主流過彎的種類/改變

進階氮氣出灣

整個遊戲最為通用同時最基礎又不消耗手的技巧，沒有飄兩下過不了的灣，從遊戲初期就存在，誕生的原因是BUG，在被玩家長時間的廣泛使用下官方就承認是技巧了。就算是現在，只要能夠熟練運用一樣可以跑出不差的成績。

飄移過程中放開方向鍵在點2次飄移鍵完成"快速出灣"；以"進階氮氣出灣"為基礎的前提下在CW接W之間加一個"快速出灣"來將胎痕斷掉，即是"中出"，普通的小飄雙噴也可以使用。

現在正常車已經做不出這個技巧了，經過削弱後，在2次小噴中間加快出會延遲，只剩可存小噴的車能夠復現這個操作。

在快出被改掉後一陣子出現的新操作，故名思義，U甩就是角度非常大的甩尾，大到可以過U灣，當時只要是甩得過去的都會用U甩，甩不過去才改用進階。

現在的U甩是被削弱過的，變V甩，甩出去的角度大概剩一半，U灣連天啟都轉不過來，不再能像以前那樣作為主要過彎方式。

*台服比較特殊，陸服是先削弱快出後U甩才被開發出來，但台服由於晚開服，所以在快出還沒被削弱的時候U甩就已經被台服玩家知曉了，就出現台服同時可以使用U甩跟快出的現象；現在都改掉了。

繼快出跟U甩後又一個被玩家開發出的技巧，因削弱快出時加的延遲才讓慢快出成立，對於路線、手速要求更高，適合本身有一定技術，對於各項技巧的應用都很熟悉的玩家去練，練好了即是目前遊戲裡最快的正常過彎方式。

組裝車的"懸浮輪"獨有的技巧

"WWCWW"讓懸浮車的過彎速度遠遠大於普通車，讓懸浮車在多彎道圖的表現下極為出色。

這遊戲開氮氣會經過一個提速的過程，5噴則是讓懸浮車可以在更多彎道利用"氮氣延續"將一顆氮氣所能過得灣增加，讓懸浮車本就優於其他車的過彎速度得到更大的提升，在某些地方也可以強行用5噴用出CWW。

煞飄是最近1年裡玩家利用遊戲機制發明出的新技巧，在不失誤的情況下可以呈現出漂移的速度跟不飄移一樣，具體表現為橫著走直線，結合懸浮車本身特性，自此懸浮車在長直道速度太慢的缺點也得到緩解。

以上三者結合起來能將懸浮車的特殊、特別發揮到極致，紀錄不斷地推進，總能看到高手用出跌破眾人眼鏡的操作。