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6 Motores que puedes modificar:
6 Motores que puedes modificar:
1. Toyota 2JZ-GTE
1. Toyota 2JZ-GTE
Cilindrada: 3.0L, 6 cilindros en línea, Twin-Turbo
Potencia base: ~276 hp (puede superar los 1000 hp con modificaciones)
¿Por qué?: Es famoso por su durabilidad y potencial de aumento de potencia.
2. Nissan RB26DETT
2. Nissan RB26DETT
Cilindrada: 2.6L, 6 cilindros en línea, Twin-Turbo
Potencia base: ~276 hp (fácilmente llevable a 800+ hp)
¿Por qué?: Motor icónico del Nissan Skyline GT-R, excelente para tuning.
3. Honda K20A/K20Z
3. Honda K20A/K20Z
Cilindrada: 2.0L, 4 cilindros en línea, VTEC
Potencia base: ~200-220 hp (puede alcanzar 500+ hp con turbo)
¿Por qué?: Ligero, con gran capacidad de revoluciones y respuesta al turbo.
4. BMW S58
4. BMW S58
Cilindrada: 3.0L, 6 cilindros en línea, Twin-Turbo
Potencia base: ~473-503 hp (fácilmente modificable a 700+ hp)
¿Por qué?: Motor moderno de BMW con gran potencial en preparaciones.
5. Chevrolet LS3/LSA
5. Chevrolet LS3/LSA
Cilindrada: 6.2L, V8
Potencia base: ~426-556 hp (capaz de superar los 1000 hp con modificaciones)
¿Por qué?: Gran torque, fiable y fácil de intercambiar en distintos coches.
6. Mazda 13B-REW
6. Mazda 13B-REW
Cilindrada: 1.3L (motor rotativo), Twin-Turbo
Potencia base: ~276 hp (puede llegar a 600+ hp con tuning avanzado)
¿Por qué?: Motor ligero y de altas revoluciones, ideal para proyectos JDM.
2 Accesorios de el motor en un auto Tuning :
2 Accesorios de el motor en un auto Tuning :
TURBO
TURBO
Funcionamiento: Usa los gases de escape para mover una turbina que comprime el aire de admisión.
Ventajas:
-Mayor eficiencia de combustible (usa energía de escape desperdiciada).
-Más potencia en altas revoluciones.
-Se pueden alcanzar grandes cifras de HP.Desventajas:
-Turbo lag (retraso en la entrega de potencia hasta que la turbina gira lo suficiente).
-Ejemplo de coches con turbo: Nissan GT-R, Toyota Supra, Audi RS3.
SUPERCARGADOR
SUPERCARGADOR
Funcionamiento: Se conecta directamente al cigüeñal del motor mediante una correa para comprimir el aire.
Ventajas:
-Entrega de potencia inmediata (sin lag, porque funciona a la par del motor).
-Más fácil de instalar y menos exigente con la refrigeración.
-Ideal para motores V8 o de gran cilindrada.Desventajas:
-Menos eficiente en consumo de combustible (roba potencia del motor para funcionar).
-Menor ganancia de potencia máxima en comparación con un turbo bien ajustado.
-Ejemplo de coches con supercargador: Dodge Challenger Hellcat, Ford Mustang Shelby GT500, Mercedes-AMG C63.
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