Программа

Значимое место в процессе прохождения практики занимают акцентирование на реальных условиях повседневной жизни на борту, поддержание работоспособности техники, обеспечение безаварийного плавания и успешной коммуникации с береговыми "контактными персонами" (представители властей, сервисные службы, местное население, другие яхтсмены и пр.).

Руководитель при этом не является единоличным "ментором", однако поддерживает "мягкую модерацию" принятия решений и действий экипажа. Также большое значение придается взаимному обмену опытом.

Участники похода самостоятельно предлагают маршрут предстоящего плавания, изучают его особенности и разрабатывают Passage Plan, по которому в дальнейшем осуществляются ежедневные переходы (в пределах территориальных вод Турецкой республики).

Особое внимание уделяется проведению длительного похода, снабжению и обеспечению безопасного движения во время несения вахт.

Детальное изучение прогноза погоды на маршруте, внесение соответствующих корректировок в Passage Plan.

Медицинские аспекты обеспечения безопасного плавания. Неотложная помощь при различных патологических состояниях, травмах, отравлениях и заболеваниях. Организация эвакуации больного.

Экология моря. Меры предупреждения загрязнения морской воды, защита флоры и фауны морей. Аварийный сброс нефрепродуктов. Браконьерство.

Организация ночной вахты на ходу и на якорной стоянке.

Организация самостоятельного чартера, CheckIn и CheckOut. Задачи капитана по приему гостей и обеспечению безопасного плавания. Правила пересечения водных границ государств, общение с портовыми властями. Страховое покрытие (депозит), его виды и понятие "разделения ответственности".

Основные узлы и агрегаты на современной парусно-моторной яхте. Особенности эксплуатации, техническое обслуживание и мелкий ремонт. Планирование крупноузлового обслуживания и ремонта, квалификационные требования для его проведения.

Отработка и закрепление других навыков по желанию участников похода. Разбор ситуационных задач. Обмен опытом.

Bavaria 42

Парусная яхта 1999 года выпуска, ремонт и обновление в 2017 году, базируется на Средиземном море, в Мармарисе (Турция).

Длина - 13.40 м, ширина - 3.95 м, осадка - 1.9 м.

Имеет 4 каюты, вместимость - 10 чел., 2 туалета, горячий душ (электрический бойлер, запас воды 360 л.).

Двигатель - Volvo Penta, 50 л.с., дизель (запас топлива - 230 л.). Имеется ремонтный набор и инструмент.

Паруса: генуя на закрутке, грот на закрутке, генакер (без дополнительной оплаты). Набор для ремонта парусов.

Навигационное оборудование - УКВ-радиостанция, автопилот, картплоттер с набором электронных карт региона, радар, эхолот, лаг, указатель направления и силы ветра, штурманский набор, бинокль, набор бумажных карт региона, лоция региона, погодная станция, судовая документация и мануалы по оборудованию.

Безопасность: туманный горн, трюмная помпа, спасательный плот, спасательные жилеты, леер, ванторез, сигнальные ракеты и дым, беседка, огнеупорное одеяло, аптечка, буй, набор страховочной сбруи, аварийный румпель, флаги N (November, "No") и C (Charlie, "Yes"), детектор дыма, огнетушители.

Кокпит оборудован обеденным столом, тентом Bimini и Sprayhood, звуковыми колонками (радио, CD/MP3 плеер), имеются мягкие подушки для сидения. Управление - штурвал, также имеется аварийный румпель. Кормовой душ, купальный трап, сходни.

В комплекте надувная шлюпка с бензиновым двигателем (без дополнительной оплаты).

На борту имеются розетки электропитания 220 вольт (работают у причала), разъем автомобильный 12 вольт ("прикуриватель", работает постоянно), а также инвертор 12 V -> 220 V (мощность 2000 W), установлены солнечные панели. Электрический брашпиль.

Камбуз (кухня) полностью укомплектован посудой для приготовления пищи, столовыми приборами, имеется газовая плита с духовкой, холодильник и аппарат Nespresso.

На борту имеется интернет в пределах лимита (отправка почты, соц. сети и т.п. легкие ресурсы).