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3-1建置學生通學資料與運用，並設置路隊、短期補習班、兒童課後照顧班與中心接送規劃。
3-1建置學生通學資料與運用，並設置路隊、短期補習班、兒童課後照顧班與中心接送規劃。
3-2規劃校園進出之人車動線、交通工具停放、交通管制計畫。
3-2規劃校園進出之人車動線、交通工具停放、交通管制計畫。
3-3交通服務及導護的規劃與管理。
3-3交通服務及導護的規劃與管理。
3-4針對學生違規、交通事故統計，並實施輔導作為。
3-4針對學生違規、交通事故統計，並實施輔導作為。
3-5規劃家長接送區與愛心服務站，並鼓勵學生步行。
3-5規劃家長接送區與愛心服務站，並鼓勵學生步行。
3-1建置學生通學資料與運用，並設置路隊、短期補習班、兒童課後照顧班與中心接送規劃。
3-1建置學生通學資料與運用，並設置路隊、短期補習班、兒童課後照顧班與中心接送規劃。
3-1-1詳細完整的學生通學方式資料
學生通學調查結果
學生通學調查結果
上學通學方式比率
上學通學方式比率
1.學生走路上學比率最高(46%)。
2.家長機車接送。
3.家長開車接送。
放學通學方式比率
放學通學方式比率
1.課後照顧中心/補習班接送比率最高(44%)。
2.走路。
3.家長開車接送。
3-1-2學生路隊組織、短期補習班、兒童課後照顧班與中心接送規劃
學校規劃放學路隊，設置安親班接送區，讓學生依照自己需求選擇適合自己的路線。
學校規劃放學路隊，設置安親班接送區，讓學生依照自己需求選擇適合自己的路線。
紫線：籃球場側門路隊。
粉線：四維樓後門路隊。
112_5.交通路隊編組實施計畫-生教組.pdf112學年度成德國小安親課輔聯絡方式.pdf112安親課輔聯席會.pdf安親課輔聯席會議1120824.pdf
3-2規劃校園進出之人車動線、交通工具停放、交通管制計畫。
3-2規劃校園進出之人車動線、交通工具停放、交通管制計畫。
3-2-1通學環境、校內人車動線規劃及交通管制狀況
學生通學環境
學生通學環境
東新街-校大門
東新街-校大門
校大門上學情形
校大門上學情形
忠孝東路6段188巷通學巷
忠孝東路6段188巷通學巷
馬路口設置停等區
馬路口設置停等區
校內人車動線規劃
校內人車動線規劃
108-1停車場管理辦法-1080625修.pdf人車分道，本校停車管理辦法
創造安全環境，僅供車輛進出
3-2-2校內交通工具停放設施
汽車停車區
機車停車區
無障礙停車區1
無障礙停車區2
3-3交通服務及導護的規劃與管理。
3-3交通服務及導護的規劃與管理。
3-3-1訂定交通服務隊或糾察隊選拔及表揚辦法，且有良好的訓練計畫與執行狀況
(含參與學生人數以及相關的裝備等紀錄資料)
112學年度六年級志願服務隊名單.pdf本校交通糾察隊以六年級班級學生經徵選產生，認真表現者除由校長公開表揚，另每學年安排榮譽學生餐會。
112學年度交通糾察隊擔任人數共計16人
晨間由導護老師帶隊進入校園
放學時段交通糾察隊值勤
3-3-2訂定導護工作實施要點，且有良好的執行狀況
(含參與導護人數以及相關的裝備等紀錄資料)
校內導護老師
校內導護老師
112_6.導護老師輪值實施計畫-生教組.pdf本校導護老師崗位規劃分別為前側門及四維樓後門交通崗；共有41位教師協助擔任導護老師工作，並於每週五進行導護工作交接。
導護交接會議紀錄簿及導護簽到清冊
四維樓後門交通崗導護工作
導護志工
導護志工
113成德導護志工排班表1130423修正.pdf導護志工
導護志工
本校導護志工人數為51人。 與班級導護協力(班級導護支援3 崗)，支援校外交通崗共計8崗導護 工作。
班級導護
班級導護
18_班級導護值勤要領.pdf導護志工及班級導護增能研習(112/11/4)
導護志工及班級導護增能研習(112/11/4)
3-4針對學生違規、交通事故統計，並實施輔導作為。
3-4針對學生違規、交通事故統計，並實施輔導作為。
3-4-1統計學生違規、交通事故資料，且有輔導作為
針對學生校內意外事故受傷統計分析，規劃兒童朝會宣導校內活動場域分配，提升學生安全意識。
3-4-2利用學區交通事故資料分析事故特性態樣(如時間、空間、違規型態、碰撞型態等)，且能運用於教學與活動
本校道安諮詢查詢網交通事故資料分析
本校道安諮詢查詢網交通事故資料分析
依112年1月至9月學校週邊500公尺肇事熱點資料，分析：
學校圍牆周圍區域交通事故發生次數極少，僅1次發生於東新街77巷、東新街77巷15弄、東新街77巷4弄叉路口。
依事故車種統計，發生交通事故的汽車共37人次（其中2人次受傷）、機車共75人次（其中58人次受傷）、行人共9人次（其中8人次受傷），共造成0人死亡、68人受傷 。
承上，汽車的交通事故受傷率為3％、機車的交通事故受傷率為77%、而行人的交通事故受傷率為89%。
依碰撞類型統計，車與車側撞、追撞事故共29案，人與汽機車發生碰撞共11案。
綜整以上統計結果，本校由於附近小巷較多，可能導致較常發生擦撞事故。而行人發生交通事故的受傷率高達為89%，遠高於汽機車，可向學生加強此部分宣導。
3-5規劃家長接送區與愛心服務站，並鼓勵學生步行。
3-5規劃家長接送區與愛心服務站，並鼓勵學生步行。
3-5-1家長接送區之設置完善與運作良好，且能善用學校環境及鼓勵學生步行一段路進出校園
利用新生家長座談會宣導家長接送區規劃，並鼓勵學生步行上學(2023/08/26)
利用新生家長座談會宣導家長接送區規劃，並鼓勵學生步行上學(2023/08/26)
利用教師交通安全宣導座談宣導家長接送區規劃，透過班級群組強化(2023/08/24)
利用教師交通安全宣導座談宣導家長接送區規劃，透過班級群組強化(2023/08/24)
鼓勵家長陪學生步行上學，或步行一段路上學。
鼓勵家長陪學生步行上學，或步行一段路上學。
利用校園圍牆邊人行道區域，規劃低、中、高年級家長及安親班接送區。
利用校園圍牆邊人行道區域，規劃低、中、高年級家長及安親班接送區。
3-5-2愛心服務站與執行(含相關辦法)，且有定期追蹤與檢討
愛心服務站地圖
愛心服務站地圖
本校111學年度共計8處愛心服務站，並於112學年度增至10處愛心服務站，配合教學活動宣導學生掌握利用。
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