Embedded Files
Задай вопрос
Актуализирован Административный регламент предоставления государственной услуги по регистрации транспортных средств
Приказ МВД России от 18.08.2025 N 583
"О внесении изменений в Административный регламент Министерства внутренних дел Российской Федерации предоставления государственной услуги по регистрации транспортных средств, утвержденный приказом МВД России от 21 декабря 2019 г. N 950"
Зарегистрировано в Минюсте России 27.08.2025 N 83344.
Внесены поправки с целью реализации Федерального закона от 31.07.2025 N 318-ФЗ "О внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации".
Настоящий приказ вступает в силу с 31 августа 2025 года.
С 1 марта 2026 г. обновляются примерные программы профессионального обучения водителей транспортных средств соответствующих категорий и подкатегорий
Приказ Минпросвещения России от 01.07.2025 N 505
"Об утверждении примерных программ профессионального обучения водителей транспортных средств соответствующих категорий и подкатегорий"
Зарегистрировано в Минюсте России 28.08.2025 N 83382.
Признается утратившим силу приказ Минпросвещения России от 8 ноября 2021 г. N 808, которым утверждены аналогичные программы, с внесенными в него изменениями.
Настоящий приказ действует до 1 марта 2032 г.
Продлен срок действия приказа Минпросвещения России от 08.11.2021 N 808 "Об утверждении примерных программ профессионального обучения водителей транспортных средств соответствующих категорий и подкатегорий"
Приказ Минпросвещения России от 16.07.2025 N 544
"О внесении изменения в пункт 3 приказа Министерства просвещения Российской Федерации от 8 ноября 2021 г. N 808 "Об утверждении примерных программ профессионального обучения водителей транспортных средств соответствующих категорий и подкатегорий"
Зарегистрировано в Минюсте России 20.08.2025 N 83238.
Срок действия продлен с 1 сентября 2025 года до 1 марта 2026 года.
Банк России предлагает скорректировать страховые тарифы по ОСАГО
Проект Указания Банка России "О страховых тарифах по обязательному страхованию гражданской ответственности владельцев транспортных средств"
Проект предусматривает в том числе:
расширение "тарифного коридора" базовых ставок страхового тарифа в обе стороны на 40% для мотоциклов и на 15% для остальных транспортных средств;
введение поправочного множителя коэффициента КТ, учитывающего уровень риска недобросовестных действий в ОСАГО в конкретных регионах;
корректировку отдельных значений коэффициента территории преимущественного использования транспортного средства в зависимости от наблюдаемой динамики убытков.
Со дня вступления в силу проектируемого Указания планируется признать утратившим силу аналогичное Указание Банка России от 08.12.2021 N 6007-У.
С 1 октября 2025 г. размер вознаграждения адвоката, участвующего в уголовном деле по назначению дознавателя, следователя или суда, будет проиндексирован на 7,6%
Постановление Правительства РФ от 11.08.2025 N 1191
"Об индексации в 2025 году размера вознаграждения адвоката, участвующего в уголовном судопроизводстве по назначению дознавателя, следователя или суда, и внесении изменений в постановление Правительства Российской Федерации от 1 декабря 2012 г. N 1240"
Также скорректированы размеры вознаграждения адвоката с учетом сложности выполняемых задач (участие в ночное время, в случае предъявления обвинения по 3 или более инкриминируемым деяниям; по делам, рассматриваемым в закрытых судебных заседаниях или вне зданий соответствующих судов, и пр.).
Дополнено Положение о ФГИС "Такси"
Постановление Правительства РФ от 11.08.2025 N 1194
"О внесении изменений в постановление Правительства Российской Федерации от 24 июля 2023 г. N 1201"
В указанную систему включена подсистема ведения нормативно-справочной информации, которая обеспечивает отображение и ведение нормативно-справочной информации из общедоступных источников информации, а также ее систематизацию в соответствии с заданными параметрами.
Предусмотрено, что содержащуюся в системе информацию в части общедоступных сведений из региональных реестров допускается предоставлять любым заинтересованным лицам по ссылке, сформированной в формате QR-кода, посредством которой обеспечивается переход на страницу системы, содержащую указанные сведения.
Дополнен состав пользователей информации - участников информационного взаимодействия с использованием системы, перечень информационных систем и ресурсов, с которыми взаимодействует система, а также состав сведений, размещаемых в системе, в отношении перевозчиков и служб заказа.
Расширен перечень категорий специальных транспортных средств, которые освобождаются от платы за проезд по платным автомобильным дорогам и платным участкам автомобильных дорог
Федеральный закон от 31.07.2025 N 338-ФЗ
"О внесении изменения в статью 41 Федерального закона "Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации"
Установлено, что от платы за проезд освобождаются в том числе транспортные средства Вооруженных Сил РФ, войск Росгвардии, органов федеральной службы безопасности, органов внутренних дел, СК России, органов государственной охраны, ГУСП, органов прокуратуры РФ, ГФС России.
Правила грузовых и автобусных перевозок изменятся с 1 сентября 2025 года (29.07.2025)
Резервирование даты и времени проезда грузового ТС через границу РФ в ряде случаев ограничат. Так, если машину оставили на подъезде к пункту пропуска через границу более чем на 3 ч с момента прохождения контроля прибытия, то возможность подать заявку заблокируют на 30 календарных дней с даты оставления грузовика. Это касается проезда данного ТС через тот же пункт пропуска.
Появятся новые основания для отказа в резервировании даты и времени. Бронь не дадут, например, если для этого подали недостоверные документы и сведения. С 1 сентября 2026 года отказывать также станут в случаях, когда на дату подачи заявки в соответствующем реестре перевозчиков не будет данных о машине (есть исключение). Сейчас отказывают только при непредоставлении документов и сведений для брони.
На период с 1 сентября 2025 года до 1 сентября 2030 года введут мораторий на весовой и габаритный контроль автобусов, которые включены в реестр лицензий. Речь идет о ТС для перевозок пассажиров и других лиц.
Есть и другие изменения.
Документы: Федеральный закон от 23.07.2025 N 241-ФЗ
Максимальная выходная мощность зарядных колонок (станций) для транспортных средств с электродвигателями, входящих в перечень услуг, оказываемых на автомобильных заправочных станциях, должна составлять не менее 44 кВт
Постановление Правительства РФ от 28.07.2025 N 1114
"О внесении изменения в постановление Правительства Российской Федерации от 28 октября 2020 г. N 1753"
Данные требования применяются при наличии технологического присоединения автомобильной заправочной станции к электрическим сетям и не применяются в отношении объектов капитального строительства, проектная документация которых подготовлена на основании градостроительного плана земельного участка или документации по планировке территории, выданных или утвержденных до вступления в силу настоящего Постановления.
Настоящее постановление вступает в силу с 1 марта 2026 г.
Установлены методические рекомендации по управлению парковочным пространством в городах
Распоряжение Минтранса России от 21.07.2025 N ВТ-151-р
"Об утверждении методических рекомендаций по управлению парковочным пространством в городах Российской Федерации"
Документ направлен на улучшение качества принятия решений в части формирования, оптимизации и развития единого парковочного пространства органами местного самоуправления и (или) органами государственной власти субъектов РФ, уполномоченными в области организации дорожного движения.
В целях обеспечения комплексного подхода по формированию, оптимизации и развитию единого парковочного пространства рекомендуется использовать приведенный в приложении N 1 к документу примерный план субъекта РФ по созданию и интеграции единого парковочного пространства в транспортные системы.
Усилен контроль за движением по территории РФ транспортных средств, принадлежащих иностранным перевозчикам
Федеральный закон от 23.07.2025 N 241-ФЗ
"О внесении изменений в статью 11 Федерального закона "О государственном контроле за осуществлением международных автомобильных перевозок и отдельных каботажных автомобильных перевозок и об ответственности за нарушение порядка их выполнения" и Федеральный закон "Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации"
В частности, в случае, если при выезде из РФ такого транспортного средства выявлено, что ранее на территории РФ с использованием данного транспортного средства было совершено нарушение законодательства о внесении платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, законодательства о внесении платы за проезд транспортных средств по платным автомобильным дорогам общего пользования федерального значения, платным участкам автомобильных дорог общего пользования федерального значения или законодательства о внесении платы в счет возмещения вреда, причиняемого тяжеловесным транспортным средством автомобильным дорогам, данное транспортное средство может быть допущено к выезду из РФ только после внесения соответствующей платы.
Кроме того, уточнены положения о резервировании даты и времени проезда грузовых транспортных средств, используемых для осуществления международных автомобильных перевозок, по автомобильным дорогам в целях пересечения Государственной границы РФ.
С 1 сентября 2025 года по 1 сентября 2030 года весовой и габаритный контроль не будет осуществляться в отношении автобусов, сведения о которых включены в реестр лицензий, предусмотренный статьей 3.2 Федерального закона "Устав автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта". Сведения о таких автобусах будут передаваться в федеральную государственную информационную систему выдачи специального разрешения на движение по автомобильным дорогам тяжеловесного и (или) крупногабаритного транспортного средства с использованием единой системы межведомственного электронного взаимодействия.
Закон вступает в силу с 1 сентября 2025 года, за исключением положений, для которых установлены иные сроки вступления их в силу.
Внесены уточнения в переходные положения технического регламента Таможенного союза "О безопасности колесных транспортных средств" (ТР ТС 018/2011)
Решение Совета Евразийской экономической комиссии от 23.05.2025 N 45
"О внесении изменений в Решение Комиссии Таможенного союза от 9 декабря 2011 г. N 877"
Установлено, что до 31 декабря 2027 г. в Республике Армения, Республике Беларусь, Кыргызской Республике и Российской Федерации допускаются установление требований и особенностей проведения оценки соответствия, а также выпуск в обращение транспортных средств, ввозимых из третьих стран юридическими лицами и индивидуальными предпринимателями, со дня изготовления которых прошло не более 3 лет, в соответствии с нормативными правовыми актами Правительства Республики Армения, Правительства Республики Беларусь, Кабинета Министров Кыргызской Республики и Правительства Российской Федерации соответственно. В отношении таких транспортных средств не допускается оформление документов об оценке соответствия, предусмотренных Техническим регламентом.
Также понятийный аппарат технического регламента дополнен понятием единичные транспортные средства для собственных нужд, под которыми понимаются отдельные виды авто- и мототранспортных средств и прицепов к авто- и мототранспортным средствам, определенные Евразийской экономической комиссией в качестве транспортных средств для личного пользования.
Настоящее Решение вступает в силу по истечении 30 календарных дней с даты его официального опубликования, за исключением изменений в понятийный аппарат, которые вступают в силу по истечении 90 календарных дней с даты официального опубликования настоящего Решения.
Перевозка детей в автомобиле: требования к детскому креслу станут строже с 26 июля 2025 года (22.07.2025)
Правительство утвердило определение детской удерживающей системы (устройства). Речь идет о детских креслах и других подобных изделиях, которые нужно использовать при перевозке ребенка в автомобиле. Сейчас в ПДД нет значения для этого термина.
Согласно поправкам, детская удерживающая система (устройство) - это конструкция, которая предназначена для перевозки ребенка в ТС в целях снижения риска причинения вреда его жизни и здоровью. Она должна соответствовать требованиям техрегламента о безопасности колесных ТС.
Лямки, гибкие элементы с пряжками, адаптеры, фиксаторы, накладки на ремни безопасности и иные аналогичные предметы к удерживающим системам относить не будут.
Есть и другие новшества. Напомним, за нарушение правил перевозки детей водителю грозит штраф 3 000 руб.
Документ: Постановление Правительства РФ от 16.07.2025 N 1071
В ПДД закреплено определение понятия "детская удерживающая система (устройство)"
Постановление Правительства РФ от 16.07.2025 N 1071
"О внесении изменений в постановление Совета Министров - Правительства Российской Федерации от 23 октября 1993 г. N 1090"
Это конструкция, предназначенная для перевозки детей в транспортном средстве в целях снижения риска причинения вреда их жизни и здоровью. Лямки, гибкие элементы с пряжками, адаптеры, фиксаторы, накладки на ремни безопасности и другие аналогичные предметы не являются детскими удерживающими системами (устройствами).
Требования к детским удерживающим системам (устройствам) установлены техническим регламентом Таможенного союза "О безопасности колесных транспортных средств" (ТР ТС 018/2011).
Также уточнен порядок действий водителей транспортных средств в случае приближения транспортного средства со спецсигналами.
С 1 августа 2025 года уточняется перечень видов и категорий колесных транспортных средств (шасси) и прицепов к ним, в отношении которых уплачивается утилизационный сбор, а также размеров утилизационного сбора
Постановление Правительства РФ от 15.07.2025 N 1065
"О внесении изменений в постановление Правительства Российской Федерации от 26 декабря 2013 г. N 1291"
Скорректированы объекты уплаты утилизационного сбора, в том числе в отношении специальных транспортных средств исходя из их вида либо грузоподъемности.
В состав ресурсов единой системы нормативно-справочной информации ЕАЭС включен справочник, предназначенный для определения соответствия года изготовления транспортного средства (шасси транспортного средства) и символа, включаемого в состав идентификационного номера транспортного средства (шасси транспортного средства)
Решение Коллегии Евразийской экономической комиссии от 07.07.2025 N 64
"О справочнике, предназначенном для определения соответствия года изготовления транспортного средства (шасси транспортного средства) и символа, включаемого в состав идентификационного номера транспортного средства (шасси транспортного средства)"
Использование кодовых обозначений справочника является обязательным при обеспечении функционирования систем электронных паспортов транспортных средств (электронных паспортов шасси транспортных средств) и электронных паспортов самоходных машин и других видов техники.
Справочник применяется с даты вступления настоящего Решения в силу.
Настоящее Решение вступает в силу по истечении 30 календарных дней с даты его официального опубликования.
В состав ресурсов единой системы нормативно-справочной информации ЕАЭС включен справочник категорий скорости, указываемых в нанесенной на шину маркировке
Решение Коллегии Евразийской экономической комиссии от 07.07.2025 N 65
"О справочнике категорий скорости, указываемых в нанесенной на шину маркировке"
Использование кодовых обозначений справочника является обязательным при обеспечении функционирования систем электронных паспортов транспортных средств (электронных паспортов шасси транспортных средств) и электронных паспортов самоходных машин и других видов техники.
Справочник применяется с даты вступления настоящего Решения в силу.
Настоящее Решение вступает в силу по истечении 30 календарных дней с даты его официального опубликования.
Обновлены перечни цифровых кодов регионов РФ и закрепленных за ними серий государственных регистрационных знаков для отдельных видов транспортных средств (тип 3) и (тип 4А)
Постановление Правительства РФ от 10.07.2025 N 1045
"О внесении изменений в некоторые акты Правительства Российской Федерации"
В новой редакции изложены приложения N 4 и 5 к Правилам государственной регистрации самоходных машин и других видов техники, утвержденным постановлением Правительства РФ от 21 сентября 2020 г. N 1507.
Данные приложения содержат серии регистрационных знаков:
тип 3 - регистрационные знаки для тракторов, самоходных дорожно-строительных и иных машин и прицепов (полуприцепов) к ним;
тип 4А - регистрационные знаки на внедорожные мототранспортные средства, не предназначенные для движения по автомобильным дорогам общего пользования (снегоболотоходы, мотовездеходы, снегоходы).
Штрафы за ряд нарушений ПДД увеличатся с 18 июля 2025 года (10.07.2025)
По общему правилу за невыполнение требования остановить ТС станут наказывать на сумму от 7 тыс. до 10 тыс. руб. За повторное нарушение оштрафуют на 10 тыс. руб. или лишат прав на срок от 4 до 6 мес. Речь идет об указании, например, сотрудника полиции или таможни. Пока каждый раз платят от 500 до 800 руб.
Также в КоАП РФ появится ряд новых составов, касающихся нарушений в сфере грузоперевозок. Собственников тяжеловесных или крупногабаритных ТС станут штрафовать на 600 тыс. руб., в частности:
- за уклонение от выполнения требования уполномоченного лица пройти весовой и габаритный контроль;
- нарушение ТС с разрешенной максимальной массой свыше 3,5 т правил движения в зоне автоматического весового и габаритного контроля (есть исключение).
Срок давности привлечения к ответственности за нарушение правил движения тяжеловесных и крупногабаритных ТС увеличится с 60 календарных дней до года.
Есть и другие изменения.
Документ: Федеральный закон от 07.07.2025 N 209-ФЗ
С 1 марта 2027 года изменится порядок проведения внеочередного обязательного медицинского освидетельствования водителей транспортных средств
Федеральный закон от 07.07.2025 N 200-ФЗ
"О внесении изменений в Федеральный закон "О безопасности дорожного движения" и статью 10 Федерального закона "О персональных данных"
Скорректированы основания для направления водителя на внеочередное обязательное медицинское освидетельствование.
По результатам обязательного медицинского освидетельствования или внеочередного обязательного медицинского освидетельствования медицинской организацией (за исключением медицинских организаций федеральных органов исполнительной власти, в которых федеральными законами предусмотрена военная служба или приравненная к ней служба) формируется медицинское заключение в форме электронного документа. Медицинское заключение размещается в федеральном реестре документов, содержащем сведения о результатах медицинских освидетельствований, который ведется в ЕГИСЗ.
Водителю транспортного средства, получившему уведомление о необходимости прохождения внеочередного обязательного медицинского освидетельствования, необходимо будет его пройти в течение трех месяцев. Неисполнение данной обязанности послужит основанием прекращения действия права на управление транспортными средствами.
Право на управление транспортными средствами, действие которого прекращено в том числе по указанному основанию, восстанавливается при наличии медицинского заключения, подтверждающего отсутствие медицинских противопоказаний к управлению транспортными средствами, с учетом медицинских ограничений к управлению транспортными средствами.
Усилена административная ответственность за отдельные правонарушения при осуществлении весогабаритного контроля
Федеральный закон от 07.07.2025 N 209-ФЗ
"О внесении изменений в Кодекс Российской Федерации об административных правонарушениях"
Закон уточняет административную ответственность в том числе в статьях 12.21.1, 12.21.5 КоАП РФ.
В частности, управление транспортным средством, принадлежащим иностранному перевозчику и имеющим разрешенную максимальную массу свыше 3,5 тонны, с нарушением требований Правил движения тяжеловесных и (или) крупногабаритных транспортных средств в зоне автоматического весового и габаритного контроля транспортных средств либо несоблюдение водителем такого транспортного средства требований, предписанных дорожными знаками или разметкой проезжей части дороги, в зоне автоматического весового и габаритного контроля транспортных средств повлечет наложение штрафа на водителя транспортного средства в размере шестисот тысяч рублей.
Невыполнение законного требования уполномоченного должностного лица о прохождении весового и габаритного контроля транспортного средства, в том числе об остановке транспортного средства в пункте транспортного контроля, либо отказ или уклонение от выполнения указанного требования повлечет наложение административного штрафа на собственника (владельца) транспортного средства в размере шестисот тысяч рублей.
Увеличен размер штрафа за невыполнение законного требования сотрудника полиции, должностного лица таможенного органа или должностного лица федерального органа исполнительной власти, осуществляющего функции по контролю и надзору в сфере транспорта, об остановке транспортного средства. Повторное совершение данного правонарушения повлечет наложение штрафа в размере десяти тысяч рублей или лишение права управления транспортными средствами на срок от четырех до шести месяцев.
Введена ответственность за нарушение порядка размещения информации в системе выдачи специального разрешения на движение по автомобильным дорогам тяжеловесного и (или) крупногабаритного транспортного средства и порядка ее эксплуатации.
Регламентирована процедура предоставления инвалидам, имеющим транспортные средства в соответствии с медицинскими показаниями, или их законным представителям компенсации в размере 50 процентов от уплаченной ими страховой премии по договору ОСАГО
Приказ СФР от 11.04.2025 N 453
"Об утверждении Административного регламента Фонда пенсионного и социального страхования Российской Федерации по предоставлению государственной услуги "Предоставление инвалидам (в том числе детям-инвалидам), имеющим транспортные средства в соответствии с медицинскими показаниями, или их законным представителям компенсации в размере 50 процентов от уплаченной ими страховой премии по договору обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств"
Зарегистрировано в Минюсте России 26.06.2025 N 82734.
Соответствующая услуга предоставляется инвалидам (в том числе детям-инвалидам), имеющим транспортные средства в соответствии с медицинскими показаниями, или их законным представителям, указанным в таблице 1 приложения N 1 к настоящему Административному регламенту. Заявитель может воспользоваться услугой через своего уполномоченного представителя.
Услуга предоставляется Фондом пенсионного и социального страхования Российской Федерации.
Максимальный срок предоставления услуги составляет 5 рабочих дней.
Взимание госпошлины или иной платы за предоставление услуги законодательством не предусмотрено.
Размер страхового возмещения в случае оформления документов о ДТП в упрощенном порядке увеличен со 100 тысяч до 200 тысяч рублей
Федеральный закон от 24.06.2025 N 160-ФЗ
"О внесении изменений в статью 11.1 Федерального закона "Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств"
Соответствующие поправки внесены в статью 11.1 ("Оформление документов о дорожно-транспортном происшествии без участия уполномоченных на то сотрудников полиции") Федерального закона "Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств".
Госдума приняла закон об усилении административной ответственности за отдельные правонарушения при осуществлении весогабаритного контроля
Проект Федерального закона N 542769-8 "О внесении изменений в Кодекс Российской Федерации об административных правонарушениях"
(об усилении ответственности за отдельные правонарушения при осуществлении весогабаритного контроля) (текст принятого закона, направляемого в СФ РФ)
Закон уточняет административную ответственность в том числе в статьях 12.21.1, 12.21.5, 12.25, 13.19.5 КоАП РФ.
В частности, управление транспортным средством, принадлежащим иностранному перевозчику и имеющим разрешенную максимальную массу свыше 3,5 тонны, с нарушением требований Правил движения тяжеловесных и (или) крупногабаритных транспортных средств в зоне автоматического весового и габаритного контроля транспортных средств либо несоблюдение водителем такого транспортного средства требований, предписанных дорожными знаками или разметкой проезжей части дороги, в зоне автоматического весового и габаритного контроля транспортных средств повлечет наложение штрафа на водителя транспортного средства в размере шестисот тысяч рублей.
Невыполнение законного требования уполномоченного должностного лица о прохождении весового и габаритного контроля транспортного средства, в том числе об остановке транспортного средства в пункте транспортного контроля, либо отказ или уклонение от выполнения указанного требования повлечет наложение административного штрафа на собственника (владельца) транспортного средства в размере шестисот тысяч рублей.
Вводится ответственность за нарушение порядка размещения информации в системе выдачи специального разрешения.
Максимальная сумма по европротоколу станет больше в некоторых случаях - новшество прошло Госдуму (18.06.2025)
По проекту участники ДТП, между которыми есть разногласия (о вине, повреждениях и т.д.), смогут оформить европротокол на сумму в пределах 200 тыс. руб. Речь идет о ситуациях, когда аварию зафиксировали одним из способов: с помощью системы ГЛОНАСС или через специальное ПО, например Госуслуги.
Сейчас в таких случаях максимальный размер возмещения - 100 тыс. руб.
Изменение вступит в силу через 10 календарных дней после опубликования закона.
Документ: Проект Федерального закона N 378475-8 (
Штрафы за ряд нарушений ПДД вырастут - проект прошел второе чтение (17.06.2025)
По общему правилу за невыполнение требования остановить ТС станут наказывать на сумму от 7 тыс. до 10 тыс. руб. За повторное нарушение оштрафуют на 10 тыс. руб. или лишат прав на срок от 4 до 6 мес. (п. 5 проекта). Речь идет об указании, например, сотрудника полиции или таможни. Пока каждый раз платят от 500 до 800 руб.
Также в КоАП РФ появится ряд новых составов, касающихся нарушений в сфере грузоперевозок. Собственников тяжеловесных или крупногабаритных ТС станут штрафовать на 600 тыс. руб., в частности (пп. "ж" п. 3 проекта):
- за уклонение от выполнения требования уполномоченного лица пройти весовой и габаритный контроль;
- нарушение правил движения в зоне автоматического весового и габаритного контроля ТС с разрешенной максимальной массой свыше 3,5 т (есть исключение).
Срок давности привлечения к ответственности за нарушение правил движения тяжеловесных и крупногабаритных ТС увеличат с 60 календарных дней до года (п. 2 проекта).
Есть и другие изменения.
Планируется, что поправки вступят в силу через 10 календарных дней после опубликования закона.
Документ: Проект Федерального закона N 542769-8
Банк России: максимальная сумма возмещения по ОСАГО при оформлении документов о ДТП без вызова сотрудников полиции (европротокол) при разногласиях между участниками аварии повышается со 100 до 200 тысяч рублей
<Информация> Банка России от 10.06.2025 "Лимит выплаты по европротоколу для аварий с разногласиями увеличивается вдвое"
Сообщается, что такая норма предусмотрена законом, который приняла Госдума. Данное нововведение будет способствовать росту оформления аварий без участия ГИБДД.
Также отмечено, что при отсутствии разногласий условия выплаты по европротоколу остаются прежними - пострадавший участник ДТП получает возмещение до 400 тысяч рублей при фотофиксации и в пределах 100 тысяч рублей при ее отсутствии.
Правила обслуживания и ремонта автомобилей изменятся с 1 сентября 2025 года (09.06.2025)
Исполнителю-юрлицу в договоре нужно будет указать среди прочего ОГРН и дату госрегистрации. Документ также должен содержать форму оплаты. Правила касаются ремонта автомобилей, мотоциклов, прицепов к ним и др.
Включать в документ сведения о цене ТС, установленной по соглашению сторон, больше не придется. Также компании не надо будет извещать клиентов о приостановке деятельности для проведения санитарных или других мероприятий. Сейчас необходимо сообщить о времени такого перерыва и указать дату его начала.
Из правил исключат требование иметь книгу отзывов и предложений.
Есть и другие изменения.
Документ: Постановление Правительства РФ от 29.05.2025 N 780
ВС РФ: остановка за несколько метров от места ДТП не является его оставлением (03.06.2025)
Водителя лишили прав за оставление места ДТП. В возражениях он указал, что вынужден был съехать на дублер, чтобы не блокировать движение по основной трассе. Второй участник аварии эти объяснения подтвердил.
Верховный суд указал: для наказания за оставление места ДТП должен быть доказан умысел, в данном деле таковой не усматривается.
Поскольку водитель умышленно не оставлял место ДТП, но не выполнил формальности (в т.ч. не зафиксировал положение автомобилей), его действия переквалифицированы с ч. 2 на ч. 1 ст. 12.27 КоАП РФ и вместо лишения прав назначен штраф 1 000 руб.
Документ: Постановление Верховного Суда РФ от 12.05.2025 N 5-АД25-19-К2
С 1 сентября 2025 года заработает новый Порядок осуществления временных ограничений или прекращения движения транспортных средств по автомобильным дорогам федерального значения и частным автомобильным дорогам
Приказ Минтранса России от 09.04.2025 N 126
"Об установлении Порядка осуществления временных ограничений или прекращения движения транспортных средств по автомобильным дорогам федерального значения и частным автомобильным дорогам"
Зарегистрировано в Минюсте России 02.06.2025 N 82498.
Одновременно утратит силу аналогичный приказ Минтранса России от 12.08.2011 N 211.
Актуализирован порядок оказания услуг (выполнения работ) по техническому обслуживанию и ремонту автомототранспортных средств
Постановление Правительства РФ от 29.05.2025 N 780
"Об утверждении Правил оказания услуг (выполнения работ) по техническому обслуживанию и ремонту автомототранспортных средств"
Документом под автомототранспортным средством понимаются автомобиль, мотоцикл, мотороллер, прицепы и полуприцепы к ним, а также их составные части.
Если оказание услуг следует из отношений, регулируемых законодательством РФ о страховании, в том числе об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств, то настоящие Правила применяются с учетом установленных им особенностей.
Настоящее постановление вступает в силу с 1 сентября 2025 года. Утвержденные им Правила действуют до 1 сентября 2031 года.
Признается утратившим силу постановление Правительства от 11 апреля 2001 г. N 290, регулирующее аналогичные правоотношения.
Минтрансом утверждены типовые дополнительные профессиональные программы в области организации дорожного движения
Приказ Минтранса России от 21.05.2025 N 165
"Об утверждении типовых дополнительных профессиональных программ в области организации дорожного движения"
Зарегистрировано в Минюсте России 30.05.2025 N 82423.
Утверждены:
типовая дополнительная профессиональная программа профессиональной переподготовки и типовая дополнительная профессиональная программа повышения квалификации специалистов по разработке проектов организации дорожного движения;
типовая дополнительная профессиональная программа профессиональной переподготовки и типовая дополнительная профессиональная программа повышения квалификации специалистов по моделированию дорожного движения;
типовая дополнительная профессиональная программа профессиональной переподготовки и типовая дополнительная профессиональная программа повышения квалификации специалистов по разработке комплексных схем организации дорожного движения;
типовая дополнительная профессиональная программа профессиональной переподготовки и типовая дополнительная профессиональная программа повышения квалификации специалистов по организации и мониторингу дорожного движения;
типовая дополнительная профессиональная программа профессиональной переподготовки и типовая дополнительная профессиональная программа повышения квалификации специалистов по контролю в сфере организации дорожного движения;
типовая дополнительная профессиональная программа профессиональной переподготовки и типовая дополнительная профессиональная программа повышения квалификации специалистов по эксплуатации технических средств организации дорожного движения.
Внесены уточнения в Правила дорожного движения Российской Федерации
Постановление Правительства РФ от 27.05.2025 N 731
"О внесении изменений в некоторые акты Правительства Российской Федерации"
Реализованы положения Федерального закона от 30.11.2024 N 445-ФЗ "О внесении изменения в статью 3.1 Федерального закона "Устав автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта".
Настоящее постановление вступает в силу с 1 сентября 2025 года.
Актуализированы Правила оказания услуг по хранению транспортных средств на платных парковках
Постановление Правительства РФ от 28.05.2025 N 737
"Об утверждении Правил оказания услуг по хранению транспортных средств на платных парковках"
Правила регулируют отношения между потребителями и исполнителями при оказании услуг по хранению транспортных средств на платных парковках.
Настоящее постановление вступает в силу с 1 сентября 2025 года. Утвержденные им Правила действуют до 1 сентября 2031 года.
Утратит силу постановление Правительства Российской Федерации от 17 ноября 2001 г. N 795 "Об утверждении Правил оказания услуг автостоянок".
Обновлена процедура направления на внеочередное обязательное медицинское освидетельствование водителей транспортных средств
Приказ Минздрава России от 09.04.2025 N 173н
"Об утверждении порядка направления на внеочередное обязательное медицинское освидетельствование водителей транспортных средств, а также порядка приостановления действия и аннулирования медицинского заключения о наличии (об отсутствии) у водителей транспортных средств (кандидатов в водители транспортных средств) медицинских противопоказаний, медицинских показаний или медицинских ограничений к управлению транспортными средствами"
Зарегистрировано в Минюсте России 23.05.2025 N 82317.
Внеочередное обязательное медицинское освидетельствование водителей транспортных средств проводится в случае, если при проведении обязательного периодического медицинского осмотра работника выявлены признаки заболеваний (состояний), являющихся медицинскими противопоказаниями либо ранее не выявлявшихся медицинскими показаниями или медицинскими ограничениями к управлению транспортными средствами, перечни которых устанавливаются в соответствии с частью 4 статьи 23.1 Федерального закона от 10 декабря 1995 г. N 196-ФЗ, и подтвержденных по результатам последующих обследования и лечения.
Также актуализирован порядок приостановления действия и аннулирования медицинского заключения о наличии (об отсутствии) у водителей транспортных средств (кандидатов в водители транспортных средств) медицинских противопоказаний, медицинских показаний или медицинских ограничений к управлению транспортными средствами.
Настоящий приказ вступит в силу с 1 сентября 2025 года и будет действовать до 1 сентября 2031 года. Утратит силу приказ Минздрава от 15 июня 2015 года N 342н, регулирующий аналогичные правоотношения.
С 1 марта 2026 года вступает в силу закон об установлении требований к уровню локализации транспортных средств, используемых в качестве легкового такси
Федеральный закон от 23.05.2025 N 116-ФЗ
"О внесении изменений в статьи 9 и 10 Федерального закона "Об организации перевозок пассажиров и багажа легковым такси в Российской Федерации, о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации и о признании утратившими силу отдельных положений законодательных актов Российской Федерации"
Предусматривается, что транспортное средство, сведения о котором вносятся в региональный реестр легковых такси, должно на дату такого внесения соответствовать одному из установленных требований.
В том числе с 1 января 2033 года совокупное количество баллов за выполнение (освоение) на территории РФ технологических операций (условий) при производстве указанного транспортного средства должно соответствовать совокупному количеству баллов, установленному нормативным правовым актом Правительства РФ для целей осуществления закупок продукции автомобилестроения для обеспечения государственных и муниципальных нужд.
При этом указанные требования не распространяются на транспортные средства, сведения о которых внесены в региональный реестр легковых такси до 1 марта 2026 года, а на транспортные средства, сведения о которых внесены в региональный реестр легковых такси Калининградской области, - до 1 марта 2028 года, в региональные реестры легковых такси субъектов РФ, входящих в состав Сибирского федерального округа, - до 1 марта 2028 года, в региональные реестры легковых такси субъектов РФ, входящих в состав Дальневосточного федерального округа, - до 1 марта 2030 года.
Проект о локализации легковых такси принят в финальном чтении (15.05.2025)
С 1 марта 2026 года в региональные реестры такси планируют включать лишь те автомобили, которые отвечают одному из параметров локализации. Список подходящих моделей опубликует Минпромторг. По общему правилу ограничения не затронут ТС, которые отразили в реестре ранее этой даты (абз. 2, 7, 8 п. 1 ст. 1 и ст. 2 проекта).
Параметры локализации такие (абз. 3 - 5 п. 1 ст. 1 проекта):
- ТС сделаны по специальным инвестиционным контрактам, которые заключены, например, с 1 марта 2022 года по 1 марта 2025 года включительно;
- ТС отвечают требованию правительства к госзакупкам продукции автопрома. Речь идет о сумме баллов за выполнение в РФ технологических операций при производстве.
Автовладельцев обяжут указывать в уведомлении о включении информации в региональный реестр год выпуска ТС и сумму баллов. Сведения о последних нужно брать в спецреестре из записи о подтверждении производства промпродукции в РФ (пп. "а" и "б" п. 2 ст. 1 проекта).
Есть и другие новшества.
Полагаем, в список Минпромторга могут войти некоторые автомобили из перечня приоритетных для госслужащих: Lada Vesta, Москвич 3, Haval F7 и др.
Напомним, перевозчики легковым такси обязаны использовать только те машины, которые среди прочего учтены в региональном реестре.
Документ: Проект Федерального закона N 481272-8 (https://sozd.duma.gov.ru/bill/481272-8)
Даны разъяснения по вопросу определения норм эксплуатационного пробега автомобильных шин
<Письмо> Минтранса России от 13.05.2025 N ДЗ/1112-ИС
<Об эксплуатации автомобильных шин предприятиями>
Сообщается, в частности, что в целях определения указанных норм необходимо обращаться к заводу - изготовителю конкретных автомобильных шин.
Вместе с тем пунктом 5 Приложения N 8 к техническому регламенту Таможенного союза "О безопасности колесных транспортных средств" (вместе с "ТР ТС 018/2011. Технический регламент Таможенного союза. О безопасности колесных транспортных средств"), утвержденному решением Комиссии Таможенного союза от 9 декабря 2011 г. N 877, установлены требования к шинам и колесам транспортных средств.
Пунктом 5 перечня неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств, являющегося приложением к Основным положениям по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностям должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения, утвержденным постановлением Правительства Российской Федерации от 23 октября 1993 г. N 1090, установлен перечень неисправностей колес и шин и условий их эксплуатации, при которых запрещена эксплуатация транспортных средств.
Учитывая изложенное, в целях организации эксплуатации автомобильных шин предприятиям следует руководствоваться указанными нормативными правовыми актами.
Ко второму чтению подготовлен законопроект об установлении требований к уровню локализации транспортных средств, используемых в качестве легкового такси
Проект Федерального закона N 481272-8 "О внесении изменений в статьи 9 и 10 Федерального закона "Об организации перевозок пассажиров и багажа легковым такси в Российской Федерации, о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации и о признании утратившими силу отдельных положений законодательных актов Российской Федерации"
(об установлении требований к уровню локализации транспортных средств, используемых в качестве легкового такси) (текст ко второму чтению)
В частности, предусматривается, что транспортное средство, сведения о котором вносятся в региональный реестр легковых такси, должно на дату такого внесения соответствовать одному из установленных требований. В том числе с 1 января 2033 года совокупное количество баллов за выполнение (освоение) на территории РФ технологических операций (условий) при производстве указанного транспортного средства должно соответствовать совокупному количеству баллов, установленному нормативным правовым актом Правительства РФ для целей осуществления закупок продукции автомобилестроения для обеспечения государственных и муниципальных нужд.
При этом указанные требования не распространяются на транспортные средства, сведения о которых внесены в региональный реестр легковых такси до 1 марта 2026 года, а на транспортные средства, сведения о которых внесены в региональные реестры легковых такси Калининградской области, - до 1 марта 2028 года, субъектов РФ, входящих в состав ДФО, - до 1 марта 2030 года.
Планируемая дата вступления в силу поправок - 1 марта 2026 года.
ВС РФ напомнил: взыскание убытков со страховщика не исключает неустойки и штрафа по Закону об ОСАГО (29.04.2025)
Страховая компания вместо ремонта автомобиля выплатила гражданину деньги. Тот не согласился с изменением формы возмещения и его суммой. Три инстанции обязали компанию среди прочего возместить убытки в размере действительной стоимости ремонта. Однако суды не стали взыскивать неустойку и штраф.
По мнению ВС РФ, присуждение таких убытков не исключает взыскания неустойки и штрафа по Закону об ОСАГО за нарушение обязательств по ремонту. Эти санкции:
- определяются не суммой присужденных убытков, а величиной возмещения, которое страховщик не произвел добровольно (в случае штрафа) или просрочил (в случае неустойки);
- не зависят от суммы, которую перечислил страховщик вопреки обязанности организовать и оплатить ремонт.
ВС РФ уже приходил к аналогичным выводам.
Документ: Определение ВС РФ от 11.03.2025 N 50-КГ24-8-К8
Госконтроль за автомобильными перевозками: появится третий индикатор риска (18.04.2025)
Новое основание для проведения контрольных мероприятий связано с одним из условий допуска хозсубъекта к международным автоперевозкам - наличием специалиста, ответственного за их организацию. Приказ вступит в силу 20 апреля 2025 года.
Индикатор сработает, если в заявлении о допуске таким лицом будет числиться тот, кто по данным специализированного реестра обеспечивает перевозки у другого российского перевозчика.
Напомним: если полномочия лица, ответственного за перевозки, прекращаются, то в течение 30 календарных дней перевозчик должен направить в Ространснадзор (его подразделение) сведения о другом назначенном специалисте. Зачастую хозсубъекты этого не делают. Как следствие, потребовался очередной индикатор риска.
Документы: Приказ Минтранса России от 17.03.2025 N 92
1 августа 2025 года вводятся в действие изменения в ГОСТ 33997-2016 "Колесные транспортные средства. Требования к безопасности в эксплуатации и методы проверки"
"Изменение N 1 ГОСТ 33997-2016 Колесные транспортные средства. Требования к безопасности в эксплуатации и методы проверки"
В частности, уточнены отдельные термины, скорректированы требования к безопасности колесных транспортных средств в эксплуатации, включая требования к тормозным системам, к устройствам освещения и световой сигнализации, к шинам и колесам, к двигателю и его системам, уточнены методы проверки безопасности транспортных средств в эксплуатации, установлена методика пересчета нормативов предельно допустимого падения давления воздуха в пневматическом или пневмогидравлическом тормозном приводе (для приборов измерения давления, имеющих погрешность менее нормативной).
Гражданам Республики Южная Осетия, имеющим гражданство РФ или вид на жительство в РФ, российские национальные водительские удостоверения выдаются на основании действительных водительских удостоверений, выданных компетентными органами Республики Южная Осетия, в упрощенном порядке
Указ Президента РФ от 17.04.2025 N 240
"Об особенностях выдачи российских национальных водительских удостоверений на основании водительских удостоверений, выданных компетентными органами Республики Южная Осетия"
Для получения российского национального водительского удостоверения в упрощенном порядке, то есть без сдачи экзаменов на право управления транспортными средствами и прохождения обязательного медицинского освидетельствования, необходимо представить заявление, документ, удостоверяющий личность гражданина РФ, либо вид на жительство в РФ, общегражданский внутренний паспорт гражданина Республики Южная Осетия либо иной документ, удостоверяющий личность, действительное водительское удостоверение, выданное компетентными органами Республики Южная Осетия.
Выдача российских национальных водительских удостоверений может осуществляться в том числе на территории Республики Южная Осетия уполномоченными должностными лицами, определяемыми МВД России.
До внесения изменений в законодательство РФ признаются действительными для управления транспортными средствами на территории РФ водительские удостоверения, которые выданы компетентными органами Республики Южная Осетия гражданам Республики Южная Осетия, имеющим гражданство РФ или вид на жительство в РФ, и срок действия которых не истек. Также указанные лица освобождаются от уплаты государственной пошлины за выдачу российского национального водительского удостоверения при его выдаче в соответствии с настоящим Указом.
Настоящий Указ вступает в силу со дня его подписания и действует до 1 апреля 2026 г. включительно.
Утверждены обновленные перечни медицинских противопоказаний, медицинских показаний и медицинских ограничений к управлению транспортным средством
Распоряжение Правительства РФ от 12.04.2025 N 892-р
<О перечнях медицинских противопоказаний, медицинских показаний и медицинских ограничений к управлению транспортным средством>
Перечни утверждены в соответствии со статьей 23.1 Федерального закона "О безопасности дорожного движения".
Настоящее распоряжение вступает в силу с 1 сентября 2025 года.
Дополнен состав информации, содержащейся в автоматизированной информационной системе страхования, предоставляемой государственным органам, иным лицам, которым государством делегированы властные полномочия
Распоряжение Правительства РФ от 04.04.2025 N 814-р
<О внесении изменений в Распоряжение Правительства РФ от 31.05.2023 N 1431-р>
В состав информации включены новые разделы, содержащие:
информацию о договорах страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств в рамках международных систем страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств, участником которых является профессиональное объединение страховщиков, действующее в соответствии с Федеральным законом "Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств", заключенных страховыми организациями;
информацию о договорах страхования в рамках международных систем страхования, заключенных страховыми организациями, зарегистрированными на территории иностранного государства и имеющими право осуществлять операции в рамках международных систем страхования.
ВС РФ: убытки из-за необоснованного отказа в ремонте по ОСАГО не ограничены страховым лимитом (31.03.2025)
Потерпевшей неправомерно отказали в ремонте ТС. Она попросила суд взыскать со страховщика, в частности, 780 тыс. руб. убытков. Первая инстанция пошла навстречу. Апелляция и кассация сочли, что сумма должна быть ограничена лимитом страховки в размере 400 тыс. руб.
По мнению ВС РФ, если страховщик не исполнил обязательства, то размер убытков - это стоимость ремонта, который тот должен был организовать и оплатить. Такие убытки возмещают по общим правилам ГК РФ. Сумма не ограничена страховым лимитом. К моменту рассмотрения дела она может превысить ранее определенную стоимость ремонта и лимит, в т.ч. из-за разницы цен и их динамики.
Выводы основаны на позиции Пленума ВС РФ. Он разъяснил, что в такой ситуации можно, например, самостоятельно починить ТС и потребовать от страховщика возместить затраты в размере действительной стоимости ремонта.
Верховный суд направил дело на новое рассмотрение.
Документ: Определение ВС РФ от 18.02.2025 N 41-КГ24-58-К4
Постановление Правительства от 25.08.2008 N 641 "Об оснащении транспортных, технических средств и систем аппаратурой спутниковой навигации ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS" исключено из перечня нормативных правовых актов, в отношении которых не применяются положения ч. 1, 2 и 3 ст. 15 Федерального закона "Об обязательных требованиях в Российской Федерации"
Постановление Правительства РФ от 25.03.2025 N 368
"О внесении изменений в постановление Правительства Российской Федерации от 31 декабря 2020 г. N 2467"
Указанный перечень утвержден постановлением Правительства от 31 декабря 2020 г. N 2467.
Актуализированы Правила дорожного движения Российской Федерации
Постановление Правительства РФ от 27.03.2025 N 394
"О внесении изменения в постановление Совета Министров - Правительства Российской Федерации от 23 октября 1993 г. N 1090"
Реализован Федеральный закон от 30.11.2024 N 435-ФЗ "О внесении изменений в Федеральный закон "Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств".
Опубликован перечень легковых автомобилей средней стоимостью от 10 миллионов рублей (2025 год)
<Информация> Минпромторга России
"Перечень легковых автомобилей средней стоимостью от 10 миллионов рублей (2025 год)"
Представлен перечень легковых автомобилей:
средней стоимостью от 10 миллионов до 15 миллионов рублей включительно, с года выпуска которых прошло не более 10 лет;
средней стоимостью от 15 миллионов рублей, с года выпуска которых прошло не более 20 лет.
В отношении легковых автомобилей, включенных в перечень, транспортный налог подлежит исчислению с применением повышающего коэффициента к ставке налога.
Утвержден ГОСТ Р 52290-2024 "Технические средства организации дорожного движения. Знаки дорожные. Общие технические требования"
"ГОСТ Р 52290-2024. Национальный стандарт Российской Федерации. Технические средства организации дорожного движения. Знаки дорожные. Общие технические требования"
(утв. Приказом Росстандарта от 25.12.2024 N 2001-ст)
Данный ГОСТ вводится взамен ГОСТ Р 52290-2004. Дата введения - 2026-01-01 с правом досрочного применения.
Настоящий стандарт устанавливает группы, изображения, размеры дорожных знаков, предназначенных для установки на автомобильных дорогах, улицах и дорогах городов, городских округов, городских и сельских поселений с целью информирования участников дорожного движения об условиях и режимах движения, а также технические требования к знакам и применяемым для их изготовления материалам, методам испытаний. Стандарт также устанавливает требования к световозвращающим материалам для знаков.
ФТС информирует о расширении оснований для отказа в совершении регистрационных действий
Информация ФТС России
"ФТС России информирует о вступлении с 1 марта 2025 г. изменений в Федеральный закон от 3 августа 2018 г. N 283-ФЗ "О государственной регистрации транспортных средств в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации"
Согласно вступившим в силу с 1 марта 2025 г. изменениям в Федеральный закон от 3 августа 2018 г. N 283-ФЗ "О государственной регистрации транспортных средств в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации", основанием для отказа в совершении регистрационных действий является в том числе обращение в регистрационное подразделение владельца транспортного средства, не уплатившего утилизационный сбор в течение срока и в случаях, которые установлены Правительством РФ, для постановки ввезенного в Российскую Федерацию физическим лицом транспортного средства на государственный учет или внесения изменений в регистрационные данные такого транспортного средства в связи со сменой его владельца.
С 1 марта 2025 г. в случае отчуждения ввезенного колесного транспортного средства плательщиком утилизационного сбора в собственность иного лица до истечения 12 месяцев с даты оформления таможенного приходного ордера, новому собственнику транспортного средства будет отказано в совершении регистрационных действий при неосуществлении доплаты разницы утилизационного сбора.
С 1 января 2026 года с правом досрочного применения вводится в действие Изменение N 1 к ГОСТ Р 52289-2019 "Технические средства организации дорожного движения. Правила применения дорожных знаков, разметки, светофоров, дорожных ограждений и направляющих устройств"
"Изменение N 1 ГОСТ Р 52289-2019 Технические средства организации дорожного движения. Правила применения дорожных знаков, разметки, светофоров, дорожных ограждений и направляющих устройств"
(утв. и введено в действие Приказом Росстандарта от 25.12.2024 N 2000-ст)
В частности, предусмотрены знаки 6.16.1 "Стоп-линия" вертикального расположения, 8.3.4 и 8.3.5 "Направление действия", 8.5.8 "Время действия", 8.15.1 "Глухие пешеходы", 6.2.1 "Рекомендуемая скорость при проезде искусственной неровности".
Кроме того, скорректированы размеры парковочного места. Например, с 2,5 х 6,5 м до 2,25 х 6,5 м уменьшен размер парковочного места при последовательном размещении автомобилей вдоль края проезжей части для легковых автомобилей.
Предложены меры по обеспечению безопасной перевозки в легковом такси нескольких детей
Проект Федерального закона N 855081-8 "О внесении изменений в Федеральный закон "Об организации перевозок пассажиров и багажа легковым такси в Российской Федерации, о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации и о признании утратившими силу отдельных положений законодательных актов Российской Федерации"
Отмечается, что при заказе такси наибольшую проблему для семей с детьми представляет отсутствие детских кресел в автомобиле, без которых перевозка детей до 12 лет запрещена.
В этой связи законопроектом устанавливается, что в легковом автомобиле такси должны быть две детские удерживающие системы (устройства), предназначенные для перевозки детей в возрасте от 7 до 11 лет (включительно).
Установлена процедура согласования документации по организации дорожного движения и изменений в утвержденную документацию с Росавтодором, подведомственными ему учреждениями и Государственной компанией "Автодор"
Приказ Минтранса России от 06.02.2025 N 39
"Об определении порядка согласования документации по организации дорожного движения, изменений в утвержденную документацию по организации дорожного движения с федеральным органом исполнительной власти, осуществляющим функции по оказанию государственных услуг и управлению государственным имуществом в сфере дорожного хозяйства, подведомственными ему федеральными государственными учреждениями и Государственной компанией "Российские автомобильные дороги"
Зарегистрировано в Минюсте России 28.02.2025 N 81409.
Реализован Федеральный закон от 08.07.2024 N 171-ФЗ "О внесении изменений в Федеральный закон "Об организации дорожного движения в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации", отдельные законодательные акты Российской Федерации и признании утратившими силу пунктов 40 и 41 части 4 статьи 1 Федерального закона "О защите прав юридических лиц и индивидуальных предпринимателей при осуществлении государственного контроля (надзора) и муниципального контроля".
Новосибирских водителей ждет ряд изменений с 1 марта
Несколько новых законов уже вступили в силу.
С 1 марта для новосибирских водителей и автомобилистов из других регионов изменится ряд правил.
Теперь при регистрации не нужно будет предъявлять полис ОСАГО. «Автогражданка» не потребуется не только для регистрации в ГИБДД нового автомобиля, но и для постановки на учёт машины, купленной на вторичном рынке или полученной в наследство.
Но всё же новое правило вовсе не означает, что можно ездить по дорогам без страховки. Закон об ОСАГО не позволял этого и раньше, но автомобилисты не спешили приобретать полис до регистрации. Теперь правила ужесточились.
Документ, исключающий ОСАГО из документов для учёта, также отменяет пункт о 10 днях, которые давались на приобретение полиса. А именно — п. 2 ст. 4 ФЗ от 25.04.2002 № 40-ФЗ признаётся с 1 марта утратившим силу. Страховку нужно приобретать с первого же дня после приобретения машины. И если вам нужно показать автомобиль в ГИБДД, он должен приехать туда застрахованным либо на эвакуаторе.
Также с 1 марта изменяются правила проведения регистрационных действий в Госавтоинспекции. В регулирующие постановку на учёт законы и подзаконные акты внесён ряд поправок.
Прекратить регистрацию в любой момент по заявлению разрешается только автодилерам для продаваемых автомобилей и собственникам, чьи машины были похищены или угнаны.
Помимо этого, с 1 марта также появляется возможность снять с учёта машину не только после её утилизации, но и после гибели или уничтожения. Это делается по заявлению либо самого гражданина, либо уполномоченной организации.
Если договор купли-продажи заключается в простой письменной форме, то регистрацию ТС можно прекратить только после личного предъявления в ГИБДД оригинала договора и только спустя 10 дней со дня продажи автомобиля.
Если вы заключили договор купли-продажи машины через портал Госуслуг или загрузили туда заверенную нотариусом версию документа либо решение суда, которым машина снимается с учёта, регистрация прекращается день в день.
До 1 сентября 2026 года приостановлено действие нормы об оснащении тахографами транспортных средств категорий M2 и M3, осуществляющих регулярные перевозки пассажиров в городском сообщении
Постановление Правительства РФ от 25.02.2025 N 224
"О внесении изменения в постановление Правительства Российской Федерации от 31 марта 2022 г. N 539"
Постановление вступает в силу со дня его официального опубликования.
Уточнен порядок использования транспортных средств, принадлежащих организациям и физическим лицам, во время проведения КТО
Федеральный закон от 28.02.2025 N 16-ФЗ
"О внесении изменения в статью 11 Федерального закона "О противодействии терроризму"
Предусмотрено, что для обеспечения мероприятий по борьбе с терроризмом допускается использование транспортных средств и (или) самоходных машин, принадлежащих организациям независимо от форм собственности (за исключением транспортных средств и (или) самоходных машин дипломатических представительств, консульских и иных учреждений иностранных государств и международных организаций), а в неотложных случаях транспортных средств и (или) самоходных машин, принадлежащих физическим лицам.
Порядок возмещения расходов, связанных с таким использованием транспортных средств и (или) самоходных машин, определяется Правительством.
Обновлены требования к составу и содержанию документации по организации дорожного движения
Приказ Минтранса России от 18.02.2025 N 49
"Об установлении требований к составу и содержанию документации по организации дорожного движения"
Зарегистрировано в Минюсте России 28.02.2025 N 81406.
Приводятся требования к составу и содержанию комплексной схемы организации дорожного движения и требования к составу и содержанию проекта организации дорожного движения.
Признается утратившим силу приказ Минтранса России от 30 июля 2020 г. N 274 "Об утверждении Правил подготовки документации по организации дорожного движения".
Установлены правила разработки и утверждения проектов организации дорожного движения для автомобильных дорог федерального значения либо их участков
Приказ Минтранса России от 03.02.2025 N 31
"Об установлении порядка разработки и утверждения проектов организации дорожного движения для автомобильных дорог федерального значения либо их участков, изменений в указанные проекты организации дорожного движения"
Зарегистрировано в Минюсте России 28.02.2025 N 81407.
Разработчиком проекта организации дорожного движения (далее - ПОДД), изменений в проект формируются обосновывающая и утверждаемая части ПОДД.
Приводится порядок действий разработчика при формировании обосновывающей части ПОДД и утверждаемой части ПОДД.
С 1 марта 2025 года актуализирован порядок предоставления государственной услуги по регистрации транспортных средств
Приказ МВД России от 12.02.2025 N 48
"О внесении изменений в Административный регламент Министерства внутренних дел Российской Федерации предоставления государственной услуги по регистрации транспортных средств, утвержденный приказом МВД России от 21 декабря 2019 г. N 950"
Зарегистрировано в Минюсте России 28.02.2025 N 81418.
В частности, исключено представление полиса ОСАГО в случае постановки транспортного средства на государственный учет и в случае совершения регистрационных действий, связанных со сменой владельца транспортного средства.
Реализован Федеральный закон от 08.07.2024 N 174-ФЗ "О внесении изменений в Федеральный закон "О государственной регистрации транспортных средств в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации" и отдельные законодательные акты Российской Федерации".
С 1 апреля 2025 года до 1 марта 2028 года предлагается не осуществлять весовой и габаритный контроль в отношении двуосных и трехосных тяжеловесных транспортных средств, используемых для транспортирования ТКО, сведения о которых содержатся в ФГИС учета твердых коммунальных отходов
Проект Федерального закона N 742012-8 "О внесении изменения в статью 62 Федерального закона "Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации"
(о движении по автомобильным дорогам тяжеловесных транспортных средств, используемых для транспортирования твердых коммунальных отходов) (текст принятого закона, направляемого в СФ РФ)
Сведения о таких транспортных средствах будут передаваться в ФГИС выдачи специального разрешения на движение по автомобильным дорогам тяжеловесного и (или) крупногабаритного транспортного средства с использованием единой системы межведомственного электронного взаимодействия.
Правительство РФ до 1 сентября 2026 года должно будет установить требования к транспортным средствам, производимым и используемым для транспортирования ТКО по автомобильным дорогам общего пользования федерального, регионального или межмуниципального, местного значения, и их эксплуатации, которые будут обязательны к применению в отношении транспортных средств, выпущенных в обращение после 1 марта 2028 года.
Подготовлен проект, направленный на уточнение порядка расчета утилизационного сбора в отношении транспортных средств, ввозимых с территорий государств - членов ЕАЭС
Проект Постановления Правительства РФ "О внесении изменений в постановление Правительства Российской Федерации от 26 декабря 2013 г. N 1291"
Предлагаемые изменения предусматривают возможность расчета утилизационного сбора не только в отношении транспортных средств, поименованных в соответствующем перечне Минпромторга, формируемого на основании сведений, представляемых ФТС России, но и в отношении иных моделей автомобилей, что позволит исключить препятствия во взаимной торговле на внутреннем рынке Евразийского экономического союза.
Дополнен состав сведений об автомототранспортных средствах и их владельцах, представляемых в налоговые органы
Приказ ФНС России от 17.01.2025 N ЕД-7-21/14@
"О внесении изменений в приложения к приказу Федеральной налоговой службы от 25.11.2015 N ММВ-7-11/545@"
Зарегистрировано в Минюсте России 17.02.2025 N 81271.
Форма сведений дополнена строкой "Признак наличия комбинированной энергоустановки последовательного типа".
Необходимые изменения внесены также в формат данной формы сведений.
Приказ вступает в силу с 1 сентября 2025 года.
С 1 сентября 2025 г. устанавливается перечень допускаемых для перевозок в прямом смешанном сообщении продовольственных и скоропортящихся грузов, опасных грузов или грузов, которые должны сопровождать представители грузоотправителей, грузополучателей
Приказ Минтранса России от 13.01.2025 N 4
"Об установлении Перечня допускаемых для перевозок в прямом смешанном сообщении продовольственных и скоропортящихся грузов, опасных грузов или грузов, которые должны сопровождать представители грузоотправителей, грузополучателей"
Зарегистрировано в Минюсте России 11.02.2025 N 81217.
Перечень включает в себя следующие разделы: "Продовольственные и скоропортящиеся грузы, допускаемые для перевозок в прямом смешанном сообщении, за исключением воздушных перевозок грузов"; "Опасные грузы, допускаемые для перевозок в прямом смешанном сообщении, за исключением участков маршрута перевозки воздушным транспортом"; "Грузы, которые должны сопровождать представители грузоотправителей, грузополучателей при осуществлении перевозок грузов железнодорожным транспортом в прямом смешанном сообщении".
Предлагается актуализировать правила оказания услуг по хранению автомототранспортных средств на автостоянках
Проект Постановления Правительства РФ "Об утверждении Правил оказания услуг автостоянок"
Согласно пояснительной записке, проект разработан на основе действующих в настоящее время аналогичных правил, утвержденных Постановлением Правительства РФ от 17 ноября 2001 г. N 795. Отмечается, что в проектируемых правилах исключены нормы, дублирующие положения Закона РФ от 7 февраля 1992 г. N 2300-1 "О защите прав потребителей".
Также в проекте содержатся обязательные требования, оценка соблюдения которых осуществляется в рамках государственного контроля (надзора), при рассмотрении дел об административных правонарушениях, или обязательные требования, соответствие которым проверяется при выдаче разрешений, лицензий, аттестатов аккредитации, иных документов, имеющих разрешительный характер, о соответствующем виде государственного контроля (надзора), виде разрешительной деятельности и предполагаемой ответственности за нарушение обязательных требований или последствиях их несоблюдения.
Предполагается, что обновленные правила вступят в силу с 1 сентября 2025 г. и будут действовать до 1 сентября 2031 г.
Подготовлен проект новых Правил оказания услуг (выполнения работ) по техническому обслуживанию и ремонту автомототранспортных средств
Проект Постановления Правительства РФ "Об утверждении Правил оказания услуг (выполнения работ) по техническому обслуживанию и ремонту автомототранспортных средств"
Проект разработан на основе действующих Правил, утвержденных постановлением Правительства от 11.04.2001 N 290. Его принятие позволит обеспечить непрерывность регулирования, предусмотренного названными Правилами.
Вступление в силу проектируемого постановления запланировано с 1 сентября 2025 года.
ФАС сообщает о применении Методики расчета предельного размера платы за проведение ТО в связи с исключением услуг операторов ТО из перечня операций, освобождаемых от НДС
<Письмо> ФАС России от 28.12.2024 N НГ/122815/24
"О применении Методики расчета предельного размера платы за проведение технического осмотра"
В числе прочего указано, что установленный Методикой метод индексации не предусматривает увеличение предельного размера платы на ставку НДС.
Отмечено при этом, что ставка НДС может быть учтена операторами ТО при представлении предложений и материалов об установлении платы в соответствии с пунктом 10 Методики.
В Закон об ОСАГО внесены изменения, позволяющие оформить извещение о ДТП в электронном виде через сайт страховой компании
Федеральный закон от 03.02.2025 N 7-ФЗ
"О внесении изменений в статьи 11.1 и 17 Федерального закона "Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств"
Установлено, что извещение о дорожно-транспортном происшествии в виде электронного документа может быть составлено по форме, установленной Банком России, с использованием Единого портала госуслуг, официального сайта страховщика или мобильного приложения страховщика при наличии у него соответствующей технической возможности либо с использованием информационных систем профессионального объединения страховщиков.
Доступ к официальному сайту страховщика и к информационным системам профессионального объединения страховщиков может осуществляться в том числе с использованием ЕСИА.
Федеральный закон вступает в силу со дня его официального опубликования.
Новые способы оформления электронного европротокола появились в Законе об ОСАГО
Изменения-2025 Страхование Транспорт
Составить цифровое извещение о ДТП без вызова полиции разрешили в том числе на сайте или в приложении страховщика, если у него есть таковые. Доступ к ним можно получить, в частности, по учетной записи в ЕСИА. Поправки об этом вступили в силу 3 февраля 2025 года.
Теперь водители вправе воспользоваться не только приложениями "Госуслуги Авто", "Помощник ОСАГО", но и ресурсами страховщиков.
Документ:
Федеральный закон от 03.02.2025 N 7-ФЗ
Способов оформления электронного европротокола станет больше - проект прошел Госдуму (31.01.2025)
Составлять цифровое извещение о ДТП без вызова полиции разрешат в том числе на сайте или в приложении страховщика, если у него есть такие ресурсы. Доступ к ним можно будет получить среди прочего по учетной записи в ЕСИА (пп. "а" п. 1 ст. 1 проекта).
Сейчас Закон об ОСАГО разрешает оформлять электронный европротокол только через Госуслуги. Зарегистрированные на этом портале водители могут использовать, например, приложение "Госуслуги Авто".
Изменения заработают со дня опубликования закона (ст. 2 проекта).
Документы: Проект Федерального закона N 746282-8 (https://sozd.duma.gov.ru/bill/746282-8)
Как оформить ДТП без вызова полиции (по европротоколу)
Оформление документов при выявлении полицией пьяных водителей предложено упростить - поправки МВД (27.01.2025)
По проекту сотрудники Госавтоинспекции смогут вносить записи о применении сразу нескольких обеспечительных мер в 1 документ. Так, вместо оформления отдельных протоколов об отстранении от управления ТС и его задержании отметки об этом смогут делать, например, в постановлении по делу.
О направлении на медосвидетельствование на состояние опьянения продолжат составлять отдельный протокол.
Общественное обсуждение проекта завершат 6 февраля.
Как отмечает Госавтоинспекция, сейчас при выявлении водителя с признаками опьянения нужно составить от 3 до 5 документов.
Документ: Проект федерального закона (http://regulation.gov.ru/p/153977)
ФАС: размер платы за проведение ТО, установленный субъектом РФ, является максимальным, в связи с чем операторы ТО не могут устанавливать размер платы в большем размере, в том числе увеличивать его на ставку НДС
<Письмо> ФАС России от 07.10.2024 N НГ/90261/24
"О применении Методики расчета предельного размера платы за проведение технического осмотра"
Оператор ТО вправе не позднее 1 июля года, предшествующего очередному периоду регулирования, представить в уполномоченный исполнительный орган субъекта РФ предложение об установлении платы и обосновывающие материалы, предусмотренные п. 14 Методики, утвержденной приказом ФАС России от 30.06.2022 N 489/22.
Сообщен порядок установления платы методом индексации в случае, если операторы ТО в 2024 году не представили соответствующие предложения и материалы.
ФАС России обращает внимание на то, что метод индексации не предусматривает увеличение предельного размера платы на ставку НДС.
При этом отмечено, что ставка НДС может быть учтена операторами ТО при представлении предложений и материалов в соответствии с пунктом 10 Методики.
Границы ряда ставок по ОСАГО изменятся с 27 января 2025 года (20.01.2025)
Минимальная базовая ставка тарифов для грузовиков с разрешенной массой не более 16 т составит 930 руб., а максимальная - 11 921 руб. По сравнению с действующими значениями ЦБ РФ расширит тарифный коридор в обе стороны примерно на 20%.
Сходные новшества вступят в силу:
- для мотоциклов, мопедов и легких квадрициклов;
- для автобусов, которые задействуют в регулярных перевозках с посадкой и высадкой пассажиров в любом допустимом месте по маршруту;
- для троллейбусов и трамваев.
Есть и другие поправки. Минимальные и максимальные ставки для легковых автомобилей не изменятся.
Напомним, страховую премию определяют как произведение базовых ставок и ряда коэффициентов с учетом разных факторов.
Документ: Указание Банка России от 22.11.2024 N 6949-У
Расширен тарифный коридор по ОСАГО для некоторых видов транспорта, а также уточнены и введены новые коэффициенты к тарифам
Указание Банка России от 22.11.2024 N 6949-У
"О внесении изменений в приложения 1, 2 и 4 к Указанию Банка России от 8 декабря 2021 года N 6007-У "О страховых тарифах по обязательному страхованию гражданской ответственности владельцев транспортных средств"
Зарегистрировано в Минюсте России 25.12.2024 N 80760.
Для общественного транспорта (автобусы, совершающие регулярные перевозки пассажиров, троллейбусы и трамваи) границы базовых ставок страхового тарифа расширены на 11,57%, для мототранспорта и грузовиков с разрешенной максимальной массой 16 тонн и менее - на 20%.
Скорректированы коэффициенты, применяемые в зависимости от территории преимущественного использования транспортного средства.
Также, в частности, введены коэффициенты страховых тарифов, применяемые в зависимости от технических характеристик (мощности двигателя) транспортного средства для ТС категорий "A", "M", а также введены коэффициенты, учитывающие стаж и возраст водителей указанных ТС.
С 1 марта 2025 года на 1 сентября 2026 года хотят перенести срок исполнения обязанности по оснащению тахографами транспортных средств категорий M2 и M3, осуществляющих регулярные перевозки пассажиров в городском сообщении
Проект Постановления Правительства РФ "О внесении изменения в пункт 1 постановления Правительства Российской Федерации от 31 марта 2022 г. N 539"
Планируют приостановить на указанный период действие пункта 1 постановления Правительства от 03.12.2020 N 1998, устанавливающего соответствующее требование.
Закреплено требование об обязательном наличии изображения Государственного флага РФ на автомобильных госномерах
"Изменение N 2 ГОСТ Р 50577-2018 Знаки государственные регистрационные транспортных средств. Типы и основные размеры. Технические требования"
(утв. и введено в действие Приказом Росстандарта от 22.11.2024 N 1740-ст)
Соответствующие изменения внесены в ГОСТ Р 50577-2018 "Знаки государственные регистрационные транспортных средств. Типы и основные размеры. Технические требования".
Изменения введены в действие 1 января 2025 года.
С 1 января 2025 года автовладельцы могут подать заявление на возмещение по ОСАГО через сайт страховщика или с помощью его мобильного приложения (при наличии), даже если авария произошла в 2024 году
Информация Банка России от 01.01.2025 "Онлайн-урегулирование убытков по ОСАГО: новые возможности для автомобилистов"
Раньше страховщики были обязаны принимать электронное заявление, только если автомобилист оформил аварию по электронному европротоколу и подает документы через Госуслуги. Этот канал урегулирования убытков по ОСАГО сохраняется. Однако теперь заявления как по таким авариям, так и по всем остальным (оформленным с вызовом ГИБДД или с использованием бумажного европротокола) автовладельцы могут подавать через онлайн-ресурсы страховщиков.
Чтобы подать заявление, необходимо авторизоваться в личном кабинете на сайте страховщика или в мобильном приложении. После этого клиенту надо заполнить электронную форму, указать идентификационный номер европротокола (если он заполнялся в электронном виде) и приложить сканы необходимых документов. Осмотр поврежденного автомобиля может проводиться удаленно, но у страховщика есть право осмотреть его очно.
На любом этапе урегулирования убытка по ОСАГО автомобилист вправе по своему усмотрению сменить форму взаимодействия со страховщиком, например, с дистанционного перейти на личное общение в офисе, чтобы предоставить какие-либо документы.
Предлагается уточнить коэффициент, применяемый к размеру платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн
Проект Постановления Правительства РФ "О внесении изменения в постановление Правительства Российской Федерации от 3 ноября 2015 г. N 1191"
Согласно проекту, по 31 января 2028 г. к размеру платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, предусмотренному Постановлением Правительства РФ от 14 июня 2013 г. N 504, применяется коэффициент 0,75.
В настоящее время понижающий коэффициент составляет 0,51. Изменение понижающего коэффициента с 0,51 до 0,75 предполагается с 1 февраля 2026 г.
До 31 декабря 2026 г. включительно в отношении самоходных наземных аэродромных машин, самоходных лесных мульчеров, ратраков, внедорожных большегрузных транспортных средств допускается оформление электронного паспорта при отсутствии документа об оценке соответствия требованиям технических регламентов
Решение Коллегии Евразийской экономической комиссии от 23.12.2024 N 153
"О внесении изменений в некоторые решения Коллегии Евразийской экономической комиссии"
Также скорректированы сроки формирования национальных частей единого реестра уполномоченных органов (организаций) государств - членов ЕАЭС и организаций - изготовителей транспортных средств (шасси транспортных средств), самоходных машин и других видов техники в электронном виде.
Настоящее Решение вступает в силу по истечении 30 календарных дней с даты его официального опубликования и распространяется на правоотношения, возникшие с 1 января 2025 г.
Страховые компании при продаже электронных полисов ОСАГО обязаны дать потребителю возможность указывать мощность двигателя как в киловаттах, так и в лошадиных силах - в зависимости от того, как она отражена в документах клиента
Информация Банка России от 25.12.2024
"Продажа е-ОСАГО: требования регулятора"
Регулятор добавил, что при отсутствии такой возможности потребители вправе зафиксировать этот факт и обратиться в Интернет-приемную Банка России, прикрепив скриншот (снимок экрана) с подтверждением.
С 1 января 2025 года увеличиваются штрафы за нарушения отдельных положений ПДД
Федеральный закон от 26.12.2024 N 490-ФЗ
"О внесении изменений в Кодекс Российской Федерации об административных правонарушениях"
В частности, ужесточается административная ответственность за: нарушение правил применения ремней безопасности или мотошлемов; управление транспортным средством водителем, находящимся в состоянии опьянения, передачу управления транспортным средством лицу, находящемуся в состоянии опьянения; превышение установленной скорости движения; проезд на запрещающий сигнал светофора или на запрещающий жест регулировщика; нарушение правил расположения транспортного средства на проезжей части дороги, встречного разъезда или обгона; несоблюдение требований, предписанных дорожными знаками или разметкой проезжей части дороги; непредоставление преимущества в движении маршрутному транспортному средству или транспортному средству с включенными специальными световыми и звуковыми сигналами; нарушение правил движения тяжеловесного и (или) крупногабаритного транспортного средства; невыполнение водителем требования о прохождении медицинского освидетельствования на состояние опьянения.
Кроме того, с 20 до 30 дней увеличивается срок, в течение которого лицо, привлеченное к административной ответственности за ряд нарушений ПДД, может уплатить штраф со скидкой, однако при этом размер скидки уменьшен с 50 процентов до 25 процентов. Предусматривается, что указанные изменения в порядок уплаты административного штрафа не распространяются на правоотношения, связанные с исполнением постановлений по делам об административных правонарушениях, совершенных до дня вступления в силу настоящего Федерального закона.
Необеспечение страховой организацией возможности указать сведения о мощности двигателя транспортного средства при заключении договора Е-ОСАГО является нарушением требований страхового законодательства
Информационное письмо Банка России от 24.12.2024 N ИН-018-59/61
"О заключении договора Е-ОСАГО"
Сообщается, что страховым организациям при заключении договора Е-ОСАГО необходимо обеспечить возможность указания владельцем транспортного средства мощности двигателя транспортного средства в киловаттах и в лошадиных силах (в зависимости от данных, содержащихся в ПТС или свидетельстве о регистрации ТС).
Госконтроль в области безопасности дорожного движения: индикаторов риска стало больше
Приказ МВД России от 31.10.2024 N 659
"О внесении изменений в перечень индикаторов риска нарушения обязательных требований при осуществлении федерального государственного контроля (надзора) в области безопасности дорожного движения, утвержденный приказом МВД России от 13 декабря 2021 г. N 1025"
Зарегистрировано в Минюсте России 23.12.2024 N 80701.
Включен, например, следующий индикатор: три и более фактора внесения в разные дни в ЕАИСТО фотографических изображений, содержащих элементы несоответствия времени года и (или) времени суток дате и (или) времени проведения технического осмотра, в течение двух календарных месяцев со дня выявления первого из указанных фактов.
В Госдуму поступил законопроект об увеличении размера штрафа за движение транспортного средства, имеющего разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, по автодорогам общего пользования федерального значения без внесения платы в счет возмещения вреда
Проект Федерального закона N 795235-8 "О внесении изменений в статьи 3.5 и 12.21-3 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях"
Размер штрафа хотят повысить с 5 тысяч до 20 тысяч рублей.
Ответственность за повторное совершение данного правонарушения предлагается исключить.
Уточнены особенности движения по автомобильным дорогам тяжеловесного и (или) крупногабаритного транспортного средства
Постановление Правительства РФ от 06.12.2024 N 1730
"О внесении изменений в некоторые акты Правительства Российской Федерации"
Установлено, что водители крупногабаритных транспортных средств с включенным проблесковым маячком желтого или оранжевого цвета при наличии специального разрешения, предусмотренного статьей 31 Федерального закона "Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации", а также водители транспортных средств с включенным проблесковым маячком желтого или оранжевого цвета, осуществляющих сопровождение тяжеловесных и (или) крупногабаритных транспортных средств с включенным проблесковым маячком желтого или оранжевого цвета при наличии указанного специального разрешения, могут отступать от требований дорожной разметки при условии обеспечения безопасности дорожного движения, а также от требований дорожных знаков 3.4 "Движение грузовых автомобилей запрещено", 3.11 "Ограничение массы", 3.12 "Ограничение массы, приходящейся на ось транспортного средства", 3.13 "Ограничение высоты" при условии обеспечения безопасности дорожного движения.
Ко второму чтению подготовлены изменения в КоАП РФ, предусматривающие с 1 января 2025 года увеличение штрафов за нарушения отдельных положений ПДД
Проект Федерального закона N 728324-8
"О внесении изменений в Кодекс Российской Федерации об административных правонарушениях" (О внесении изменений в статьи 12.3 и 12.37 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях) (текст ко второму чтению)
В частности, ужесточается административная ответственность за: нарушение правил применения ремней безопасности или мотошлемов; управление транспортным средством водителем, находящимся в состоянии опьянения, передачу управления транспортным средством лицу, находящемуся в состоянии опьянения; превышение установленной скорости движения; проезд на запрещающий сигнал светофора или на запрещающий жест регулировщика; нарушение правил расположения транспортного средства на проезжей части дороги, встречного разъезда или обгона; несоблюдение требований, предписанных дорожными знаками или разметкой проезжей части дороги; непредоставление преимущества в движении маршрутному транспортному средству или транспортному средству с включенными специальными световыми и звуковыми сигналами; нарушение правил движения тяжеловесного или крупногабаритного транспортного средства; невыполнение водителем требования о прохождении медицинского освидетельствования на состояние опьянения.
Кроме того, с 20 до 30 дней увеличивается срок, в течение которого лицо, привлеченное к административной ответственности за ряд нарушений ПДД, может уплатить штраф со скидкой, однако при этом размер скидки уменьшен с 50 процентов до 25 процентов. Предусматривается, что указанные изменения в порядок уплаты административного штрафа не распространяются на правоотношения, связанные с исполнением постановлений по делам об административных правонарушениях, совершенных до дня вступления в силу настоящего Федерального закона.
Планируется установить ограничения на занятие трудовой деятельностью, непосредственно связанной с управлением автобусами, осуществляющими организованные перевозки групп детей
Проект Федерального закона "О внесении изменений в статью 328.1 Трудового кодекса Российской Федерации" (не внесен в ГД ФС РФ)
В частности, согласно проекту работник, трудовая деятельность которого непосредственно связана с управлением автобусами, осуществляющими организованные перевозки групп детей, до 1 сентября 2026 года обязан представить работодателю справку о наличии (отсутствии) судимости и (или) факта уголовного преследования либо о прекращении уголовного преследования по реабилитирующим основаниям.
Трудовой договор с работником, не представившим работодателю справку и (или) необходимый документ, подлежит прекращению.
Подготовлены Методические рекомендации по созданию учебно-производственных комплексов и трудоустройству обучающихся и выпускников
Установлены особенности заключения договоров страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств в рамках международных систем страхования и функционирования автоматизированной информационной системы страхования
Федеральный закон от 30.11.2024 N 435-ФЗ
"О внесении изменений в Федеральный закон "Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств"
В частности, профессиональное объединение страховщиков наделяется полномочиями по распределению между своими членами уникальных номеров страховых полисов обязательного страхования и уникальных номеров договоров страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств в рамках международных систем страхования, которые присваиваются и учитываются оператором АИС страхования, и осуществлению контроля за их использованием, а также по обеспечению своих членов бланками, используемыми при осуществлении операций по страхованию в рамках международных систем страхования.
Заключение договоров обязательного страхования и договоров страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств в рамках международных систем страхования будет возможно в форме электронного документа, а подтверждением исполнения владельцем транспортного средства обязанности по страхованию будет являться наличие данных о заключенном договоре страхования в АИС страхования.
Информация из АИС страхования будет применяться в том числе для проверки достоверности представленных сведений, осуществления компенсационных выплат, прямого возмещения убытков, анализа экономической обоснованности страховых тарифов, взаимодействия со страховщиками, контроля за осуществлением обязательного страхования. Кроме того, АИС страхования будет включать в себя сведения о страховых случаях, транспортных средствах и об их владельцах, статистические данные и иные необходимые сведения об обязательном страховании.
К информации, содержащейся в АИС страхования, будет обеспечиваться свободный доступ, за исключением информации ограниченного доступа, которая предоставляется органам государственной власти, Банку России, страховщикам и их профессиональным объединениям, операторам финансовых платформ, оказывающим услуги, связанные с обеспечением возможности заключения договоров обязательного страхования между страхователем - физическим лицом и страховщиком, иным органам и организациям в соответствии с их компетенцией, определенной законодательством РФ, и в установленном для них порядке.
Настоящий Федеральный закон вступает в силу с 1 января 2025 года.
С 1 марта 2025 г. вносятся изменения в правила ведения государственного реестра транспортных средств
Постановление Правительства РФ от 29.11.2024 N 1669
"О внесении изменений в постановление Правительства Российской Федерации от 27 декабря 2019 г. N 1874"
В частности, уточняются порядок ведения реестровых записей, перечень сведений, содержащихся в государственном реестре, порядок предоставления выписки из реестра, в том числе посредством официального сайта оператора государственного реестра, и перечень включаемой в нее информации, порядок представления запроса о выдаче расширенной выписки и выписки по владельцу.
Закреплена обязанность контролируемых лиц, их представителей или работников, находящихся на пунктах контроля, обеспечить прохождение весогабаритного контроля по требованию уполномоченного должностного лица
Федеральный закон от 30.11.2024 N 445-ФЗ
"О внесении изменения в статью 3.1 Федерального закона "Устав автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта"
Установлено, что контролируемые лица, в отношении транспортных средств которых в рамках федерального государственного контроля (надзора) на автомобильном транспорте, городском наземном электрическом транспорте и в дорожном хозяйстве осуществляется постоянный рейд, их представители или работники, находящиеся на пунктах контроля, обязаны по требованию должностного лица, уполномоченного на проведение постоянного рейда, обеспечить прохождение весового и габаритного контроля.
Настоящий Федеральный закон вступает в силу с 1 сентября 2025 года.
Ко второму чтению подготовлен законопроект о порядке заключения договоров страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств в рамках международных систем страхования и функционирования автоматизированной информационной системы страхования
Проект Федерального закона N 695231-8 О внесении изменений в Федеральный закон "Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств" (О внесении изменений в Федеральный закон "Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств" и статью 3 Федерального закона "О внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации в части создания автоматизированной информационной системы страхования") (о создании в рамках Союзного государства единой системы обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств) (текст ко второму чтению)
В частности, профессиональное объединение страховщиков наделяется полномочиями по распределению между своими членами уникальных номеров страховых полисов обязательного страхования и уникальных номеров договоров страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств в рамках международных систем страхования, которые присваиваются и учитываются оператором АИС страхования, и осуществлению контроля за их использованием, а также по обеспечению своих членов бланками, используемыми при осуществлении операций по страхованию в рамках международных систем страхования.
Заключение договоров обязательного страхования и договоров страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств в рамках международных систем страхования будет возможно в форме электронного документа, а подтверждением исполнения владельцем транспортного средства обязанности по страхованию будет являться наличие данных о заключенном договоре страхования в АИС страхования.
Информация из АИС страхования будет применяться в том числе для проверки достоверности представленных сведений, осуществления компенсационных выплат, прямого возмещения убытков, анализа экономической обоснованности страховых тарифов, взаимодействия со страховщиками, контроля за осуществлением обязательного страхования. Кроме того, АИС страхования будет включать в себя сведения о страховых случаях, транспортных средствах и об их владельцах, статистические данные и иные необходимые сведения об обязательном страховании.
К информации, содержащейся в АИС страхования, будет обеспечиваться свободный доступ, за исключением информации ограниченного доступа, которая предоставляется органам государственной власти, Банку России, страховщикам и их профессиональным объединениям, операторам финансовых платформ, оказывающим услуги, связанные с обеспечением возможности заключения договоров обязательного страхования между страхователем - физическим лицом и страховщиком, иным органам и организациям в соответствии с их компетенцией, определенной законодательством РФ, и в установленном для них порядке.
Вступление в силу вносимых изменений предполагается с 1 января 2025 года.
Срок восстановительного ремонта ТС по ОСАГО увеличится - проект прошел первое чтение (19.11.2024)
Максимальный срок восстановительного ремонта ТС могут увеличить до 45 рабочих дней с даты его передачи на СТО либо страховщику для перевозки в автосервис. Сейчас срок не может превышать 30 рабочих дней.
Если проект станет законом, он вступит в силу через 10 календарных дней после опубликования.
Документы: Проект Федерального закона N 679805-8
Какая предусмотрена ответственность для страховщика за нарушение обязательств по договору ОСАГО
Конкретизированы основания прекращения/возобновления государственного учета транспортного средства
Постановление Правительства РФ от 14.11.2024 N 1540
"О внесении изменений в постановление Правительства Российской Федерации от 21 декабря 2019 г. N 1764"
Постановлением, в частности, установлен порядок прекращения государственного учета: транспортного средства, являющегося товаром и предназначенного для реализации; в отношении находящегося в розыске похищенного или угнанного транспортного средства; на основании заявления прежнего владельца транспортного средства.
С учетом данных изменений скорректирован порядок возобновления государственного учета транспортного средства.
Кроме того, принятым постановлением уполномоченным органам поручено обеспечить информационное взаимодействие в части передачи и получения сведений об уплате утилизационного сбора в отношении транспортных средств, ввезенных в РФ физическими лицами для личного пользования.
Постановление вступает в силу с 1 марта 2025 г.
Автомобильные перевозки: Минтранс хочет расширить список индикаторов риска (15.11.2024)
Перечень показателей риска нарушений обязательных требований, которые учитываются при федеральном госконтроле на автотранспорте, городском наземном электрическом транспорте и в дорожном хозяйстве, могут дополнить еще 1 позицией.
Новый индикатор - ситуация, когда водителя минимум трижды за 90 календарных дней привлекли по КоАП РФ за нарушения в области безопасности дорожного движения. К ним проект относит, в частности, такие деяния:
- управление ТС без прав, страхового полиса, путевого листа или товарно-транспортных документов;
- нарушение правила применения ремней безопасности;
- несоблюдение требований дорожных знаков либо разметки;
- управление ТС с неисправностями.
Общественное обсуждение проекта завершится 20 ноября.
Напомним: если в 2024 году выявляют индикаторы риска, по согласованию с прокуратурой внепланово могут провести ряд контрольно-надзорных мероприятий.
Документ: Проект приказа Минтранса России
Минфин рассмотрел вопрос о порядке возврата госпошлины за регистрацию транспортных средств
<Письмо> Минфина России от 05.11.2024 N 23-01-09/108556
<О процедуре возврата излишне уплаченных (взысканных) платежей, предусмотренной приказом Минфина России от 27.09.2021 N 137н "Об утверждении Общих требований к возврату излишне уплаченных (взысканных) платежей" в отношении возврата государственной пошлины за государственную регистрацию транспортных средств>
Госпошлина за совершение регистрационных действий, связанных с выдачей регистрационных знаков на автомобили, уплачивается в соответствии с подпунктом 36 пункта 1 статьи 333.33 НК РФ.
С учетом положений пункта 1 Общих требований, утвержденных приказом Минфина России от 27.09.2021 N 137н, предусмотренная данным приказом процедура возврата излишне уплаченных (взысканных) платежей не применяется при возврате государственной пошлины за госрегистрацию транспортных средств.
С 1 февраля 2025 года по 28 февраля 2026 года планируется провести эксперимент по маркировке средствами идентификации отдельных видов автомобильных запасных (сменных) частей
Проект Постановления Правительства РФ "О проведении на территории Российской Федерации эксперимента по маркировке средствами идентификации отдельных видов автомобильных запасных (сменных) частей"
Определяются цели эксперимента, его участники, а также перечень отдельных видов автомобильных запасных (сменных) частей, подлежащих маркировке (в частности, фильтры, свечи зажигания, лобовые стекла и др.).
Проект разработан в целях защиты рынка от фальсифицированной и контрафактной продукции.
ФНС информирует о вступлении в силу с 1 января 2026 года приказа, которым утверждена новая форма (формат) представления сведений о зарегистрированных ТС и об их владельцах, внесенных в ФГИС учета и регистрации тракторов, самоходных машин и прицепов к ним
Письмо ФНС России от 29.10.2024 N БС-4-21/12308@
"Об утверждении представляемой в ФНС России формы "Сведения о зарегистрированных транспортных средствах и об их владельцах, внесенные в федеральную государственную информационную систему учета и регистрации тракторов самоходных машин и прицепов к ним"
Минсельхоз России является оператором указанной федеральной государственной информационной системы. ФНС сообщает о необходимости к 1 января 2026 г. обеспечить реализацию технических мер по информационному взаимодействию с налоговыми органами при предоставлении указанных сведений.
Предлагается увеличить размеры административных штрафов до 10 000 рублей для легковых автомобилей и до 30 000 рублей для грузовых автомобилей и автобусов за неоплату проезда по платным дорогам
Проект Федерального закона "О внесении изменений в статьи 3.5 и 12.214 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях" (не внесен в ГД ФС РФ)
За неоплаченный проезд грузового транспортного средства, принадлежащего иностранному перевозчику, предусматривается штраф в размере пятидесяти тысяч рублей.
Лицо, исполнившее обязанность по внесению платы за проезд транспортного средства по платным автомобильным дорогам до дня вынесения постановления по делу об административном правонарушении, будет освобождаться от административной ответственности, а дело об указанном административном правонарушении подлежит прекращению.
В Госдуму внесен законопроект о возможности заключения краткосрочных договоров ОСГОП при перевозках пассажиров легковым такси
Проект Федерального закона N 753324-8 "О внесении изменений в Федеральный закон "Об обязательном страховании гражданской ответственности перевозчика за причинение вреда жизни, здоровью, имуществу пассажиров и о порядке возмещения такого вреда, причиненного при перевозках пассажиров метрополитеном"
Предусматривается, что срок действия краткосрочного договора обязательного страхования гражданской ответственности перевозчика за причинение вреда жизни, здоровью, имуществу пассажиров может быть менее года, но не менее 10 дней.
В зависимости от срока действия краткосрочного договора страховщиком устанавливается понижающий коэффициент страховых тарифов к общему размеру страховой премии.
Проект о новых способах оформления электронного европротокола поступил в Госдуму (28.10.2024)
Согласно поправке составлять без вызова полиции цифровое извещение о ДТП можно будет в том числе на сайте или в приложении страховщика, если у него есть такие ресурсы.
Сейчас Закон об ОСАГО разрешает оформлять электронный европротокол только через Госуслуги. Зарегистрированные на этом портале водители могут использовать, например, приложение "Госуслуги Авто".
В проекте есть и другие положения. Если он станет законом, то заработает со дня опубликования.
Документ: Проект Федерального закона N 746282-8
Сведения о транспортных средствах и их владельцах, внесенных в федеральную государственную информационную систему учета и регистрации тракторов, самоходных машин и прицепов к ним, с 1 января 2026 года представляются по утвержденной форме (формату)
Приказ ФНС России от 04.09.2024 N ЕД-7-21/706@
"Об утверждении формы, порядка ее заполнения и формата представления в электронной форме сведений о зарегистрированных транспортных средствах и об их владельцах, внесенных в федеральную государственную информационную систему учета и регистрации тракторов, самоходных машин и прицепов к ним"
Зарегистрировано в Минюсте России 24.10.2024 N 79903.
Форма утверждена в связи с принятием Федерального закона от 08.08.2024 N 259-ФЗ, на основании которого с 1 января 2026 года указанные сведения представляются в налоговые органы оператором федеральной государственной информационной системы учета и регистрации тракторов, самоходных машин и прицепов к ним (ФГИС УСМТ).
Признан утратившим силу приказ ФНС от 20.05.2022 N ЕД-7-21/420@
Даны разъяснения по вопросу перемещения физическими лицами транспортных средств для личного пользования, зарегистрированных на территориях новых субъектов РФ
<Письмо> Минфина России от 08.07.2024 N 27-01-28/63291
<О перемещении транспортных средств для личного пользования>
Сообщается, в частности, что постановлением Правительства РФ от 2 декабря 2022 г. N 2215 утверждены особенности применения законодательства РФ о таможенном регулировании в связи с принятием в РФ новых субъектов.
Постановление N 2215 предусматривает придание максимально возможному количеству категорий товаров статуса товаров ЕАЭС без совершения в их отношении таможенных операций и уплаты таможенных платежей. В отношении транспортных средств для личного пользования речь, прежде всего, идет о тех из них, которые были зарегистрированы на территориях новых субъектов РФ до вступления в силу Постановления N 2215 либо зарегистрированы на территории Украины и находились на территории РФ на день принятия новых субъектов (30 сентября 2022 года) в состав Российской Федерации, а также при иных предусмотренных Постановлением N 2215 условиях.
Транспортные средства для личного пользования, не указанные в пункте 9 особенностей применения законодательства, рассматриваются как иностранные товары, в отношении которых должны быть совершены таможенные операции, связанные с их таможенным декларированием в целях обратного вывоза, выпуска в свободное обращение или помещение под предусмотренные законодательством таможенные процедуры.
Проект о новых способах оформления электронного европротокола поступил в Госдуму
Страхование Транспорт
Согласно поправкам составлять без вызова полиции цифровое извещение о ДТП можно будет в том числе на сайте или в приложении страховщика, если у него есть такие ресурсы (п. 1 ст. 1 проекта).
Сейчас Закон об ОСАГО разрешает оформлять электронный европротокол только через Госуслуги. Зарегистрированные на этом портале водители могут использовать, например, приложение "Госуслуги Авто".
Есть и другие изменения. Если проект станет законом, поправки заработают со дня его опубликования (ст. 2 проекта).
Документ:
Проект Федерального закона N 746282-8
Ответственность за скрытие номеров автомобилей и других ТС ужесточена с 14 октября 2024 года (16.10.2024)
Ввели отдельное наказание за управление ТС с госномерами, установленными с помощью устройств, которые мешают распознавать регистрационные знаки или позволяют их изменить либо скрыть. Нарушителю грозит лишение водительских прав на срок от года до полутора лет с конфискацией оборудования.
Ранее за это штрафовали на 5000 руб. или оставляли без прав на период от 1 до 3 месяцев.
Кроме того, лишение прав на срок от года до полутора лет теперь предусмотрено и за повторное управление ТС:
- без номеров;
- с регистрационными знаками, которые установили не туда, куда нужно;
- с номерами, которые изменили либо оборудовали с применением материалов (не устройств), мешающих определять такие знаки и т.п.
Раньше данного состава нарушения не было.
Заработали и другие поправки.
Документ: Федеральный закон от 14.10.2024 N 342-ФЗ
Усилена административная ответственность за управление транспортными средствами с использованием технических устройств, препятствующих идентификации государственных регистрационных знаков либо позволяющих их видоизменить или скрыть
Федеральный закон от 14.10.2024 N 342-ФЗ
"О внесении изменений в Кодекс Российской Федерации об административных правонарушениях и статью 1 Федерального закона "О внесении изменений в Кодекс Российской Федерации об административных правонарушениях"
Правонарушение повлечет лишение права управления транспортными средствами на срок от 1 года до 1,5 лет с конфискацией указанных устройств.
Установлена также административная ответственность за повторное совершение правонарушения, предусмотренного частью 2 статьи 12.2 КоАП.
Закон вступает в силу со дня его официального опубликования.
Разработаны рекомендации по проведению санитарно-противоэпидемических (профилактических) мероприятий при оказании услуг каршеринга и перевозки пассажиров в такси
"МР 3.5/2.5.0354-24. 3.5. Дезинфектология. 2.5. Гигиена и эпидемиология на транспорте. Санитарно-противоэпидемические (профилактические) мероприятия по обеспечению санитарно-эпидемиологической безопасности при оказании услуг краткосрочной аренды автомобилей (каршеринг) и перевозки пассажиров в такси. Методические рекомендации"
(утв. Главным государственным санитарным врачом РФ 08.10.2024)
В частности, в целях предупреждения распространения инфекционных заболеваний бактериальной, вирусной и паразитарной этиологии в транспортных средствах рекомендуются следующие мероприятия: проветривание салона; очистка и обеззараживание системы кондиционирования воздуха; использование водителями и пассажирами средств индивидуальной защиты и других средств профилактики (например, кожные антисептики); контроль состояния водителей и специфическая профилактика инфекций с воздушно-капельным путем передачи.
Изменение конструкции автомобиля: МВД предлагает ввести новые основания для отказа выдать разрешение (11.10.2024)
Согласно поправкам Госавтоинспекция не позволит, в частности (пп. "б", "г" и "д" п. 3 проекта изменений):
- удлинить раму или несущий кузов, если тип автомобиля либо другого ТС не предполагает таких модификаций;
- установить двигатель, предельная мощность либо максимальный крутящий момент которого более чем на 25% выше аналогичных параметров любого конструктивно подходящего автомобильного мотора;
- поменять ТС таким образом, что изменится его категория. Среди исключений - ситуация, когда модифицировали автобус, который сделан на базе грузовика.
Речь идет о случаях, когда по заключению предварительной технической экспертизы из-за такого тюнинга надо оценить, отвечает ли транспорт техрегламенту о безопасности колесных ТС.
Есть и другие поправки. Публичное обсуждение новшеств завершат 21 октября.
Документ: Проект постановления Правительства РФ (http://regulation.gov.ru/p/151373)
Запрет общаться за рулем по телефону без гарнитуры предложено расширить - поправки Минтранса (09.10.2024)
По проекту с 1 марта 2025 года водителю при движении ТС нельзя вручную пользоваться любым устройством, которое не предусмотрено конструкцией транспорта. То же касается применения смартфонов (планшетов и др.), когда они отвлекают от управления, хотя в этот момент водитель их не трогает. Полагаем, речь идет о просмотре видео и т.п.
Ехать по навигатору не запретят. Однако устанавливать маршрут вручную во время движения водитель будет не вправе.
Сейчас при движении ТС водителю нельзя использовать телефон без гарнитуры или другого устройства, которое позволяет не держать гаджет в руках во время общения. Нарушителей штрафуют на 1500 руб.
Есть и другие изменения. Их публичное обсуждение завершат 10 октября.
Документ: Проект постановления Правительства РФ
ФТС разъясняет особенности администрирования утилизационного сбора
<Информация> ФТС России
"Изменения по утилизационному сбору, вступающие с 1 октября 2024 г."
С 1 октября 2024 года вступает в силу Постановление Правительства РФ от 13 сентября 2024 г. N 1255 "О внесении изменений в некоторые акты Правительства Российской Федерации", которым утверждена долгосрочная шкала индексации утилизационного сбора на автомобильную и специализированную технику, а также внесены изменения в части порядка уплаты утилизационного сбора в отношении колесных транспортных средств (шасси) и прицепов к ним.
Под транспортным средством, ввезенным в РФ для личного пользования, понимается транспортное средство, в отношении которого одновременно соблюдаются следующие условия: в расчете утилизационного сбора указано, что транспортное средство предполагается к использованию для личного пользования; транспортное средство в течение 12 месяцев с даты оформления таможенного приходного ордера зарегистрировано на плательщика утилизационного сбора.
Кроме того, должно быть соблюдено одно из следующих условий:
с даты выпуска транспортного средства в свободное обращение, решение о выпуске которого на территории ЕАЭС принято не таможенными органами РФ и в отношении которого таможенные пошлины, налоги уплачены по единым ставкам либо в виде совокупного таможенного платежа в соответствии с главой 37 ТК ЕАЭС, до даты его отчуждения в пользу гражданина РФ должно пройти не менее 12 месяцев;
транспортное средство произведено на территории РФ и находилось на государственном учете в государствах - членах ЕАЭС не менее 12 месяцев;
транспортное средство приобретено плательщиком утилизационного сбора на открытых аукционах (торгах), проводимых Росимуществом или его подразделениями на территории РФ;
транспортное средство ввозится физическим лицом, признанным переселившимся на постоянное место жительства в РФ, с освобождением от уплаты таможенных пошлин, налогов;
транспортное средство ввозится членом семьи участника Государственной программы по оказанию содействия добровольному переселению в Российскую Федерацию соотечественников, проживающих за рубежом.
Предложены поправки в законодательство, направленные на дополнительное регулирование развития средств индивидуальной мобильности и обеспечение безопасности дорожного движения при их использовании
Проект Федерального закона "О внесении изменений в Федеральный закон "Об организации дорожного движения в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации" и Федеральный закон "О безопасности дорожного движения" (не внесен в ГД ФС РФ)
Проектом предлагается обеспечить учет средств микромобильности посредством создания государственного реестра. Постановка средств микромобильности на учет будет сопровождаться присвоением средству микромобильности учетного номера, порядок и условия присвоения которого установит Правительство. Кроме того, вместе с учетным номером будут выдаваться учетный знак и метка, которые будут позволять идентифицировать средства микромобильности дистанционным способом.
Также предусмотрено внесение изменений, которые потребуют от органов и организаций, уполномоченных в области организации дорожного движения, при разработке документации по организации дорожного движения прорабатывать необходимость развития инфраструктуры для велосипедов и средств микромобильности.
С 1 октября 2024 года значительно повышается утилизационный сбор на автомобили и специализированную технику
Постановление Правительства РФ от 13.09.2024 N 1255
"О внесении изменений в некоторые акты Правительства Российской Федерации"
Подписано постановление о ежегодной индексации утилизационного сбора на период до 2030 года.
С октября этого года ставка сбора вырастет в среднем на 70 - 85%, а затем она будет индексироваться на 10 - 20% с 1 января каждого следующего года.
Сбор на дорожно-строительную технику будет проиндексирован с 1 января 2025 года с последующим ежегодным увеличением ставки на 15%.
В отношении отдельных видов спецтехники продлевается применение механизма, предусматривающего установление квоты, в рамках которой утилизационный сбор уплачивается с применением ставок, действовавших до августа 2023 года.
Автомобильные аптечки: МВД подготовило правила хранения и использования (10.09.2024)
В опубликованном на портале проектов нормативных актов документе предусмотрено, как автовладельцы должны хранить и использовать аптечки для первой помощи при ДТП. Если приказ утвердят, он будет действовать с 01.03.2025 до 01.03.2031.
Основные требования:
- к аптечке должен быть легкий доступ, но она не должна мешать управлению автомобилем;
- условия хранения должны соответствовать условиям хранения медицинских изделий;
- нужно контролировать комплектацию аптечки и сроки службы или годности медизделий;
- нельзя использовать медизделия, если нарушена их стерильности. Публичное обсуждение проекта пройдет до 26 сентября.
Напомним, с 1 сентября состав аптечек изменили. Старые наборы можно использовать до конца срока годности медизделий, но не позже 1 сентября 2027 года.
Документ: Проект приказа МВД России (https://regulation.gov.ru/Regulation/Npa/PublicView?npaID=150527#)
Банк России планирует скорректировать страховые тарифы по ОСАГО
Проект Указания Банка России "О внесении изменений в приложения 1, 2 и 4 к Указанию Банка России от 8 декабря 2021 года N 6007-У "О страховых тарифах по обязательному страхованию гражданской ответственности владельцев транспортных средств"
В пояснениях к проекту сообщается, в частности, о расширении тарифного коридора базовых ставок страхового тарифа в обе стороны для общественного транспорта (автобусы, совершающие регулярные перевозки пассажиров, троллейбусы и трамваи) - на 11,57%, для мотоциклов и грузовиков с разрешенной максимальной массой 16 тонн и менее - на 20%.
Уточняются коэффициенты, применяемые в зависимости от территории преимущественного использования транспортного средства.
Планируется введение коэффициента страховых тарифов, применяемых в зависимости от технических характеристик (мощности двигателя) транспортного средства для мотоциклов, мопедов и легких квадрициклов (транспортные средства категорий "A", "M"), а также введение коэффициентов страховых тарифов, учитывающих стаж и возраст водителей указанных ТС.
ВС РФ: на исковую давность по взысканию ущерба с владельца ТС не влияет отзыв лицензии его страховой (26.08.2024)
В октябре 2016 года автомобиль компании пострадал в ДТП. Виновник погиб, полиса ОСАГО у него не было. В августе 2017 года ЦБ РФ отозвал лицензию у страховой владельца ТС, которым управлял виновник. В июне 2019 года суд не взыскал с Российского союза автостраховщиков компенсацию в пользу компании. В мае 2020 года она подала иск к владельцу ТС о возмещении ущерба.
Первая инстанция удовлетворила требования. Она сочла, что срок исковой давности не истек. Его надо исчислять со дня отзыва лицензии, поскольку с этого момента компания не могла получить страховую выплату. Апелляция и кассация поддержали выводы.
ВС РФ отметил: если выплату по ОСАГО получить невозможно, ответчик по иску о возмещении вреда не меняется: это владелец ТС. Компания должна была знать его с даты, когда составили справку о ДТП.
Таким образом, первая инстанция ошиблась, когда исчисляла исковую давность со дня отзыва лицензии. На начало срока не повлияло и обращение компании в суд с иском к Российскому союзу автостраховщиков.
Верховный суд направил дело на новое рассмотрение.
Документ: Определение ВС РФ от 23.07.2024 N 117-КГ24-4-К4
* * *
ВС РФ напомнил позицию о пропорциональном взыскании скидки при отказе потребителя от допуслуг (29.08.2024)
При покупке автомобиля гражданин приобрел дополнительные продукты у партнеров дилера. В связи с этим последний предоставил скидку с условием: если покупатель досрочно расторгнет любой из договоров с партнерами, всю скидку нужно вернуть. Гражданин досрочно отказался от страхования жизни. Три инстанции согласились с требованием дилера о возврате скидки.
ВС РФ напомнил ряд выводов Конституционного суда 2023 года. Условие о возврате всей скидки в случае, когда гражданин досрочно прекратил договоры потребкредита или страхования, явно обременительное. Скидку можно взыскать пропорционально выплатам, которые гражданин не перечислил или получил обратно по этим договорам.
В данном случае три инстанции не проверили:
- сообщил ли дилер информацию, которая позволила бы гражданину адекватно оценить условия скидки и понять, выгодны ли они. Речь идет о действительной цене автомобиля и т.д.;
- была скидка реальной или дилер лишь создал ее видимость, чтобы гражданин купил дополнительные продукты;
- пропорционален ли возврат всей скидки с учетом того, что гражданин отказался только от одного продукта.
Верховный суд направил дело на новое рассмотрение.
Документы: Определение ВС РФ от 30.07.2024 N 42-КГ24-2-К4
Как юрлицо может продать автомобиль гражданину
Новые правила установки и применения дорожных камер заработают с 1 сентября 2024 года (28.08.2024)
Вступят в силу законодательные и правительственные нормы о стационарных, передвижных и мобильных средствах автоматической фиксации несоблюдения ПДД. По общему правилу запретят выявлять нарушения камерами, которые не отвечают новым требованиям. Данные с таких камер нельзя использовать для привлечения к ответственности.
Установят закрытый перечень мест, где можно устанавливать стационарные и передвижные камеры. В список включили, в частности:
- пересечение дорог, где за отчетный год произошло 4 и более ДТП одного вида с материальным ущербом, или 2 аварии одного вида, или 4 любых ДТП, в результате которых погибли либо были ранены люди;
- места строительства, реконструкции и капремонта, а также других работ, из-за которых нужно временно ограничить либо прекратить движение;
- пешеходные переходы;
- места, которые определяют при контроле в области безопасности дорожного движения.
Сейчас есть рекомендуемый перечень. Он открытый и касается любых средств автоматической фиксации.
При въезде в населенный пункт размещать стационарные и передвижные камеры станут так, чтобы зона их контроля начиналась на расстоянии не менее 100 м от одного из знаков "Начало населенного пункта".
Владельцев дорог обяжут вести учет автоматических камер. Для этого нужно сформировать ведомость или журнал. В документе надо отражать ряд сведений для каждого средства фиксации: виды выявляемых нарушений, обоснование для размещения камеры, дата ее очередной поверки и пр.
Есть и другие новшества. Многие из них не затронут автоматические средства, которыми оборудовали железнодорожные переезды или полицейские ТС.
Документы: Федеральный закон от 29.05.2023 N 197-ФЗ
Постановление Правительства РФ от 01.06.2024 N 754
Извещение о ДТП, полис ОСАГО и сайты страховщиков: ряд новшеств вступит в силу с 1 октября 2024 года (29.08.2024)
На бланки извещения о ДТП страховые компании добавят QR-код со ссылкой на Госуслуги Авто. Полагаем, это упростит некоторым водителям оформление европротокола.
QR-код на бланках страхового полиса потребуется заменить. Его ссылка будет вести на сайт https://nsis.ru/ оператора АИС страхования, а именно на страницу, которая позволяет проверить сведения о договоре. Сейчас в QR-коде зашифрована ссылка на аналогичную страницу сайта Российского союза автостраховщиков.
ЦБ РФ перечислил документы и сведения, которые юрлица (страхователи, владельцы ТС, потерпевшие и выгодоприобретатели) смогут предоставить через сайт страховщика для создания личного кабинета. Это Ф.И.О. представителей, ключи проверки их квалифицированных ЭП и пр.
Есть и другие изменения.
Документы: Положение Банка России от 01.04.2024 N 837-П
Указание Банка России от 01.04.2024 N 6707-У
С 1 марта 2025 г. предлагается ввести обязательную маркировку отдельных видов смазочных материалов и специальных автомобильных жидкостей
Проект Постановления Правительства РФ "Об утверждении Правил маркировки отдельных видов смазочных материалов и специальных автомобильных жидкостей средствами идентификации и особенностях внедрения государственной информационной системы мониторинга за оборотом товаров, подлежащих обязательной маркировке средствами идентификации, в отношении отдельных видов смазочных материалов и специальных автомобильных жидкостей"
Проектом утверждаются сроки поэтапного введения обязательной маркировки средствами идентификации в отношении отдельных видов смазочных материалов и специальных автомобильных жидкостей, определяются порядок их маркировки, требования к участникам оборота указанных товаров, порядок информационного обмена участников оборота товаров с информационной системой мониторинга, характеристики средства идентификации, а также порядок представления участниками оборота товаров сведений в информационную систему мониторинга о вводе в оборот, обороте и выводе из оборота данных товаров.
ФНС представлена позиция Минпромторга по вопросу уплаты утилизационного сбора
<Письмо> ФНС России от 31.07.2024 N СД-4-3/8693@
"Об утилизационном сборе"
Согласно изложенной позиции в отношении ТС, в бумажном паспорте которых присутствует отметка об обязательстве обеспечить безопасное обращение с отходами, образовавшимися в результате утраты ТС своих потребительских свойств, взятом на себя организацией-изготовителем, включенной на момент выдачи паспорта в реестр, предусмотренный Правилами, утвержденными постановлением Правительства РФ от 30 августа 2012 г. N 870, уплата утилизационного сбора представляется излишней.
Уточнен порядок исполнения административного наказания в виде лишения прав на управление транспортными средствами в отношении лиц, проходящих военную службу
Федеральный закон от 08.08.2024 N 285-ФЗ
"О внесении изменений в Кодекс Российской Федерации об административных правонарушениях"
В частности, предусмотрено, что в период мобилизации, в период военного положения или в военное время исполнение постановления о лишении специального права за совершение правонарушения, предусмотренного статьей 9.3 или главой 12 КоАП, приостанавливается, если лицо, подвергнутое данному виду наказания, призвано на военную службу по мобилизации или в военное время либо заключило в период мобилизации, в период военного положения или в военное время контракт о прохождении военной службы либо контракт о пребывании в добровольческом формировании (о добровольном содействии в выполнении задач, возложенных на Вооруженные Силы или войска национальной гвардии) и привлекается для выполнения задач специальной военной операции. Водительское удостоверение или удостоверение тракториста-машиниста (тракториста) возвращается указанному лицу, срок лишения специального права при этом не прерывается.
Направлены разъяснения по вопросу администрирования доходов от внесения платы в счет возмещения вреда, причиняемого тяжеловесными ТС автомобильным дорогам регионального или межмуниципального, местного значения
<Письмо> Минфина России N 02-05-08/72388, Минтранса России N ВТ-Д2-22/17449 от 02.08.2024
"Об администрировании доходов от платы в счет возмещения вреда, причиняемого тяжеловесными транспортными средствами автомобильным дорогам регионального или межмуниципального, местного значения в 2024 году"
Бюджетные полномочия главного администратора доходов бюджета в отношении указанных доходов осуществляются органом государственной власти субъекта РФ, органом МСУ, осуществляющими управление государственными (муниципальными) автомобильными дорогами регионального или межмуниципального, местного значения, которым нанесен ущерб.
Для перечисления платы собственники автомобильных дорог должны внести в удаленном рабочем месте владельца объекта дорожной инфраструктуры (https://urm.safe-route.ru/vodi-urm) системы выдачи специального разрешения и подписать УКЭП руководителя организации банковские реквизиты счета, на который будут производиться данные перечисления, а также другую информацию, необходимую для заполнения расчетных документов и (или) распоряжений о совершении казначейских платежей.
Обновлен порядок выдачи органами внутренних дел РФ заключения о возможности допуска или заключения о невозможности допуска лиц к выполнению работ, непосредственно связанных с обеспечением транспортной безопасности
Приказ МВД России от 10.06.2024 N 323
"Об утверждении Порядка выдачи органами внутренних дел Российской Федерации заключения о возможности допуска или заключения о невозможности допуска лиц к выполнению работ, непосредственно связанных с обеспечением транспортной безопасности"
Зарегистрировано в Минюсте России 22.07.2024 N 78880.
Для получения заключения уполномоченный компетентный орган в области обеспечения транспортной безопасности, находящаяся в его ведении организация или аттестующая организация направляет путем межведомственного взаимодействия в территориальный орган МВД России запрос с указанием в нем реквизитов, идентифицирующих заявителя (полное наименование, ОГРН, ИНН, адрес в пределах места нахождения юридического лица), а также информацию об аттестуемых лицах, в отношении которых требуется выдача заключения (фамилия, имя, отчество (при наличии), дата рождения, место рождения, адрес регистрации по месту жительства, серия и номер документа, удостоверяющего личность, дата его выдачи и наименование органа, его выдавшего).
Признан утратившим силу приказ МВД России от 6 июля 2021 г. N 515, которым был утвержден аналогичный порядок.
Настоящий приказ действует до 1 сентября 2029 года.
Обновлены тарифы по обязательному страхованию гражданской ответственности перевозчиков (ОСГОП) для некоторых видов транспорта, а также установлены тарифы для легковых такси
Указание Банка России от 01.04.2024 N 6710-У
"О внесении изменений в приложение 1 к Указанию Банка России от 16 мая 2022 года N 6137-У "О страховых тарифах по обязательному страхованию гражданской ответственности перевозчика за причинение при перевозках вреда жизни, здоровью и имуществу пассажиров"
Зарегистрировано в Минюсте России 16.07.2024 N 78830.
Указанием, в частности:
снижены минимальные значения страховых тарифов по ОСГОП для междугородних автобусных перевозок, туристических перевозок водным транспортом, перевозок вертолетами, железнодорожным и морским транспортом;
установлены минимальные и максимальные значения страховых тарифов для перевозчиков легковым такси (обязанность страховать ответственность за возможное причинение вреда жизни, здоровью и имуществу пассажиров для легковых такси вводится с 1 сентября 2024 года).
Обновленный порядок техосмотра самоходных машин вступит в силу 1 сентября 2024 года (24.07.2024)
Правительство внесло поправки в правила техосмотра самоходных машин и других видов техники. Изменили форму заявления, уточнили способы его подачи, определили сроки оказания услуги и др.
Юрлица и ИП смогут подать заявление о техосмотре через федеральный или региональный портал госуслуг, а также обратиться в МФЦ.
Органы Гостехнадзора проведут техосмотр в течение 10 рабочих дней со дня регистрации заявления. Процедуру смогут приостановить не более чем на 30 календарных дней со дня, следующего за тем, когда установят основания для этого.
Свидетельство о техосмотре выдадут не позднее 2 рабочих дней со дня проведения. Если в услуге откажут, то уведомят в тот же срок со дня подписания отказа. Данный срок входит в упомянутый 10-дневный.
По желанию заявителя свидетельство или акт техосмотра направят через федеральный или региональный портал госуслуг.
Документ: Постановление Правительства РФ от 17.07.2024 N 969
С 1 сентября 2024 года уточняется порядок государственной регистрации самоходных машин и других видов техники
Постановление Правительства РФ от 17.07.2024 N 969
"О внесении изменений в некоторые акты Правительства Российской Федерации"
С целью реализации Федерального закона от 12.12.2023 N 583-ФЗ "О внесении изменений в Федеральный закон "О самоходных машинах и других видах техники" внесены поправки в Правила допуска к управлению самоходными машинами и выдачи удостоверений тракториста-машиниста (тракториста), Правила проведения технического осмотра самоходных машин и других видов техники, Правила государственной регистрации самоходных машин и других видов техники, Положение о федеральной государственной информационной системе учета и регистрации тракторов, самоходных машин и прицепов к ним.
Предлагается в отношении автомобильной техники и отдельных позиций специализированной техники установить ежегодную индексацию утилизационного сбора на период до 2030 года
Проект Постановления Правительства РФ "О внесении изменений в некоторые акты Правительства Российской Федерации"
Индексация утилизационного сбора предусмотрена только на те виды техники, производство которых освоено на территории Российской Федерации и (или) Республики Беларусь. Также предлагается продлить применение механизма, предусматривающего установление квоты в отношении седельных тягачей экологического класса 6, используемых для осуществления международных перевозок, в рамках которой утилизационный сбор уплачивается с применением ставок, действовавших до августа 2023 года. Аналогичный механизм предусматривается ввести в отношении седельных тягачей экологического класса 5, используемых для осуществления международных перевозок, автобусов туристического класса, используемых в установленном порядке для работы на межрегиональных, смежных межрегиональных и межмуниципальных маршрутах, зарегистрированных в соответствующих реестрах маршрутов регулярных перевозок.
Проектом также предлагается ежегодная индексация коэффициентов в отношении машин, с даты выпуска которых прошло более трех лет.
Рособрнадзор напоминает, что с 1 сентября 2024 г. автошколы обязаны иметь заключение о соответствии учебно-материальной базы установленным требованиям
<Письмо> Рособрнадзора от 02.07.2024 N 02-178
<Об обязанности автошкол иметь заключение о соответствии учебно-материальной базы требованиям>
Отсутствие заключения о соответствии после 1 сентября 2024 г. будет являться нарушением лицензионных требований, которое влечет за собой административную ответственность.
Рособрнадзор рекомендует руководствоваться данной информацией при проведении контрольных (надзорных) и профилактических мероприятий в рамках федерального государственного контроля (надзора) в сфере образования.
С 1 марта 2025 года вступает в силу закон об отмене обязанности получения полиса ОСАГО до совершения регистрационных действий в ГИБДД
Федеральный закон от 08.07.2024 N 174-ФЗ
"О внесении изменений в Федеральный закон "О государственной регистрации транспортных средств в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации" и отдельные законодательные акты Российской Федерации"
Кроме того, законом внесены поправки, направленные на совершенствование правового регулирования отношений, возникающих в связи с регистрацией транспортных средств.
ВС РФ напомнил: если страховщик по ОСАГО выплатил не все возмещение, то его оштрафуют (08.07.2024)
Станция техобслуживания отказала в восстановительном ремонте легкового ТС. Страховая без согласия потерпевшего выплатила ему деньги. Тот обратился за доплатой, которая бы возместила расходы на ремонт (без учета износа) и иные убытки. Страховщик требование не исполнил.
Суд назначил страховой компании штраф за то, что она не удовлетворила требования физлица добровольно. Апелляция не согласилась: по Закону об ОСАГО не взыскивают штраф за причинение убытков. Кассация ее поддержала.
ВС РФ применил норму ГК РФ об исполнении обязательств за счет должника. В данном случае помимо расходов и других убытков потерпевшего суд должен взыскать и штраф. В расчете нужно исходить не из размера убытков, а из суммы возмещения, которое не выплатил страховщик.
Аналогичную позицию ВС РФ уже высказывал.
Дело направлено в апелляцию на новое рассмотрение.
Документ: Определение ВС РФ от 04.06.2024 N 49-КГ24-7-К6
Ставить ТС на учет без ОСАГО разрешат с 1 марта 2025 года - поправки прошли третье чтение (27.06.2024)
Хотят отменить обязанность нового владельца застраховать гражданскую ответственность до госрегистрации ТС, но не позже 10 дней после возникновения права владения. Госавтоинспекция не сможет потребовать представить полис ОСАГО, в частности, для постановки на учет (пп. "б" п. 4 ст. 1, п. 1 ст. 3 проекта).
Отметим, по-прежнему будет нельзя эксплуатировать транспорт без застрахованной гражданской ответственности его владельца. Из правила есть исключения.
Документы: Проект Федерального закона N 377569-8 (https://sozd.duma.gov.ru/bill/377569-8)
Пленумом Верховного Суда дополнены разъяснения о преступлениях, связанных с нарушением правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств
Постановление Пленума Верховного Суда РФ от 25.06.2024 N 21
"О внесении изменений в отдельные постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации по уголовным делам"
Уточнено, что понимается под механическими транспортными средствами, и отмечено, что лица, использовавшие для передвижения иные средства (в частности, самокат) и допустившие нарушение правил безопасности движения или эксплуатации транспортных средств, повлекшее по неосторожности причинение тяжкого вреда здоровью или смерть человека, при наличии к тому оснований также несут ответственность соответственно по частям 1, 2 или 3 статьи 268 УК РФ.
Верховный Суд обращает внимание, что по пункту "б" соответствующей части статьи 264 УК РФ квалифицируется умышленное оставление водителем места совершения преступления в случаях, когда его действия не были обусловлены вытекающей из факта ДТП необходимостью, например, доставления пострадавшего в больницу при невозможности отправить его на попутном транспортном средстве, а также невозвращение водителя к месту ДТП после доставления пострадавшего в больницу при наличии объективной возможности возвратиться. Действия виновного лица подлежат квалификации по совокупности преступлений, предусмотренных пунктом "б" соответствующей части статьи 264 УК РФ и статьей 125 УК РФ, в случае, если оно, покидая место преступления, осознавало, что заведомо оставляет в опасности пострадавшего.
Дополнительно отмечено, что ответственность по статье 264 УК РФ наступает за нарушения ПДД и эксплуатации транспортных средств, допущенные в пределах обустроенных или специально приспособленных для движения транспортных средств полос земли или поверхности искусственных сооружений, прилегающих к ним территорий (например, во дворах многоквартирных домов, в коттеджных поселках, на автостоянках, автозаправочных станциях, территориях организаций), а также на иных приспособленных и используемых водителями для движения транспортных средств участках местности, проложенных в лесу, в поле, по ледовой поверхности реки или озера, и др.
Постановлением даны и иные разъяснения.
ТС можно будет поставить на учет без ОСАГО - поправки приняты во втором чтении (20.06.2024)
С 1 марта 2025 года хотят отменить обязанность нового владельца застраховать гражданскую ответственность до госрегистрации ТС, но не позже 10 календарных дней после возникновения права владения. Госавтоинспекция не сможет потребовать представить полис ОСАГО для постановки на учет (пп. "б" п. 4 ст. 1, п. 1 ст. 3 и ст. 4 проекта).
Отметим, эксплуатировать транспорт без застрахованной гражданской ответственности его владельца по-прежнему будет нельзя. Из правила есть исключения.
Планируют принять и другие изменения.
Документы: Проект Федерального закона N 377569-8 (https://sozd.duma.gov.ru/bill/377569-8)
Как юрлицу поставить на учет и снять с него ТС
Установлен перечень актов, содержащих обязательные требования, оценка соблюдения которых осуществляется в рамках предоставления госуслуги по выдаче специального разрешения на движение по автомобильным дорогам тяжеловесного и (или) крупногабаритного транспортного средства
"Перечень нормативных правовых актов (их отдельных положений), содержащих обязательные требования, оценка соблюдения которых осуществляется в рамках предоставления государственной услуги по выдаче специального разрешения на движение по автомобильным дорогам тяжеловесного и (или) крупногабаритного транспортного средства, подлежащих размещению на официальном сайте Росавтодора в информационно-телекоммуникационной сети "Интернет" в соответствии с требованиями постановления Правительства Российской Федерации от 22.10.2020 N 1722"
(утв. Росавтодором 21.05.2024)
Перечень включает в числе прочего: гиперссылку на текст нормативного правового акта на Официальном интернет-портале правовой информации; реквизиты структурных единиц акта, содержащих обязательные требования; категории лиц, обязанных соблюдать такие требования; виды экономической деятельности лиц, обязанных соблюдать установленные требования, в соответствии с ОКВЭД; реквизиты структурных единиц акта, предусматривающих установление административной ответственности за несоблюдение обязательного требования.
Даны разъяснения о применении НДС при реализации транспортных средств, приобретенных у физлиц
Письмо ФНС России от 06.06.2024 N ЕА-4-3/6295@
"О порядке применения налога на добавленную стоимость при реализации транспортных средств, приобретенных у физических лиц"
Разъяснения подготовлены в связи с принятием Федерального закона от 19.12.2023 N 612-ФЗ, уточнившего порядок определения налоговой базы по НДС в отношении указанных операций.
В письме сообщается, в частности, что нормы пункта 5.1 статьи 154 НК РФ применяются только при условии, если собственником ТС является физлицо, не являющееся налогоплательщиком НДС, и ТС зарегистрировано на это физлицо. Если ТС не зарегистрировано на физлицо - собственника ТС, то начиная с 01.04.2024 налоговую базу по НДС следует определять в порядке, предусмотренном пунктом 1 статьи 154 НК РФ, независимо от даты приобретения такого транспортного средства у физлица.
С 1 сентября 2024 года аптечки для оказания первой помощи пострадавшим в ПДД необходимо комплектовать в соответствии с новыми требованиями
Приказ Минздрава России от 24.05.2024 N 260н
"Об утверждении требований к комплектации аптечки для оказания первой помощи с применением медицинских изделий пострадавшим в дорожно-транспортных происшествиях (автомобильной)"
Зарегистрировано в Минюсте России 31.05.2024 N 78392.
Настоящий приказ действует до 1 сентября 2030 года. Аптечки, произведенные (укомплектованные) до дня вступления его в силу, могут применяться до истечения срока годности содержащихся в них медизделий, но не позднее 1 сентября 2027 года.
Признается утратившим силу приказ Минздрава от 8 октября 2020 г. N 1080н "Об утверждении требований к комплектации медицинскими изделиями аптечки для оказания первой помощи пострадавшим в дорожно-транспортных происшествиях (автомобильной)".
С 1 сентября 2024 г. устанавливаются правила размещения стационарных средств фиксации, передвижных средств фиксации или мобильных средств фиксации, используемых на автомобильных дорогах и улично-дорожной сети
Постановление Правительства РФ от 01.06.2024 N 754
"О размещении стационарных средств фиксации, передвижных средств фиксации или мобильных средств фиксации"
Определены требования к обязательному обозначению указанных средств фиксации техническими средствами организации дорожного движения, в том числе дорожными знаками, требования к обязательному информированию участников дорожного движения о местах размещения стационарных средств фиксации или передвижных средств фиксации, маршрутах движения транспортных средств с размещенными на них мобильными средствами фиксации.
Настоящее Постановление действует до 1 сентября 2030 г.
Дополнены полномочия Минвостокразвития в части утверждения перечня автомобильных дорог необщего пользования федерального значения
Постановление Правительства РФ от 23.05.2024 N 661
"О внесении изменения в постановление Правительства Российской Федерации от 30 июня 2012 г. N 664"
Минвостокразвития наделено полномочиями по утверждению перечня автомобильных дорог необщего пользования федерального значения, создаваемых на основании концессионных соглашений, при заключении, исполнении, изменении и прекращении которых Министерство от имени РФ осуществляет полномочия концедента.
В Госдуме рассматривается законопроект об усилении административной ответственности за управление транспортным средством со скрытыми или видоизмененными государственными регистрационными знаками
Проект Федерального закона N 632378-8 "О внесении изменений в Кодекс Российской Федерации об административных правонарушениях"
Согласно законопроекту управление транспортным средством с государственными регистрационными знаками, оборудованными с применением устройств, препятствующих идентификации государственных регистрационных знаков либо позволяющих их видоизменить или скрыть, повлечет лишение права управления транспортными средствами на срок от одного года до полутора лет с конфискацией указанных устройств.
Также законопроектом вводится повышенная административная ответственность за повторное совершение иных административных правонарушений, предусмотренных частью 2 статьи 12.2 КоАП, в виде лишения права управления транспортными средствами на срок от одного года до полутора лет.
Внесены корректировки в перечень видов и категорий самоходных машин и прицепов к ним, в отношении которых уплачивается утилизационный сбор
Постановление Правительства РФ от 27.04.2024 N 548
"О внесении изменений в постановление Правительства Российской Федерации от 6 февраля 2016 г. N 81"
Уточнено наименование и включена новая позиция в раздел II "Бульдозеры", скорректирована строка F04 раздела "Погрузчики фронтальные и вилочные", в новой редакции изложены строки R02 - R04 раздела "Самосвалы, предназначенные для эксплуатации в условиях бездорожья".
Постановление вступает в силу с 1 июля 2024 г.
Уточнен порядок формирования справочников средней стоимости запасных частей при определении размера расходов на восстановительный ремонт в отношении поврежденного транспортного средства
Указание Банка России от 15.01.2024 N 6673-У
"О внесении изменений в пункт 6.2 Положения Банка России от 4 марта 2021 года N 755-П "О единой методике определения размера расходов на восстановительный ремонт в отношении поврежденного транспортного средства"
Зарегистрировано в Минюсте России 04.04.2024 N 77770.
В частности, предусмотрено, что сбор информации о базовых ценах на запасные части проводится профессиональным объединением страховщиков в пределах административных границ каждого субъекта РФ, который определен профессиональным объединением страховщиков в качестве базового региона исходя из условий, существующих на региональных товарных рынках. Город Москва и Московская область должны быть определены как один базовый регион. При актуализации справочников в качестве базовых регионов должны быть указаны субъекты РФ, ранее определенные в качестве базовых регионов.
Указание вступает в силу по истечении 10 дней после дня его официального опубликования.
Разъяснены нововведения порядка выдачи водительских удостоверений и заключений о соответствии установленным требованиям учебно-материальной базы автошкол
"Разъяснения по реализации и применению норм Федерального закона от 10 июля 2023 г. N 313-ФЗ "О внесении изменений в статьи 25 и 26 Федерального закона "О безопасности дорожного движения" и постановления Правительства Российской Федерации от 16 декабря 2023 г. N 2177 "О внесении изменений в постановление Правительства Российской Федерации от 24 октября 2014 г. N 1097"
(утв. МВД России)
Рассмотрены в том числе следующие вопросы: о действительности иностранных национальных водительских удостоверений для управления транспортными средствами; о выдаче российских национальных водительских удостоверений на основании иностранных национальных водительских удостоверений; особенности выдачи заключений автошколам на территориях новых регионов.
Опубликован перечень легковых автомобилей стоимостью свыше 10 млн. рублей для налогового периода 2024 года
<Информация> Минпромторга России
"Перечень легковых автомобилей средней стоимостью от 10 миллионов рублей (2024 год)"
В отношении легковых автомобилей, включенных в данный перечень, транспортный налог подлежит исчислению с применением повышающего коэффициента к ставке налога.
ПОЛУЧЕНИЕ ВОДИТЕЛЬСКИХ ПРАВ: ИЗМЕНЕНИЯ С 1 АПРЕЛЯ 2024 ГОДА
Увеличен срок пересдачи экзамена после трех попыток. Ужесточены требования к получению права управления автобусами. Упрощено открытие категорий для езды с прицепом. Установлен срок обязательной замены иностранных прав.
Новое требование для получения права управления автобусом
Не менее года нужно обладать любой из категорий (подкатегорий):
- B, C, C1, D1 - чтобы получить категорию D;
- B, C, C1 - подкатегорию D1.
Больше оснований для автоматического открытия категорий и подкатегорий
режде всего, изменения коснулись права управления транспортом с прицепом.
С 1 апреля при соблюдении ряда условий категории BE и DE открываются без обучения и сдачи экзаменов.
Для BE нужно соблюсти 2 условия:
- наличие категории B не менее года;
- наличие любой из таких категорий (подкатегорий): CE, DE, C1E, D1E. Требований к стажу нет.
Условия для DE:
- категория D - не менее года;
- категория CE - без требований к стажу.
Расширили возможности для открытия без обучения подкатегории D1E. Новое основание предусматривает такие условия:
- D1 - не менее года;
- CE или C1E - без требований к стажу.
Пример: если водитель, у которого не менее года есть категории B, C и D, сдаст экзамен на категорию CE, автоматически ему откроют BE, C1E, DE и D1E.
Наличие категории B даст право управления трициклами и квадрициклами (подкатегория B1) с любым типом руля и посадки.
Новые требования к сдаче экзаменов и выдаче водительских удостоверений
В число документов, которые кандидат в водители подает для сдачи экзамена и выдачи удостоверения, включили СНИЛС.
Заявитель вправе не представлять сведения о СНИЛС: подразделение ГИБДД запросит их в порядке межведомственного взаимодействия. Правило добавили в норму о подаче заявления через федеральный и региональные порталы госуслуг.
Если не сдать теорию или практику с 3 попыток, право на следующие дадут не раньше чем через полгода. По правилам, действовавшим до 1 апреля, пересдавать в этом случае можно через месяц.
В законе закрепили причины, по которым не допустят к экзамену или не выдадут водительское удостоверение. Одна из них - лишение права заниматься деятельностью, которая непосредственно связана с вождением.
К экзамену не допустят, если для открытия категории или подкатегории есть требования к водительскому стажу.
Предусмотрели основания для приостановки экзамена (просроченные паспорт или медсправка, неявка на экзамен и пр.).
Изменили перечень маневров, которые надо выполнить на экзамене для категорий B, C, D и ряда других:
- из маневра "остановка и начало движения на подъеме и на спуске" исключили спуск;
- обгон или опережение выполняют только при наличии такой возможности.
МВД подготовило проект изменений в регламенте проведения экзаменов. Предусмотрено, что с 1 апреля допустимое число штрафных баллов на практическом экзамене увеличивается с 4 до 6.
Обязательная замена иностранных водительских удостоверений
Если иностранец получил российское гражданство или вид на жительство, спустя год иностранное водительское удостоверение станет недействительным для передвижения по России.
Если у гражданина России есть иностранные права, можно использовать их в течение года с момента первого въезда в нашу страну после получения таких прав.
Исключение - национальные водительские удостоверения Республики Беларусь (как у ее граждан с видом на жительство в России, так и у граждан России).
От категории транспорта, а также гражданства и места выдачи прав зависит, достаточно ли для их замены сдать только теорию, или нужно пройти обучение в автошколе со сдачей в ГИБДД всех экзаменов.
Если первый въезд в страну (получение гражданства, вида на жительство) имеет место до 1 апреля 2024 года, иностранные права действуют до 1 апреля 2025 года. В этот период можно без экзаменов их обменять на российские, если срок иностранных прав не истек.
Документы: Федеральный закон от 10.07.2023 N 313-ФЗ; Постановление Правительства РФ от 16.12.2023 N 2177
Минпромторг разъясняет порядок отражения идентификации и классификации самоходных машин и прицепов (полуприцепов) к ним в документах об оценке соответствия
"Разъяснения по отражению идентификации и классификации самоходных машин и прицепов к ним в принимаемых (выдаваемых) в отношении такой машиностроительной продукции документах об оценке ее соответствия обязательным требованиям безопасности, установленным техническими регламентами Таможенного союза "О безопасности машин и оборудования" (ТР ТС 010/2011) и "О безопасности сельскохозяйственных и лесохозяйственных тракторов и прицепов к ним" (ТР ТС 031/2012)"
(утв. Минпромторгом России)
Приводится порядок внесения сведений об идентификации и классификации машин в единый реестр сертификатов соответствия и зарегистрированных деклараций о соответствии ФГИС Росаккредитации.
МВД разъяснило, допустимо ли привлекать к административной ответственности за управление транспортным средством без государственных регистрационных знаков водителей, не поставивших ТС на государственный учет
<Письмо> МВД России от 13.03.2024 N 1312-П-2126
"О некоторых вопросах квалификации правонарушений, предусмотренных статьями 12.1 и 12.2 КоАП РФ"
Отмечено, что законодательство допускает случаи участия в дорожном движении без постановки на государственный учет транспортных средств, со дня приобретения прав владельца которых не прошло 10 дней, в том числе и без государственных регистрационных знаков.
При осуществлении надзора за соблюдением участниками дорожного движения требований законодательства необходимо исключить случаи возбуждения дел об административных правонарушениях по части 2 статьи 12.2 КоАП РФ в отношении водителей, в отношении которых не выполнена обязанность по их регистрации (постановке на государственный учет), в том числе когда транспортное средство было снято с регистрационного учета, и при этом не реализована обязанность по его регистрации в установленный законом срок, либо регистрация транспортного средства прекращена.
При управлении транспортным средством, со дня приобретения прав владельца которого прошло более 10 дней (в том числе если имеются сведения о приобретении прав владельца до даты, указанной в предоставляемом водителем договоре), водитель подлежит административной ответственности за управление транспортным средством, не зарегистрированным в установленном порядке (часть 1 или 1.1 статьи 12.1 КоАП РФ).
Обновлены контрольные соотношения показателей расчета утилизационного сбора
<Письмо> ФНС России от 04.03.2024 N СД-4-3/2448@
"Об утверждении контрольных соотношений показателей расчета утилизационного сбора в отношении колесных транспортных средств (шасси) и (или) прицепов к ним"
Форма расчета суммы утилизационного сбора в отношении колесных транспортных средств (шасси) и (или) прицепов утверждена приказом ФНС России от 01.12.2021 N ЕД-7-3/1044@.
Контрольные соотношения учитывают изменения, внесенные постановлением Правительства РФ от 17.10.2023 N 1722 в Правила исчисления и уплаты утилизационного сбора.
Международные грузоперевозки: резервировать проезд по-прежнему нужно через сайт Росгранстроя (05.03.2024)
Правительство перенесло на 1 сентября обязанность использовать ГИС электронных перевозочных документов или Госуслуги вместо личного кабинета на сайте Росгранстроя.
Резервировать дату и время нужно для проезда через пограничные пункты Бугристое, Забайкальск и Чернышевское.
Документ: Постановление Правительства РФ от 01.03.2024 N 248
Закон о краткосрочных полисах ОСАГО вступил в силу 2 марта (05.03.2024)
Поправки к закону об ОСАГО предусматривают возможность заключить договор на срок от 1 дня до 3 месяцев на общих основаниях.
Договор заработает через 3 дня после подачи страховщику документов, если стороны не согласуют более короткий срок.
Страховщики устанавливают понижающие коэффициенты в зависимости от срока действия договора, отражают их в методике расчета тарифов и размещают на своем сайте.
Срок действия договора ОСАГО (как обычного, так и краткосрочного) изменить нельзя.
Документ: Федеральный закон от 04.08.2023 N 455-ФЗ
С 1 марта на 1 сентября 2024 года перенесен срок вступления в силу отдельных положений порядка проезда в зарезервированные дату и время грузовых транспортных средств, используемых для осуществления международных автомобильных перевозок, по участкам автодорог в целях пересечения госграницы РФ
Постановление Правительства РФ от 01.03.2024 N 248
"О внесении изменений в постановление Правительства Российской Федерации от 30 мая 2023 г. N 867"
Настоящее постановление вступает в силу со дня его официального опубликования.
С 2025 года программное обеспечение оборудования объектов зарядной инфраструктуры для быстрой зарядки электромобилей должно соответствовать определенным характеристикам
Приказ Минцифры России от 26.01.2024 N 55
"Об установлении характеристик программного обеспечения оборудования объектов зарядной инфраструктуры для быстрой зарядки электрического автомобильного транспорта"
Зарегистрировано в Минюсте России 19.02.2024 N 77303.
Документ разработан в соответствии с пунктом 2(1) приложения N 2 к Правилам предоставления и распределения субсидий из федерального бюджета бюджетам субъектов Российской Федерации в целях софинансирования расходных обязательств субъектов Российской Федерации, возникающих при развитии зарядной инфраструктуры для электромобилей, являющимся приложением N 33 к госпрограмме "Развитие энергетики".
С 1 апреля 2024 года изменяется порядок расчета размера платежа за ввоз в РФ автомобилей, растаможенных в странах ЕАЭС
<Информация> Правительства РФ
"Уточнен порядок расчета платежа за автомобили, ввозимые в Россию из стран ЕАЭС"
В частности, недоплаченные налоги и сборы, вследствие занижения таможенной стоимости автомобилей, ввозимых из стран ЕАЭС, будут учитываться в составе утилизационного сбора, обязательного к уплате как физическими, так и юридическими лицами. Начисление неуплаченных налогов и сборов для последующей уплаты в составе утилизационного сбора будет проводиться по формуле, утвержденной Постановлением Правительства РФ от 13.02.2024 N 152 "О внесении изменений в Постановление Правительства Российской Федерации от 26 декабря 2013 г. N 1291".
Для ввоза из стран ЕАЭС автомобилей с электрическим двигателем предусмотрено обязательное требование проводить процедуру их растаможивания в России.
Отмечается, что для граждан и компаний, ввозящих автомобили из стран ЕАЭС с процедурой растаможивания транспортных средств непосредственно в РФ, ничего не изменится.
В случае заключения краткосрочного договора ОСАГО на срок от 1 дня до 3 месяцев для расчета страховой премии применяется понижающий коэффициент КП
Указание Банка России от 09.01.2024 N 6660-У
"О внесении изменений в приложения 2 и 4 к Указанию Банка России от 8 декабря 2021 года N 6007-У "О страховых тарифах по обязательному страхованию гражданской ответственности владельцев транспортных средств"
Зарегистрировано в Минюсте России 07.02.2024 N 77153.
Внесены поправки в части заключения краткосрочного договора ОСАГО, создания АИС страхования, а также дополнения перечня транспортных средств, зарегистрированных в иностранных государствах и временно используемых на территории РФ, в отношении которых применяется коэффициент КТ.
С 1 апреля 2024 года уточняется порядок оформления водительского удостоверения при его выдаче
Приказ МВД России от 09.01.2024 N 1
"О внесении изменений в приложение N 3 к приказу МВД России от 13 мая 2009 г. N 365 "О введении в действие водительского удостоверения"
Зарегистрировано в Минюсте России 12.02.2024 N 77216.
Порядок приведен в соответствие с Федеральным законом от 10.07.2023 N 313-ФЗ "О внесении изменений в статьи 25 и 26 Федерального закона "О безопасности дорожного движения".
Тяжеловесные и крупногабаритные транспортные средства: поправки о новых штрафах внесены в Госдуму (12.02.2024)
По проекту, если водитель не выполнит законное требование уполномоченного лица пройти весовой и габаритный контроль ТС, автовладельца оштрафуют на 100 тыс. руб. Водитель заплатит 10 тыс. руб. и лишится прав на полгода.
Если водитель ТС с разрешенной максимальной массой свыше 3,5 т нарушит правила движения в зоне автоматического весового и габаритного контроля, отвечать будет только владелец грузовика. Штраф - 400 тыс. руб.. В случае несоблюдения минимальной дистанции до ТС, которое едет спереди, ответственность наступит, если выявят, например, превышение допустимой массы транспорта.
Сейчас таких составов в КоАП РФ нет.
Установят годичный срок давности привлечения к ответственности за нарушение правил движения тяжеловесных и крупногабаритных ТС. Сейчас - 60 календарных дней.
Предлагают принять и другие изменения. Среди прочего хотят повысить штраф за невыполнение законного требования, в частности, полицейского остановить любое ТС. Размер санкции составит от 7 тыс. до 10 тыс. руб., кроме случаев остановки для весового и габаритного контроля. Сейчас платят от 500 до 800 руб.
Документ: Проект Федерального закона N 542769-8
С 1 сентября 2024 года с 20 до 5 рабочих дней сокращается срок принятия уполномоченным органом решения о допуске российского перевозчика к осуществлению международных автомобильных перевозок
Постановление Правительства РФ от 02.02.2024 N 104
"О внесении изменений в постановление Правительства Российской Федерации от 1 июня 2021 г. N 845"
Также, в числе прочего, уточняется порядок подтверждения надлежащего финансового положения российского перевозчика, сокращается количество документов, необходимых для получения допуска, корректируется порядок заверения заявления, уведомления и иных документов, представляемых российским перевозчиком в уполномоченный орган, устанавливается порядок получения сведений в рамках системы межведомственного электронного взаимодействия.
Сообщается об особенностях оценки соответствия колесных транспортных средств в 2024 году
<Информация> Минпромторга России от 31.01.2024 "Об утверждении изменений в постановление Правительства Российской Федерации от 12 мая 2022 года N 855"
Правительством РФ принято решение о продлении действия национального регламента оценки соответствия колесных транспортных средств до 31 декабря 2024 года. Однако с 1 февраля 2024 года требования в значительно большей степени будут соответствовать техническому регламенту ТР ТС 018/2011.
В частности, с 1 февраля 2024 года выпускаемые на территории РФ транспортные средства должны соответствовать экологическому стандарту не ниже "3". До 31 декабря 2024 года к автомобилям допустимо не предъявлять требования об обязательном оснащении системой курсовой устойчивости (ESP). С 1 февраля 2024 года на электромобили и гибридные автомобили брендов из дружественных стран будет распространяться требование сертификации в рамках технического регламента "О безопасности колесных транспортных средств".
С 1 февраля 2024 года размер платы в государственной системе "Платон" составит 3,05 рубля за километр пробега
<Информация> Росавтодора от 19.01.2024 "Информируем грузоперевозчиков о фактической индексации размера платы в государственной системе "Платон"
Фактический размер платы рассчитывается ежегодно в период с 10 по 20 января с учетом публикации информации Росстата об индексе потребительских цен за предыдущий год. Фактическое изменение индекса потребительских цен публикуется на официальном сайте Росстата.
Разъяснены особенности оценки соответствия ввозимых физическими лицами единичных транспортных средств не для собственных нужд
<Письмо> Росстандарта от 29.12.2023 N АК-17946/05
<Об оценке соответствия ввозимых физическими лицами единичных транспортных средств не для собственных нужд>
Сообщается, в частности, что на транспортные средства, предназначенные для эксплуатации на автомобильных дорогах общего пользования, распространяются требования технического регламента Таможенного союза "О безопасности колесных транспортных средств", утвержденного Решением Комиссии Таможенного союза от 9 декабря 2011 г. N 877 (далее - ТР ТС 018/2011). Понятийным аппаратом ТР ТС 018/2011 предусмотрено, что единичное транспортное средство может ввозиться на таможенную территорию Таможенного союза физическим лицом только для собственных нужд.
Постановлением Правительства РФ от 12 мая 2022 г. N 855 утверждены Правила применения обязательных требований в отношении отдельных колесных транспортных средств и проведения оценки их соответствия (далее - Правила), которыми на период действия режимов временных ограничений предусмотрена временная возможность применения упрощенного порядка проведения оценки соответствия таких транспортных средств. В соответствии с Правилами единичное транспортное средство - колесное транспортное средство, не оснащенное системами (устройствами) вызова экстренных оперативных служб, ввезенное на территорию Российской Федерации физическими лицами для собственных нужд.
С учетом изложенного, оформление свидетельств о безопасности конструкции транспортного средства, предусмотренных ТР ТС 018/2011, или заключений об оценке единичного транспортного средства, предусмотренных Правилами, на транспортные средства, ввозимые физическими лицами и задекларированные ими не для собственных нужд, а для других целей, недопустимо и является нарушением требований ТР ТС 018/2011 и Правил.
В случае выявления фактов оформления документов об оценке соответствия с нарушением указанных положений Росстандартом будет рассмотрен вопрос исключения таких документов об оценке соответствия из соответствующих реестров в порядке надзора.
Подготовлено новое руководство по соблюдению обязательных требований в рамках федерального государственного контроля (надзора) в области безопасности дорожного движения
"Руководство по соблюдению обязательных требований, оценка соблюдения которых осуществляется в рамках федерального государственного контроля (надзора) в области безопасности дорожного движения"
(приложение к распоряжению МВД России от 14.12.2023 N 1/14995)
В документе содержатся в том числе предмет федерального государственного контроля (надзора) в области безопасности дорожного движения, пояснения относительно способов соблюдения обязательных требований, рекомендации по принятию контролируемыми лицами конкретных мер для обеспечения их соблюдения, ответственность за нарушения таких требований.
Продление водительских прав: правительство распространило меру на большее число удостоверений (10.01.2024)
Российские национальные водительские удостоверения, сроки которых истекут до 31 декабря 2025 года включительно, продолжат действовать 3 года. Вносить в эти документы дополнительные изменения не нужно.
Ранее автоматически продлевались права, сроки которых истекали с 1 января 2022 года и до конца 2023 года.
Документ: Постановление Правительства РФ от 23.12.2023 N 2269
Внесены изменения в Правила проведения экзаменов на право управления транспортными средствами и выдачи водительских удостоверений
Постановление Правительства РФ от 16.12.2023 N 2177
"О внесении изменений в постановление Правительства Российской Федерации от 24 октября 2014 г. N 1097"
Поправками, в частности:
установлены исчерпывающие перечни оснований для приостановления и прекращения проведения экзаменов, выдачи российского национального и международного водительских удостоверений;
дополнены основания для отказа в допуске к экзаменам, выдаче российского национального и международного водительского удостоверения и обмене иностранного водительского удостоверения;
скорректированы особенности выдачи российских национальных водительских удостоверений на основании иностранных национальных водительских удостоверений;
дополнены перечни документов, представляемых заявителем для выдачи российского национального водительского удостоверения взамен ранее выданного российского национального водительского удостоверения, для выдачи международного водительского удостоверения, для обмена иностранного национального водительского удостоверения.
Предусмотрены и иные новшества.
Настоящее постановление вступает в силу с 1 апреля 2024 года.
Планируют актуализировать порядок предоставления госуслуги по проведению экзаменов на право управления транспортными средствами и выдаче водительских удостоверений
Проект Приказа МВД России "О внесении изменений в Административный регламент Министерства внутренних дел Российской Федерации по предоставлению государственной услуги по проведению экзаменов на право управления транспортными средствами и выдаче водительских удостоверений, утвержденный приказом МВД России от 20 февраля 2021 г. N 80"
Поправки вносятся в целях реализации Федерального закона от 10.07.2023 N 313-ФЗ "О внесении изменений в статьи 25 и 26 Федерального закона "О безопасности дорожного движения".
Устанавливается исчерпывающий перечень оснований для приостановления проведения экзаменов, выдачи российского национального и международного водительского удостоверения и обмена иностранного водительского удостоверения.
Госуслуга приостанавливается, в случае если сформировано решение о принятии временных мер, направленных на обеспечение явки по повестке военного комиссариата, в виде ограничения на пользование гражданином правом на управление транспортными средствами.
С 5 до 7 увеличивается сумма штрафных баллов за допущенные кандидатом в водители ошибки (нарушения), содержащиеся в пунктах 3.1 - 5.4 экзаменационного листа, при которых экзамен прекращается и выставляется оценка "не сдал".
Установлен порядок определения налоговой базы по НДС при последующей реализации автомобилей и мотоциклов, приобретенных у физлиц
Федеральный закон от 19.12.2023 N 612-ФЗ
Для случаев реализации транспортных средств, приобретенных у физлиц для перепродажи, применяется особый порядок определения налоговой базы, предусмотренный пунктом 5.1 статьи 154 НК РФ.
Согласно принятому закону этот порядок применяется только в случае, если такие физлица не являются плательщиками НДС, а ТС находились в их собственности и эти ТС были на них зарегистрированы.
В случае дальнейшей перепродажи этих ТС, при соблюдении установленных условий, налоговую базу по НДС необходимо будет определять в соответствии с новым пунктом 5.2 статьи 154 НК РФ.
Новый порядок применяется к операциям по реализации автомобилей и мотоциклов, осуществляемым начиная со дня вступления в силу настоящего Федерального закона.
Скорректирован порядок проведения технического осмотра транспортных средств
Постановление Правительства РФ от 09.12.2023 N 2092
"О внесении изменений в некоторые акты Правительства Российской Федерации"
Поправки внесены в том числе в: Правила организации и проведения технического осмотра автобусов; Правила проведения технического осмотра транспортных средств городского наземного электрического транспорта; Правила проведения технического осмотра транспортных средств.
В частности, предусмотрено, что в случае невозможности представления для проведения технического осмотра включенного в график автобуса допускается его замена на иной автобус на основании заявки, представленной его владельцем. Проведение повторного технического осмотра автобуса может осуществляться ранее чем через 5 рабочих дней со дня поступления к оператору технического осмотра заявки, в том числе в день ее подачи заявителем, при условии наличия в графике свободного времени для прохождения технического осмотра в желаемую дату, указанную в заявке.
ФНС сообщает о взимании утилизационного сбора Федеральной таможенной службой
<Письмо> ФНС России от 01.12.2023 N КВ-4-3/15124@
"Об администрировании утилизационного сбора"
Постановлением Правительства РФ от 17.10.2023 N 1722 внесены изменения, в частности, в порядок администрирования утилизационного сбора. Постановление вступило в силу 29.10.2023.
С этой даты взимание утилизационного сбора, уплату которого осуществляют лица, которые приобрели колесные транспортные средства на территории РФ у лиц, не уплачивающих утилизационный сбор, или у лиц, не уплативших сбор в нарушение установленного порядка, осуществляет Федеральная таможенная служба.
Дорожные камеры будут фиксировать нарушения предписаний динамических табло - проект Минтранса (13.12.2023)
Планируют, что стационарные, передвижные и мобильные камеры станут фиксировать нарушения требований, которые отображаются на динамическом информационном табло или знаках переменной информации. Новшество может вступить в силу 1 сентября 2024 года (абз. 2 п. 9 проекта правил и ч. 3 проекта постановления о них).
Устройства будут передавать результаты фиксации с фото ТС, которое находилось в месте выявления нарушения и в месте установки такого табло либо знака. На фото должно быть видно требование, которое демонстрировалось на этих объектах. Адресаты - МВД и его территориальный орган в субъекте РФ (абз. 1 и 2 п. 9 проекта правил).
Сейчас подобных положений нет.
Минтранс предлагает установить и другие нормы. Их публичное обсуждение завершат 4 января.
Напомним, с 1 сентября 2024 года заработает закон о новых правилах установки дорожных камер.
Документ: Проект постановления Правительства РФ (http://regulation.gov.ru/p/144175)
Банк России планирует ввести страховые тарифы по ОСГОП для перевозчиков легковым такси
Проект Указания Банка России "О внесении изменения в приложение 1 к Указанию Банка России от 16 мая 2022 года N 6137-У "О страховых тарифах по обязательному страхованию гражданской ответственности перевозчика за причинение при перевозках вреда жизни, здоровью и имуществу пассажиров"
В соответствии с Федеральным законом от 24 июня 2023 года N 278-ФЗ с 1 сентября 2024 года для перевозчиков легковым такси устанавливается обязанность по заключению договора обязательного страхования ответственности перевозчика за причинение вреда жизни, здоровью, имуществу пассажиров (ОСГОП). В связи с этим проектом Указания устанавливаются минимальные и максимальные значения страховых тарифов для перевозчиков легковым такси.
Также предложено снизить минимальные значения страховых тарифов по ОСГОП для междугородних автобусных перевозок, туристических перевозок водным транспортом, перевозок вертолетами, железнодорожным и морским транспортом.
Предполагается, что страховые тарифы по ОСГОП для перевозчиков легковым такси вступят в силу с 1 сентября 2024 года.
Предлагается продлить на три года действие водительских удостоверений, истекающих до 31 декабря 2025 года
Проект Постановления Правительства РФ "О внесении изменений в постановление Правительства Российской Федерации от 12 марта 2022 г. N 353"
В настоящее время на 3 года автоматически продлевается действие российских национальных водительских удостоверений, сроки действия которых истекают в период с 1 января 2022 года по 31 декабря 2023 года.
Проектом документа в постановление Правительства РФ от 12 марта 2022 г. N 353 предлагается внести также и другие изменения, касающиеся продления действия ряда разрешительных режимов.
Кроме этого, планируется ограничить сроки действия отдельных положений Постановления N 353.
Проект о регистрации транспортного средства без полиса ОСАГО принят в первом чтении (10.11.2023)
Хотят отменить обязанность нового владельца ТС застраховать гражданскую ответственность до госрегистрации, но не позже 10 дней после возникновения права владения.
Таким образом, поставить любой транспорт на учет разрешат без полиса ОСАГО. Требование предоставить его для регистрации станет незаконным.
Есть и другие поправки.
Планируют, что новшества вступят в силу через 10 дней после их опубликования в виде федерального закона.
Даже если проект станет законом, эксплуатировать ТС без застрахованной гражданской ответственности его владельца по-прежнему будет нельзя. Напомним, есть исключения.
Документы: Проект Федерального закона N 377569-8
В новой редакции изложен перечень технических регламентов и межгосударственных документов по стандартизации, содержащих обязательные требования, оценка соблюдения которых осуществляется в рамках федерального государственного контроля (надзора) в области безопасности дорожного движения
Постановление Правительства РФ от 03.11.2023 N 1852
"О внесении изменений в постановление Правительства Российской Федерации от 30 июня 2021 г. N 1101"
Также, в числе прочего, уточнен перечень должностных лиц, уполномоченных на принятие решений о проведении профилактических мероприятий и контрольных (надзорных) мероприятий.
Банком России разработан проект новых правил ОСАГО
Проект Положения Банка России "О правилах обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств"
В пояснительной записке к проекту документа отмечено, что он разработан в связи с необходимостью переиздания правил ОСАГО в новой редакции, в том числе из-за введения в действие с 1 октября 2024 года автоматизированной информационной системы страхования взамен автоматизированной информационной системы обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств.
Также документом закрепляются положения, регламентирующие способ заключения договора обязательного страхования в виде электронного документа (обмен электронными документами), а из формы страхового полиса обязательного страхования исключена подпись страхователя.
Кроме этого, скорректирована структура правил обязательного страхования.
С 18 октября 2023 года разрешается установка "квадратных" госномеров на переднюю часть транспортного средства
<Информация> МВД России от 25.10.2023
"Вступила в силу поправка к Государственному стандарту относительно регистрационных знаков транспортных средств"
Сообщается, что МВД была подготовлена поправка к ГОСТ Р 50577-2018 "Национальный стандарт Российской Федерации. Знаки государственные регистрационные транспортных средств. Типы и основные размеры. Технические требования" в части распространения возможности установки государственного регистрационного знака типа 1А вместо государственного регистрационного знака типа 1 на переднюю часть транспортного средства с нестандартным местом крепления регистрационных знаков.
Поправка направлена на обеспечение безопасного и комфортного участия в дорожном движении всех категорий транспортных средств.
Утвержден новый свод правил, устанавливающий требования к стоянкам автомобилей
Приказ Минстроя России от 05.10.2023 N 718/пр
"Об утверждении СП 113.13330.2023 "СНиП 21-02-99* Стоянки автомобилей"
В своде правил рассматриваются стоянки легковых автомобилей, микроавтобусов, мототранспортных и велотранспортных средств, СИМ с определенными габаритами. В отдельном разделе регламентируются требования пожарной безопасности.
СП вводится в действие через 1 месяц со дня издания настоящего приказа.
С даты введения в действие СП признан не подлежащим применению СП 113.13330.2016 "СНиП 21-02-99 Стоянки автомобилей", утвержденный приказом Минстроя от 07.11.2016 N 776/пр.
Определен список продукции, подлежащей обязательной оценке соответствия требованиям технического регламента Таможенного союза "О безопасности колесных транспортных средств" (ТР ТС 018/2011)
<Информация> ФТС России
"Список продукции, подлежащей обязательной оценке соответствия требованиям технического регламента Таможенного союза "О безопасности колесных транспортных средств" (ТР ТС 018/2011), в отношении которой при помещении под таможенные процедуры подтверждается соблюдение мер технического регулирования"
В список включены мототранспортные средства (категория L), транспортные средства, имеющие не менее 4 колес и используемые для перевозки пассажиров (категория M), транспортные средства, используемые для перевозки грузов - автомобили грузовые и их шасси (категория N), прицепы (полуприцепы) к транспортным средствам категорий L, M и N (категория O), двигатели, тормозное оборудование, узлы и детали рулевого управления и прочее.
До 31 декабря 2027 г. включительно допускается не оснащать устройством или системой вызова экстренных оперативных служб транспортные средства (шасси) категорий M1, M2, M3, N1, N2 и N3, которые изготовлены на территории ЕАЭС
Решение Совета Евразийской экономической комиссии от 27.09.2023 N 95
"О внесении изменений в Решение Комиссии Таможенного союза от 9 декабря 2011 г. N 877"
Также до 31 декабря 2027 г. в Республике Беларусь и Российской Федерации допускаются установление требований и особенностей проведения оценки соответствия, а также выпуск в обращение транспортных средств, ввозимых из третьих стран юридическими лицами и индивидуальными предпринимателями, со дня изготовления которых прошло не более 3 лет, в соответствии с нормативными правовыми актами Правительства Республики Беларусь и Правительства Российской Федерации соответственно. В отношении таких транспортных средств не допускается оформление документов об оценке соответствия, предусмотренных Техническим регламентом Таможенного союза "О безопасности колесных транспортных средств" (ТР ТС 018/2011).
Уточняется, что до 31 декабря 2027 г. в Республике Армения, Республике Беларусь, Кыргызской Республике и Российской Федерации допускаются установление и применение обязательных требований в отношении отдельных колесных транспортных средств, производимых на территориях государств - членов ЕАЭС, а также проведение оценки соответствия таких транспортных средств в соответствии с нормативными правовыми актами Правительства Республики Армения, Правительства Республики Беларусь, Кабинета Министров Кыргызской Республики или Правительства Российской Федерации соответственно или в порядке, установленном законодательством указанных государств соответственно.
Настоящее Решение вступает в силу по истечении 10 календарных дней с даты его официального опубликования.
РФ напомнил: нельзя отказывать в выплате по ОСАГО лишь из-за того, что ТС починили до осмотра (05.10.2023)
Автомобиль юрлица пострадал в ДТП. Страховая компания виновника не перечислила возмещение, поскольку юрлицо отремонтировало машину до ее осмотра страховщиком.
ВС РФ среди прочего отметил: законодательство не дает права отказывать в выплате только из-за того, что ТС представили на осмотр в отремонтированном виде. Отказ допустим, если непредставление на осмотр поврежденного ТС мешает точно определить, наступил ли страховой случай и каков размер убытков. К аналогичному выводу ВС РФ уже приходил.
Он оставил в силе постановление апелляции, которая обязала страховщика выплатить возмещение юрлицу.
Кроме того, первая инстанция не оценила доказательства истца, а кассация оставила эту ошибку без должного внимания. В частности, речь идет об определении о возбуждении дела о правонарушении и проведении административного расследования, а также об экспертном заключении. Эти документы помогли апелляции достоверно установить страховой случай и размер убытков.
Документ: Определение ВС РФ от 25.09.2023 N 307-ЭС23-7078
Автобусные перевозки: новый индикатор риска нарушений начнут выявлять с 6 октября 2023 года (03.10.2023)
Новый показатель возможного нарушения обязательных требований, который Ространснадзор будет учитывать при федеральном контроле на автомобильном транспорте, состоит из таких элементов:
- ведомству поступило заявление с просьбой выдать лицензию и включить данные об автобусах в реестр. То же касается заявления о внесении в реестр сведений о дополнительных автобусах;
- ТС из первого или второго заявления принадлежат другому лицензиату;
- последний не заявил Ространснадзору о прекращении лицензируемой деятельности либо об исключении из реестра информации о данных автобусах.
Действующий индикатор Минтранс сохранит.
Напомним, если в 2023 году выявляют показатели риска, могут провести по согласованию с прокуратурой, например, внеплановую документарную или выездную проверку.
Документ: Приказ Минтранса России от 22.06.2023 N 229
ФНС сообщает об издании приказа в целях реализации порядка исчисления транспортного налога в отношении транспортного средства, находящегося в розыске (розыск которого прекращен)
<Письмо> ФНС России от 18.09.2023 N БС-4-21/11852@
"Об утверждении формы заявления о прекращении исчисления транспортного налога (авансового платежа по налогу) в отношении транспортного средства, находящегося в розыске в связи с его угоном (хищением), транспортного средства, находившегося в розыске в связи с его угоном (хищением), розыск которого прекращен"
Настоящим письмом даны поручения по реализации приказа ФНС от 11.08.2023 N СД-7-21/534@, которым утверждена форма заявления о прекращении исчисления транспортного налога (авансового платежа по налогу) в отношении транспортного средства, находящегося в розыске в связи с его угоном (хищением), а также транспортного средства, розыск которого прекращен.
Даны разъяснения, касающиеся налогообложения в отношении легковых автомобилей, имеющих несколько двигателей
<Письмо> ФНС России от 04.09.2023 N БС-4-21/11239@
"Об указании в сведениях, передаваемых в налоговые органы, значений мощности двигателя легкового автомобиля"
В целях обеспечения единого подхода к исчислению акциза, транспортного налога и утилизационного сбора сообщается, в частности, следующее.
При определении налоговых обязательств в налоговой базе должна учитываться указанная в технической документации на транспортное средство номинальная мощность всех двигателей, обеспечивающих привод транспортного средства.
При этом отмечено, что в случае если приводящим (приводящими) является (являются) только электродвигатель (электродвигатели), а ДВС не является приводящим, то есть не имеет механической связи с трансмиссией и предназначен для выработки электроэнергии, то мощность ДВС не учитывается при исчислении акциза, транспортного налога и утилизационного сбора в отношении данного легкового автомобиля.
Федеральные платные дороги общего пользования: определен порядок льготного и безвозмездного проезда (31.08.2023)
Правительственные правила заработают с 1 сентября 2024 года. Они среди прочего устанавливают условия, при соблюдении которых оператор должен предоставлять льготный или бесплатный проезд ряду ТС.
Рассмотрим условия безвозмездного пропуска, например, автобусов для организованной перевозки группы детей. Тот, кто планирует перевозку, не позже 5 рабочих дней до ее начала направляет оператору заявку заказным письмом или в виде электронного документа. Во втором случае нужно заполнить форму на сайте оператора. Если ее нет, заявку надо отправить на электронную почту, которую оператор указал на своем сайте.
Заявка должна содержать сведения:
- об организаторе перевозки, в т.ч. его контакты;
- об автобусе с обозначением марки, модели и госномера;
- о маршруте с указанием платной дороги, по которой он проходит;
- о дате и времени начала перевозки. Если в планах несколько перевозок по одному маршруту, нужно отметить период их осуществления;
- о подразделении ГИБДД, в которое организатор собирается подать уведомление о перевозке и (или) заявку на патрульное сопровождение.
Следует приложить копии документов, которые подтверждают, что автобус принадлежит дошкольной образовательной или общеобразовательной организации.
Есть и другие положения.
Сейчас нет действующего единого порядка льготного и безвозмездного проезда по платным автодорогам общего пользования федерального значения и участкам таких дорог. Однако отдельные ТС уже освобождены от платы.
Документ: Постановление Правительства РФ от 19.08.2023 N 1359
Установлен порядок предоставления льготного проезда по платным автомобильным дорогам федерального значения
Постановление Правительства РФ от 19.08.2023 N 1359
"О внесении изменений в некоторые акты Правительства Российской Федерации"
Постановлением определены условия пропуска транспортных средств с предоставлением льготного проезда или проезда без взимания платы, порядок визуального определения таких транспортных средств, порядок их пропуска на платной автомобильной дороге, оборудованной системой взимания платы барьерного типа либо оборудованной системой взимания платы "свободный поток", а также установлен перечень документов, предъявляемых оператору платной дороги для реализации права на льготный проезд.
В связи с изменениями в регулировании даны разъяснения по вопросу применения коэффициентов при исчислении утилизационного сбора
<Письмо> ФНС России от 21.08.2023 N СД-4-3/10678@
"Об утилизационном сборе"
Постановлением Правительства РФ от 26 декабря 2013 г. N 1291 утвержден перечень видов и категорий колесных транспортных средств (шасси) и прицепов к ним, в отношении которых уплачивается утилизационный сбор, размеры сборов, а также применяемые к ним коэффициенты.
Постановлением Правительства РФ от 7 июля 2023 г. N 1118 утверждены изменения, предусматривающие в том числе индексацию коэффициентов.
В письме приведены разъяснения, касающиеся сроков вступления в силу внесенных изменений, и порядок их применения.
С 1 сентября 2023 года устанавливаются методические рекомендации по порядку расчета минимального размера тарифа на перевозку пассажиров и багажа легковым такси
Приказ ФАС России от 01.08.2023 N 508/23
"Об утверждении методических рекомендаций по порядку расчета минимального размера тарифа на перевозку пассажиров и багажа легковым такси"
Документ предназначен для использования уполномоченным органом власти региона на установление указанного минимального размера тарифа в городе Москве, Санкт-Петербурге или Севастополе либо граничащем с ним субъекте РФ, с высшим исполнительным органом которого заключено соглашение, предусмотренное законом о такси.
Может быть установлен один из следующих видов тарифа: фиксированный; покилометровый; поминутный; комбинированный.
Минимальный размер тарифа может дифференцироваться по муниципальным образованиям и (или) административным округам.
Предложен проект Правил движения тяжеловесного и (или) крупногабаритного транспортного средства
Проект Постановления Правительства РФ "Об утверждении Правил движения тяжеловесного и (или) крупногабаритного транспортного средства, внесении изменений в некоторые акты Правительства Российской Федерации и признании утратившими силу некоторых актов Правительства Российской Федерации"
Правила устанавливают: допустимые массу, нагрузку на ось, на группу осей (в целях учета неравномерности распределения нагрузки в группах сближенных сдвоенных и строенных осей) и габариты транспортного средства; порядок выдачи специального разрешения на движение по автомобильным дорогам тяжеловесного и (или) крупногабаритного транспортного средства; порядок возмещения вреда, причиняемого тяжеловесным транспортным средством автомобильным дорогам; порядок определения размера платы в счет возмещения вреда, причиняемого тяжеловесным транспортным средством автомобильным дорогам; требования к движению по автомобильным дорогам общего пользования тяжеловесной и (или) крупногабаритной сельскохозяйственной техники с прицепным оборудованием; порядок ведения Федерального реестра специальных разрешений на движение по автомобильным дорогам тяжеловесного и (или) крупногабаритного транспортного средства.
Планируется признать утратившим силу постановление Правительства от 31.01.2020 N 67 "Об утверждении Правил возмещения вреда, причиняемого тяжеловесными транспортными средствами, об изменении и признании утратившими силу некоторых актов Правительства Российской Федерации".
Краткосрочные договоры ОСАГО разрешат заключать с 2 марта 2024 года - закон опубликован (09.08.2023)
Автовладельцы смогут оформить полис ОСАГО на период от 1 дня до 3 месяцев на общих основаниях. Он заработает через 3 дня после даты подачи страховщику документов, если стороны не согласуют для этого более короткий срок.
Страховые компании установят понижающие коэффициенты тарифов, которые будут зависеть от срока таких договоров. Эти показатели включат в методику расчета страховых тарифов и разместят на сайте страховщика.
Есть и другие новшества.
Документ: Федеральный закон от 04.08.2023 N 455-Ф
Закреплен порядок привлечения к административной ответственности в случае несоблюдения порядка внесения платы за проезд транспортного средства по платным автомобильным дорогам, зафиксированный работающими в автоматическом режиме специальными техническими средствами, имеющими функции фото- и киносъемки, видеозаписи
Федеральный закон от 31.07.2023 N 405-ФЗ
"О внесении изменений в Кодекс Российской Федерации об административных правонарушениях"
Также разграничен предмет федерального, регионального и муниципального контроля в части соблюдения порядка внесения платы за проезд транспортных средств по платным автомобильным дорогам в зависимости от их значения.
Настоящий Федеральный закон вступает в силу с 1 сентября 2024 года.
Уточнены полномочия органов исполнительной власти Московской области по рассмотрению отдельных дел об административных правонарушениях в области дорожного движения
Федеральный закон от 04.08.2023 N 424-ФЗ
"О внесении изменений в статьи 23.3 и 23.79 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях"
Закреплено, что орган исполнительной власти Московской области рассматривает дела об административных правонарушениях, совершенных на территории данного региона, предусмотренных частью 4 статьи 12.16 КоАП РФ, в случае, если передача этих полномочий предусматривается соглашением между федеральным органом исполнительной власти и органом исполнительной власти Московской области о передаче осуществления части полномочий, при непосредственном обнаружении должностными лицами признаков административных правонарушений.
Установлена административная ответственность водителя за управление транспортным средством, принадлежащим иностранному перевозчику, с превышением допустимых габаритов, допустимой массы или допустимой нагрузки на ось
Федеральный закон от 04.08.2023 N 425-ФЗ
"О внесении изменений в Кодекс Российской Федерации об административных правонарушениях"
Постановление по делу об указанном административном правонарушении вступает в законную силу со дня его вынесения. При этом отсрочка и рассрочка его исполнения применяться не будет. Штраф должен быть уплачен до выезда указанного транспортного средства с территории РФ, но не позднее 60 дней со дня вступления постановления о наложении штрафа в законную силу. Предусматривается, что в случае неуплаты назначенного административного штрафа может применяться задержание транспортного средства до его уплаты.
Обновлены перечни стандартов, с помощью которых обеспечивается соблюдение и исполнение требований технического регламента Таможенного союза "О требованиях к смазочным материалам, маслам и специальным жидкостям" (ТР ТС 030/2012)
Решение Коллегии Евразийской экономической комиссии от 25.07.2023 N 109
"О перечне международных и региональных (межгосударственных) стандартов, а в случае их отсутствия - национальных (государственных) стандартов, в результате применения которых на добровольной основе обеспечивается соблюдение требований технического регламента Таможенного союза "О требованиях к смазочным материалам, маслам и специальным жидкостям" (ТР ТС 030/2012), и перечне международных и региональных (межгосударственных) стандартов, а в случае их отсутствия - национальных (государственных) стандартов, содержащих правила и методы исследований (испытаний) и измерений, в том числе правила отбора образцов, необходимые для применения и исполнения требований технического регламента Таможенного союза "О требованиях к смазочным материалам, маслам и специальным жидкостям" (ТР ТС 030/2012) и осуществления оценки соответствия объектов технического регулирования"
Признается утратившим силу пункт 1 Решения Коллегии Евразийской экономической комиссии от 2 октября 2012 г. N 180 "О порядке введения в действие технического регламента Таможенного союза "О требованиях к смазочным материалам, маслам и специальным жидкостям" (ТР ТС 030/2012)", которым утверждены аналогичные стандарты.
Настоящее Решение вступает в силу по истечении 180 календарных дней с даты его официального опубликования.
Новшества о краткосрочном договоре ОСАГО приняты в третьем чтении (25.07.2023)
Автовладельцы смогут заключать договоры ОСАГО на период от 1 дня до 3 месяцев на общих основаниях. Полис заработает через 3 дня после подачи страховщику документов для заключения договора, если стороны не согласовали более короткий срок (пп. "в" п. 2 ст. 1 проекта).
Страховые компании установят понижающие коэффициенты страховых тарифов, которые будут зависеть от срока таких договоров. Их включат в методику расчета страховых тарифов и разместят на сайте страховщика (пп. "б", "г" и "д" п. 1 ст. 1 проекта).
Есть и другие новшества.
Планируют, что поправки вступят в силу через 210 дней после их опубликования в виде закона (ч. 1 ст. 2 проекта).
Документ: Проект Федерального закона N 143281-8 (https://sozd.duma.gov.ru/bill/143281-8)
Хотят приравнять электронные водительские права к физическим - проект Минцифры (20.07.2023)
Предъявление сотруднику полиции сведений о водительском удостоверении в приложении "Госуслуги Авто" приравнивается к представлению самого документа. Такую поправку могут внести в ПДД. Изменение касается и свидетельства о регистрации ТС.
Общественное обсуждение проекта завершат 31 июля.
Документ: Проект постановления Правительства РФ (https://regulation.gov.ru/Regulation/Npa/PublicView?npaID=140079#)
Установлены требования к использованию электронных документов и порядок обмена информацией в электронной форме при осуществлении обязательного страхования гражданской ответственности перевозчика за причинение при перевозках пассажиров вреда их жизни, здоровью, имуществу
Указание Банка России от 06.04.2023 N 6401-У
"О требованиях к использованию электронных документов и порядке обмена информацией в электронной форме при осуществлении обязательного страхования гражданской ответственности перевозчика за причинение при перевозках пассажиров вреда их жизни, здоровью, имуществу"
Зарегистрировано в Минюсте России 13.07.2023 N 74255.
Реализованы положения Федерального закона от 14.07.2022 N 327-ФЗ "О внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации".
В частности, страховщик для обмена информацией в электронной форме при осуществлении доступа к разделам своего сайта, в части обязательного страхования, должен вести сплошную непрерывную регистрацию и хранить в течение одного года определенную информацию о действиях страхователя и выгодоприобретателя, выполняемых с использованием сайта страховщика в соответствии с настоящим Указанием.
Обновлены правила обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств
Указание Банка России от 06.04.2023 N 6398-У
"О внесении изменений в Положение Банка России от 19 сентября 2014 года N 431-П"
Зарегистрировано в Минюсте России 13.07.2023 N 74252.
Внесение поправок обусловлено в том числе принятием Федерального закона от 14.07.2022 N 327-ФЗ "О внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации", которым внедряется полностью удаленное электронное взаимодействие между потерпевшим и страховщиком во всех обязательных видах имущественного страхования.
Кроме того, в том числе в новой редакции изложена форма страхового полиса. При этом бланки страховых полисов старого образца могут использоваться страховщиками до 31 декабря 2023 года.
С 1 апреля 2024 года уточняется порядок допуска водителей транспортных средств к участию в дорожном движении
Федеральный закон от 10.07.2023 N 313-ФЗ
"О внесении изменений в статьи 25 и 26 Федерального закона "О безопасности дорожного движения"
В частности, установлено, что иностранные национальные и международные водительские удостоверения признаются недействительными для управления транспортными средствами на территории РФ по истечении 1 года с даты получения либо приобретения лицом, являющимся (являвшимся) иностранным гражданином или лицом без гражданства, вида на жительство либо гражданства РФ или по истечении 1 года с даты первого после получения иностранного национального водительского удостоверения въезда в РФ их владельца, являющегося гражданином РФ (за исключением национальных водительских удостоверений, выданных в Республике Беларусь, имеющихся у граждан РФ и граждан Республики Беларусь, получивших вид на жительство в РФ).
Кроме того, в том числе право на управление транспортными средствами отдельных категорий и подкатегорий предоставляется после прохождения соответствующего профессионального обучения и успешной сдачи экзаменов и при соблюдении определенных условий, например, категории "D" - при наличии права на управление транспортными средствами категории "B" или "C" или подкатегории "C1" или "D1" в течение не менее 12 месяцев.
С 1 марта 2024 г. регламентируется порядок проверки соответствия мест установки оборудования автоматических пунктов весогабаритного контроля транспортных средств
Приказ Минтранса России от 09.06.2023 N 208
"О внесении изменений в приказ Министерства транспорта Российской Федерации от 31 августа 2020 г. N 348 "Об утверждении Порядка осуществления весового и габаритного контроля транспортных средств"
Зарегистрировано в Минюсте России 13.07.2023 N 74269.
Определено, в частности, что соответствие мест установки оборудования АПВГК установленным требованиям должно подтверждаться результатами инструментального обследования, организованного владельцем автомобильной дороги и проводимого не реже одного раза в 100 календарных дней с даты предыдущего инструментального обследования.
По результатам инструментального обследования мест установки оборудования АПВГК составляется акт соответствия. Акт подписывается владельцем автомобильной дороги или оператором АПВГК.
Настоящий приказ действует до 1 сентября 2026 г.
Принят закон о гаражных объединениях
Проект Федерального закона N 1192708-7 "О гаражных объединениях и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации" (окончательная ред., принятая ГД ФС РФ 13.07.2023)
В частности, документом вводятся такие понятия, как гаражный комплекс, гараж и территория гаражного назначения.
Закреплены положения о праве общей долевой собственности собственников гаражей на общее имущество в границах территории гаражного назначения, и определен состав общего имущества в границах территории гаражного назначения. Также установлены право общей долевой собственности собственников машино-мест, нежилых помещений на общее имущество в гаражном комплексе и состав общего имущества в гаражном комплексе.
К общему имуществу в границах территории гаражного назначения относятся в том числе объекты, предназначенные для общего пользования и составляющие общую инфраструктуру территории гаражного назначения (пешеходные переходы, ворота, ограждения, котельные, технические площадки и площадки для размещения контейнеров для сбора твердых коммунальных отходов). К общему имуществу в гаражном комплексе - технические этажи, чердаки, технические подвалы, лестничные площадки, лестницы, лифты, лифтовые и иные шахты, коридоры и др.
Документом определены особенности управления общим имуществом в границах территории гаражного назначения и в гаражном комплексе, проведения общего собрания собственников гаражей и общего собрания собственников машино-мест, а также вопросы, относящиеся к их компетенции.
Предусмотрено, что в целях совместного владения, пользования и распоряжения имуществом, находящимся в общей собственности или в общем пользовании собственников гаражей в границах территории гаражного назначения, либо собственников машино-мест, нежилых помещений, расположенных в гаражных комплексах, совместного управления таким имуществом и обеспечения его содержания создаются товарищества собственников недвижимости.
Актуализирован порядок осуществления надзора за соблюдением участниками дорожного движения требований законодательства РФ о безопасности дорожного движения
Приказ МВД России от 02.05.2023 N 264
"Об утверждении Порядка осуществления надзора за соблюдением участниками дорожного движения требований законодательства Российской Федерации о безопасности дорожного движения"
Зарегистрировано в Минюсте России 30.06.2023 N 74087.
Порядок регламентирует осуществление надзора за соблюдением лицами, принимающими непосредственное участие в процессе дорожного движения в качестве водителя, пешехода, пассажира, требований о безопасности дорожного движения в процессе перемещения людей и грузов с помощью транспортных средств или без них в пределах дорог. Устанавливаются, в числе прочего, обязанности сотрудников Госавтоинспекции при общении с участниками дорожного движения, регламентируется порядок совершения процессуальных действий, приводятся рекомендуемые образцы протоколов, постановлений, определений и прочее.
Настоящий Приказ вступает в силу со дня признания утратившим силу Приказа МВД России от 23.08.2017 N 664, которым утвержден административный регламент, регулирующий
Скорректирована форма уведомления об организованной перевозке группы детей автобусами
Приказ МВД России от 07.06.2023 N 372
"О внесении изменения в форму уведомления об организованной перевозке группы детей автобусами, утвержденную приказом МВД России от 23 июня 2021 г. N 469"
Зарегистрировано в Минюсте России 23.06.2023 N 73977.
Из раздела 6 формы исключена информация о медицинском работнике.
С 1 сентября 2024 г. на лиц, осуществляющих деятельность по перевозке пассажиров и багажа легковым такси, возлагается обязанность по заключению договоров обязательного страхования гражданской ответственности перевозчика за причинение вреда жизни, здоровью, имуществу пассажиров
Федеральный закон от 24.06.2023 N 278-ФЗ
"О внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации"
В случае осуществления перевозок пассажиров легковым такси договор обязательного страхования заключается с перевозчиком в отношении каждого транспортного средства, сведения о котором внесены в региональный реестр легковых такси.
Прекращение договора обязательного страхования не освобождает страховщика от обязанности выплатить страховое возмещение по страховым случаям, наступившим в течение срока действия такого договора.
В течение шестидесяти дней со дня вступления в силу настоящего Федерального закона юридическое лицо, индивидуальный предприниматель или физическое лицо, имеющие разрешение на осуществление деятельности по перевозке пассажиров и багажа легковым такси, обязаны заключить договор обязательного страхования гражданской ответственности перевозчика за причинение вреда жизни, здоровью, имуществу пассажиров и представить информацию о нем в уполномоченный орган исполнительной власти субъекта РФ. В случае непредставления указанной информации в установленный срок разрешение может быть приостановлено либо аннулировано.
Ко второму чтению подготовлен законопроект об уточнении порядка допуска водителей транспортных средств к участию в дорожном движении
Проект Федерального закона N 140646-8 "О внесении изменений в статьи 25 и 26 Федерального закона "О безопасности дорожного движения" (текст ко второму чтению)
Законопроектом, в частности, предусматривается, что право на управление транспортными средствами отдельных категорий и подкатегорий предоставляется после прохождения соответствующего профессионального обучения и успешной сдачи экзаменов и при соблюдении определенных условий, например, категории "D" - при наличии права на управление транспортными средствами категории "B" или "C" или подкатегории "C1" или "D1" в течение не менее 12 месяцев.
Кроме того, право на управление транспортными средствами отдельных категорий и подкатегорий предоставляется без прохождения соответствующего профессионального обучения, предусмотренного пунктом 1 статьи 26 Закона "О безопасности дорожного движения", и без сдачи экзаменов (например, категории "M" с любым видом трансмиссии - при наличии права на управление транспортными средствами любой из категорий или подкатегорий, указанных в пункте 1 статьи 25 данного Закона, при условии отсутствия медицинских ограничений к управлению транспортными средствами категории "M").
С 1 марта 2024 г. предлагается ввести в действие актуализированные требования к организации движения по автомобильным дорогам тяжеловесного и (или) крупногабаритного транспортного средства
Проект Приказа Минтранса России "Об установлении Требований к организации движения по автомобильным дорогам тяжеловесного и (или) крупногабаритного транспортного средства"
Речь идет о требованиях при движении тяжеловесного и (или) крупногабаритного транспортного средства по автомобильным дорогам, к автомобилям прикрытия, осуществляющим сопровождение крупногабаритного транспортного средства, к организации движения и обеспечению безопасности дорожного движения перед началом и при движении тяжеловесного и (или) крупногабаритного транспортного средства, правилах разработки, оформления и утверждения проекта организации дорожного движения для маршрута или участка маршрута движения тяжеловесного и (или) крупногабаритного транспортного средства, а также составе указанного проекта.
Проектом признается утратившим силу приказ Минтранса России от 31 августа 2020 г. N 343, которым утверждены аналогичные требования.
Перечень неисправностей, при которых нельзя ездить на авто, дополнят с 1 сентября 2023 года
Правительство обновит список поломок и условий, при которых ТС не допустят к дорожному движению.
Автомобилем нельзя будет управлять, в частности, если (с. 3 и 6 изменений):
- в зимний период ТС категорий M1 и N1 не укомплектованы зимними шинами;
- в летний период используются шины с шипами противоскольжения;
- зимняя резина (в т.ч. шипованная) стоит не на всех колесах;
- не работает система ABS (при наличии), что выявят по индикатору на приборной панели;
- есть видимые следы подтекания жидкости гидроусилителя руля, которые не связаны с проведением техобслуживания.
Среди прочего в перечень включат ряд дефектов сцепных устройств и ремней безопасности. Также определят случаи, когда на бампера ТС категорий M1 и N1 нельзя устанавливать защитные конструкции из стали и других прочных материалов (с. 8, 9 и 12 изменений).
Есть и другие новшества.
Напомним, за управление ТС при наличии неисправностей или условий, при которых эксплуатация запрещена, водителям грозит предупреждение или штраф в размере 500 руб. Кроме того, если выпустить на линию ТС с такими неисправностями, то должностных лиц, ответственных за техсостояние и эксплуатацию, оштрафуют на сумму от 5 тыс. до 8 тыс. руб.
Документ: Постановление Правительства РФ от 27.05.2023 N 837 (http://publication.pravo.gov.ru/document/0001202306020049)
С 1 сентября 2024 г. на лиц, осуществляющих деятельность по перевозке пассажиров и багажа легковым такси, предлагается возложить обязанность по заключению договоров обязательного страхования гражданской ответственности перевозчика за причинение вреда жизни, здоровью, имуществу пассажиров
Проект Федерального закона N 428641-7 "О внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации" (текст принятого закона, направляемого в СФ РФ)
Согласно законопроекту договор обязательного страхования заключается с перевозчиком в отношении каждого транспортного средства, сведения о котором внесены в региональный реестр легковых такси. Прекращение договора обязательного страхования не освобождает страховщика от обязанности выплатить страховое возмещение по страховым случаям, наступившим в течение срока действия договора обязательного страхования.
Юридическое лицо, индивидуальный предприниматель или физическое лицо, имеющие разрешение на осуществление деятельности по перевозке пассажиров и багажа легковым такси, обязаны заключить договор обязательного страхования гражданской ответственности перевозчика и представить информацию о нем в уполномоченный орган исполнительной власти субъекта РФ в течение шестидесяти дней со дня вступления в силу соответствующего федерального закона.
В случае непредставления указанной информации в установленный срок разрешение может быть приостановлено либо аннулировано.
Обновлен перечень неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств
Постановление Правительства РФ от 27.05.2023 N 837
"О внесении изменений в Основные положения по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанности должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения"
Постановлением, в частности, более подробно описаны требования к тормозным системам, рулевому управлению, световым приборам, обзорности транспортного средства, двигателю, установлены требования к комплектности транспортных средств.
Постановление вступает в силу с 1 сентября 2023 г.
Утвержден порядок внесения владельцами автомобильных дорог информации в систему выдачи специального разрешения на движение по автомобильным дорогам тяжеловесного и (или) крупногабаритного транспортного средства
Постановление Правительства РФ от 02.06.2023 N 911
"Об утверждении Правил внесения владельцами автомобильных дорог информации о фактических значениях габарита приближения, технических характеристик автомобильных дорог, допустимых весовых параметров транспортных средств при движении по автомобильным дорогам, введенных временных ограничениях или прекращениях движения транспортных средств по автомобильным дорогам или их участкам, находящимся в их ведении, об особых условиях движения (при наличии) на автомобильных дорогах или их участках, находящихся в их ведении, в федеральную государственную информационную систему выдачи специального разрешения на движение по автомобильным дорогам тяжеловесного и (или) крупногабаритного транспортного средства"
Внесению в информационную систему подлежит информация о фактических значениях габарита приближения, технических характеристиках автомобильных дорог, допустимых весовых параметрах транспортных средств при движении по автомобильным дорогам, введенных временных ограничениях или прекращениях движения транспортных средств по автомобильным дорогам или их участкам, находящимся в их ведении, об особых условиях движения (при наличии) на автомобильных дорогах или их участках, находящихся в их ведении.
Постановление вступает в силу с 1 сентября 2023 г. и действует до 1 марта 2024 г.
С 1 сентября 2023 года вводятся нормы рабочего времени для физлиц в области организации перевозок легковым такси
Постановление Правительства РФ от 02.06.2023 N 908
"Об утверждении норм рабочего времени, времени отдыха, норм времени управления транспортным средством для физических лиц, Правил учета рабочего времени, времени отдыха, времени управления транспортным средством физическими лицами и о внесении изменений в Правила дорожного движения Российской Федерации"
Постановление содержит нормы рабочего времени, времени отдыха, нормы времени управления транспортным средством для физических лиц. В документе понятие "физическое лицо" используется в значении, установленном Федеральным законом от 29.12.2022 N 580-ФЗ.
Постановлением также определены правила учета рабочего времени, времени отдыха, времени управления транспортным средством физическими лицами.
Выпуск в оборот и эксплуатация ряда ТС: правительство продлило и изменило антикризисные требования
Отдельные ТС и шасси российского производства можно до 1 февраля 2024 года выпускать в оборот и эксплуатировать, если они отвечают техническим требованиям из спецперечня (п. 1 изменений). Ранее правило действовало до 1 июня 2023 года.
31 мая 2023 года перечень обновили (п. 2 постановления и пп. "и" п. 2 изменений). Среди прочего он допускает минимум второй экологический класс выбросов, а для некоторых ТС и выше. Ранее в списке был даже нулевой класс выбросов легковых автомобилей с бензиновыми двигателями и ряда иных ТС.
Требование устанавливать антиблокировочную систему тормозов разрешили не предъявлять до 1 декабря 2023 года. Исключение - ТС для перевозки опасных грузов или детей (примечание 8 на с. 28 изменений). Ранее этой системой можно было не оснащать любые ТС, на которые распространили данный спецперечень.
Заработали и другие поправки.
Документ: Постановление Правительства РФ от 31.05.2023 N 891 (http://publication.pravo.gov.ru/document/0001202305310075)
Водитель, на которого был наложен штраф за нарушение ПДД, может быть вновь привлечен к административной ответственности за это же правонарушение, в прямой причинно-следственной связи с которым находится причинение вреда здоровью потерпевшего, в случае последующего выявления факта причинения такого вреда
Постановление Конституционного Суда РФ от 17.05.2023 N 24-П
"По делу о проверке конституционности статьи 12.18, части 2 статьи 12.24 и пункта 7 части 1 статьи 24.5 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях в связи с жалобой гражданина Р.А. Чепурного"
Статья 12.18, часть 2 статьи 12.24 и пункт 7 части 1 статьи 24.5 КоАП РФ в их взаимосвязи признаны не соответствующими Конституции РФ в той мере, в какой они по смыслу, придаваемому им правоприменительной практикой, не исключают в связи с одним и тем же фактом совершения водителем транспортного средства противоправных действий в виде нарушения правил дорожного движения привлечение его к административной ответственности на основании статьи 12.18 и на основании статьи 12.24 КоАП РФ.
Также не соответствующим Конституции РФ признан пункт 7 части 1 статьи 24.5 КоАП РФ в той мере, в какой он ни сам по себе, ни во взаимосвязи с иными положениями данного Кодекса не определяет совместимых с требованием о недопустимости привлечения к административной ответственности дважды за одно и то же деяние правовых механизмов, позволяющих привлекать к административной ответственности на основании статьи 12.24 КоАП РФ водителя транспортного средства, допустившего нарушение Правил дорожного движения, за которое он ранее был привлечен к административной ответственности по статье 12.18 КоАП РФ.
Федеральному законодателю надлежит внести в законодательство совместимые с требованием о недопустимости привлечения к административной ответственности дважды за одно и то же деяние правовые механизмы, позволяющие привлекать к административной ответственности на основании статьи 12.24 КоАП РФ физических лиц, ранее привлеченных к административной ответственности на основании статьи 12.18 или иных статей главы 12 КоАП РФ, закрепляющих составы административных правонарушений, охватываемых составами административных правонарушений, предусмотренными статьей 12.24 данного Кодекса.
До установления соответствующего законодательного регулирования допускается привлечение к административной ответственности по статье 12.24 КоАП РФ водителя транспортного средства, допустившего при управлении транспортным средством нарушение Правил дорожного движения, за которое он был привлечен к административной ответственности по статье 12.18 КоАП РФ и в прямой причинно-следственной связи с которым находится причинение вреда здоровью потерпевшего, в случае последующего выявления факта причинения такого вреда.
Суд, установив, что соответствующее противоправное деяние подпадает под признаки состава административного правонарушения, предусмотренного частью 1 или 2 статьи 12.24 КоАП РФ, решает вопрос о привлечении виновного к ответственности на основании последних законоположений. При этом постановление суда о привлечении виновного лица к административной ответственности на основании части 1 или 2 статьи 12.24 КоАП РФ должно содержать положение об отмене постановления о привлечении его в связи с тем же противоправным событием к административной ответственности по статье 12.18 КоАП РФ. Если же постановление о привлечении к административной ответственности по части 1 или 2 статьи 12.24 КоАП РФ в последующем будет отменено (не вступит в законную силу), данное обстоятельство должно влечь восстановление (сохранение) силы постановления о привлечении водителя транспортного средства к административной ответственности в соответствии со статьей 12.18 названного Кодекса.
Поправки об оформлении ОСАГО на срок от месяца до года приняты в первом чтении
Планируют установить, что по общему правилу договор ОСАГО действует от месяца до года. Поправки прошли первое чтение. Они могут вступить в силу через 3 месяца со дня их опубликования в виде федерального закона.
Сейчас полис ОСАГО покупают минимум на год, кроме таких случаев:
- в договоре указывают ТС с иностранной регистрацией. В этой ситуации ответственность страхуют на срок временного использования транспорта в РФ, но не менее чем на 5 дней;
- ОСАГО оформляют на приобретенный транспорт для проезда к месту его регистрации. Такой договор может действовать максимум 20 дней.
Исключения хотят сохранить.
Документ: Проект Федерального закона N 143281-8
Структурированы требования законодательства в части движения по автомобильным дорогам тяжеловесных и (или) крупногабаритных транспортных средств
Федеральный закон от 28.04.2023 N 172-ФЗ
"О внесении изменений в Федеральный закон "Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации", отдельные законодательные акты Российской Федерации и признании утратившими силу отдельных положений статьи 18 Федерального закона "Об организации дорожного движения в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации"
В частности, закреплена процедура выдачи специального разрешения на движение по автомобильным дорогам тяжеловесного и (или) крупногабаритного транспортного средства посредством взаимодействия через систему выдачи специального разрешения. В частности, с использованием указанной системы может подаваться заявление на выдачу специального разрешения. Помимо прочего, эта система в автоматическом режиме устанавливает маршрут движения и одновременно производит расчет платы в счет возмещения вреда.
Информационный ресурс системы (личный кабинет перевозчика) размещается на официальном сайте уполномоченного органа. Посредством личного кабинета в том числе необходимо фиксировать дату начала поездки тяжеловесного транспортного средства.
Закон вступает в силу с 1 марта 2024 года, за исключением положений, для которых установлены иные сроки вступления их в силу.
ФНС подготовлена информация об уплате транспортного налога в отношении легковых автомобилей средней стоимостью от 10 млн рублей
<Информация> ФНС России
"Опубликован перечень легковых автомобилей средней стоимостью от 10 млн рублей для налогообложения в 2023 году"
Сообщается о повышающих коэффициентах при исчислении транспортного налога и порядке его уплаты в отношении автомобилей средней стоимостью от 10 млн руб., включенных Минпромторгом в соответствующий перечень для налогового периода 2023 года.
Для служб заказа такси разработали проект порядка взаимодействия с ФСБ
Хотят обязать службу заказа легкового такси открыть ФСБ круглосуточный удаленный доступ к информсистемам и базам данных, которые нужны для получения, хранения, обработки и передачи заказов. Для этого потребуют применять специальные техсредства и ПО. Речь идет о службе заказа из числа организаторов распространения информации в интернете (п. 2 проекта правил).
Остальные службы заказа будут передавать ФСБ сведения из журнала регистрации заказов по запросу. Срок для ответа - 10 рабочих дней с даты поступления запроса. Если в нем есть пометка "срочно", направить данные придется за 3 рабочих дня. Если служба заказа не может соблюсти тот или иной срок, она должна сообщить, сколько времени ей нужно и почему (п. 3 проекта правил).
Есть и другие положения.
Публичное обсуждение новшеств завершат 10 апреля. Планируют, что они заработают с 1 сентября 2023 года (п. 2 проекта постановления). В этот день вступит в силу большинство норм Закона о такси. Подробнее о нем в нашем обзоре.
Документ: Проект постановления Правительства РФ (https://regulation.gov.ru/projects#npa=137060)
Бортовые устройства системы "Платон": правительство продлит сроки поверок
15 апреля 2023 года вступит в силу антикризисная мера для владельцев ТС с разрешенной максимальной массой более 12 т. Сроки поверок бортовых устройств системы "Платон" продлят на 24 месяца со дня, который следует за днем окончания этих сроков. Речь об используемых устройствах, которые ввели или еще введут в эксплуатацию до 31 декабря 2023 года.
Корректировать данные Федерального информационного фонда по обеспечению единства измерений из-за продления сроков поверителям не нужно.
Документ: Постановление Правительства РФ от 06.04.2023 N 551
Ространснадзором подготовлено руководство по соблюдению обязательных требований норм режима труда и отдыха водителей
"Руководство по соблюдению обязательных требований норм режима труда и отдыха водителей (в части времени управления транспортным средством и времени отдыха)"
(утв. Ространснадзором 03.04.2023)
Документ разработан в целях предупреждения нарушений обязательных требований норм режима труда и отдыха водителей при осуществлении федерального государственного контроля (надзора) на автомобильном транспорте, городском наземном электрическом транспорте и в дорожном хозяйстве.
Представлены способы соблюдения обязательных требований, примеры их соблюдения и примеры нарушений.
Руководство применяется перевозчиками на добровольной основе.
С 1 июля 2023 года устанавливаются новые формы акта освидетельствования на состояние алкогольного опьянения и протокола о направлении на медицинское освидетельствование на состояние опьянения
Приказ МВД России от 10.02.2023 N 51
"Об утверждении форм акта освидетельствования на состояние алкогольного опьянения и протокола о направлении на медицинское освидетельствование на состояние опьянения"
Зарегистрировано в Минюсте России 23.03.2023 N 72682.
Признан утратившим силу аналогичный приказ МВД России от 04.08.2008 N 676.
Езда с превышением габаритов или массы грузовиков: поправки к КоАП РФ прошли третье чтение
Хотят изменить несколько норм о штрафах за нарушение правил движения тяжеловесного или крупногабаритного ТС. В ряде случаев наказывать планируют только собственников (владельцев) автомобилей. Водители и специальные должностные лица отвечать не будут. Госдума приняла поправки в финальном чтении.
Например, за превышение габаритов более чем на 10 см, но до 20 см включительно собственника (владельца) ТС предлагают штрафовать на 250 тыс. руб. При этом неважно, как выявили деяние (пп. "а" п. 1 проекта).
Сейчас за это собственников (владельцев) из числа юрлиц и ИП штрафуют на такую сумму, если нарушение зафиксировала автоматическая камера. В иной ситуации им грозит штраф от 250 тыс. до 300 тыс. руб.
Напомним, с 11 марта 2023 года отменили штрафы по камерам за езду с небольшим превышением габаритов крупных ТС. Подробнее в нашей новости.
Документ: Проект Федерального закона N 765480-7 (https://sozd.duma.gov.ru/bill/765480-7)
Предлагается распространить льготный период уплаты административного штрафа с 50% скидкой на административные правонарушения, выразившиеся в несоблюдении порядка внесения платы за проезд по платным автомобильным дорогам регионального, межмуниципального и местного значения
Проект Федерального закона N 310814-8 "О внесении изменений в Кодекс Российской Федерации об административных правонарушениях"
Вносимыми изменениями также регулируется порядок распределения сумм штрафов, установленных КоАП РФ за неисполнение обязанности по внесению платы за проезд транспортного средства по платным автомобильным дорогам федерального, регионального, межмуниципального и местного значения, между бюджетами бюджетной системы РФ.
Владельцев крупных ТС планируют не штрафовать по камерам за езду с небольшим превышением габаритов
Планируют не привлекать к ответственности собственников (владельцев) крупногабаритных ТС за движение с превышением допустимых габаритов не более чем на 10 см. Речь идет о ситуациях, когда нарушение зафиксировала автоматическая камера. Поправки прошли третье чтение.
Сейчас, если нарушение выявила камера, например, компании-собственнику грозит штраф 100 тыс. руб.
Документ: Проект Федерального закона N 195541-8 (https://sozd.duma.gov.ru/bill/195541-8)
С 1 марта 2023 года увеличат максимальные тарифы проезда по платным федеральным дорогам
Установят новые максимальные цены проезда по платным федеральным дорогам общего пользования и их участкам. Для авто высотой не более 2 м предусмотрят такие предельные суммы за 1 км без учета НДС:
- 5 руб. - для дорог и участков, которые создали в результате реконструкции, комплексного обустройства;
- 8 руб. - для дорог и их участков, которые построили с нуля;
- 29 руб. - для искусственных дорожных сооружений.
Речь идет о дорогах и участках, в т.ч. об искусственных дорожных сооружениях, которые реконструировали или построили не по концессии.
Сейчас за проезд таких авто по этим дорогам и участкам могут взимать не более 3 руб. за км независимо от способа их неконцессионного создания. Максимальная цена проезда по искусственным дорожным сооружениям - 21 руб. за км. Это суммы без учета ежегодной индексации.
Для других ТС предельные цены тоже повысят.
Есть и иные новшества. Изменения вступят в силу 1 марта 2023 года.
Документ: Постановление Правительства РФ от 18.02.2023 N 257 (http://publication.pravo.gov.ru/Document/View/0001202302210022)
С 1 сентября 2023 года школьные автобусы и автобусы, осуществляющие организованную перевозку группы детей, освобождены от платы за проезд по платным автомобильным дорогам и платным участкам автомобильных дорог
Федеральный закон от 28.02.2023 N 47-ФЗ
"О внесении изменений в статьи 40 и 41 Федерального закона "Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации"
Кроме того, уточнен порядок предоставления льготного проезда или проезда без взимания платы по платным автомобильным дорогам общего пользования федерального, регионального или межмуниципального, местного значения, платным частным автомобильным дорогам общего пользования, а также платным участкам таких дорог.
С 1 марта 2023 года меняются правила проезда перекрестков с круговым движением
Постановление Правительства РФ от 06.10.2022 N 1769
При въезде на перекресток, обозначенный знаком "Круговое движение", водитель обязан уступить дорогу автомобилям, которые движутся по этому перекрестку.
Сделали уточнение: правило применяется, если въезд на перекресток осуществляется не с главной дороги.
С 1 марта 2023 года вступают в силу изменения в ПДД для электросамокатов, гироскутеров и иных устройств
Постановление Правительства РФ от 06.10.2022 N 1769
Определили, что электросамокаты, электроскейтборды, гироскутеры, сегвеи, моноколеса и их аналоги получили особый статус - средства индивидуальной мобильности. Среди прочего для такого транспорта установили:
- максимальная скорость передвижения - не более 25 км/ч;
- электротранспорт, на котором можно ездить по тротуарам, вело- и пешеходным дорожкам, должен весить не более 35 кг;
- движение станут регулировать специальными дорожными знаками;
- скорость движения нужно рассчитывать исходя из приоритета пешеходов.
Новый статус не распространили на обычные самокаты и роликовые коньки.
С 1 марта 2023 года вступают в силу изменения в ПДД в части дорожных знаков, разметки, направляющих островков и островков безопасности
Постановление Правительства РФ от 06.10.2022 N 1769
Ввели запрет остановки и стоянки на направляющих островках и островках безопасности.
Утвердили дорожные знаки, которые обозначают зарядку для электромобилей и запрет движения автобусов.
На знак платной парковки добавили изображение монет, а на знак парковки для инвалидов - инвалида-колясочника.
Зоны платной и бесплатной парковки станут разделять синими и белыми линиями.
Планируется увеличить межповерочный интервал для эксплуатируемых бортовых устройств СВП "Платон"
Проект Постановления Правительства РФ "О внесении изменений в постановление Правительства Российской Федерации от 12 марта 2022 г. N 353"
В целях недопущения дефицита бортовых устройств из-за санкций и логистических проблем предлагается предоставить в 2023 году дополнительные полномочия Росстандарту по установлению увеличенного межповерочного интервала в отношении бортовых устройств "БК-СВП", БУ ЦСИ 1201, БУ МТ 001, БУ ЦСИ 1201 версии 2016.
Отложен срок исполнения обязанности по оснащению тахографами транспортных средств категорий M2 и M3, осуществляющих регулярные перевозки пассажиров в городском сообщении
Постановление Правительства РФ от 26.01.2023 N 112
"О внесении изменения в пункт 1 постановления Правительства Российской Федерации от 31 марта 2022 г. N 539"
До 1 марта 2025 года приостановлено действие пункта 1 постановления Правительства от 3 декабря 2020 года N 1998, устанавливающего соответствующее требование.
В Новосибирске произошли изменения при возврате машин со штрафстоянки
В Новосибирске с 31 января 2023 изменится адрес выдачи разрешений на возврат автомобилей со штрафстоянки. Об этом сообщили в городской ГИБДД.
«Выдача разрешений на возврат задержанных транспортных средств за нарушение ПДД будет осуществляться на ул. Нижегородская, 272 к. 2, режим работы с 9:00 до 21:00 без выходных. После 21:00 гражданам необходимо обращаться в дежурное отделение полка ДПС ГИБДД Управления МВД России по городу Новосибирску, расположенного на ул. Станционная, 24/1», — говорится в сообщении Госавтоинспекции Новосибирска.
Ранее выдачей разрешений занимались на ул. Владимировская, 2л.
С 1 февраля 2023 года размер платы в государственной системе "Платон" составит 2,84 рубля за километр пробега
<Информация> Росавтодора от 20.01.2023 "Информируем грузоперевозчиков о фактической индексации размера платы в государственной системе "Платон"
Фактический размер платы рассчитывается ежегодно в период с 10 по 20 января с учетом публикации информации Росстата об индексе потребительских цен за предыдущий год. Изменение индекса потребительских цен публикуется на официальном сайте Росстата в сети "Интернет" в разделе "Потребительские цены" (https://rosstat.gov.ru/storage/mediabank/3_13-01-2023.html).
Предъявлять полиции водительские права теперь можно в виде QR-кода из приложения "Госуслуги Авто"
13 января Минцифры сообщило: в приложение "Госуслуги Авто" добавили функцию, благодаря которой можно предъявить электронную версию водительского удостоверения. При этом не важно, есть ли доступ к интернету.
Опция работает так:
- в приложении нужно выбрать удостоверение и нажать "Предъявить документы";
- на экране появится QR-код, который инспектор ДПС считает через спецпрограмму;
- данные автоматически загрузятся из базы Госавтоинспекции.
При этом водитель по-прежнему обязан иметь при себе, в частности, оригинал удостоверения. Полицейские могут потребовать его для проверки даже после показа QR-кода.
Документ: Информация Минцифры России от 13.01.2023 (https://digital.gov.ru/ru/events/42367/)
Договор ОСАГО с прежним владельцем ТС нельзя распространять на нового, напомнил ВС РФ
На момент ДТП страховой полис виновника утратил силу. Однако действовал договор ОСАГО другой страховой компании с прежним владельцем авто, которое купил причинитель вреда.
Эта компания компенсировала страховщику потерпевшего возмещение для последнего. Затем она захотела взыскать сумму компенсации с виновника как лица, которое по действующему договору не может управлять ТС.
ВС РФ среди прочего напомнил: ответственность, в частности, нового владельца ТС нельзя считать застрахованной по договору с прежним собственником. Это позиция Пленума ВС РФ.
Апелляция ошибочно распространила договор с прежним владельцем на нового. Именно поэтому она согласились с тем, что компания вправе заявить регрессное требование к причинителю вреда. Кассация ошибку не исправила. ВС РФ отменил их акты и направил дело на новое рассмотрение.
Документ: Определение ВС РФ от 16.12.2022 N 56-КГ22-28-К9
24.01.2023
С 30 января мобилизованные и ряд иных страхователей вправе досрочно прекратить договоры ОСАГО
Установят новые случаи, когда страхователь сможет досрочно прекратить договор ОСАГО:
- страхователя призвали на военную службу по мобилизации в Вооруженные силы РФ;
- он, например, проходит военную службу в Вооруженных силах РФ по контракту. При этом надо соблюсти условие об участии в специальной военной операции;
- он пребывает в добровольческом формировании по контракту о добровольном содействии Вооруженным силам РФ.
Если страхователь воспользуется правом, страховщик вернет часть премии в размере доли, которая нужна для возмещения и приходится на неистекший срок договора или использования ТС.
Изменения вступят в силу 30 января 2023 года.
Документ: Указание Банка России от 13.12.2022 N 6323-У
К третьему чтению подготовлен законопроект, устанавливающий особенности осуществления перевозок пассажиров и багажа легковыми такси
К третьему чтению подготовлен законопроект, устанавливающий особенности осуществления перевозок пассажиров и багажа легковыми такси
Проект Федерального закона N 121564-8 "Об организации перевозок пассажиров и багажа легковым такси в Российской Федерации, о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации и о признании утратившими силу отдельных положений законодательных актов Российской Федерации" (текст к третьему чтению)
Законопроектом, в частности:
устанавливается возможность получения разрешения на перевозки для самозанятых водителей при условии заключения договора со службой заказа легкового такси;
предлагается создать три реестра - региональный реестр перевозчиков легковыми такси, региональный реестр легковых такси и региональный реестр служб заказа легкового такси, в которые будут включены сведения о перевозчиках легкового такси, о транспортных средствах, которые перевозчики вправе использовать, и о предоставлении службам заказа легкового такси права на осуществление соответствующей деятельности;
устанавливаются обязательные требования к легковым такси, к перевозчикам легковыми такси и к водителю легкового такси.
Также документом определен перечень оснований для запрета для допуска лица к управлению легковым такси, одним из которых является наличие более трех неуплаченных административных штрафов за административные правонарушения в области дорожного движения за период, предшествующий дню осуществления перевозки пассажиров и багажа легковым такси.
Кроме этого, законопроектом предусмотрена обязанность службы заказа легкового такси предоставлять ФСБ России доступ к информационным системам и базам данных, используемым для получения, хранения, обработки и передачи заказов легкового такси, в порядке, который определит Правительство.
Депутаты в финальном чтении приняли проект о такси
Депутаты в финальном чтении приняли проект о такси
Масштабный проект о работе служб заказа такси, перевозчиков и водителей прошел третье чтение. Основная часть поправок может вступить в силу 1 сентября 2023 года (ч. 1 ст. 36 проекта). Рассмотрим ряд из них.
Планируют создать 3 региональных информресурса:
- реестр перевозчиков (ст. 6 проекта). В нем укажут в том числе сведения об электронном разрешении на перевозку пассажиров;
- реестр такси (ст. 10 проекта). В нем будут данные о ТС, их владельцах и т.д.;
- реестр служб заказа такси (ст. 16 проекта). В него включат среди прочего адреса, по которым расположены базы данных, а также технические средства для получения, хранения, обработки и передачи заказов.
В салоне такси обяжут размещать номер записи в региональном реестре перевозчиков такси и пр. (ч. 3 ст. 9 проекта).
Установят ряд запретов на допуск водителей к управлению такси. В частности, в рейс не выпустят того, у кого на день до перевозки есть более 3 неоплаченных штрафов за нарушения в области дорожного движения. Исключение - случаи, когда сроки уплаты штрафов истекли (п. 4 ч. 2 ст. 12 проекта).
Службы заказа такси должны будут предоставить ФСБ или ее территориальному органу доступ к системам и базам данных, которые позволяют получать, хранить, обрабатывать и передавать заказы. Как выполнять обязанность, определит правительство (ч. 7 ст. 14 проекта).
Также обозначили, когда и как служба заказа такси отвечает за вред жизни, здоровью и имуществу пассажира (ч. 2 ст. 29 проекта).
Документ: Проект Федерального закона N 121564-8 (https://sozd.duma.gov.ru/bill/121564-8)
26.12.2022
Пленум ВС РФ обновил разъяснения по ОСАГО
Пленум ВС РФ обновил разъяснения по ОСАГО
В новом постановлении осветили широкий круг вопросов: о заключении договора ОСАГО, страховом случае, оформлении документов о ДТП без участия полиции, страховом возмещении и др. Всего в постановлении 139 пунктов.
Например, Верховный суд привел причины, по которым могут отклонить заявление страховой компании о несоблюдении досудебного порядка (п. 116 постановления):
- страховщик уже успел сделать заявление по существу спора и не выразил намерение его урегулировать;
- истек срок досудебного урегулирования.
Разъяснили, что при восстановительном ремонте страховщик вправе распоряжаться поврежденными узлами и агрегатами по своему усмотрению. Иное может быть установлено в соглашении с потерпевшим (п. 60 постановления).
Предыдущее постановление Пленума 2017 года утратило силу.
Подробнее о самых интересных положениях мы расскажем в ближайшие дни.
Документ: Постановление Пленума ВС РФ от 08.11.2022 N 31 (https://www.vsrf.ru/documents/own/31744/)
Если страховая компания тянет с ремонтом автомобиля по ОСАГО, можно требовать неустойку и компенсацию морального вреда. Верховный суд в таких делах встаёт на сторону застрахованных. В некоторых случаях «штрафные» могут превысить сумму самого возмещения.
Дорогу не поделили
Среднестатистический 40-летний водитель едет по городу на своем автомобиле. Его стаж вождения 7 лет, однако на одном из перекрестков он не замечает знак «Уступи дорогу» и врезается в машину, которая движется по главной. Пострадавших нет, только повреждения двух автомобилей. Так выглядит среднестатистическая авария в России.
Затем следует вызов ГИБДД, оформление протокола и обращение в страховую компанию. Чаще страховщик направляет автомобиль в автосервис, с которым у компании заключен договор, реже назначает выплату денежной компенсации.
Примерно такая ситуация произошла с жительницей Воронежа Юлией Ч. ГАЗ 2705 въехал в её «Ладу-Калину», женщина в аварии была признана невиновной. О факте ДТП она заявила в свою страховую компанию. Там автомобиль осмотрели и выдали направление на ремонт. Впрочем, автоледи этот факт не понравился.
Сервис сервису рознь
Свою «Ладу» Юлия Ч. купила недавно. А ремонт новых автомобилей (не старше двух лет) должен производиться на станциях технического обслуживания официального дилера, который осуществляет гарантийное сервисное обслуживание. На официальном сайте своей страховой компании владелица «Лады» не увидела договора ни с одним официальным дилером этой марки.
Своё согласие на ремонт у «неофициалов» женщина не дала. Это означало бы снятие нового автомобиля с гарантии. Вместо натурального возмещения Юлия Ч. потребовала выплаты денежной компенсации. Ответа от страховой компании не последовало. Спустя три месяца после ДТП автоледи вновь обратилась с заявлением в страховую и потребовала помимо страхового возмещения также выплаты неустойки и морального вреда. Страховщик вновь ответил молчанием.
Ещё спустя месяц Юлия Ч. обратилась за помощью к уполномоченному по правам потребителей финансовых услуг. Тот удовлетворил лишь выплату страхового возмещения в размере 39 600 рублей, в остальной части отказал. Спустя полгода после аварии страховая компания перечислила женщине деньги. Владелицу «Лады» решение вопроса не удовлетворило. Женщина решила добиваться выплаты неустойки и компенсации морального вреда в суде.
Важно!
Если страховая компания отказалась направить автомобиль на ремонт, а суд признал такие действия неправомерными, то пострадавшему полагается вся сумма ущерба без учета износа транспортного средства. К такому заключению пришел Верховный суд, разбирая спор между страховой компанией и автовладельцем
Как рассчитывается неустойка?
Размер неустойки рассчитывается в процентах от невыплаченной суммы страхового возмещения. Отсчет просрочки начинается спустя 20 дней после первого обращения с заявлением в страховую компанию.
Формула выглядит так:
СН=РВ*П*Д, где:
СН – сумма неустойки
РВ – размер страховой выплаты или стоимость ремонта
П – размер пени в зависимости от причины неустойки
Д – количество дней просрочки
По этой формуле Юлия Ч. могла рассчитывать на 203 940 рублей неустойки. Женщина требовать всю сумму не стала и заявила о 99 550 рублях. Что в два с лишним раза превысило сумму самого страхового возмещения. Коминтерновский районный суд г. Воронежа удовлетворил иск частично и постановил выплатить автоледи:
-40 000 рублей неустойки;
-1000 рублей компенсации морального вреда;
-86 рублей 50 копеек почтовых расходов;
-15 000 рублей расходов на представителя;
ИТОГО: 56 086 рублей 50 копеек.
Точку поставил Верховный суд
Страховая компания с решением суда первой инстанции не согласилась. Сначала она подала апелляцию, которую проиграла, а после кассацию – результат оказался уже в пользу страховщика.
Юлии Ч. ничего не осталось, как доказывать свою правоту в Верховном суде России. Тот встал на сторону женщины, отменил определение кассационного суда и постановил направить дело на новое рассмотрение:
«В таком случае страховая компания получает возможность в течение длительного времени уклоняться от исполнения обязательств по договору ОСАГО и неправомерно пользоваться причитающейся потерпевшему, являющемуся потребителем финансовых услуг, денежной суммой без угрозы применения каких-либо санкций»
– говорится в материалах дела.
Подобных дел в картотеке Верховного суда предостаточно, в большинстве случаев суд встаёт на сторону людей. Это говорит о том, что неустойку за нерасторопность требовать нужно. В некоторых случаях, как показывает практика, придётся искать правды в судах.
Неустойки и возмещения морального вреда можно добиваться не только в случае, когда страхования компания тянет с выплатами по ОСАГО. Похожая практика применима в отношении задержки ввода дома в эксплуатацию, просрочек по выполнению ремонта квартиры, изготовления кухонного гарнитура дольше, чем указано в договоре и т. п.
Конституционный Суд исключил возможность освобождения организации - собственника автотранспорта от административной ответственности за нарушение ПДД ее работником в случае автоматической фиксации правонарушения
Конституционный Суд исключил возможность освобождения организации - собственника автотранспорта от административной ответственности за нарушение ПДД ее работником в случае автоматической фиксации правонарушения
В Постановлении от 18 января 2019 года N 5-П указано, что нахождение принадлежащего собственнику транспортного средства в момент нарушения ПДД во владении или в пользовании другого лица как основание освобождения собственника от административной ответственности не распространяется на случаи управления транспортным средством водителем по трудовому договору, заключенному между ним и собственником транспортного средства. Управление транспортным средством работником не свидетельствует о переходе к нему правомочий владения в отношении этого транспортного средства.
Таким образом, часть 2 статьи 2.6.1 КоАП РФ не противоречит Конституции РФ, поскольку она не предполагает освобождения от административной ответственности юридического лица - собственника (владельца) транспортного средства на том основании, что в момент совершения административного правонарушения, зафиксированного работающими в автоматическом режиме специальными техническими средствами, указанное транспортное средство управлялось его работником.
Конституционным Судом отмечено, что характер трудовых отношений, включая правомочия работодателя по обеспечению дисциплины труда (поощрения за труд, дисциплинарные взыскания), а также возможность работодателя как собственника транспортного средства принять решение о порядке его использования позволяют ему оказывать воздействие на работника, нарушившего ПДД, и минимизировать риск последующего совершения правонарушений.
Page updated
Google Sites
Report abuse