04 באקמינסטר פולר

מסגרת א'

בנסיון ליצור שילוב של יעילות מקסימאלית עם צורה נאה, פיתח פולר את המכונית שחשב שתהייה מכונית העתיד.

האמנם היתה זו מהפכה בעולם הרכב? ובכן, לא כל כך מהר.

זה היה צ'פלין על גלגלים שכזה; הנעה קידמית עם היגוי אחורי. ביחד עם מעצבים ימיים ואוויריים הוא פיתח את הצורה של המכונית וחשב לאתגר בכך את תעשיית הרכב.

"זו רומנטיקה של תעופה שהובאה לקרקע", זו עבודת אמנות שמתאימה לתקופתה; העיצוב מושפע מסגנון "הקו הזורם" (ראו בהמשך) של התקופה.

3 גלגלים, 160 קמ"ש (ויותר)' עם 11 נוסעים: מכונית ה- דימקסיון Dymaxion!

מסגרת ג'

פולר דיבר על "הצורך להעדיף צורות בניה כדוגמת פירמידות משולשות, על פני קוביות כדרך להצלת האנושות"

פולר היה חדשני ומקורי, שהתעניין בבני אדם ובסביבה. אבל האם הוא גם עשה משהו? אומרים שמילים קובעות את התודעה, והמילים שלו אכן השפיעו על דורות של תלמידים שלומדים על רעיונותיו. אז אם לומדים עליו כאן בכיתה, אני חושב שכן, הוא עשה; הוא התניע מחשבות, ורעיונות מחוץ לקופסא, גם אם לא הצליח ליישם את התכנונים שלו להמונים.

פולר היה ארכיטקט, פילוסוף, הוגה, איש חזון, ממציא, מהנדס, מתמטיקאי, קוסמולוג ומשורר (ואולי עוד משהו).

מסגרת ד': הקו הזורם:

בשנות השלושים והארבעים התפתח סגנון ה"קו הזורם". מוצרים שונים עוצבו עם צורת חלקות שהזכירו דגים וציפורים. המבנה האווירודינמי יושם בתחום התעופה – ספינות אוויר ומטוסים; מראה עיצובי בצורת טיפה פרח: גוף חלק, מחודד בצד אחד ומעוגל בצד האחר. בצורה של "ביצה מתוחה". צורות שאופיינו בקווים זורמים, קצוות מעוגלים, משטחים חלקים וצללית נמוכה. כל זאת על מנת להפחית את החיכוך עם האוויר ולהגביר את היציבות.

אוטובוס - הכי שיש

אוטובוס עתידני בן שישים וחמש (עוד אין כזה)

סגנון ה"קו הזורם" עבר גם לתחומי תחבורה שונים. עיצוב מכוניות וקטרי רכבת העבירו מסר חזותי של מהירות וחדשנות. במיזעור התנגדות האוויר הושגה מהירות, חיסכון בזמן והיעילות הזו חסכה אנרגיה. לפחות תיאורטית.

הסגנון עבר גם למוצרים לבית ולמשרד כמו מכונות כביסה, שואבי אבק, טוסטרים, מקררים, מכשירי רדיו, טלפונים ועוד.

מהדק סיכות בסגנון הקו הזורם

מסגרת 5: גיאודזיה

מתוך וויקיפדיה [ולהרחבה לחצו כאן]

גֵּאוֹדֶזְיָה (מילולית מיוונית עתיקה: חלוקת הארץ) היא תחום במתמטיקה שימושית העוסק במדידה של פני כדור הארץ, מיפוי והתוויה. הגאודזיה מציגה כמותית את צורתו ומידותיו של כדור הארץ, עוקבת אחרי תנועותיו ופותרת בעיות הנדסיות. הגאודזיה מספקת תיאור של כדור הארץ, מהירות תנועותיו ונתוני כוח המשיכה על גבי הארץ ומחוצה לה. המהנדס העוסק בתחום זה קרוי מהנדס גאודזיה.

כיפה גיאודזית למכירה באמזון:

המהנדס הגרמני Walther Bauersfeld המציא את הכיפה הגיאודזית אבל, מי שפיתח את הנושא והנגיש אותו לקהל היה באקמינסטר פולר.

רק למתעניינים יותר על הצד המתמטי של הכיפה הגיאודזית ובכלל הרחבה על הנושא, באנגלית קולחת, צפו בסרטון הבא שאורכו כחצי שעה.

משימה אחת: צלמו חדשנות

אפשר, משהו ששינה את החיים; משהו שהוא חזון; אפשר גם משהו יותר בסיסי.

בונוס למקוריות, חשיבה מחוץ לקופסא, וקריצה לבאקמינסטר פולר.

צרפו בבקשה משפט הסבר לתמונה שצילמתם.

בהצלחה!

החוצה מהקופסא.

הכיפה הגאודזית במכון ויצמן, צילום חיים יעקובסון

תמונה מתוך אאאוריקה

"אינך משנה דבר על־ידי מאבק במציאות. כדי לשנות דבר, צור מודל חדש שיהפוך את הקיים למיושן." ~ מתוך "כל מה שאני יודע" (1975)