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포항정보기술은 미래의 자원입니다. 더 앞선 시대에 대응하는 지혜는예측하기 힘든 세상을 이해 하려는 움직임 입니다.전기자동차(Electric Vehicle, EV)는 석유 연료를 사용하지 않고 배터리에 축적된 전기에너지로 모터를 회전시켜서 자동 차를 구동. 1830~40년 사이 영국 스코틀랜드 사업가 앤 더슨이 원유전기마차를 발명하면서 전기자동차가 시작. 이후 1865년 프랑스의 가스통 플란테가 축전지를 발명하 면서 전기자동차가 번창하는데 크게 기여. 프랑스와 영 국은 전기자동차의 광범위한 개발을 지원함으로써 급속도로 보급되기 시작. 1899년에는 내연기관, 증기 자동차 등 다른 방식의 차량보다도 많이 사용하였으며, 1912년 생산 및 판매가 정점을 기록하였다. 하지만 긴 충전시간, 짧은 주행거 리, 시속 32km에 불과한 낮은 속도 등 많은 문제점들은 해결 되지 못했다. 이때, 미국에서 원유가 대량으로 발견되면서 내 연기관의 가격이 인하하게 되면서 가솔린 자동차가 급상승하 기 시작. 이로인해 전기자동차에 대한 개발이 중지되면 서 약 100년 동안 가솔린 자동차가 자동차 업계를 지배하였 다. 2000년대에 들어 화석연료 고갈 및 내연기관 자동차에 의 한 환경오염 문제가 대두되기 시작하면서 배기가스에 대한 규 제가 강화되기 시작하였다. 특히 신기후체재 발효는 이같은 상황을 촉진하여 내연기관 자동차의 대안으로 전기자동차에 대한 관심이 급증하기 시작하였다. 여전히 배터리 용량에 관 한 이슈, 충전소 설치 등 해결해야할 문제점이 많지만 지속적 인 연구가 진행될 경우 가솔린 자동차를 대체할 수 있을 것입니다.
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