주행 거리와 충전 시간: 전기 자동차의 가장 중요한 요소 중 하나는 주행 거리와 충전 시간입니다. 사용자들은 한 번 충전으로 최대한 멀리 이동할 수 있는 차량을 원합니다. 따라서 배터리 성능이 주행 거리를 늘리고, 빠른 충전 기술은 전기 자동차의 인기를 높입니다.
경제성: 전기차의 운영 비용은 연료비가 상대적으로 저렴하고 유지 관리 비용이 낮기 때문에 내연기관 차량에 비해 경제적입니다. 배터리의 성능은 주행 거리 및 충전 시간에 직접적으로 영향을 미치므로, 이는 전기 자동차의 경제성에도 영향을 미칩니다.
환경 친화성: 전기 자동차는 내연기관 차량에 비해 더 깨끗하고 친환경적입니다. 배터리의 성능은 주행 거리를 늘리고 충전 시간을 줄이는 데 도움이 되므로, 전기 자동차의 환경 친화성을 향상 시키는 데 중요한 역할을 합니다.
기술 혁신 및 경쟁: 전기 자동차 산업은 기술 혁신과 경쟁이 치열합니다. 배터리 기술의 진보는 이러한 경쟁에서 경쟁 우위를 차지할 수 있는 중요한 요소 중 하나 입니다. 따라서 배터리 성능이 주목 받고 이에 대한 연구와 개발이 활발히 이루어지는 것입니다.
정책 지원: 많은 국가에서 전기 자동차 보급을 촉진하기 위해 정부 차원에서 정책적 지원을 제공하고 있습니다. 이러한 정책은 배터리 기술의 개발과 성능 향상을 촉진하는 데 중요한 역할을 합니다.
위에 뉴스를 보면 겨울철 주행 가능 거리가 상온에서 반토막이나 감소하여 과징금이 28억이라고 설명하고 있고,다음 뉴스 영상에서는 겨울철에 주행가능거리가 감소하는 것은 물론이고 히터를 틀면 전기 자동차 주행 가능거리가 대폭 감소한다는 불만들이 나오고 있다.
이처럼 전기 자동차의 주행 가능 거리가 온도에 따라 크게 달라지는 현상이 있어 전기 자동차를 구매를 희망하는 사람들과 현재 전기 자동차를 타고 있는 사람들에게 가장 큰 이슈가 되고 있다.
각 자동차 브랜드 별로 전기 자동차 저온 주행가능 거리를 나타낸 비율을 보면 가장 높은 메르세데스 벤츠가 30.9%로 가장 높은 감소를 보이고 가장 감소가 적은 롤스로이스로 1.6%를 나타내고 평균이 무려 21%로 많은 감소 비율을 보이고 있다.
전기자동차는 일반 내연기관 자동차에 비해 가격이 비싸기 때문에 정부는 전기차 확산을 위해 전기자동차 보조금을 지원해 주는 정책을 실행하고 있다.
하지만 지원해주는 비용이 연도가 지날 갈 수록 감소하고 있기 때문에 전기차 보급에 어렵움있고 정책이 부실하다는 이슈가 있다.