Embedded Files
Ce inseamna repararea unui parbriz avariat?
Ce inseamna repararea unui parbriz avariat?
Scopul principal al repararii parbrizelor este refacerea integritatii stratului de sticla si oprirea definitiva a extinderii avariei Parbrizele autovehiculelor sunt deseori lovite in mers (si nu numai) de pietre sau obiecte lansate cu mare viteza. La contactul cu sticla, aceste obiecte creeaza avarii de diferite marimi, sub forma de ciobituri sau crapaturi. Aceste avarii, nereparate in timp util, duc intotdeauna la compromiterea totala a parbrizului si la inlocuirea acestuia.
Procesul de reparare implica:
Practicarea unei gauri de circa 0,1-0,3 mm la punctul de impact pentru a indeparta eventualele cioburi fine si de a crea o cale de acces catre cavitatea din stratul de sticla.
Injectarea sub presiune a unei rasini care va umple pana si cele mai mici cotloane ale cavitatii sau sparturii.
Intarirea rasinii (polimerizarea) sub efectul razelor ultraviolete (de la soare sau o lampa speciala), “lipind” definitiv avaria. 4. finisarea reparatiei cu o lama speciala, care aduce reparatia la nivelul parbrizului.
Ce reparaM ?
Ce reparaM ?
SPARTURA TIP STEA TINTA
SPARTURA TIP LINIE
Scopul principal al repararii parbrizelor este refacerea integritatii stratului de sticla si oprirea definitiva a extinderii avariei. Deasemenea, reparatia imbunatateste dramatic si aspectul optic al parbrizului. Singura urma ramasa este de regula portiunea lipsa din stratul exterior, distrusa de impactul initial. Aceasta se reface cu o rasina de finisaj si se slefuieste.
Dupa terminarea reparatiei, ciobitura initiala dispare aproape in totalitate. Daca ciobitura sau crapatura este veche si a fost contaminata cu apa murdara de la stergator sau de spalatul masinii, se va observa o tenta mai inchisa la culoare, dar nici pe departe acea “cicatrice” argintie data de aspectul sticlei sparte.
Page updated
Google Sites
Report abuse