INFINITI

El motor de Infinity VC-T, es el primer motor de producción con una relación de compresión variable. Este motor ofrece las prestaciones de un motor de gasolina de alta potencia con consumos que llegan al nivel de un diesel en ciertas situaciones. Es un motor de cuatro cilindros, con dos litros de cilindrada, inyección directa de gasolina y sobrealimentado mediante un único turbocompresor.
El sistema funciona de forma totalmente automática e instantánea dependiendo de la carga del propulsor, realizando todo el proceso de forma transparente al conductor.
Los sistemas by-wire no son una novedad, es un principio similar al acelerador electrónico, presente hoy en día en todo vehículo, sin conexión física entre el pedal derecho y la mariposa de admisión del coche - pero es la única marca que los emplea en la dirección del vehículo.

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