2025.06.23

2024年10月から採用が始まったJRE-IKSTシリーズの発車メロディ。最近更新ペースが導入初期に比べかなり上がってきており、ご当地を除いて全駅IKSTメロディになった路線も出てきている状況です。横浜駅→新宿駅→東京駅と大規模な駅から導入が始まった楽曲な訳ですが、、管理番号さえ出回ってなかった当時は様々な憶測や非難の声が上がっていたように記憶しています(今もですかね…汗)。

これらの楽曲に対する私自身の勝手な考察については、何度かXでもポストしていますし、早見表の作成を通して、現時点では路線ごとに選曲されているということを見える化したつもりです。また、このタイミングでメロディの刷新を大規模に行っている理由についても、様々な意見をX上で見ますし、実際にJRに問い合わせた記事も見られました。メロディ大刷新の理由については、不確定な事項が多いので詳細な記述は控えますが、著作権的なことと首都圏でも将来的に進むであろうワンマン化に伴う発車メロディの統一が大きな理由なんじゃないかなと勝手に考えています。ワンマン化については、車載メロディ（現時点では「Water Crown」と「Gota del Vient」が主）がIKSTメロディに変わらなければ筋は通らないのですが。。

ということで、IKSTメロディの選曲基準は“路線ごと”もしくは“車両ごと”なのかなというのが今のところの結論です。立川駅1・2番線の謎の新曲を除いて21曲ある訳ですが、今現在はっきり割り当てられている楽曲は、以下の曲です（車両との組み合わせ）。

• JRE-IKST-001：京葉車両センター所属E233系・209系

• JRE-IKST-002：京葉車両センター所属E231系(MU)・209系(M)

• JRE-IKST-003：三鷹車両センター所属E231系(A)・E231系(B)

• JRE-IKST-006：川越車両センター所属E233系

• JRE-IKST-007：さいたま車両センター所属E233系

• JRE-IKST-010：東京総合車両センター所属E235系

• JRE-IKST-012：長野車両センター所属211系

• JRE-IKST-013：松戸車両センター所属E231系

• JRE-IKST-014：鎌倉車両センター中原支所所属E233系

• JRE-IKST-015：鎌倉車両センター所属E235系

• JRE-IKST-016：豊田車両センター所属E233系

• JRE-IKST-017：鎌倉車両センターE233系

• JRE-IKST-020：（伊豆急行車両）

• JRE-IKST-021：国府津車両センター＆小山車両センター所属E233系・E231系

東海道線と宇都宮線が違う楽曲であれば、このような考えは生まれなかったんですが、東海道線・宇都宮線の例と現在刷新が進んでいる中央本線（高尾以西）が中央線快速（高尾以東）と異なる楽曲という例から車両ごとに選曲している説も一理あるなと思い始めました。IKST-018は正直立ち位置がよく分からないので、それを含めるとあと7曲該当不明があることになります。青梅線、高崎線、東海道線の貨物ホーム、常磐線の取手以北などが変更されれば、ある程度確実な考察ができるようになるかもしれません。

東北・長野・新潟エリアにも波及するんでしょうか？今後の動向に引き続き注目していきたいと思います。