Tôi đã đầu tư vào dự án. Khi nào tôi sẽ nhận được lợi nhuận?

Bạn có thể nhận lợi nhuận sau khi công ty tiến ra thị trường. Sau đó bạn có quyền bán cổ phần của mình hoặc nhận cổ tức. Nếu bạn muốn bắt đầu nhận lợi nhuận ngay bây giờ, hãy tham gia chương trình đối tác của chúng tôi trong văn phòng cá nhân của mình.

Đây có phải là mô hình đa cấp?

Tôi khẳng định - KHÔNG. Chúng tôi tìm kiếm các nhà đầu tư, và đưa cho họ đề xuất cụ thể chứ không chỉ các lời hứa, như những nơi khác. Để các đối tác của chúng tôi có thể kiếm tiền ngay từ bây giờ, chúng tôi cung cấp cho họ chương trình đối tác có lợi. Ngoài ra:

- Công nghệ này đã được chính phủ LB Nga và Bộ giao thông LB Nga tán thành.

- Chúng tôi được minh bạch tối đa. Hãy đến văn phòng của chúng tôi, thăm công trường hoặc các buổi hội thảo, tham gia webinar, nơi chúng tôi sẽ chia sẻ những tin tức mới nhất và nói về các sự kiện của SKY WAY CAPITAL.

Làm sao bảo đảm rằng họ không gom tiền rồi tẩu tán?

Chúng tôi không giữ tiền trong két, mà dùng nó để thực hiện dự án SKY WAY. Bạn luôn có thể kiểm tra xem khoản đầu tư của bạn dùng làm gì. Mỗi giai đoạn xây dựng, chúng tôi có báo cáo video và text. Trên trang chủ bất kỳ lúc nào bạn cũng có thể đặt cuộc gọi lại, hỏi những vấn đề bạn băn khoăn và nhận thông tin chi tiết.

Có bảo đảm rằng họ sẽ đi tới cùng?

Dự án của chúng tôi đã tiến triển xa hơn rất nhiều: trên bãi thử đã có Unibus và Unibike thực sự di chuyển! Chúng tôi tin tưởng mình đang đi tới việc hiện thực hóa hoàn toàn dự án và sẽ không từ bỏ mục tiêu của mình, đặc biệt khi chúng tôi đã được công nhận từ phía chính quyền LB Nga và Bộ Giao thông LB Nga – tức là giao thông đường dây được tin tưởng ở cấp độ quốc gia. Xa hơn nữa, chúng tôi đã ký hợp đồng nguyên tắc với hơn 20 thành phố trên thế giới. Trong đó, Chính quyền thành phố Dubai đã phê duyệt gói dự án "Hạnh phúc" có 15km đường giao thông Skyway.

Khi nào sẽ IPO?

Công ty sẽ IPO ngay sau khi xây dựng xong bãi thử, nhận chứng chỉ công nghệ, ứng dụng vận tải với các dự án thực tế đã dự tính và nhận lợi nhuận đầu tiên. Các sự kiện hiện tại, kế hoạch và quá trình xây dựng có thể xem trên trang web của chúng tôi tại mục Tin tức.

Tại sao đầu tư bây giờ là có lợi?

Trước khi bắt đầu xây dựng EcoTechnoPark, rủi ro đầu tư vào vận tải đường dây khá lớn và điều đó có thể giải thích được. Ít người liều lĩnh bỏ tiền của mình vào một ý tưởng. Vì thế, việc thu hút các nhà đầu tư trong các giai đoạn đầu được thúc đẩy bằng mức chiết khấu (lợi nhuận) cao hay phần thưởng chấp nhận rủi ro.

RỦI RO LỚN HƠN = CHIẾT KHẤU CỔ PHẦN CAO HƠN

Các rủi ro liên tục giảm xuống, nhưng mức lợi nhuận đầu tư vẫn hấp dẫn như cũ. Hãy đầu tư vào SKY WAY bây giờ, và bạn sẽ kịp nhận phần thưởng chấp nhận rủi ro cho khoản đầu tư của mình.

Hãy cùng hình dung một bức tranh nhỏ: EcoTechnoPark được xây dựng, cả thế giới thấy các công nghệ này đang làm việc! Những rủi ro lớn không còn nữa, hàng đoàn người muốn đổ tiền đầu tư vào SKY WAY. Tuy nhiên, điều đó tức là phần thưởng chấp nhận rủi ro sẽ giảm đi. Vì thế, những "người tiên phong" quyết định đầu tư ngay bây giờ, sẽ nhận được lợi nhuận tối đa, còn những người đầu tư sau khi EcoTechnoPark vận hành, sẽ nhận được ít cơ hội nhất.

Từ danh sách các chương trình đầu tư được đề xuất trong văn phòng cá nhân, bạn có thể lựa chọn chương trình phù hợp nhất với mình.

Bước tiến đầu tiên và to lớn trong gần 35 năm đã bật đèn xanh cho các thiết kế tiếp theo của công nghệ đường dây SKY WAY.

Vào đầu những năm 90 thế kỷ trước, các mẫu hoạt động đầu tiên đã được thiết kế và thành phần chuyển động cao tốc trong ống khí động lực đã được thực hiện những thử nghiệm đầu tiên.

Tổng thống Cộng hòa Belarus A.G. Lukashenko đã giao cho Thủ tướng nước này hỗ trợ các nhà thiết kế để hoàn thành các công việc thiết kế-thử nghiệm tạo ra hệ thống vận tải đường dây.

Năm 1998, UN-HABITAT — Trung tâm Liên hợp quốc về các khu dân cư đã cấp kinh phí và ký kết tài liệu dự án quốc tế FS-RUS-98-S01 "Phát triển bền vững các khu dân cư và nâng cao hạ tầng liên lạc bằng hệ thống vận tải đường dây".

Công việc hàng ngày trong nhiều năm đã trở thành điểm khởi đầu cho việc xây dựng bãi thử nghiệm ở thành phố Ozyoru.

Năm 2001, bãi thử nghiệm công nghệ Sky Way đầu tiên được xây dựng tại thành phố Ozyoru. Ở đó đã thực hiện hàng trăm cuộc thử nghiệm và nhận được rất nhiều kết luận thẩm định.

12/04/2002 trong cuộc họp của Hội đồng Bộ trưởng khoa học-kỹ thuật và Bộ đường sắt đã thông qua quyết định: vận tải đường dây — có thể phản biện tính thực tế của nó, nhưng không thể không chú ý đến: nó rất cần thiết.

Bãi thử nghiệm được tạo ra đã giúp nhận lần cấp kinh phí thứ hai từ Liên hợp quốc. Kết quả làm việc chính của bãi thử nghiệm là đã tạo được phương tiện vận tải đường dây thế hệ tiếp theo.

Và một vài lời về thành tựu của Anatoliy Yunitskiy:

- Nhà phát minh và Tổng công trình sư của các công nghệ đường dây Yunitskiy;

- Chủ nhiệm 2 dự án của Liên hợp quốc;

- Thành viên của Liên hiệp các nhà du hành vũ trụ LB Nga;

- Tác giả của hơn 140 bằng sáng chế;

- Tác giả 18 cuốn sách và hơn 200 công trình khoa học.

Giải thưởng

- 2 huy chương vàng Trung tâm triển lãm toàn Nga;

- 3 ứng cử giải "Những cỗ xe vàng" cho "Dự án của năm trong lĩnh vực vận tải" và "Dự án môi trường tiên tiến nhất trong lĩnh vực vận tải";

- 3 huy hiệu Vàng cho chất lượng tại "Hội trợ Nga";

- Danh hiệu "Hiệp sĩ khoa học và nghệ thuật";

- 30 chứng nhận của các hội trợ quốc tế khác nhau.

Đầu tư vào cái gì đó khác có thể có lợi hơn chăng?

Chúng tôi chia sẻ với bạn các cơ hội và triển vọng của vận tải đường dây nói chung và SKY WAY nói riêng. Hàng ngày, chúng tôi chia sẻ các tin tức và sự kiện mới. Mọi bước đi của chúng tôi đều rõ ràng. Các công cụ đầu tư rất đơn giản và minh bạch.

Bạn chỉ cần lựa chọn.

Nếu dự án không thành công?

Điều đó không thể xảy ra! Hệ thống đường dây - một cơ cấu cơ học về bản chất. Có thể nói đơn giản đó là "sắt thép", với các thành phần đã được biết đến từ lâu: bánh sắt, truyền động, đường ray, cấu trúc dẫn hướng, trụ đỡ, hệ thống điều khiển, v.v. Nhờ khối óc thiên tài của Anatoliy Eduardovich Yunitskiy, công nghệ này hoàn toàn chắc chắc hoạt động được.

Chúng ta xem lại lịch sử một chút. Nhiều nhiệm vụ "không thể thực hiện" trước đây, ngày nay được coi là bình thường.

Hàng không.Hàng ngàn lỗi sai, phương án không thành công, những máy bay vỡ tan. Ngày nay máy bay vẫn rơi. Tuy thế, hàng không vẫn là phân phúc đáng kể trong nền kinh tế thế giới, không ai không thừa nhận nó.

Ngành chế tạo tên lửa và du hành vũ trụ hiện đại. Những bài toán hóc búa nhất mà các nhà thiết kế phải giải quyết khi tạo ra tàu vũ trụ, ví dụ, tính ổn định của tên lửa và sự đốt cháy nhiên liệu trong động cơ phản lực. Dường như bấy giờ không có những vật liệu cho phép chịu được sự nung nóng như thế, chịu được tải trọng như thế, nhưng các nhà thiết kế đã tìm ra lời giải cho vấn đề khó khăn ấy.

Không có khó khăn nào tương tự như thế đối với hệ thống vận tải Yunitskiy.

Mọi thứ như được sắp đặt bởi thiên tài, tức là chúng tôi sẽ thành công!