ВАЖНО

Любое дизельное оборудование требует глубокой очистки потребляемого топлива от водных загрязнений. Даже несущественное наличие водной взвеси в топливе, быстро приводит к критическому износу форсунок и самого ТНВД из-за резкого снижения смазывающей способности. И если с твердыми загрязнениями легко справляется штатный топливный фильтр, то для удаления водной взвеси необходима установка в топливную систему специализированного оборудования для водоотделения. Производители машин, топливные системы двигателей

сепараторами воды обычно не комплектуют, рассчитывая на хорошее качество потребляемого дизельного топлива. Но на хорошее качество дизельного топлива, к сожалению, потребителю рассчитывать не приходится. И поскольку, вышедшая из строя топливная система автомобиля, как правило, не попадает под гарантийное обслуживание, то становится экономически выгодным самостоятельно устанавливать дополнительный фильтр-сепаратор воды, производства хорошо известного завода-изготовителя такого типа оборудования.

SEPAR-LKF

стенд для демонстрации принципа удаления воды из топлива

Фирма Виллиброрд Лезинг - всемирно известный немецкий производитель систем SEPAR-2000, предназначенных для удаления водных загрязнений из моторного топлива, выводит на авторынок новейшую разработку для водоочистки

SEPAR-LKF (Automotive)

В отличии от классической линейки фильтров - сепараторов SEPAR-2000, новый SEPAR-LKF, разработан с использованием принципов процесса коалесценции, что позволяет ему суперэффективно работать в любых современных автомобильных топливных системах, в том числе с подкачивающими насосами, установленными в топливном баке машины.

SEPAR-LKF

В сборе








SEPAR-LKF

Устройство. Составляющие.

Области применения СЕПАР- LKF

Легковые автомобили

Грузовые авто и автобусы

Спецтехника и строительные машины

Судовые двигатели

Сельхоз техника

Рельсовые транспортные средства

Горнопромышленные машины

Стационарные двигатели и генераторы

Любые другие дизельные силовые установки,

с мощностью от 10-до 500 л.с.

SEPAR-LKF - ЭТО:

1. Практически 100-процентная эффективность очистительной способности фильтра SEPAR-LKF при удалении водно-дисперсионных загрязнений, содержащихся в дизельном топливе.

2. Компактность конструкции фильтра SEPAR-LKF, что существенно важно для возможности его установки в ограниченные размеры подкапотного пространства современного автомобиля.

3. Простота встройки фильтра SEPAR-LKF в топливную систему автомобиля.

4. Легкий доступ к внутреннему рабочему пространству SEPAR-LKF, для несложного ухода и обслуживания фильтра при его эксплуатации.

5. Максимальное снижение количества составляющих компонентов, за счет формования нескольких сложных деталей в едином блоке, что приводит к непревзойденной надежности и долговечности в работе SEPAR-LKF.

6. Возможность подключения SEPAR-LKF к обратной магистрали, что позволяет экономить на подогреве топлива в холода.

7. Использование в конструкции SEPAR-LKF легких, современных, эффективных, инновационных материалов, что приводит к существенному снижению его цены.

SEPAR-LKF - ЭТО ГАРАНТИРОВАННАЯ ЗАЩИТА ФОРСУНОК и ТНВД ВАШЕГО ДВИГАТЕЛЯ..

В настоящее время, ЗАВОД- ПРОИЗВОДИТЕЛЬ ФИЛЬТРОВ SEPAR,

предлагает два вида фильтров-сепараторов из новой линейки СЕПАР-LKF

Параметры

Для легковых А/М Separ-LKF(3l)

Для грузовиков Separ-LKF(8l)

Пропускная способность (л/мин)

3

8

Объем отстойника (мл)

70

200

Максимальный объем отстоя (мл)

60

160

Соединение в систему

M14x1,5

M16x1,5

Перепад давления (мбар)

50

50

Рабочая температура (C)

- 40 ... +80

- 40 ... +80