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CAB No.1はエンドレス+支線のレイアウトで、関東の私鉄をイメージしているみたいですがあいにく手持ちは東の通勤電車ばかりなので、、
最近手に入れたE131系0代とE233系2000代の調整も兼ねて走行へ。
支線にある頭端式ホームは20m級車両10両分の有効長といったところで、私鉄を意識しているのがよく分かります。
頭端式ホームを出るとすぐに地下に潜りますが、側面に穴が開いておりトンネル内風の写真が撮れます。当たり前ですけど、一応どっちも地下はお似合いですね。。
そのまま走行させると、エンドレス内に進入させることができます。エンドレスの1周はめちゃ長く、写真も撮りづらいので今回は割愛します。
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