Tiềm năng lớn

Các chuyên gia cho rằng thị trường bất động sản khu Tây TP.HCM, là nơi đầy đủ điều kiện phát triển nhất hiện nay của TP.HCM. Lý do, trong Đồ án Quy hoạch phát triển hệ thống giao thông - vận tải TP.HCM đến năm 2020, tầm nhìn đến năm 2025 có đề cập đến việc mở rộng các tuyến đường kết nối từ các tỉnh lân cận vào TP.HCM và kết nối các quận huyện vùng ven vào trung tâm Thành phố.

Đặc biệt, chính sách giãn dân cũng được Thành phố đưa vào nhiệm vụ ưu tiên thực hiện trong nội dung định hướng phát triển Thành phố từ năm 2015 tới năm 2020 tại Đại hội Đại biểu Đảng bộ TP.HCM lần thứ X. Với mục tiêu chính là cho người dân về các quận vùng ven sinh sống và siết chặt đăng ký hộ khẩu mới cho các quận trung tâm Thành phố.

Nhờ chính sách này, hàng loạt dự án hạ tầng giao thông kết nối vùng ven được mở rộng và xây mới. Trong đó, tại khu Tây Bắc, trước những năm 2015, hạ tầng giao thông nơi đây được cho là kém nhất Thành phố, nhưng sau đó, hàng hoạt dự án hạ tầng giao thông được đầu tư mở rộng và Nâng cấp như đường Cộng Hòa, đường Trường Chinh, đường Nguyễn Văn Linh nối khu Nam về khu Tây và đường tỉnh lộ 22 nối các quận khu Tây về các huyện Bình Chánh, Hóc Môn, Củ Chi, tỉnh Tây Ninh.

Ngoài ra, khu Tây với vai trò là cửa ngõ lưu thông giữa TP.HCM đi các tỉnh miền Tây Nam Bộ, đến nay, hầu hết những công trình hạ tầng đối nội và đối ngoại tại đây đều đã hoàn thiện, điển hình như Đại lộ Võ Văn Kiệt nối các quận phía Tây sang Đông Thành phố, hay đường Kinh Dương Vương vừa hoàn thành đề án nâng cấp. Về mặt kết nối liên vùng, cao tốc TP.HCM - Trung Lương cũng giúp rút ngắn đáng kể thời gian di chuyển về các tỉnh Đồng bằng sông Cửu Long.

Đặc biệt, theo kế hoạch, TP.HCM sẽ đầu tư Dự án tuyến đường sắt metro số 2 Bến Thành - Tham Lương, đồng thời phát triển hệ thống đường nối trên cao vào Sân bay Tân Sơn Nhất, cũng như vào trung tâm TP.HCM.

Thêm nữa, tuyến metro số 3a (nối từ ga Bến Thành đến ga Tân Kiên) cũng đã được UBND TP.HCM đăng ký trong Danh mục các dự án sử dụng vốn vay ODA của Chính phủ Nhật Bản. Bên cạnh đó là hệ thống đường chui, cầu vượt cũng được xây dựng như cầu vượt Lê Trọng Tấn, Quốc lộ 1A, Hầm Chui đường Trường Chinh đi về Quốc lộ 22…

Đây chính là những lợi thế để thúc đẩy thị trường bất động sản khu vực này phát triển. Một lợi thế nữa,hiện khu Tây đang có quỹ đất rộng lớn. Những quỹ đất này đã được đền bù giải tỏa, hoặc đang nằm trong quy hoạch giãn dân của UBND TP.HCM và trong thời gian mời gọi nhà đầu tư. Cùng với đó, TP.HCM cũng đang gấp rút di dời khu nghĩa địa Bình Hưng Hòa để xây dựng khu đô thị tại đây.

Ngoài ra, một lợi thế mà các khu khác không có, đó là khu Tây giáp ranh với các huyện có nhiều khu công nghiệp của Long An như Bến Lức, Đức Hòa…Với việc giáp ranh, cùng với giao thông kết nối vùng bài bản, tạo ra sức cầu lớn với bất động sản khu vực này.