CAT-Kabel im S88-N-Bus

CAT-Kabel für den S88-N-Bus mit oder ohne Abschirmung

Im Rocrail-Forum wird immer mal wieder erwähnt bzw. empfohlen, für den S88-N-Bus geschirmte CAT-Kabel zu verwenden.

Hier soll erläutert werden, dass eine Schirmung nicht erforderlich ist.

Die relevanten Fakten sind u.a. der Web-Seite http://www.s88-n.eu entnommen.

Erläuterungen

Die Tabelle aus der o.g. Web-Seite ist hier zum besseren Verständnis nach Leiterpaaren sortiert.

1) Es gibt nur diese Vereinbarung in www.s88-n.eu. Das einzige Projekt einer RAILDATA-Anwendung (Sven Brandt www.digital-bahn.de) wurde wegen geringer Nachfrage eingestellt.

Unter anderem aus den Informationen der o.g. Web-Seite ergeben sich einige Fakten, warum beim S88-N-Bus auf Abschirmung verzichtet werden kann:

1. Wichtiger Hinweis der S88-N-Entwickler: "Um unkontrollierte Masseströme bzw. Aufhebung der Schutztrennung zu vermeiden, sollte der Kabelschirm nicht angeschlossen werden."

2. CAT-Kabel sind paarweise verdrillt aufgebaut.

3. Eine gute Entkopplung zwischen allen Leitern innerhalb des Kabels und durch Störungen von außen:

• Nur ein Leiter jedes Leiterpaares ist mit einem kritischen Signal beschaltet.

• Der andere Leiter ist mit statischen Potenzial oder unkritischem Signal beschaltet.

• Durch die Verseilung wirkt der zweite Leiter als Schirm für den ersten.

4. Bei den meisten Geräten sind die CAT5-Sockel - auch solche mit Abschirmung - ohne Kontakt zur Geräte-Masse.

Siehe Fakt 1.

5. Fertig montierte und preiswert angebotene CAT5-Patch-Kabel sind vom UTP-Typ (Unshielded Twisted Pair = ungeschirmtes verdrilltes Paar).

Fazit

• CAT-Kabel mit Abschirmung ergeben bei der guten Wirkung der Verseilung, aber der notwendigen Masse-Trennung keine signifikanten Verbesserungen.

• Ungeschirmte CAT5-Patch-Kabel sind für den S88-N-Bus völlig ausreichend.