🇬🇧 Interwiew available in English below 🇬🇧

🇫🇷 Interwiew disponible en français ci-dessous 🇫🇷

🇳🇱 Interwiew beschikbaar in het Nederlands hieronder 🇳🇱

🇪🇬 المقابلة بالمصري تحت 🇪🇬

🇰🇷 아래에 한국어로 된 인터뷰가 있습니다 🇰🇷

🇬🇧 English
A few weeks ago, thanks to aloSIM, our data provider, we were invited to share our story in an interview on their official blog. They asked us about the dreams that inspired us to begin this life-changing journey, the challenges we face each day, and how staying connected has been key to making this adventure possible. It was wonderful to reflect on the road so far and to see our journey presented with such care. To share this special moment with everyone following us, we’ve made the interview available here on our blog in five languages.

🇫🇷 Français
Il y a quelques semaines, grâce à aloSIM, notre fournisseur de données, nous avons été invités à partager notre histoire dans une interview publiée sur leur blog officiel. Ils nous ont interrogés sur les rêves qui nous ont inspirés à entreprendre ce voyage qui change une vie, sur les défis que nous relevons chaque jour et sur la façon dont rester connectés a été essentiel pour rendre cette aventure possible. C’était merveilleux de réfléchir au chemin parcouru jusqu’à présent et de voir notre voyage présenté avec autant de soin. Pour partager ce moment spécial avec tous ceux qui nous suivent, nous avons rendu l’interview disponible ici sur notre blog en cinq langues.

🇳🇱 Nederlands

Enkele weken geleden werden we dankzij aloSIM, onze gegevensprovider, uitgenodigd om ons verhaal te delen in een interview op hun officiële blog. Ze vroegen ons naar de dromen die ons inspireerden om aan deze levensveranderende reis te beginnen, de uitdagingen die we elke dag tegenkomen en hoe verbonden blijven de sleutel is geweest om dit avontuur mogelijk te maken. Het was geweldig om terug te kijken op de weg die we tot nu toe hebben afgelegd en om onze reis met zoveel zorg gepresenteerd te zien. Om dit bijzondere moment met iedereen die ons volgt te delen, hebben we het interview hier op onze blog in vijf talen beschikbaar gemaakt.

🇪🇬 عربي

من كام أسبوع، وبفضل aloSIM، مُزوّد الداتا بتاعنا، اتعزمنا نحكي قصتنا في مقابلة على البلوج الرسمي بتاعهم. سألونا عن الأحلام اللي خلتنا نبتدي الرحلة دي اللي بتغيّر الحياة، وعن التحديات اللي بنواجهها كل يوم، وإزاي إننا نفضل متصلين كان المفتاح اللي خلّى المغامرة دي تبقى ممكنة. كان جميل جدًا إننا نرجع نفكّر في الطريق اللي قطعناه لحد دلوقتي ونشوف رحلتنا معروضة باهتمام كبير. علشان نشارك اللحظة الخاصة دي مع كل اللي بيتابعونا، خلّينا المقابلة متاحة هنا على البلوج بتاعنا بخمس لغات.

🇰🇷 한국어

몇 주 전, 우리의 데이터 제공업체인 aloSIM 덕분에 우리는 그들의 공식 블로그에서 우리의 이야기를 나누는 인터뷰에 초대되었습니다. 그들은 우리가 이 인생을 바꾸는 여정을 시작하게 된 꿈, 매일 직면하는 도전, 그리고 연결 상태를 유지하는 것이 어떻게 이 모험을 가능하게 하는 핵심이 되었는지에 대해 물었습니다. 지금까지의 길을 되돌아보고 우리의 여정이 세심하게 소개되는 것을 보는 것은 정말 뜻깊은 일이었습니다. 이 특별한 순간을 우리를 따라와 주시는 모든 분들과 나누기 위해, 우리는 이 인터뷰를 우리 블로그에서 다섯 가지 언어로 제공하게 되었습니다.

🇬🇧 We want to thank aloSIM, our wonderful connectivity partner, for giving us the chance to share our story through this interview. Their support goes far beyond data, it’s about trust, encouragement, and helping us stay connected with the world as we ride across it.

🇫🇷 Nous voulons remercier aloSIM, notre formidable partenaire de connectivité, de nous avoir donné l’occasion de partager notre histoire à travers cette interview. Leur soutien va bien au-delà des données, c’est une question de confiance, d’encouragement et d’aide pour rester connectés au monde pendant que nous le parcourons à vélo.

🇳🇱 We willen aloSIM, onze geweldige connectiviteitspartner, bedanken voor de kans om ons verhaal te delen via dit interview. Hun steun gaat veel verder dan alleen data, het draait om vertrouwen, aanmoediging en het helpen ons verbonden te blijven met de wereld terwijl we erdoorheen fietsen.

 🇪🇬 عايزين نشكر aloSIM، شريكنا الرائع في الاتصال، على إنهم إدّونا فرصة نشارك قصتنا من خلال المقابلة دي. دعمهم أكبر بكتير من مجرد داتا، ده ثقة وتشجيع، ومساندة بتخلّينا دايمًا متواصلين مع العالم وإحنا بنسافر بالعجل.

🇰🇷 우리는 우리의 훌륭한 통신 파트너인 aloSIM에게 이 인터뷰를 통해 우리의 이야기를 나눌 기회를 주셔서 감사드립니다. 그들의 지원은 단순한 데이터 그 이상으로, 그것은 신뢰와 격려, 그리고 우리가 세상을 자전거로 달리는 동안 계속 연결될 수 있도록 도와주는 것입니다.

Click the image below to read the interview in English, and find translations in French, Dutch, Egyptian, and Korean further down in this post.

🇫🇷 Français

"Ce que c’est vraiment que de traverser l’Europe à vélo"

Par Rachel, Rédactrice voyage & technologie

Avez-vous déjà pensé à traverser l’Europe à vélo jusqu’en Corée du Sud ?

Si votre réponse immédiate est non, vous n’êtes pas le seul, mais pour Jenny et son mari Ahmed, cette petite graine d’idée s’est transformée en une véritable aventure !

En mars 2025, Jenny et Ahmed se sont lancés dans une épopée cycliste de plusieurs années, qui devrait durer entre deux et cinq ans, selon les opportunités et les expériences qu’ils rencontreront en chemin.

Sans calendrier strict et avec pour seul horizon la route ouverte, ils ont quitté leurs emplois pour devenir nomades digitaux à plein temps, embrassant cette nouvelle aventure un coup de pédale à la fois.

Nous avons eu l’occasion d’interviewer Jenny et Ahmed sur leur expérience de traversée de l’Europe à vélo. Si vous hésitez à plonger dans un monde d’aventure, découvrez ce qu’ils avaient à dire !

Question 1 : Parlez-nous de l’inspiration derrière votre voyage ! Qu’est-ce qui vous a décidé à traverser l’Europe à vélo ?

L’idée de changer notre mode de vie germait dans nos têtes depuis 2017, quand nous avons décidé de chercher un chemin plus porteur de sens. Après plusieurs voyages en Corée du Sud, l’idée a pris forme : tout quitter et foncer dans le “lâcher-prise”, quitter nos emplois, nous détacher de nos routines et de nos biens, et prendre la route pour nous reconnecter l’un à l’autre, à la nature et au monde. En 2022, nous avons donc pris la décision de commencer notre voyage en janvier 2025, et nous avons construit notre plan autour de cette date. Bien sûr, il fallait décider du mode de ce voyage transformateur : à pied ? En van aménagé ? À vélo ? Finalement, nous avons choisi le vélo, symbole de lenteur, d’effort et d’humilité. Et depuis ce choix, tant de choses nous ont confirmé que c’était le bon. Nous nous sommes dit : "Notre plus grande erreur serait de ne pas essayer."

Question 2 : Quels sont certains des pays que vous avez visités ou que vous visiterez durant votre traversée de l’Europe à vélo ? En avez-vous déjà des préférés, ou certains que vous attendez avec impatience ?

Notre périple à vélo a commencé en Belgique en janvier 2025, et depuis nous avons traversé le Luxembourg, la France, l’Allemagne, la Suisse, l’Autriche, le Liechtenstein, l’Italie, et nous sommes actuellement en Slovénie. Pour atteindre la Corée du Sud en découvrant le plus de pays possible, nous prévoyons de passer par la Croatie, la Bosnie-Herzégovine, le Monténégro, la Serbie, le Kosovo, l’Albanie, la Macédoine du Nord, la Grèce, puis la Turquie, d’où nous entamerons notre voyage au-delà de l’Europe. À partir de là, nous espérons traverser des pays comme l’Irak, le Koweït, l’Iran, l’Afghanistan, la Syrie, l’Azerbaïdjan, la Géorgie, l’Arménie, le Turkménistan, le Kazakhstan, l’Ouzbékistan, le Tadjikistan, le Kirghizistan, le Népal, le Bhoutan, le Tibet, la Chine, le Laos, le Vietnam, le Cambodge, la Thaïlande, la Malaisie, l’Indonésie, la Corée du Nord (si possible), et bien sûr, la Corée du Sud. Cette liste pourra évoluer selon l’itinéraire, nos progrès et les conseils reçus d’autres voyageurs rencontrés en chemin. Nous sommes enthousiastes pour chaque pays, car chacun apporte une nouvelle culture à découvrir, surtout à travers cette manière nomade et à petit budget de voyager. Cela nous pousse naturellement à nous connecter aux gens que nous rencontrons, et c’est ce qui rend ce voyage unique. Et honnêtement, nous n’avons pas de pays favori, ce voyage se déroule davantage à travers les personnes rencontrées qu’à travers les frontières. Dès notre première nuit en Belgique et jusqu’à la Slovénie aujourd’hui, nous avons rencontré des gens extraordinaires, et on ne peut pas classer ce genre de choses.

Question 3 : Comment planifiez-vous généralement vos itinéraires et vos hébergements ? Établissez-vous vos plans à l’avance, ou laissez-vous le vent vous guider ?

Au début, nous voulions vraiment planifier notre route plus précisément pour toute la première année, en cartographiant les meilleures pistes cyclables, mais aussi les montagnes et les lieux exceptionnels que nous ne voulions pas manquer. L’idée était d’avoir un itinéraire général, tout en restant flexibles pour les surprises et les changements imprévus. Mais en réalité, nous n’avons pas pu préparer autant que nous l’espérions. Nous sommes partis avec presque rien de planifié, si ce n’est un objectif d’atteindre la Grèce et des listes de lieux à voir, pays par pays. Depuis, nous essayons de planifier seulement quelques jours à l’avance, dès que nous avons l’occasion de nous arrêter et de prendre le temps. Ce n’est pas idéal, mais ça fonctionne pour l’instant. Et nous espérons vraiment être plus organisés pour la deuxième année de notre voyage.

Question 4 : Étant donné le nombre de pays traversés, avez-vous rencontré des barrières linguistiques ? Comment les surmontez-vous ?

Nous avons la chance de parler plusieurs langues à nous deux : le français, le néerlandais, l’anglais bien sûr, ainsi que l’arabe et le coréen. Cela nous donne déjà de nombreuses possibilités de communication. Nous avons l’habitude de voyager et de toujours trouver un moyen de nous faire comprendre. Mais comme ce voyage est assez unique, nous avons décidé de préparer une fiche de présentation traduite dans toutes les langues des pays que nous allons traverser. Elle est organisée en cinq sections que nous pouvons utiliser selon la situation :

1. Une introduction générale sur qui nous sommes et le but de notre voyage.

2. Une section pour demander à quelqu’un de surveiller nos vélos pendant que nous faisons une activité.

3. Une section pour demander un endroit où planter notre tente.

4. Une autre pour solliciter un hébergement en échange d’un service.

5. Et enfin, une partie plus spéciale où nous proposons d’organiser une petite activité pour les personnes rencontrées, par exemple, projeter un dessin animé pour les enfants ou organiser une séance de sport dans un village.

Jusqu’à présent, cette fiche nous a beaucoup aidés et mène souvent à des interactions significatives dans chaque pays. Et notre style de voyage, avec des vélos chargés de sacoches, en dit long aussi. Cela éveille naturellement la curiosité, et souvent ce sont les gens qui viennent nous parler en premier.

Question 5 : Quelle a été la partie la plus difficile de votre voyage à vélo, physiquement et mentalement ?

Physiquement, traverser l’Europe à vélo est un vrai défi. Même si nous faisions du sport auparavant, nos corps n’étaient pas préparés à ce genre d’effort. Ce n’est pas tant le cyclisme en soi, mais le poids que nous transportons qui rend les choses vraiment difficiles. Chacun de nos vélos, avec les bagages, pèse environ 72 kilos, et cela rend chaque montée extrêmement exigeante. Quand c’est trop raide, nous devons parfois pousser les vélos, ce qui est tout aussi épuisant. Au fil du voyage, nous apprenons à mieux anticiper la difficulté de chaque journée, en regardant le dénivelé, le vent, l’état des routes… et parfois nous laissons les vélos pour aller randonner en montagne. Ce n’est pas vraiment reposant non plus, mais cela fait partie de l’expérience. Nous avons aussi appris à prendre de vrais jours de repos, absolument essentiels si nous voulons continuer sur le long terme. Mentalement, nous ne vivons pas toujours les choses de la même façon. Pour moi (Jenny), passer autant de temps dans la nature et avoir toutes ces rencontres extraordinaires me donne beaucoup d’énergie. Mais ce qui nous manque le plus, bien sûr, ce sont nos proches. Nous essayons de ne pas laisser la nostalgie prendre le dessus, et nous faisons de notre mieux pour rester en contact aussi souvent que possible, par appels, messages ou visioconférences.

Question 6 : Travaillez-vous tous les deux à distance ? Si oui, comment conciliez-vous travail et voyage ?

Non, nous ne travaillons pas à distance. Nous avons en fait tous les deux quitté nos emplois pour faire cela. Nous n’avons pas de revenus ni d’entreprise en arrière-plan. Nous vivons avec un très petit budget de 22,82 € par jour pour nous deux (tout compris). Nous avons choisi de laisser derrière nous l’idée de travailler pour de l’argent. Le seul travail que nous voulons encore faire, c’est aider les autres, les gens que nous rencontrons en chemin. Que ce soit réparer quelque chose, utiliser nos mains, partager une compétence, ou simplement être présents quand il le faut, nous donnons ce que nous pouvons, sans rien attendre en retour. C’est ce qui nous motive désormais. L’échange humain. Les vraies rencontres. La gentillesse sans étiquette de prix. En parallèle, documenter un tel voyage et rédiger des épisodes de blog en trois langues, trier les photos, filmer, monter, mettre à jour les réseaux sociaux pour partager des nouvelles significatives, tout cela en traversant des pays à vélo avec 72 kg de bagages et en montant le camp avant la nuit. Ce n’est pas un emploi, mais c’est clairement beaucoup de travail ! Et il ne s’agit sûrement pas de devenir influenceurs. Il s’agit de partager quelque chose de réel avec nos proches, nos amis, et tous ceux qui ont envie de suivre cette folle et belle aventure.

Question 7 : Jusqu’ici, ce voyage correspond-il à vos attentes ? Quelle est une expérience que vous n’oublierez jamais ?

Jusqu’à présent, ce voyage a été tout ce que nous attendions… et rien de ce que nous attendions, dans le meilleur sens possible. Nous imaginions des montées difficiles, de beaux paysages et quelques défis. Ce que nous n’avions pas prévu, c’est la gentillesse bouleversante des inconnus, encore et encore. Des personnes qui nous ont accueillis, aidés, fait confiance, et rappelé la beauté de la connexion humaine. Nous ne pourrions pas nommer une seule personne ou une seule expérience, car tant de choses nous ont profondément touchés. Chacune nous a apporté quelque chose de vrai, de puissant. C’est le plus beau cadeau de notre voyage jusqu’ici. Un cadeau que nous portons déjà dans nos cœurs, et que nous porterons toujours.

Question 8 : Qu’est-ce qui vous a poussés à choisir aloSIM comme partenaire/fournisseur de données pour ce voyage ?

Nous avons choisi aloSIM car dès le départ, Heather (notre personne de contact) a vraiment pris le temps de comprendre qui nous sommes et ce que nous faisons. Nous ne sommes pas des influenceurs professionnels, nous sommes deux personnes dans un voyage à long terme et porteur de sens, essayant de vivre totalement différemment et de raconter de vraies histoires en chemin. Alors qu’au moins sept autres grands acteurs du monde des eSIM avaient montré de l’intérêt, avec aloSIM, nous avons toujours eu l’impression d’une véritable conversation. Heather a travaillé avec nous, nous a écoutés, a fait preuve d’une réelle patience et a contribué à façonner un partenariat qui avait du sens, fondé sur la confiance, la flexibilité et l’authenticité. Au final, c’est cela qui a vraiment fait la différence.

Question 9 : Comment serait ce voyage sans une connexion Internet fiable et constante ?

Ce serait une expérience extrêmement plus difficile, voire impossible. Une connexion Internet stable et fiable (aloSIM dans notre cas) nous maintient véritablement connectés au monde sous toutes ses formes. Elle nous permet de rester en contact avec nos proches, nous aide à naviguer des grandes villes jusqu’aux villages inconnus et vallées reculées, et nous permet de trouver des solutions clés sur le moment, face à un changement soudain de météo ou une situation d’urgence. Enfin, elle nous permet aussi de partager notre voyage en temps réel. Sans elle, nous serions perdus, non seulement sur la carte, mais aussi émotionnellement. C’est plus qu’un simple accès Internet, c’est notre ligne de vie numérique, tout simplement.

Question 10 : Quel conseil donneriez-vous à quelqu’un qui rêve de prendre un congé pour un voyage transformateur comme le vôtre ?

N’attendez pas le “moment parfait”, il n’existe pas. Il faut être prudent, mais ne pas avoir peur. Emportez moins que ce que vous pensez avoir besoin, et lancez-vous dans un voyage bien réfléchi et transformateur, qui sera le vôtre, que ce soit pour quelques mois, une année sabbatique, ou une folie totale de 5 à 10 ans. Vous devez écouter votre cœur, faire confiance à l’humanité, prendre votre temps, profiter, rester curieux, et être prêts à lâcher beaucoup, voire tout, pour une vie meilleure, plus riche et plus épanouissante… ou au moins une meilleure façon de la vivre.

"Le plus beau cadeau que l’on puisse faire à une marionnette, ce n’est pas un sourire, mais une paire de ciseaux…"

🇳🇱 Nederlands

"Hoe het écht is om door Europa te fietsen"

Door Rachel, Reis- & Technologieredacteur

Heb je er ooit aan gedacht om helemaal naar Zuid-Korea te fietsen?

Als je onmiddellijke antwoord nee was, ben je zeker niet de enige, maar voor Jenny en haar man Ahmed groeide dat kleine ideetje uit tot een groot avontuur!

In maart 2025 vertrokken Jenny en Ahmed op een epische fietstocht van meerdere jaren, die naar verwachting twee tot vijf jaar zal duren, afhankelijk van de kansen en ervaringen die ze onderweg tegenkomen.

Zonder strikt schema en met alleen de open weg voor zich, hebben ze hun banen opgezegd om voltijdse digitale nomaden te worden, en omarmden ze dit nieuwe avontuur trap voor trap.

Wij kregen de kans om Jenny en Ahmed te interviewen over hun ervaring met fietsen door Europa. Als je twijfelt om de sprong te wagen naar een wereld vol avontuur, lees dan wat zij te vertellen hebben!

Vraag 1: Vertel ons over de inspiratie achter jullie reis! Wat maakte dat jullie besloten door Europa te gaan fietsen?

Het idee om ons leven te veranderen speelde al sinds 2017 door ons hoofd, toen we besloten om een betekenisvoller pad in het leven te zoeken. Na verschillende reizen naar Zuid-Korea kreeg het idee vorm: we zouden alles achterlaten en ons volledig storten op “loslaten”, onze banen opzeggen, afstand nemen van routines en bezittingen, en de weg opgaan om opnieuw verbinding te maken met elkaar, met de natuur en met de wereld. Dus in 2022 besloten we onze reis in januari 2025 te beginnen, en we bouwden ons plan rond die datum. Natuurlijk moesten we beslissen hoe we zo’n levensveranderende reis zouden ondernemen: te voet? Met een camper? Per fiets? Uiteindelijk kozen we voor de fiets, een symbool van traagheid, inspanning en nederigheid. En sinds we die keuze maakten, hebben zoveel dingen bevestigd dat dit de juiste was voor ons. We zeiden tegen onszelf: “Onze grootste fout zou zijn om het niet te proberen.”

Vraag 2: Welke landen hebben jullie bezocht of zullen jullie bezoeken tijdens jullie reis door Europa? Hebben jullie al favorieten, of landen waar jullie extra naar uitkijken?

Onze reis door Europa begon in België in januari 2025, en sindsdien zijn we door Luxemburg, Frankrijk, Duitsland, Zwitserland, Oostenrijk, Liechtenstein en Italië gereisd, en op dit moment zijn we in Slovenië. Om Zuid-Korea te bereiken en onderweg zoveel mogelijk landen te ontdekken, zijn we van plan door Kroatië, Bosnië en Herzegovina, Montenegro, Servië, Kosovo, Albanië, Noord-Macedonië, Griekenland en vervolgens Turkije te reizen, vanwaar we onze tocht buiten Europa zullen beginnen. Vanaf daar hopen we door landen te reizen zoals Irak, Koeweit, Iran, Afghanistan, Syrië, Azerbeidzjan, Georgië, Armenië, Turkmenistan, Kazachstan, Oezbekistan, Tadzjikistan, Kirgizië, Nepal, Bhutan, Tibet, China, Laos, Vietnam, Cambodja, Thailand, Maleisië, Indonesië, Noord-Korea (indien mogelijk) en natuurlijk Zuid-Korea. Deze lijst kan evolueren afhankelijk van de route, onze vooruitgang en de ervaringen en adviezen die we van andere reizigers onderweg ontvangen. We kijken uit naar elk land, omdat elk een nieuwe cultuur brengt om te ontdekken, vooral via deze nomadische, low-budget manier van reizen. Het dwingt ons bijna vanzelf om verbinding te maken met mensen onderweg, en dat is wat deze reis zo uniek maakt. En eerlijk gezegd hebben we geen favoriet land, deze reis ontvouwt zich meer via de mensen die we ontmoeten dan via de grenzen. Vanaf onze allereerste nacht in België tot waar we nu in Slovenië zijn, hebben we buitengewone mensen ontmoet, en dat kun je simpelweg niet rangschikken.

Vraag 3: Hoe plannen jullie doorgaans de routes die jullie nemen en jullie accommodaties? Maken jullie dit van tevoren uit, of zien jullie wel waar de wind jullie brengt?

In het begin wilden we onze route echt nauwkeuriger plannen voor het hele eerste jaar, door de beste fietspaden in kaart te brengen, maar ook de bergen en bijzondere plekken die we niet wilden missen. Het idee was om een algemeen reisschema te hebben, maar toch flexibel te blijven voor verrassingen en onverwachte veranderingen. In werkelijkheid konden we echter niet zoveel voorbereiden als we hadden gehoopt. We vertrokken met bijna niets gepland, behalve een doel om Griekenland te bereiken en lijsten met plaatsen om te zien, land per land. Sindsdien proberen we slechts enkele dagen vooruit te plannen, telkens wanneer we de kans krijgen om ergens te stoppen en de tijd te nemen. Het is niet ideaal, maar het werkt voorlopig. En we hopen zeker beter georganiseerd te zijn voor het tweede jaar van onze reis.

Vraag 4: Aangezien jullie zoveel landen doorkruisen, hebben jullie taalbarrières ondervonden? Hoe gaan jullie daarmee om?

We hebben het geluk dat we samen een goed scala aan talen spreken: Frans, Nederlands, Engels natuurlijk, evenals Arabisch en Koreaans. Dat geeft ons al veel manieren om te communiceren. We zijn gewend om te reizen en altijd een manier te vinden om ons verstaanbaar te maken. Maar aangezien deze reis vrij uniek is, besloten we een presentatiefiche voor te bereiden die vertaald is in alle talen van de landen die we zullen doorkruisen. Deze is georganiseerd in vijf secties die we afhankelijk van de situatie kunnen gebruiken:

1. Een algemene introductie over wie we zijn en wat onze reis inhoudt.

2. Een sectie om iemand te vragen op onze fietsen te letten terwijl we een activiteit doen.

3. Een sectie om een plek te vragen waar we onze tent kunnen opzetten.

4. Een andere om accommodatie te vragen in ruil voor een dienst.

5. En tenslotte, een meer speciale sectie waarin we aanbieden een kleine activiteit te organiseren voor mensen die we ontmoeten, bijvoorbeeld een tekenfilm vertonen voor kinderen of een sportactiviteit in een dorp organiseren.

Tot nu toe heeft dit ons veel geholpen en leidt het vaak tot waardevolle interacties in elk land. En onze reisstijl, op fietsen met tassen, zegt ook veel. Het wekt vanzelf nieuwsgierigheid op, en vaak komen mensen eerst naar ons toe.

Vraag 5: Wat is het meest uitdagende deel van jullie reis door Europa geweest, zowel fysiek als mentaal?

Fysiek is fietsen door Europa een echte uitdaging. Ook al deden we vroeger aan sport, onze lichamen waren niet voorbereid op dit soort inspanning. Het is niet zozeer het fietsen zelf, maar het gewicht dat we meenemen dat het echt zwaar maakt. Elk van onze fietsen, met bagage, weegt ongeveer 72 kilo, en dat maakt elke klim extreem zwaar. Wanneer het te steil is, moeten we soms de fietsen duwen, wat net zo vermoeiend is. Naarmate de reis vordert, leren we beter inschatten hoe zwaar elke dag zal zijn, door te kijken naar hoogteverschillen, wind, wegcondities… en soms laten we de fietsen achter om in de bergen te wandelen. Dat is ook niet bepaald rustgevend, maar het hoort bij de ervaring. We hebben ook geleerd om echte rustdagen te nemen, die absoluut noodzakelijk zijn als we dit op de lange termijn willen volhouden. Mentaal ervaren we dingen niet altijd op dezelfde manier. Voor mij (Jenny) geeft het doorbrengen van zoveel tijd in de natuur en al die geweldige ontmoetingen me echt energie. Maar wat we het meest missen, zijn natuurlijk onze dierbaren. We proberen heimwee niet de overhand te laten krijgen, en we doen ons best om zo vaak mogelijk in contact te blijven, via telefoontjes, berichten of videogesprekken.

Vraag 6: Werken jullie allebei op afstand? Zo ja, hoe combineren jullie werk met jullie reis?

Nee, we werken niet op afstand. We hebben allebei onze banen opgezegd om dit te doen. We hebben geen inkomen of een bedrijf op de achtergrond. We leven van een heel klein budget van €22,82 per dag voor ons beiden (alles inbegrepen). We hebben ervoor gekozen het idee van werken voor geld achter ons te laten. Het enige werk dat we nog willen doen, is anderen helpen, mensen die we onderweg ontmoeten. Of het nu gaat om iets repareren, onze handen gebruiken, een vaardigheid delen, of er gewoon zijn wanneer dat nodig is, we geven wat we kunnen, zonder iets terug te verwachten. Dat is wat ons nu drijft. Menselijk contact. Echte ontmoetingen. Vriendelijkheid zonder prijskaartje. Tegelijkertijd is het documenteren van zo’n reis en het schrijven van blogafleveringen in drie talen, foto’s sorteren, filmen, monteren, sociale media bijwerken om betekenisvolle updates te delen, dit alles terwijl we landen doorkruisen met 72 kg fietsen en het kamp opzetten voor het donker wordt, geen baan, maar duidelijk veel werk! En het gaat zeker niet om influencer worden. Het gaat om het delen van iets echts met onze dierbaren, onze vrienden, en iedereen die zin heeft om dit gekke, mooie avontuur te volgen.

Vraag 7: Tot nu toe, is deze reis wat jullie hadden verwacht? Wat is één ervaring die jullie voor altijd bij zal blijven?

Tot nu toe is deze reis alles wat we verwachtten… en helemaal niets zoals we verwachtten, in de best mogelijke zin. We stelden ons zware beklimmingen, prachtige landschappen en af en toe een uitdaging voor. Wat we niet verwachtten, was de overweldigende vriendelijkheid van vreemden, keer op keer. Mensen die ons verwelkomden, ons hielpen, ons vertrouwden, en ons herinnerden aan de schoonheid van menselijke verbondenheid. We zouden onmogelijk één persoon of één ervaring kunnen noemen, omdat zoveel ons diep geraakt heeft. Elk gaf ons iets echts, iets krachtigs. Dat is het mooiste geschenk van onze reis tot nu toe. Een geschenk dat we al in ons hart dragen, en altijd zullen dragen.

Vraag 8: Waarom hebben jullie gekozen voor aloSIM als partner/dataprovider voor deze reis?

We kozen voor aloSIM omdat Heather (onze contactpersoon) vanaf het begin echt de tijd nam om te begrijpen wie we zijn en waar we voor staan. We zijn geen professionele influencers, we zijn twee mensen op een lange, doelgerichte reis, die proberen heel anders te leven en echte verhalen te vertellen onderweg. Terwijl minstens zeven andere grote spelers in de eSIM-wereld interesse toonden, voelde het met aloSIM altijd als een oprecht gesprek. Heather werkte met ons samen, luisterde, toonde geduld en hielp een partnerschap vorm te geven dat logisch was, geworteld in vertrouwen, flexibiliteit en authenticiteit. Uiteindelijk was dat wat het verschil maakte. 

Vraag 9: Hoe zou deze reis zijn zonder een stabiele, betrouwbare internetverbinding?

Het zou een extreem veel moeilijkere ervaring zijn geweest, misschien zelfs onmogelijk. Een stabiele, betrouwbare internetverbinding (aloSIM in ons geval) houdt ons echt op alle mogelijke manieren verbonden met de wereld. Het laat ons in contact blijven met onze dierbaren, helpt ons navigeren van grote steden naar onbekende dorpen en afgelegen valleien, en stelt ons in staat om ter plekke oplossingen te vinden, van plotselinge weersveranderingen tot noodsituaties. Ten slotte laat het ons ook onze reis in realtime delen. Zonder dat zouden we verloren zijn, niet alleen op de kaart, maar ook emotioneel. Het is meer dan alleen internettoegang, het is onze digitale levenslijn, simpel en duidelijk.

Vraag 10: Welk advies zouden jullie geven aan iemand die droomt van een levensveranderende reis zoals die van jullie?

Wacht niet op het “perfecte” moment, dat bestaat niet. Je moet voorzichtig zijn, maar niet bang. Neem minder mee dan je denkt nodig te hebben, en spring in een goed doordachte, levensveranderende reis die bij jou past, of het nu voor een paar maanden is, een sabbatjaar, of totale gekte van 5 tot 10 jaar. Je moet naar je hart luisteren, de mensheid vertrouwen, de tijd nemen, genieten, nieuwsgierig blijven, en bereid zijn veel, of zelfs alles, los te laten voor een beter, rijker en meer vervullend leven… of op zijn minst een betere manier om het te leven. “Het mooiste geschenk dat je een pop kunt geven is geen glimlach, maar een schaar…”

🇪🇬 عربي

"ما هو شعور السفر بالدراجة عبر أوروبا فعلًا"

بقلم راشيل، كاتبة السفر والتكنولوجيا

هل فكرت يومًا في عبور أوروبا بالدراجة وصولًا إلى كوريا الجنوبية؟

إذا كانت إجابتك الفورية لا، فأنت لست وحدك، لكن بالنسبة لجيني وزوجها أحمد كبرت تلك الفكرة الصغيرة لتصبح مغامرة كاملة.

في مارس ٢٠٢٥ انطلقت جيني وأحمد في رحلة بالدراجات تمتد لسنوات قد تتراوح بين سنتين وخمس سنوات بحسب الفرص والتجارب التي سيجدانها على الطريق.

من دون جدول صارم ومع الطريق المفتوح أمامهما تركا وظيفتيهما وأصبحا رحّالين رقميين بدوام كامل واحتضنا هذه المغامرة ضغطة دواسة تلو الأخرى.

سنحت لنا فرصة لمقابلة جيني وأحمد حول تجربتهما في ركوب الدراجات عبر أوروبا، وإن كنت مترددًا في خوض عالم المغامرة فاطّلع على ما قالاه.

السؤال ١: ما الذي ألهمكم لبدء رحلتكم، وما الذي دفعكم في البداية إلى ركوب الدراجة عبر أوروبا؟

فكرة تغيير أسلوب حياتنا تراودنا منذ عام ٢٠١٧ حين قررنا البحث عن طريق أكثر معنى. بعد عدة رحلات إلى كوريا الجنوبية بدأت الفكرة تتبلور بأن نترك كل شيء خلفنا ونمارس فعل “التخلّي” ونستقيل من وظائفنا ونبتعد عن الروتين والممتلكات وننطلق في الطريق لنعيد التواصل مع بعضنا ومع الطبيعة ومع العالم. لذلك اتخذنا في ٢٠٢٢ قرار البدء في يناير ٢٠٢٥ وبدأنا نبني خطتنا حول هذا التاريخ. وبالطبع كان علينا تقرير طريقة خوض هذه الرحلة التي تغيّر الحياة: سيرًا؟ في مركبة تخييم؟ أم بالدراجة؟ وفي النهاية اخترنا الدراجة رمز البطء والجهد والتواضع، ومنذ ذلك الحين أكّدت لنا أمور كثيرة أن هذا كان القرار الصحيح، وقلنا لأنفسنا إن أكبر خطأ قد نرتكبه هو ألا نحاول. 

السؤال ٢: ما البلدان التي زرتموها أو ستزورونها خلال رحلتكم عبر أوروبا، وهل لديكم دول مفضلة أو تتطلعون إليها أكثر؟

 بدأت رحلتنا في بلجيكا في يناير ٢٠٢٥ ومنذ ذلك الحين عبرنا لوكسمبورغ وفرنسا وألمانيا وسويسرا والنمسا وليختنشتاين وإيطاليا ونحن الآن في سلوفينيا. للوصول إلى كوريا الجنوبية مع استكشاف أكبر عدد ممكن من البلدان نخطط للمرور عبر كرواتيا والبوسنة والهرسك والجبل الأسود وصربيا وكوسوفو وألبانيا ومقدونيا الشمالية واليونان ثم تركيا ومنها نبدأ المشوار خارج أوروبا. ومن هناك نأمل السفر عبر العراق والكويت وإيران وأفغانستان وسوريا وأذربيجان وجورجيا وأرمينيا وتركمانستان وكازاخستان وأوزبكستان وطاجيكستان وقيرغيزستان ونيبال وبوتان والتبت والصين ولاوس وفيتنام وكمبوديا وتايلاند وماليزيا وإندونيسيا وكوريا الشمالية إن أمكن وبالطبع كوريا الجنوبية. قد تتغير هذه القائمة حسب الطريق وتقدمنا والنصائح والتجارب التي نتلقاها من المسافرين على الدرب. نحن متحمسون لكل بلد لأن كل واحد يحمل ثقافة جديدة نكتشفها، وطريقتنا الرحّالة والمنخفضة الميزانية تدفعنا طبيعيًا للاتصال بالناس وهذا ما يجعل الرحلة فريدة. وبصراحة ليس لدينا بلد مفضل، فرحلتنا تتشكل أكثر عبر الأشخاص الذين نلتقيهم لا عبر الحدود، فمن أول ليلة في بلجيكا إلى يومنا هذا في سلوفينيا قابلنا أناسًا استثنائيين ولا يمكن ببساطة ترتيب شيء كهذا.

السؤال ٣: كيف تخططون لمساراتكم وإقاماتكم، هل تضعون كل شيء مسبقًا أم تتركون الريح تقودكم؟ 

في البداية أردنا تخطيط السنة الأولى بدقة برسم أفضل مسارات الدراجات وكذلك الجبال والأماكن الاستثنائية التي لا نريد تفويتها. كانت الفكرة امتلاك خط سير عام مع البقاء مرنين للمفاجآت والتغييرات غير المتوقعة، لكن عمليًا لم نتمكن من التحضير كما أردنا، فانطلقنا مع شبه عدم وجود خطة سوى هدف الوصول إلى اليونان وقوائم أماكن لكل بلد. منذ ذلك الحين نخطط بضعة أيام فقط كلما سنحت فرصة للتوقف وأخذ الوقت، ليس مثاليًا لكنه يعمل الآن، ونأمل أن نكون أكثر تنظيمًا في السنة الثانية من الرحلة.

السؤال ٤: مع عبور هذا العدد من البلدان هل واجهتم حواجز لغوية، وكيف تتعاملون معها؟

لحسن الحظ نتحدث بيننا الفرنسية والهولندية والإنجليزية بالإضافة إلى العربية والكورية، وهذا يمنحنا طرقًا عديدة للتواصل. اعتدنا السفر وإيجاد طريقة للفهم دائمًا، لكن لأن هذه الرحلة فريدة قررنا إعداد ورقة تعريفية مترجمة إلى لغات البلدان التي سنعبرها، وهي مقسّمة إلى خمسة أقسام حسب الموقف:

١ مقدمة عامة عن من نحن وما رحلتنا،

٢ طلب من أحدهم مراقبة دراجاتنا أثناء القيام بنشاط،

٣ طلب مكان لنصب خيمتنا،

٤ طلب استضافة مقابل خدمة،

٥ جزء خاص نقترح فيه نشاطًا صغيرًا لمن نلتقيهم مثل عرض رسوم متحركة للأطفال أو حصة رياضية في قرية.

 حتى الآن ساعدتنا هذه الورقة كثيرًا وغالبًا ما تقود إلى تفاعلات ذات معنى في كل بلد، كما أن أسلوب سفرنا على دراجات محمّلة يثير الفضول فيقترب الناس للحديث معنا أولًا.

السؤال ٥: ما أصعب ما في رحلتكم عبر أوروبا جسديًا وعقليًا؟

جسديًا ركوب الدراجة عبر أوروبا تحدٍّ حقيقي، ورغم ممارستنا الرياضة سابقًا لم تكن أجسامنا مهيّأة لهذا النوع من الجهد، فالصعوبة ليست القيادة بقدر ما هو الوزن الذي نحمله، إذ يزن كل دراجة مع الأمتعة نحو ٧٢ كيلوجرامًا ما يجعل كل صعود مرهقًا للغاية، وعندما تكون الانحدارات شديدة نضطر أحيانًا إلى دفع الدراجات وهو متعب أيضًا. ومع تقدم الرحلة نتعلم كيف نتوقع صعوبة كل يوم بنحو أفضل من خلال النظر إلى الارتفاع والرياح وحالة الطرق، وأحيانًا نترك الدراجات لنمشي في الجبال، وهذا ليس راحة تامة لكنه جزء من التجربة، كما تعلمنا أخذ أيام راحة حقيقية وهي ضرورية جدًا للاستمرار على المدى الطويل. عقليًا لا نختبر الأمور بالطريقة نفسها دائمًا، فبالنسبة لي أنا جيني يمنحني قضاء وقت طويل في الطبيعة وكل تلك اللقاءات الرائعة طاقة كبيرة، وأكثر ما نفتقده بالطبع هو أحباؤنا، لذا نحاول ألا نسمح للحنين بالسيطرة ونسعى للبقاء على اتصال قدر الإمكان عبر الاتصالات والرسائل ومكالمات الفيديو. 

السؤال ٦: هل تعملان عن بُعد، وإن كان كذلك فكيف توازنان بين العمل والرحلة؟ 

لا نعمل عن بُعد، لقد تركنا وظيفتينا من أجل هذه الرحلة، ولا نملك دخلًا أو عملًا في الخلفية، ونعيش بميزانية صغيرة جدًا قدرها ٢٢٫٨٢ يورو يوميًا لنا معًا شاملة كل شيء. تركنا فكرة العمل من أجل المال، والعمل الوحيد الذي نرغب فيه الآن هو مساعدة الآخرين الذين نلتقيهم على الطريق، سواء بإصلاح شيء أو استخدام أيدينا أو مشاركة مهارة أو مجرد التواجد حين يحتاج أحدهم، نعطي ما نستطيع بلا مقابل، فهذا ما يدفعنا الآن: تبادل إنساني، لقاءات حقيقية، لطف بلا ثمن. وبالموازاة نوثّق هذه الرحلة ونكتب تدوينات بثلاث لغات ونفرز الصور ونصوّر ونحرّر ونحدّث الشبكات الاجتماعية لمشاركة مستجدات ذات معنى، وكل ذلك ونحن نعبر بلدانًا بدراجات تزن ٧٢ كيلوجرامًا وننصب المخيم قبل حلول الظلام، ليس عملًا وظيفيًا لكنه حقًا كثير الجهد، وليس هدفنا أن نصبح مؤثّرين بل أن نشارك شيئًا حقيقيًا مع أحبائنا وأصدقائنا وكل من يرغب في متابعة هذه الرحلة المجنونة الجميلة.

السؤال ٧: حتى الآن هل جاءت الرحلة كما توقعتما، وما تجربة واحدة ستبقى معكما إلى الأبد؟

حتى الآن كانت الرحلة كل ما توقعناه ولا تشبه توقعاتنا في آنٍ معًا بأفضل شكل ممكن، فقد تخيلنا صعودًا قاسيًا ومناظر خلابة وتحديات عابرة، لكن ما لم نتوقعه هو لطف الغرباء المتكرر مرة بعد مرة، أناس رحّبوا بنا وساعدونا ووثقوا بنا وذكّرونا بجمال الاتصال الإنساني. لا نستطيع تسمية شخص واحد أو تجربة واحدة لأن كثيرين لامسونا بعمق، وكل منهم منحنا شيئًا حقيقيًا قويًا، وذلك أجمل هدية في رحلتنا حتى الآن، هدية نحملها في قلوبنا فعلًا وسنحملها دائمًا.

السؤال ٨: لماذا اخترتما ‏aloSIM‏ شريكًا ومزوّد بيانات لهذه الرحلة؟

اخترنا ‏aloSIM‏ لأن هيذر مسؤولة التواصل لدينا منذ البداية خصصت وقتًا حقيقيًا لتفهم من نحن وماذا نفعل، فنحن لسنا مؤثرين محترفين بل شخصان في رحلة طويلة موجهة بالمعنى نحاول أن نعيش بطريقة مختلفة تمامًا ونحكي قصصًا حقيقية على الطريق. ورغم إبداء ما لا يقل عن سبعة لاعبين كبار في عالم شرائح eSIM اهتمامهم شعرنا مع ‏aloSIM‏ دائمًا أنها محادثة أصيلة، فقد عملت هيذر معنا واستمعَت وأظهرت صبرًا حقيقيًا وساعدت على صياغة شراكة منطقية متجذّرة في الثقة والمرونة والصدق، وفي النهاية كان ذلك هو الفارق الحقيقي.

السؤال ٩: كيف كانت ستكون الرحلة من دون اتصال ثابت وموثوق بالإنترنت؟

كانت ستكون تجربة أصعب بكثير وربما مستحيلة، فالاتصال الثابت الموثوق بالإنترنت يبقينا مرتبطين حقًا بالعالم في كل شيء، يسمح لنا بالبقاء على تواصل مع أحبائنا ويساعدنا في الملاحة من المدن الكبرى إلى القرى المجهولة والوديان النائية ويتيح لنا إيجاد حلول فورية من تغيّرات الطقس المفاجئة إلى حالات الطوارئ، وأخيرًا يمكّننا من مشاركة رحلتنا في الوقت الفعلي، ومن دونه سنضيع لا على الخريطة فقط بل عاطفيًا أيضًا، إنه أكثر من مجرد اتصال بالإنترنت، إنه شريان حياتنا الرقمي بكل بساطة.

السؤال ١٠: ما النصيحة التي تقدمانها لمن يحلم بإجازة من العمل لرحلة تغيّر حياته مثل رحلتكما؟

لا تنتظر اللحظة المثالية فهي غير موجودة، كن حذرًا ولا تخف، خذ معك أقل مما تظن أنك بحاجة إليه وانطلق في رحلة مدروسة تغيّر حياتك بالشكل المناسب لك سواء لبضعة أشهر أو سنة سبتية أو اندفاعة كاملة لخمس إلى عشر سنوات، استمع إلى قلبك ووثق بالإنسانية وخذ وقتك واستمتع وابق فضوليًا وكن مستعدًا للتخلي عن الكثير وربما عن كل شيء من أجل حياة أفضل وأغنى وأكثر إشباعًا أو على الأقل طريقة أفضل لعيشها،

"أجمل هدية ممكن تقدمها لعرائس الماريونيت مش ابتسامة، لكن مقص."

🇰🇷 한국어

"유럽을 자전거로 여행한다는 것은 어떤 경험일까"

작성자: Rachel, 여행 & 기술 작가

여러분은 유럽을 가로질러 자전거로 한국까지 가는 것을 상상해 본 적이 있나요?

당장의 대답이 “아니오”일 수도 있지만, 제니와 그녀의 남편 아흐멧에게는 작은 아이디어의 씨앗이 전면적인 모험으로 자라났습니다!

2025년 3월, 제니와 아흐멧은 2년에서 5년까지 이어질 수 있는 대규모 자전거 여행을 시작했습니다. 앞으로 어떤 기회와 경험을 만나느냐에 따라 기간은 달라질 수 있습니다.

엄격한 일정도 없고 오직 열린 길만 앞에 두고, 두 사람은 직장을 그만두고 전업 디지털 노마드가 되어 새로운 모험을 한 페달 한 페달 밟으며 받아들이고 있습니다.

저희는 제니와 아흐멧을 인터뷰할 기회를 얻었습니다. 만약 여러분이 모험의 세계에 발을 담글지 고민하고 있다면, 그들의 이야기를 꼭 들어보세요!

질문 1: 여행의 영감에 대해 말씀해 주세요! 처음에 왜 유럽을 자전거로 여행하기로 결정하셨나요?

삶을 바꾸고 싶은 생각은 2017년부터 마음속에 있었습니다. 그때부터 우리는 더 의미 있는 삶의 길을 찾고자 했습니다. 한국을 여러 차례 여행한 후, 아이디어는 점점 구체화되었습니다. 우리는 모든 것을 내려놓고, 직장을 그만두고, 일상과 자산에서 벗어나, 다시 서로와 자연, 세상과 연결되기 위해 길을 나서기로 했습니다. 그래서 2022년에 2025년 1월에 여행을 시작하기로 결정했고, 그 날짜를 중심으로 계획을 세우기 시작했습니다. 물론 이렇게 인생을 바꿀 여행을 어떤 방식으로 할지도 정해야 했습니다. 도보로? 캠핑카로? 자전거로? 결국 우리는 자전거를 선택했습니다. 자전거는 느림, 노력, 겸손의 상징이기 때문입니다. 그리고 그 선택 이후 많은 것들이 이것이 우리에게 맞는 길이라는 걸 확인시켜 주었습니다. 우리는 스스로에게 이렇게 말했습니다. “시도하지 않는 것이야말로 가장 큰 실수일 것이다.”

질문 2: 지금까지 여행한 나라들과 앞으로 방문할 나라들에 대해 말씀해 주세요! 특히 기대되는 나라가 있나요?

우리의 여정은 2025년 1월 벨기에에서 시작되었습니다. 그 후 룩셈부르크, 프랑스, 독일, 스위스, 오스트리아, 리히텐슈타인, 이탈리아를 거쳐 현재는 슬로베니아에 있습니다. 한국까지 가는 동안 가능한 많은 나라를 경험하기 위해 크로아티아, 보스니아 헤르체고비나, 몬테네그로, 세르비아, 코소보, 알바니아, 북마케도니아, 그리스, 그리고 터키를 거쳐 유럽 밖으로 나갈 예정입니다. 그 후에는 이라크, 쿠웨이트, 이란, 아프가니스탄, 시리아, 아제르바이잔, 조지아, 아르메니아, 투르크메니스탄, 카자흐스탄, 우즈베키스탄, 타지키스탄, 키르기스스탄, 네팔, 부탄, 티베트, 중국, 라오스, 베트남, 캄보디아, 태국, 말레이시아, 인도네시아, 북한(가능하다면), 그리고 물론 한국을 여행하고자 합니다. 이 목록은 길에서 만나는 조언, 경험, 그리고 상황에 따라 달라질 수 있습니다. 우리는 모든 나라가 기대됩니다. 왜냐하면 각각의 나라는 새로운 문화를 만날 기회를 주기 때문입니다. 특히 이런 유목적이고 저예산의 여행 방식은 사람들과의 연결을 자연스럽게 만들어 주고, 그것이 이 여행을 특별하게 합니다. 솔직히 말해서, 특정 나라가 가장 좋다고 말할 수는 없습니다. 우리의 여정은 국경이 아니라 만남을 통해 펼쳐지고 있습니다. 벨기에에서의 첫날 밤부터 지금 슬로베니아에 이르기까지 우리는 놀라운 사람들을 만나왔습니다. 이런 경험은 단순히 순위를 매길 수 있는 것이 아닙니다.

질문 3: 여행 경로와 숙박은 어떻게 계획하시나요? 미리 철저히 준비하나요, 아니면 즉흥적으로 움직이나요?

처음에는 첫 해의 경로를 보다 철저히 계획하고 싶었습니다. 최고의 자전거 도로뿐 아니라, 놓치고 싶지 않은 산과 특별한 장소를 모두 지도에 표시하려 했습니다. 기본적인 일정을 갖추되, 예상치 못한 변화와 놀라움에 유연하게 대응하는 것이 목표였습니다. 하지만 현실적으로는 그렇게 많이 준비하지 못했습니다. 출발할 당시 거의 아무것도 준비되지 않았고, 단지 그리스에 도착한다는 목표와 나라별로 가고 싶은 장소 목록만 있었습니다. 그래서 지금은 며칠 앞만 계획하면서, 시간이 될 때마다 잠시 멈춰서 준비하고 있습니다. 이상적이진 않지만 현재로선 잘 작동하고 있습니다. 그리고 여행 2년 차에는 훨씬 더 체계적으로 준비하길 희망합니다.

질문 4: 여러 나라를 여행하다 보면 언어 장벽이 있었을 것 같은데, 어떻게 극복하시나요?

우리는 프랑스어, 네덜란드어, 영어, 아랍어, 한국어 등 여러 언어를 할 줄 압니다. 그래서 다양한 방식으로 의사소통이 가능합니다. 여행을 많이 하면서 항상 어떻게든 통하는 방법을 찾아왔습니다. 하지만 이번 여행은 특별하기 때문에, 우리가 지나갈 모든 나라의 언어로 번역된 소개 문서를 준비했습니다. 이 문서는 상황에 따라 사용할 수 있도록 다섯 부분으로 나뉘어 있습니다:

1. 우리가 누구인지, 여행이 무엇인지에 대한 일반 소개.

2. 우리가 활동하는 동안 자전거를 지켜봐 달라는 요청.

3. 텐트를 칠 수 있는 장소를 물어보는 부분.

4. 어떤 서비스와 교환으로 숙소를 부탁하는 부분.

5. 마지막으로 특별한 부분은 만난 사람들에게 작은 활동을 제안하는 것입니다. 예를 들어 아이들에게 만화를 보여주거나, 마을에서 스포츠 활동을 하는 것 등입니다.

지금까지 이 문서는 많은 도움을 주었고, 각 나라에서 의미 있는 소통으로 이어졌습니다. 또한 자전거와 짐을 싣고 다니는 우리의 모습 자체가 사람들의 호기심을 자극합니다. 덕분에 많은 경우 사람들이 먼저 다가와 말을 걸어옵니다.

질문 5: 여행하면서 가장 힘든 점은 무엇이었나요, 신체적으로나 정신적으로요?

신체적으로는 정말 큰 도전입니다. 이전에도 운동을 했지만 이런 종류의 노력에는 몸이 준비되지 않았습니다. 단순히 자전거를 타는 것이 아니라, 자전거와 함께 72kg에 달하는 짐을 나르는 것이 정말 힘듭니다. 오르막길에서는 너무 가파르면 자전거를 밀어야 하는데, 그것 또한 매우 고됩니다. 시간이 지나면서 하루하루의 난이도를 더 잘 예측하는 법을 배우고 있습니다. 고도, 바람, 도로 상황을 살펴보며 계획하고, 때로는 자전거를 두고 산에 오르기도 합니다. 물론 그것도 쉬운 일은 아니지만 경험의 일부입니다. 또한 장기적으로 여행을 이어가려면 충분한 휴식일을 반드시 가져야 한다는 것도 배웠습니다. 정신적으로는 두 사람이 같은 방식으로 경험하지는 않습니다. 저(제니)에게는 자연 속에서 많은 시간을 보내고, 멋진 만남을 이어가는 것이 큰 힘이 됩니다. 그러나 가장 그리운 것은 가족과 친구들입니다. 우리는 향수병에 휩싸이지 않도록 노력하며, 전화, 메시지, 영상통화 등으로 최대한 자주 연락하려고 합니다.

질문 6: 원격으로 일을 하고 계신가요? 그렇다면 여행과 일을 어떻게 병행하시나요?

아니요, 우리는 원격 근무를 하지 않습니다. 사실 이 여행을 위해 직장을 모두 그만두었습니다. 수입이나 배경에서 운영되는 사업도 없습니다. 하루 예산은 둘이 합쳐 €22.82로, 모든 비용을 포함한 아주 적은 금액으로 생활하고 있습니다. 돈을 벌기 위한 일을 내려놓은 것입니다. 우리가 하고 싶은 일은 길에서 만난 사람들을 돕는 것입니다. 무언가를 고치거나, 손재주를 나누거나, 필요한 순간에 곁에 있어 주는 것, 그런 방식으로 우리가 가진 것을 나누고, 대가를 바라지 않는 것입니다. 그것이 지금 우리를 움직이게 하는 원동력입니다. 인간적 교류, 진정한 만남, 값으로 매길 수 없는 친절 말이죠. 동시에, 이 여정을 기록하고 세 언어로 블로그 글을 쓰며, 사진을 정리하고, 촬영과 편집을 하고, 소셜 미디어를 통해 의미 있는 소식을 전하는 것은 직업은 아니지만 분명히 많은 노동입니다! 하지만 우리가 추구하는 것은 인플루언서가 되는 것이 아니라, 가족, 친구, 그리고 이 미친 듯이 아름다운 여정을 함께 따라오고 싶어하는 모든 사람들과 진짜 이야기를 나누는 것입니다.

질문 7: 지금까지의 여행이 예상한 대로였나요? 평생 기억에 남을 경험이 있나요?

지금까지의 여행은 우리가 예상했던 모든 것이자, 동시에 예상과 전혀 달랐습니다. 물론 힘든 오르막, 아름다운 풍경, 도전들이 있을 거라 생각했죠. 하지만 전혀 예상하지 못한 것은 사람들의 끊임없는 친절이었습니다. 우리를 환영하고, 돕고, 믿어주고, 인간적 연결의 아름다움을 다시금 일깨워준 사람들 말이죠. 단 한 사람이나 한 경험만 꼽을 수는 없습니다. 너무나 많은 이들이 우리에게 깊은 울림을 주었습니다. 모두가 우리에게 진실하고 강력한 무언가를 주었고, 그것이 지금까지의 여정에서 받은 가장 큰 선물입니다. 우리는 이미 그것을 마음속에 간직하고 있으며, 영원히 그럴 것입니다.

질문 8: 왜 이번 여행의 파트너/데이터 제공 업체로 aloSIM을 선택하셨나요?

우리가 aloSIM을 선택한 이유는 처음부터 Heather(담당자)가 진심으로 우리가 누구인지, 무엇을 하려는지 이해하려고 시간을 내주었기 때문입니다. 우리는 전문 인플루언서가 아니며, 단지 전혀 다른 방식으로 살고자 하는 두 사람일 뿐입니다. 적어도 일곱 개의 다른 eSIM 회사들도 관심을 보였지만, aloSIM과는 언제나 진정성 있는 대화처럼 느껴졌습니다. Heather는 우리와 협력하며 들어주었고, 인내심을 보였으며, 신뢰와 유연성, 진정성에 뿌리 둔 파트너십을 만들어 주었습니다. 결국 그것이 모든 차이를 만든 요인이었습니다.

질문 9: 만약 안정적이고 신뢰할 수 있는 인터넷 연결이 없었다면 여행은 어땠을까요?

훨씬 더 힘든 경험이 되었을 것이며, 아마도 불가능했을지도 모릅니다. 안정적이고 신뢰할 수 있는 인터넷 연결(우리의 경우 aloSIM)은 우리를 모든 면에서 세상과 연결시켜 줍니다. 가족과 연락을 유지할 수 있게 해주고, 대도시에서 작은 마을이나 외딴 계곡까지 길을 안내해 주며, 갑작스러운 날씨 변화나 긴급 상황에서도 즉각적인 해결책을 찾을 수 있게 해 줍니다. 마지막으로, 우리의 여행을 실시간으로 공유할 수 있게 해 줍니다. 그것이 없었다면 우리는 단지 지도에서 길을 잃는 것뿐만 아니라, 감정적으로도 길을 잃었을 것입니다. 단순히 인터넷 접속을 넘어, 우리에게는 디지털 생명줄이나 다름없습니다.

질문 10: 이런 인생을 바꾸는 여행을 꿈꾸는 사람들에게 어떤 조언을 해주고 싶으신가요?

“완벽한” 순간을 기다리지 마세요. 그런 건 존재하지 않습니다. 조심은 해야 하지만 두려워하지 마세요. 필요하다고 생각하는 것보다 더 적게 챙기고, 자신에게 맞는 잘 준비된 인생 여행에 뛰어드세요. 몇 달이든, 안식년이든, 아니면 우리처럼 5년에서 10년 동안의 완전한 모험이든 말이죠. 마음의 소리에 귀 기울이고, 인류를 신뢰하며, 시간을 즐기고, 호기심을 유지하고, 더 나은 삶, 더 풍요롭고 충만한 삶을 위해, 아니 최소한 삶을 더 나은 방식으로 살기 위해 많은 것, 혹은 모든 것을 내려놓을 준비를 하세요.

“꼭두각시에 줄 수 있는 가장 아름다운 선물은 미소가 아니라 가위다…”

🌍 Stay connected like we do, with aloSIM 🌍

We use aloSIM to stay connected across our journey, no SIM card, no stress, just smooth data in over 200 destinations worldwide.
Whether we’re calling loved ones, sharing stories, photos and videos, or planning our next steps, aloSIM is always with us, quietly working in the background.

💚 Use our code P2TS2025 to get 20% off any eSIM plan 💚

🚴‍♂️ Your support helps keep our wheels and stories rolling 🚴‍♀️

👉 Click the aloSIM logo below to explore aloSIM 👉

Thank you for taking the time to read this post!

Feel free to leave a comment below, we’d love to hear your thoughts.

Stay tuned for more in our next episode…

Jenny & Ahmed