L'équipe de recherche: Caractérisation des Systèmes et Contrôles (CSC ) est crée en 2025. Elle fait partie du Laboratoire Modélisation et Ingénierie Multiphysique (LMIMP) qui se loge à L'ENSAM de Meknès de l'Université Moulay Ismail.
Équipe de Recherche:
Caractérisation des Systèmes et Contrôles (CSC)
Responsable d’équipe : Pr. Abdellah LAAZIZI
Laboratoire:
Laboratoire Modélisation et Ingénierie Multiphysique (LMIMP)
Directeur du Laboratoire: Pr. Adil Brouri
le laboratoire est composé de quatre équipes dynamiques:
Équipe 1 : Caractérisation des Systèmes et Contrôles (CSC)
Équipe 2 : Modélisation, Optimisation et Contrôle des Systèmes Intelligents-(MOCSI)
Équipe 3 : Ingénierie Durable, Innovations 5.0, le recyclage et l'économie de l'environnement (DIR-2E)
Équipe 4 : Modélisation Mathématique et Stochastique (MMS)
Thématiques de recherche de l’équipe:
procédés de soudage: TIG, MIG, Laser, FSW, ....
traitement de surface/thermique
procédés Laser
sciences des matériaux
transfert de chaleur
modélisation et calcul numérique
matériaux pour l énergie solaire
Revêtement...
Éventements:
http://afmolpha.com/
L’ENSAM de Meknes porte à la connaissance des titulaires d’un master ou master spécialisé ou ingenieur ou d’un diplôme équivalent que l’appel à candidature aux formations du Cycle de Doctorat sera ouvert exclusivement sur le plateforme de l'ENSAM selon le calendrier suivant:
– Préinscription en ligne : dernier délai : le 16 Novembre 2020;
– Annonce de la liste des candidats admis à passer les entretiens de sélection: fin novembre 2020.
– Affichage des sujets de thèse : fin novembre 2020.
– Entretiens de sélection avec les structures de recherche: début décembre.
– Annonce des résultats définitifs de sélection: début décembre
– Dépôt des dossiers d’inscription au CEDoc: 10 et 11décembre 2020
connecter pour plus de details : http://www.ensam-umi.ac.ma/?p=5171
sujets proposés par l'equipe SECNDCM:
- SUJET 1 : Etude de revêtement avancé des matériaux contre la corrosion des installations industrielles
- SUJET 2 :Application de la Logique Floue pour la Poursuite du Point de Puissance Maximale d'un générateur PV et l’estimation en temps réel des paramètres d’une batterie Lithium-ion
- SUJET 3 : Optimisation Intelligente du Refroidissement de Batterie de Véhicule automobile
- SUJET 4 :Modélisation numérique du comportement mécanique d'un réservoir sous pression en acier P265GH en présence de défauts
- SUJET 5 :Contribution à l’étude d’optimisation de procédé de fabrication pour les matériaux métalliques
- SUJET 6 :Étude du comportement mécanique des matériaux jusqu'a la rupture en relation avec le procédé de fabr*ication