del total. L'adquisició dels vehicles es realitzarà previsiblement a principis del 2023. Dels 13 vehicles, set seran híbrids amb motor dièsel-elèctric i sis seran de propulsió totalment elèctrica.

Zones verdes

Sabadell té 9 parcs i dues grans zones verdes, el parc Fluvial del riu Ripoll i el bosc de Can Deu. El districte 4 (la Concòrdia, Can Llong, Can Rull, Cifuentes i Castellarnau) condensa gran part dels parcs urbans de Sabadell (parc d’Odessa, bosc de la Concòrdia i parc de Catalunya), seguit de la zona nord, amb el parc del Nord i el parc del Torrent de la Romeua. 

Els barris del centre i el sector de Can Feu i Gràcia són els únics districtes sense parcs. 

Energies renovables

Ha augmentat la factura de l'electricitat en plena onada de fred.

En aquest gràfic podem veure com el 56, 2% de l’energia elèctrica que es consumeix a Catalunya és no renovable. 

Punts forts: 

A Sabadell s’estan construint habitatges amb plaques solars La instal·lació de 96 plaques solars permetrà a l’empresa municipal d’habitatge Vimusa consumir la meitat de la seva energia de fonts renovables. 

Sabadell compta amb una sèrie d’instal·lacions d’energia renovable que es poden veure en el mapa:

3. ENS REUNIM AMB ENTITATS LOCALS

L’última part de la nostra diagnosi consisteix en contactar amb organitzacions i entitats locals involucrades en projectes de sostenibilitat. Per aquest motiu, hem anat al Casal Pere IV i ens hem reunit amb diferents experts per fer una taula rodona i respondre o explicar els seus coneixements i/o projectes. 

Ens hem reunit amb: Tus, Smatsa i la Mar (la regidora d’espai públic).

Xavier (Tus):

1. Com  ha de ser un autobús parque sigi sostenible?

Han de ser elèctrics, però com que son molt cars nosaltres comprem els híbrids perquè surten més econòmics i a part son com una barreja dels elèctrics i els de gasoil.

2. De cara el futur posareu més autobusos híbrids?

Sí, però la nostre intenció és posar autobusos d’hidrogen, encara que econòmicament potser no els podem posar fins d'aquí un temps.

3. Creieu que la hauríeu de posar més autobusos? A quina hora i a quina zona?

No, segurament no podem perquè els busos valen molts diners.

Judit (Smatsa):

1. Creieu que  hi ha prou personal per netejar la ciutat?

Possiblement, sempre es pot millorar, però passa el mateix que els autobusos requereix molts diners. Però penso que estem prou bé, tenim 400 treballadors netejant la ciutat i a l’estiu 450. El problema crec que és que els treballadors només netegen en una hora concreta per exemple si va un treballador a les set del matí i treu una caca i al migdia ve un altre gos i torna a cagar i no la recull, es queda allà fins el matí següent.

2. Creieu que la gent  s’hauria d'esforçar més en recicla i no embrutar la ciutat?

Nosaltres no podem controlar la gent l'únic que podem fer és fer campanyes i promocionar-ho. 

3. De l’u al deu com puntuaries com recicla la gent de Sabadell?

No ho veig gaire clar perquè crec que ens falta molt de camí, però jo aprovaria un cinquet.

Mar (Regidora d’espai públic):

1. En què esteu treballant ara mateix?

Ara mateix estem dibuixant, estem dibuixant plànols per a la ciutat.

2. Quin barri de Sabadell creus que cuiden menys l’espai públic? Quin més?

No us en puc dir cap perquè a tots hi ha algú que embruta, sempre hi ha un 90% de gent que la cuida i un 10% que no.