95) Execução de instalação de chumbadores, tela e concreto projetado com cesto suspenso aéreo em plataforma elevatória (Equipamentos de Guidar, PTA ou Caminhão Munk)

CASO DE OBRA

AUTORES:

LUIZ ANTONIO NARESI JÚNIOR

TALES DURÃES

CARLOS ALBERTO DA LUZ CARVALHO

COORDENAÇÃO:

MARCELO TOZZO

SOLUÇÃO TÉCNICA

-ESTABILIZAÇÃO DE TALUDE FERROVIÁRIO COM RISCO DE QUEDA E POSSIBILIDADE DE PARALISAÇÃO DA TRECHO DA MALHA FERROVIÁRIA

EXECUÇÃO DE DE INSTALAÇÃO DE CHUMBADORES, TELA E CONCRETO PROJETADO COM CESTO AÉREO COM UTILIZAÇÃO DE CAMINHÃO MUNCK E/OU PLATAFORMA ELEVATÓRIA

1) Local da Obra:

Detalhe do local a ser tratado - Emboque do Túnel

2) Objetivo:

Proteção do emboque do túnel contra erosão e instabilização do talude para permitir a passagem do trem de forma segura, sem risco de queda de blocos ou instabilidade do emboque do túnel

3) Projeto :

Leva em consideração a proteção lateral dos taludes com execução de solo grampeado seguindo de aplicação de tela metálica e concreto projetado bem como a execução de uma caixa de coleta d´água de drenagem superior descendo por uma escada d´água sendo conduzida por uma canaleta de concreto armado para local de descarte adequado sem causar erosão.

Lay Out básico da obra

4) Metodologia executiva para execução da contenção:

4.1) Regularização do Talude:

Foi conformado toda a superfície do talude com equipamentos mecanizados e um refinamento e ajustes manuais coma equipe de corda dupla.

Detalhe do Talude Erodido

Início da conformação do talude conforme projeto do local da erosão para tratamento

4.2) Perfuração dos Chumbadores:

Inicio da Perfuração inferior com perfuratriz dotada de esteira roto-percussiva

EsquemaDetalhe da perfuração do pé do talude

Esquema das dimensões da contenção a ser executada

4.3) Perfuração com a equipe de corda dupla:

Dotada de treinamentos específicos de corda dupla uma equipe especializada promove a perfuração dos chumbadores superiores.

Perfuração com a equipe de corda dupla

4.4) Instalação da Tela:

Aplica-se a tela metálica em rolos, desenrolando a mesma de cima para baixo, fixando a parte superior e instalando a mesma entre os chumbares fazendo a conformação da mesma acompanhando a superfície do talude.

4.5) Instalação de Chumbadores:

Os chumbadores podem ser instalados antes ou depois da tela metálica, apenas temos de dar a garantia que os chumbadores superiores aguentem o peso próprio da tela metálica. E a medida que a tela metálica é aplicada no talude faciliata a pega com o pessoal da corda dupla que trabalha com o cinto paraquedista completo com talabarte duplo oferecendo grande segurança para a obra.

Detalhe típico dos chumbadores da obra em questão

4.6) Injeção de Chumbadores:

4.6) Aplicação de Concreto projetado:

5) Dificuldades encontradas e soluções propostas:

5.1) Dificuldade:

• Execução dos serviços em locais acima de 2,00m de altura

• Local estreito cercado por taludes a serem contidos

5.2) Soluções apresentadas

• Execução dos serviços com auxílio de cesto aéreo acoplado em caminhão munck e/ou plataforma pantográfica

6) Descrição da solução proposta :

6.1) Caminhão Munck

•Utilização de cesto aéreo com capacidade para 2 trabalhadores

Detalhe do caminhão Munck com cesto aéreo

Pelas análises técnicas em conjunto com as equipes MRS e Progeo foi definido a substituição do caminhão Munck pela plataforma elevatória devido ao caminhão Munck não possuir a central de comando no interior do cesto aéreo, o que poderia dificultar a operação no ponto de vista de segurança, devido ao comandos ser operado a distância por outra pessoa.

A vantagem da plataforma elevatória e a angulação mais abrangente e dispositivos inteligentes de estabilização de suporte com sensores e alarmes e travamento automático seguindo os gráfico de carga e elevação do equipamento;

Ideais para aplicações externas industriais e da construção, os braços elevadores articulados Genie® Z™ com motor a gasolina oferecem versatilidade nos içamentos,com uma combinação de recursos de posicionamento para cima, para fora e por cima de obstáculos e um alcance não igualado por nenhum outro modelo.

Visão Geral

    • Sistema Genie® Fast Mast™ abaixa a plataforma até o solo sem ter de abaixar o braço secundário; eleva os braços primário e secundário simultaneamente
    • Tração positiva permanente nas quatro rodas (modelos 4WD) para trânsito suave em condições de solo acidentado
    • Braço secundário com articulação reversa e 29 ft (8,83 m) de alcance vertical e de transposição sem giro no braço dianteiro
    • Opções com motor a diesel silencioso oferecem maior desempenho e capacidade de rampa em qualquer terreno
    • Plataforma com rotação hidráulica de 160˚ mantendo-se nivelada em todo o intervalo de movimentos
    • Controles da plataforma suaves, precisos e totalmente proporcionais com recurso de aceleração e redução
    • Rotação contínua em 360° da base giratória para agilizar e facilitar o posicionamento
    • Plataforma de aço com 6 ou 8 ft (1,83 ou 2,44 m) com capacidade de elevação de até 500 lb (227 kg)
    • Opção bicombustível (Gasolina/LPG) ou motor a diesel

6.2) Respaldo técnico do cesto aéreo:

Laudo fornecido por engenheiro

6.3) Cálculo da previsão de carga:

6.3.1) Previsão de situação crítica de carga:

•2 colaboradores de peso aproximado de 65kg cada

•1 tela com 25kg.

• 75kg + 75kg +30 kg = 180 kg

6.4) Indicação da capacidade de carga do cesto:

Indicação da capacidade de cálculo visível no cesto

6.4) Definição do local de instalação da patolagem do caminhão munck e/ou plataforma elevatória

Local da patolagem do equipamento munck ou plataforma elevatória

6.4) Esquema de trabalho do caminhão munck e/ou da plataforma elevatória

Detalhe da aplicação do caminhão munck com a plataforma elevatória

6.4) Tempo estimado na operação para utilização do cesto aéreo:

O planejamento da atividade nos define o ciclo de produção, e tendo a ideia clara da produtividade, nos permite elaborar um planejamento de segurança em cima de todas as atividades criticas, permitindo pensar em segurança a frente da execução da obra. O conhecimento da atividade por pessoas experientes e o envolvimento de toda equipe de engenheiros, chefes de produção, encarregados, carpinteiros, armadores, mangoteiros nos facilita durante a operação a ideia clara da nossa meta de redução de incidentes e desvios focando risco zero de acidente.

6.5) Adequação a NR-12 - Anexo XII

O cesto proposto para atividade é do tipo "CESTO ACOPLADO" conforme descrição da NR 12

6.6) Justificativas e vantagens para utilização do equipamento:

•Dispensa a montagem do andaime;

•Agiliza os serviços;

•Local totalmente afastado de redes elétricas;

•Local adequado para trabalho do munck;

•Serviço com curta duração;

•Não é necessário o uso de trabalhadores em corda;

•Facilita a execução do concreto projetado, pois a distância para aplicação deve ser de 1,00 a 1,5m da superfície do talude.

7) SOLUÇÃO ESTUDADA COM PLATAFORMA ELEVATÓRIA:

Para melhorar a segurança, optou-se em trabalhar ao invés do caminhão munck dotado de plataforma elevatória, com a Plataforma elevatória com controle interno na plataforma de elevação, fazendo aumentar a segurança do trabalho e consequentemente a melhoria da produtividade.

Vista da plataforma trabalhando com 2 funcionários na projeção do concreto projetado

Vista Parcial dos Trabalhos de Projeção do Emboque do Túnel

Execução dos Trabalhos com a Plataforma comandada pelo cesto, garantindo um melhor conforto, segurança do trabalho e produtividade para a obra

Local da finalidade da proteção do emboque do túnel e preparo para o tubo de queda que ira conduzir a descarga d´água superior para os novos dispositivos de drenagem existentes

Detalhe da execução dos serviços, um funcionário no comando da plataforma e outro no mangote de projeção do concreto projetado.

8) EQUIPE DE SEGURANÇA DA OBRA:

A ação conjunta da equipe permite a execução da atividade reduzindo e eliminado ao máximo qualquer risco de acidente, a monitoração diária e check list é importante para manter a qualidade da atividade e da segurança.

Antes do início das atividades, a equipe da obra desenvolveu a metodologia de trabalho que foi previamente apresentada para aprovação da fiscalização.

1) Planejada a Metodologia executiva;

2) Analiso os risco inerentes a atividade desenvolvendo a APT (Análise Prevencionista de Tarefas) ou APR (Análise Preliminar de Riscos);

3) Foi sadiamente promovido o debate técnico entre as partes e tomada a decisão comum da execução que causaria menor risco a exposição do trabalhador principalmente do que diz respeito a campanha de segurança;

4) Foi executado a proteção coletiva na crista do talude com guarda corpos de madeira, e para execução dos mesmos foi elaborada uma linha de vida no entorno de 100 % do talude previamente calculada para que durante a execução do guarda corpo o funcionário não corre-se risco e queda na montagem da execução da própria proteção;

Notem o funcionário atado a linha de vida para construção do EPC (Equipamento de Proteção Coletiva)

Equipamento de Proteção Coletiva (EPC) guarda corpo implantado próximo as bordas dos taludes onde existe maior risco de transito de funcionários próximos a circulação da obra.

5) DRENAGEM:

O sistema de drenagem da crista do escorregamento do emboque do túnel, preve um canal de drenagem que irá proteger toda a crista do emboque do túnel, onde este canal irá cair numa caixa de captação antes de cair na caixa de queda que ira distribuirá a água para os dispositivos de drenagens finais.

Canal superior para descarga na caixa de captação e distribuição

Execução da caixa de drenagem

LUIZ ANTONIO NARESI JUNIOR

Luiz Antonio Naresi Júnior é engenheiro civil com ênfase na área de Saneamento, possui pós-graduação em Engenharia de Segurança do Trabalho, Analista Ambiental pela UFJF (Universidade Federal de Juiz de Fora), e em Engenharia Geotécnica pela UNICID (Universidade Cidade de São Paulo). É especialista em obras de Fundação Profunda, Contenções de Encosta, Obras de Artes Especiais, Projetos de Contenção, Infraestrutura Ferroviária e Rodoviária. Atualmente é sócio da ABMS (Associação Brasileira de Mecânica dos Solos e Engenharia Geotécnica), diretor do Clube de Engenharia de Juiz de Fora (MG) desde 2005, participa como voluntario pela ABMS como apoio a defesa civil de Belo Horizonte, consultor, comercial e assessor da diretoria da Empresa Progeo Engenharia Ltda.

LAN CONSULTORIA DE FUNDAÇÕES PESADAS E GEOTECNIA - RPA

Especialista em Fundação Pesada e Geotecnia

LUIZ ANTONIO NARESI JUNIOR

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