• Derecha arriba: El Salto Yasy, el principal atractivo que encontramos en el día.

• Derecha abajo: El esquema de los 55 kilómetros recorridos.

El segundo día el río nos sorprendió con una fuerte bajante que dejó varado al Macedonio, el barco de apoyo del Club León Seró. Entre todos conseguimos llevarlo al agua y partimos desde Wanda a las 9 de la mañana.

Después de remar un rato alcanzamos la Isla Paranambú, una isla alargada de 5 km de longitud situada frente a Puerto Esperanza. En ese lugar se encuentra la planta de celulosa Arauco Argentina SA, una industria cuestionada por organizaciones ambientalistas pero que cumple un importante rol como el principal motor económico de la actividad forestal en el norte de la provincia.

Aguas abajo alcanzamos el Salto Ñacunday. Este imponente salto se encuentra ubicado en un área natural protegida del Paraguay y para contemplarlo hay que ingresar remando por el arroyo Ñacunday. Sus aguas estaban teñidas de rojo debido a las lluvias y a la actividad agrícola intensiva que diferencia al Paraguay de Misiones.

Continuamos remando hasta alcanzar el Paso Fantasma, una zona famosa donde el río se estrecha y forma varias curvas cerradas bordeadas por costas de piedra. En este punto la corriente obligó a los palistas a remar en una fila estrecha zigzagueando a través de un pasillo de remolinos y borbotones.

La lluvia nos acompañó durante todo el día. A la tarde paramos para almorzar en un arenal. Luego de tomar unos mates continuamos la remada, pasando Puerto Mado y cruzando otro paso estrecho en la Isla Parehá.

Hacia el final de la tarde pasamos la desembocadura del arroyo Piray Miní y llegamos al Club Náutico de Eldorado, donde nos ofrecieron un buen lugar para ubicar las carpas bajo techo, en previsión de la lluvia anunciada para la noche.

• Izquierda arriba: Sofía, kayakista de Rosario, llegando al Salto Ñacunday.

• Izquierda abajo: El esquema de los 70 km recorridos durante el segundo día.

En el tercer día se sumaron en Eldorado dos participantes más, Corina y Ramón. Luego de un buen desayuno y unos mates partimos a las 9 de la mañana rumbo a Montecarlo. Enseguida cruzamos la confluencia del arroyo Piray Guazú con el Paraná. Luego pasamos frente a la planta de la ex Celulosa Argentina, ubicada en Puerto Piray. Aunque actualmente se encuentra parada, esta industria arcaica emplea un proceso ácido mucho más contaminante que el utilizado por las plantas modernas, emitiendo efluentes al río y dióxido de azufre a la atmósfera.

Hacia el final de la mañana cruzamos frente al Club de Pesca de Montecarlo, donde se estaba organizando un concurso de pesca para las primeras horas de la tarde. Por suerte ya no estaríamos en la zona en el momento de la largada. Unos kilómetros más abajo cruzamos la Isla Caraguatay, una pequeña montaña cubierta de selva que divide en dos al río. Allí aprovechamos para hacer una parada y tomar unos mates antes de continuar la remada.

Unos kilómetros más abajo nos cruzamos con el primer tren de barcazas paraguayas que vimos en la travesía. Navegaba río arriba propulsado por un remolcador. Nos arrimamos a la orilla y lo vimos pasar a media máquina, un gesto importante porque las olas que provoca normalmente podrían complicarnos la navegación. Allí también cruzamos por la zona en la que se forma el Vairuzú, un remolino legendario que en esta ocasión no pudimos ver. En el Club de Pesca Parana-i Guazú hicimos una parada para almorzar, justo en la desembocadura del arroyo Paranay.

A la tarde continuamos remando los kilómetros restantes, cruzando la boca del arroyo 3 de Mayo (donde se encuentra la famosa Gruta India) y del arroyo Garuhapé. En estos últimos kilómetros se desató una fuerte lluvia que nos acompañó hasta la llegada al Club de Pesca de Puerto Rico, donde nos facilitaron unos quinchos para armar las carpas y pasar la noche.

• Derecha arriba: Paredones de piedra en la Isla Caraguatay.

• Derecha abajo: Los 65 km recorridos en el tercer día de la travesía.

El cuarto día de la travesía amaneció y terminó lluvioso. Partimos a las 8 desde Puerto Rico luego de conseguir luz verde de Prefectura. Remamos a buen ritmo, cruzamos frente a la planta de celulosa de Papel Misionero en Puerto Mineral. Luego vimos la desembocadura del arroyo Cuña Pirú. Pasado el mediodía paramos a almorzar en la costa a la altura de Oasis.

A lo largo de este tramo comenzamos a observar los efectos del embalse de Yacyretá: un paulatino estancamiento de la corriente del río y una franja de tierra visible en algunos sectores de la costa producto de descenso del nivel del lago en los últimos años.

Hacia el final de la tarde arribamos con lluvia a Santo Pipó, donde ubicamos la mayor parte de las carpas en la galería de la casa de los encargados.

• Izquierda arriba: Remando bajo el cielo encapotado.

• Izquierda abajo: Los 70 km recorridos durante el cuarto día.

La distancia prevista para el quinto día era de solo 35 km. El día amaneció con lluvia y el tiempo recién se compuso después del almuerzo. Cuando tuvimos luz verde partimos hacia San Ignacio, remando por un río que a esta altura ya corre mucho más lento.

En este tramo cruzamos frente a una isla, vimos un tren de barcazas y un barco arenero. En las costas se pudo observar el efecto del embalse, con gran cantidad de árboles secos y zonas inundadas con vegetación baja.

Con las últimas luces del día llegamos a San Ignacio, donde Marcelo Benítez (uno de los precursores de la actividad náutica deportiva en Misiones) nos dió la bienvenida a la Playa del Sol.

• Derecha arriba: Las costas cubiertas de monte en la zona de San Ignacio.

• Derecha abajo: El recorrido de 35 km realizado durante el quinto día.

El sexto día el río amaneció cubierto por una espesa niebla. Disfrutamos de un buen desayuno y estiramos los mates hasta que se despejó un poco la niebla y nos autorizaron la salida. Metimos los botes al agua y remamos hasta el Peñón del Teyú Cuaré, donde sacamos una de las fotos más representativas de esta travesía por Misiones.

Al abandonar la zona del peñón comenzamos a ver en la lejanía la Cruz de Santa Ana, una monumental cruz metálica construida sobre un cerro. La volvimos a ver varias veces durante el día. La dejamos atrás al cruzar Candelaria e ingresar a un tramo del río ancho, totalmente represado, por el que remamos hasta el puente Posadas - Encarnación.

Luego de bordear la costanera de Posadas escoltados por Prefectura, ingresamos a la bahía de El Brete y finalmente arribamos al Club Náutico León Seró. Allí nos recibió la gente del club, entusiastas del kayakismo de Posadas y gente de los medios.

Aquí finalizo la posta misionera de la Remada por los ríos. Sin embargo, los kayakistas de Rosario, Sofía, Toto y Carolina, partieron al día siguiente llevando por tierra sus botes hasta Ituzaingó. Desde allí comenzaron a remar la siguiente posta acompañados por gente de Chaco y Corrientes. La ola generada en Iguazú continúa bajando el Paraná para hacerse oír en cada lugar donde lleguen sus participantes.