Velké vznětové motory pro obranné aplikace

Naše pracoviště se dlouhodobě zaměřuje na vývoj a zvyšování spolehlivosti velkoobjemových dieselových agregátů určených pro vojenskou techniku. Řešíme:

• pokročilé metody prediktivní údržby založené na on-line diagnostice,

• modelování degradace klíčových uzlů (přeplňování, vstřikování, chlazení),

• motorové stanoviště (dynamometr) pro vícepalivový provoz (B100, HVO, DF‑2, Naval Distillate, MIL‑DTL‑16884 ).

Cílem je výrazně prodloužit MTBF a zkrátit odstávky nasazené techniky.

Inovativní převodovky pro terénní vozidla

Vyvíjíme modulární převodové systémy kombinující planetové a dvouspojkové stupně, které dokážou:

• plynule měnit převod v plném rozsahu tahové síly,

• rekuperovat kinetickou energii při brzdění,

• minimalizovat ztráty mazaním díky adaptivnímu mazacímu okruhu.

Výsledkem je vyšší průchodnost a nižší spotřeba paliva i v extrémních podmínkách.

Autonomní řízení v terénu a optimalizace trajektorie

Na pomezí robotiky a AI navrhujeme algoritmy pro autonomní navigaci v nestrukturovaném prostředí:

• fúze lidar/​radar/​GNSS pro robustní lokalizaci,

• prediktivní plánování trajektorie založené na Model-Predictive Control,

• kooperativní řízení vícero vozidel (MUM-T).

Testujeme a simulujeme scénáře NATO STANAG.

Lehké spalovací motory pro pozemní, námořní i vzdušné drony

Vyvíjíme ultralehké jednoválcové a rotační motory (1–10 kW), které poskytují delší dolet než čistě elektrická řešení:

• konstrukce z magnesium-litých slitin a CFRP (Carbon‑Fiber‑Reinforced Polymer (nebo Plastic)),

• přímé vstřikování pro paliva E10, avgas i JP-4, JP‑8,  MIL‑DTL‑83133, DF‑2, Naval Distillate, MIL‑DTL‑16884 

• hybridní konfigurace s generátorem pro VTOL platformy.

Motory jsou optimalizovány na poměr výkon / hmotnost < 1,0 kg·kW⁻¹.