Sistem pemasukan dan pembuangan berfungsi untuk membersihkan udara masuk dan meredam suara gas waktu udara keluar. Adapun komponen-komponen sistem pemasukan dan pembuangan sebagai berikut:

1. Saringan Udara

Saringan berfungsi untuk memisahkan kotoran dari udara. Saringan yang digunaka ada dua jenis yaitu, saingan udara kering dan saringan udara basah. Saringan udara kering umumnya menggunakan bahan kertas yang diperkuat dengan kerangka logam. saringan udara basah dilengkapi dengan genangan oli di bagian dasr saringan. Sebelum udara masuk ke ruang bakar, udara terlebih dahulu menabrak gnangan olli sehingga sebagian kotoran terikat dengan oli, sisanya akan ditahan oleh saringan.

2. Saluran Masuk (Intake Manifold)

Saluran masuk sesuai dengan namanya berfungsi sebagai saluran pemasukan uap bahan bakar dari karburator ke dalam silonder.

3. Saluran Buang dan Knalpot

Saluran buang berfungsi untuk menyalurkan gas bekas hasil pembakaran., saluran buang dilengkapi dengan peredam suara yaitu kenalpot. Suara keras yang muncul di saluran buang (bila tidak dipasang knalpot) akibat pertemuan gas bekas yang tempraturnya sangat tinggi dengan udara luar yang tempraturnya relatif rendah.

untuk informasi lebih lengkap dapat dibaca dibawah ini:

Sejarah Indonesia merupakan mata pelajaran yang yang akan memberikan materi tentang hal-hal penting yang terjadi di masa lampau untuk diingat.

Sejarah adalah cabang dari ilmu pengetahuan sosial yang mempelajari tentang peristiwa penting yang telah terjadi di masa lampau. Bidang ilmu yang satu ini melakukan kajian secara sistematis tentang perkembangan dan dinamika kehidupan masyarakat di masa lalu melalui bukti-bukti yang ada.

Sumber sejarah bisa berasal dari benda peninggalan di zaman dahulu seperti candi, perhiasan, patung, dan lainnya. Bisa juga berasal dari sumber tulisan seperti prasasti, dokumen, surat kabar, rekaman video, dan lainnya. Keterangan sejarah secara lisan dari pelaku juga bisa menjadi sumber kesaksian.

untuk informasi lebih lengkap dapat dibaca dibawah ini: