東 北 本 線
黒磯~新白河間
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黒磯~新白河間
※画像は開発中のもので、配布版とは異なる箇所があります。
JR東日本 東北本線 下り 黒磯~新白河
運転時間:約25分 車両:E531系3000番台など 再現時期:2025年(*2016年頃)
2025年を再現 新白河駅現6番線(中線)着
4127M 新白河行 5両 黒磯07:54→新白河08:18 雨 ワンマン運転
4129M 新白河行 5両 黒磯09:08→新白河09:32 晴れ ワンマン運転
4131M 新白河行 5両 黒磯10:21→新白河10:44 晴れ ワンマン運転(遅れ)
4137M 新白河行 5両 黒磯15:00→新白河15:23 晴れ ワンマン運転
2016年頃を再現 新白河駅旧7番線(下り本線)着
2131M 郡 山行 6両 黒磯09:38→新白河10:01 晴れ
2133M 郡 山行 4両 黒磯10:27→新白河10:51 晴れ
2139M 郡 山行 2両 黒磯13:33→新白河13:56 雨 ワンマン運転
2147M 福 島行 2両 黒磯17:06→新白河17:28 晴れ
ダウンロード前に必ずお読みください
・まずは上部のバナーより利用規約をご確認ください。
・旧バージョンをお持ちの方は、一度削除してから再導入してください。(旧バージョンのファイルは「東北本線」という名前になっています。)
・今バージョンでは飯田保線区さまの「汎用ストラクチャ素材集」を新規で使用しています。BveTs¥Scenarios ファイル直下に【iida_hosenku】ファイルを配置してください。「汎用ストラクチャ素材集」ダウンロードは飯田保線区さまのサイトよりお願いします。
・前回版同様、BveEXとNagoya_Commonを使用しています。こちらの方も導入をお願いします。
・列車番号が4100M番台のダイヤ(黒磯駅構内直流化後)では、BveEXの都市型ワンマンプラグインを導入した車両データでの運転を前提にしていますので、駅に到着してもドアは自動では開きません。
・列車番号が4100M番台のダイヤ(黒磯駅構内直流化後)では車両データにTc E230-20氏のE531系を使用するようお願い致します。指定ではありませんが、保安装置や交直切替の互換性の都合上お願いしております。
・列車番号が2100M番台のダイヤ(黒磯駅構内直流化前)では車両データに701系・719系・E721系などをおすすめします。
(デフォルトではMc氏製701系(公開終了済)やTc E230-20氏製719系などを設定しています。)
BveEX都市型ワンマンプラグインについて (2026-10-15追記)
CityOneman.Config.xmlを開き、ChangeEnabledBeaconの値が900であることを確認してください。(もしこの値を900以外にせざるを得ない場合はIsEnabledByDefaultをtrueにしてください。)
・データについて気になる点や不具合報告などはこちらのフォームで作者にご連絡ください。
ファイル容量 377,782,272 byte
一部の環境でBveEXを使用していても読み込みに以下の画像のエラーが発生する事例が確認されています。どうしてもエラーが発生する場合は以下のパッチを導入することでBveEXを使用せずにシナリオをプレイできます。(注:2139M・4127Mはプレイできなくなります。4137Mでは一部機能が制限されます。ワンマン運転はできなくなります。)
本パッチでは上左の画像のようなエラーが出る場合(上右のようなプレイ画面になる場合)にのみ有効です。
過去版のBveEX(v2.0.50428.1)を導入し最新版(v2.1.51225.1)を入れることにより本エラーが解消する場合がありますのでお試しの上、解消しなかった場合のみ最終手段として本パッチをご適用ください。 パッチをダウンロードする
2026-10-16 BveEXを使用せずにシナリオをプレイできるパッチを公開
2026-10-15 都市型ワンマンPIの設定によりワンマン運転ができない事象を修正
2026-10-14 更新版配布開始
2026-10-16更新