ВАЖНО
Любое дизельное оборудование требует глубокой очистки потребляемого топлива от водных загрязнений. Даже несущественное наличие водной взвеси в топливе, быстро приводит к критическому износу форсунок и самого ТНВД из-за резкого снижения смазывающей способности. И если с твердыми загрязнениями легко справляется штатный топливный фильтр, то для удаления водной взвеси необходима установка в топливную систему специализированного оборудования для водоотделения. Производители машин, топливные системы двигателей
сепараторами воды обычно не комплектуют, рассчитывая на хорошее качество потребляемого дизельного топлива. Но на хорошее качество дизельного топлива, к сожалению, потребителю рассчитывать не приходится. И поскольку, вышедшая из строя топливная система автомобиля, как правило, не попадает под гарантийное обслуживание, то становится экономически выгодным самостоятельно устанавливать дополнительный фильтр-сепаратор воды, производства хорошо известного завода-изготовителя такого типа оборудования.
SEPAR-LKF
стенд для демонстрации принципа удаления воды из топлива
Фирма Виллиброрд Лезинг - всемирно известный немецкий производитель систем SEPAR-2000, предназначенных для удаления водных загрязнений из моторного топлива, выводит на авторынок новейшую разработку для водоочистки
SEPAR-LKF (Automotive)
В отличии от классической линейки фильтров - сепараторов SEPAR-2000, новый SEPAR-LKF, разработан с использованием принципов процесса коалесценции, что позволяет ему суперэффективно работать в любых современных автомобильных топливных системах, в том числе с подкачивающими насосами, установленными в топливном баке машины.
SEPAR-LKF
В сборе
SEPAR-LKF
Устройство. Составляющие.
Области применения СЕПАР- LKF
Легковые автомобили
Грузовые авто и автобусы
Спецтехника и строительные машины
Судовые двигатели
Сельхоз техника
Рельсовые транспортные средства
Горнопромышленные машины
Стационарные двигатели и генераторы
Любые другие дизельные силовые установки,
с мощностью от 10-до 500 л.с.
SEPAR-LKF - ЭТО:
1. Практически 100-процентная эффективность очистительной способности фильтра SEPAR-LKF при удалении водно-дисперсионных загрязнений, содержащихся в дизельном топливе.
2. Компактность конструкции фильтра SEPAR-LKF, что существенно важно для возможности его установки в ограниченные размеры подкапотного пространства современного автомобиля.
3. Простота встройки фильтра SEPAR-LKF в топливную систему автомобиля.
4. Легкий доступ к внутреннему рабочему пространству SEPAR-LKF, для несложного ухода и обслуживания фильтра при его эксплуатации.
5. Максимальное снижение количества составляющих компонентов, за счет формования нескольких сложных деталей в едином блоке, что приводит к непревзойденной надежности и долговечности в работе SEPAR-LKF.
6. Возможность подключения SEPAR-LKF к обратной магистрали, что позволяет экономить на подогреве топлива в холода.
7. Использование в конструкции SEPAR-LKF легких, современных, эффективных, инновационных материалов, что приводит к существенному снижению его цены.
SEPAR-LKF - ЭТО ГАРАНТИРОВАННАЯ ЗАЩИТА ФОРСУНОК и ТНВД ВАШЕГО ДВИГАТЕЛЯ..
В настоящее время, ЗАВОД- ПРОИЗВОДИТЕЛЬ ФИЛЬТРОВ SEPAR,
предлагает два вида фильтров-сепараторов из новой линейки СЕПАР-LKF
Параметры
Для легковых А/М Separ-LKF(3l)
Для грузовиков Separ-LKF(8l)
Пропускная способность (л/мин)
3
8
Объем отстойника (мл)
70
200
Максимальный объем отстоя (мл)
60
160
Соединение в систему
M14x1,5
M16x1,5
Перепад давления (мбар)
50
50
Рабочая температура (C)